Нафтова цистерна

Тип водіння

4х2,6х4,8х4

Кабіна

HW76—розширена кабіна HOWO. Базова конфігурація з односпальним ліжком; сидіння нового типу; кермо, що регулюється вгору і вниз, спереду і ззаду; новий тип інтегрального нагрівача теплого повітря в європейському стилі; німецький інструмент VDO, який синхронізується з високоякісними вантажівками світового рівня; дорожні транспортні засоби — з чотириточковою плаваючою підвіскою (передня спіральна ресора, задня пневморесора) з амортизаторами, позашляховики — з чотирьохточковою плаваючою ресорною підвіскою + амортизатори, кожен тип кабіни — з поперечним стабілізатором, ременем безпеки з подвійним замком; зовнішня сонцезахисна шторка; кондиціонер четвертого покоління, плата управління кондиціонером — рідкокристалічний дисплей зі світлодіодним підсвічуванням; з круїзом; із системою звукового оповіщення про ненормальну напругу генератора (для запобігання пошкодженню електронних пристроїв); електросклопідйомники.
HW70--стандартна кабіна HOWO. Базова комплектація без спального місця.

Двигун

Марка: SINOTRUK
Diesel 4-тактний дизельний двигун із прямим уприскуванням
Модель двигуна: WD615.69, 336 HP; WD615.87,290HP; WD615.47,371HP;
Викиди:
6-циліндровий рядний двигун Євро 2 з водяним охолодженням, турбонаддувом і проміжним охолодженням
Об’єм: 9,726 л

Спосіб передавання

HW19710, 10F і 2R з ВВП

Рульове управління

Гідропідсилювач керма ZF, модель ZF8118, гідравлічне рульове управління з підсилювачем

Передня вісь

HF9,1x9000 кг

Рульове управління з балкою подвійного Т-подібного перерізу

Задня вісь

HC16, 2x16000 KGS  
Штампований корпус осі, центральний одинарний редуктор з редуктором втулки, з блокуванням диференціалу між колесами та осями.  
Співвідношення: 4,42

Карданний вал

Подвійний карданний вал із зубчастим з'єднувальним фланцем

шасі

Рама: Uprofile паралельна драбинна рама з перетином 300x80x8 мм, посилений підрамник, всі холодноклепані поперечини.
Передня підвіска: 10 напівеліптичних листових ресор, гідравлічні телескопічні амортизатори подвійної дії та стабілізатор.
Задня підвіска: 12 листових напівеліптичних ресор, пружина візка та стабілізатор

Гальмо

Робоче гальмо: двоконтурне пневматичне гальмо.
Стоянкове гальмо (аварійне гальмо): пружинна енергія, стиснене повітря, що працює на передньому валу та задніх колесах.
Допоміжне гальмо: вихлопне гальмо двигуна.

Електрика

Робоча напруга: 24 В, негативне заземлення
Стартер: 24 В, 5,4 кВт
Генератор: 3-фазний, 28 В, 1500 Вт
Батареї: 2 x 12 В, 165 Ач
Прикурювач, звуковий сигнал, фари, протитуманні фари, стоп-сигнали, покажчики повороту та світло заднього ходу

Шини

315/80R22.5, безкамерна резина з однією запаскою

Паливний бак

400L

Корпус танка

Об'єм: 20 куб. м, товщина корпусу 5 мм, кришка 6 мм;

Паливний насос

76YCB-40(F) із запобіжним клапаном; Діаметр: 76 мм

Загальні розміри

10450*2500*3350 мм