Kamion cisternë nafte

Lloji i drejtimit

4x2,6x4,8x4

Kabina

HW76—HOWO Kabinë e zgjeruar. Konfigurimi bazë është me një gjumë të vetëm; ndenjëse e tipit të ri; timon i rregullueshëm nga lart e poshtë, përpara dhe pas; Ngrohës integral me ajër të ngrohtë tip i ri me stil evropian; instrumenti gjerman VDO i cili është i sinkronizuar me kamionin e rëndë botëror të nivelit të lartë; mjetet rrugore janë me suspension lundrues me katër pika (sustë spirale përpara, susta ajri mbrapa) me amortizues, automjetet jashtë rrugës janë me suspension lundrues katër pika + amortizatorë, çdo lloj kabine është me pajisje stabilizuese tërthore, rrip sigurie me kyç të dyfishtë; dielli i jashtëm; gjenerata e katërt e ajrit të kondicionuar, bordi i kontrollit të ajrit të kondicionuar është ekran me kristal të lëngshëm me ndriçim LED; me lundrim; me sistem zanor paralajmërimi për tension jonormal të gjeneratorit (për të parandaluar dëmtimin e pajisjeve elektronike); dritaret elektrike.
HW70--Kabina standarde HOWO. Konfigurimi bazë është pa gjumë.

Motorri

Makina: SINOTRUK
Motor diesel 4-stroke me injeksion direkt
Modeli i motorit: WD615.69, 336 HP;WD615.87,290HP;WD615.47,371HP;
Emisioni ：Euro 2
6 cilindra në linjë me ftohje uji, turbo-karikim dhe ndërftohje
Zhvendosja: 9,726 L

Transmetim

HW19710, 10F & 2R me PTO

Drejtues

Timoni me energji elektrike ZF, modeli ZF8118, timon hidraulik me asistencë elektrike

Boshti i përparmë

HF9,1x9000 KGS

Timoni me tra të dyfishtë T me seksion kryq

Boshti i pasmë

HC16, 2x16000 KGS  
Mbështetje e boshtit të shtypur, reduktim qendror i vetëm me reduktim të boshtit, me bllokime diferenciale midis rrotave dhe boshteve.  
Raporti: 4.42

Boshti i helikës

Bosht i dyfishtë i helikës me lidhje universale me fllanxhë bashkuese në formë marshi

Shasi

Korniza: Kornizë e shkallëve paralele në profil me seksion 300x80x8 mm, nënkornizë e përforcuar të gjitha pjesët kryq me thumba të ftohta
Pezullimi i përparmë: 10 susta me fletë gjysmë eliptike, amortizues teleskopik hidraulikë me veprim të dyfishtë dhe stabilizues
Pezullimi i pasmë: 12 fletë gjysëm eliptike susta dhe susta stabilizuese.

Frena

Frena e shërbimit: frena me ajër të kompresuar me dy qark
Frena e parkimit (frena emergjente): energjia e pranverës, ajri i kompresuar që vepron në boshtin e përparmë dhe rrotat e pasme
Frena ndihmëse: frena e shkarkimit të motorit

Elektrike

Tensioni i funksionimit: 24 V, me tokëzim negativ
Starter: 24 V, 5,4 Kw
Alternator: 3-fazor, 28 V, 1500 W
Bateritë: 2 x 12 V, 165 Ah
Çakmaku, bori, fenerët, dritat e mjegullës, dritat e frenave, treguesit dhe mbrapa

Gomat

315/80R22.5, goma pa tub me një gomë rezervë

Depozita e karburantit

400L

Trupi i tankut

Vëllimi: 20CBM, trashësia e trupit 5mm, mbulesa 6mm;

Pompa e karburantit

76YCB-40(F) me valvul sigurie; Diametri: 76 mm

Dimensioni i përgjithshëm

10450*2500*3350 mm