Camion cisternă de ulei

Tipul de conducere

4x2,6x4,8x4

Cabină

HW76—HOWO Cabină extinsă. Configurația de bază este cu un singur dormitor; scaun tip nou; volan reglabil de sus și jos, față și spate; încălzitor de aer cald integral de tip nou cu stil european; instrumentul german VDO care s-a sincronizat cu camionul de mare nivel mondial; vehiculele rutiere sunt cu suspensie flotantă în patru puncte (arc spiralat față, arc pneumatic spate) cu amortizoare, vehiculele de teren este cu suspensie cu arc flotant în patru puncte + amortizoare, fiecare tip de cabină este cu dispozitiv de stabilizare transversal, centură de siguranță cu blocare dublă; parasolar exterior; A patra generație de aer condiționat, placa de control a aerului condiționat este afișaj cu cristale lichide cu iluminare LED; cu croaziera; cu sistem de avertizare sonoră pentru tensiunea anormală a generatorului (pentru a preveni deteriorarea dispozitivelor electronice); geamuri electrice.
HW70--Cabină standard HOWO. Configurația de bază este fără dormitor.

Motor

Marca: SINOTRUK
Motor diesel cu injecție directă în 4 timpi
Model de motor: WD615.69, 336 CP;WD615.87,290HP;WD615.47,371HP;
Emisii: Euro 2
cu 6 cilindri în linie cu răcire cu apă, turbo-încărcare și intercooling
Cilindrată: 9,726 L

Transmitere

HW19710, 10F și 2R cu priză de putere

Director

servodirecție ZF, modol ZF8118, direcție hidraulică cu asistență electrică

Axa fata

HF9,1x9000 KGS

Direcție cu grindă cu secțiune transversală dublu

Axa spate

HC16, 2x16000 KGS  
Carcasă ax presată, reducție centrală unică cu reducere butuc, cu blocare diferențială între roți și osii.  
Raport: 4,42

Arborele elicei

Arborele elicei cu articulație universală dublă cu flanșă de cuplare în formă de roată dințată

Şasiu

Cadru: cadru scară paralelă Uprofile cu secțiune de 300x80x8mm, cadru auxiliar ranforsat, toate traversele nituite la rece
Suspensie față: 10 arcuri semi-eliptice, amortizoare și stabilizator telescopic hidraulic cu dublă acțiune
Suspensie spate: 12 arcuri semi-eliptice, arc boghiu și stabilizator

Frână

Frână de serviciu: frână cu aer comprimat dublu circuit
Frână de parcare (frână de urgență): energie arc, aer comprimat care funcționează pe arborele din față și roțile din spate
Frâna auxiliară: frâna de evacuare a motorului

Electrice

Tensiune de funcționare: 24 V, împământare negativă
Starter: 24 V, 5,4 Kw
Alternator: trifazat, 28 V, 1500 W
Baterii: 2 x 12 V, 165 Ah
Brichetă, claxon, faruri, faruri de ceață, lumini de frână, semnalizatoare și marșarier

Cauciucuri

315/80R22.5, cauciucuri fără cameră cu o anvelopă de rezervă

Rezervor de combustibil

400L

Corpul rezervorului

Volum: 20CBM, grosime corp 5mm, capac 6mm;

Pompa de combustibil

76YCB-40(F) cu supapă de siguranță; Diametru: 76 mm

Dimensiunea de ansamblu

10450*2500*3350 mm