| ມີ: | |
|---|---|
| ຈໍານວນ: | |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຕົວແບບຕົວແບບ |
ZZ1257N4641W |
ປະເພດຂັບລົດ |
4x2,6x4,8x4 |
ຫ້ອງໂດຍສານ |
HW76—ຫ້ອງໂດຍສານຂະຫຍາຍ HOWO. ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານແມ່ນມີ sleeper ດຽວ; ບ່ອນນັ່ງປະເພດໃຫມ່; ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈາກຂຶ້ນແລະລົງ, ທາງຫນ້າແລະຫລັງ; ປະເພດໃຫມ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດອົບອຸ່ນແບບເອີຣົບ; ເຄື່ອງມື VDO ເຍຍລະມັນທີ່ synchronized ກັບລົດບັນທຸກຫນັກສູງລະດັບໂລກ; ຍານພາຫະນະທາງຖະຫນົນມີສີ່ຈຸດ suspension ລອຍ (ພາກຮຽນ spring ກ້ຽວວຽນດ້ານຫນ້າ, ພາກຮຽນ spring ອາກາດຫລັງ) ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຍານພາຫະນະທາງອອກມີສີ່ຈຸດ suspension spring ລອຍ + ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ແຕ່ລະປະເພດຂອງ cabin ມີອຸປະກອນ stabilizing transverse, ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ lock double; sunshade ພາຍນອກ; ເຄື່ອງປັບອາກາດລຸ້ນທີ 4, ກະດານຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນການສະແດງໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວທີ່ມີໄຟ LED; ກັບ cruise; ມີລະບົບເຕືອນໄພສຽງສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ (ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ); ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ. |
ເຄື່ອງຈັກ |
ຜະລິດ: SINOTRUK |
ການສົ່ງຜ່ານ |
HW19710, 10F & 2R ກັບ PTO |
ການຊີ້ນໍາ |
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ ZF, modol ZF8118, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ |
ເພົາໜ້າ |
HF9,1x9000 KGS ການຊີ້ນໍາດ້ວຍສອງເທົ່າ-ຂ້າມ beam |
ເພົາຫລັງ |
HC16, 2x16000 KGS |
Propeller Shaft |
ເພົາໃບພັດແບບທົ່ວໄປສອງເທົ່າທີ່ມີ flange coupling ຮູບຊົງ |
Chassis |
ກອບ: ກອບ ladder ຂະຫນານ Uprofile ທີ່ມີສ່ວນຂອງ 300x80x8mm, ກອບຍ່ອຍທີ່ເສີມສ້າງສະມາຊິກຂ້າມ riveted ເຢັນທັງຫມົດ |
ເບກ |
ເບຣກບໍລິການ: ເບຣກອາກາດອັດແໜ້ນສອງວົງຈອນ |
ໄຟຟ້າ |
ແຮງດັນໃນການເຮັດວຽກ: 24 V, ຂົ້ວຕໍ່ລົບ |
ຢາງລົດ |
315/80R22.5, ຢາງ tubless ມີຢາງອາໄຫຼ່ອັນດຽວ |
ຖັງນໍ້າມັນ |
400L |
ຕົວຖັງ |
ປະລິມານ: 20CBM, ຮ່າງກາຍຫນາ 5mm, ກວມເອົາ 6mm; |
ປໍ້ານໍ້າມັນ |
76YCB-40(F) ມີປ່ຽງຄວາມປອດໄພ; ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 76mm |
ຂະໜາດລວມ |
10450*2500*3350 ມມ |