Camión de tanque de aceite
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Camión de tanque de aceite

Tipo de conducción: 4x2 / 6x4 / 8x4

potencia de caballo: 290hp / 336hp / 371hp

Transmisión: HW19710, 10F y 2R

Eje trasero: HC16, 2x16000 Kgs
Disponibilidad:
Cantidad:
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Descripción del Producto

Especificaciones

Modelo de chasis

ZZ1257N4641W

Tipo de conducción

4x2,6x4,8x4

Cabina

HW76 - Cabina extendida. La configuración básica es con un solo durmiente; nuevo asiento tipo; volante ajustable desde arriba y hacia abajo, delantero y trasero; Nuevo tipo calentador de aire caliente integral con estilo europeo; el instrumento VDO alemán que se sincronizó con el camión de servicio pesado de alto nivel mundial; Los vehículos de carretera son con suspensión flotante de cuatro puntos (resorte de espiral delantero, resorte de aire trasero) con amortiguadores, los vehículos fuera de la carretera son con suspensión de resorte flotante de cuatro puntos + amortiguadores, cada tipo de cabina está con dispositivo estabilizador transversal, cinturón de seguridad de doble bloqueo; Sunshade externo; Aire acondicionado de cuarta generación, la placa de control de aire acondicionado es una pantalla de cristal líquido con iluminación LED; con crucero; con sistema de advertencia de sonido para el voltaje del generador anormal (para evitar daños a los dispositivos electrónicos); ventanas eléctricas.
HW70-Cabina estándar de Howo. La configuración básica es sin dormir.

Motor

Make: Sinotruk
diesel de 4 tiempos Inyección directa
Modelo del motor del motor diesel: WD615.69, 336 hp; WD615.87,290hp; WD615.47,371hp;
Emisión: Euro 2
de 6 cilindros en línea con enfriamiento de agua, turboalimentación y
desplazamiento de intercooling: 9.726 L

Transmisión

HW19710, 10F y 2R con PTO

Gobierno

Dirección asistida por ZF, Modol ZF8118, dirección hidráulica con asistencia de potencia

Eje delantero

HF9,1x9000 kgs

Dirección con haz de sección de doblete

Eje trasero

HC16,  
carcasa de eje presionada de 2x16000 kgs, reducción central central con reducción del cubo, con cerraduras diferenciales entre ruedas y ejes.  
Relación: 4.42

Árbol de transmisión

Eje de hélice de unión universal doble con brida de acoplamiento en forma de engranaje

Chasis

Marco: marco de escalera paralelo de uprofile con sección de 300x80x8 mm, subtrama reforzado Todos los miembros de la cruz de la cruz remachada fría
suspensión delantera: 10 resorte de hoja semi-elíptica, absorbedores de choque de doble acción telescópicos hidráulicos y
suspensión trasera estabilizador: resortes semiellípticos de 12 hojas, resorte Bogie y estabilizador del estabilizador

Freno

Freno de servicio:
freno de estacionamiento de freno de aire comprimido de doble circuito (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que funciona en el eje delantero y las ruedas traseras
freno auxiliar: freno de escape del motor

Electricidad

Voltaje de funcionamiento: 24 V,
arranque negativo a tierra: 24 V, 5.4 kW
Alternador: 3-fase, 28 V, 1500 W
Baterías: 2 x 12 V, 165 AH
Cigar Lighter, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, indicadores y luz inversa

Llantas

315/80R22.5, neumáticos Tububless con una llanta de repuesto

Tanque de combustible

400L

Cuerpo del tanque

Volumen: 20 cbm, cuerpo de espesor 5 mm, cubierta de 6 mm;

Bomba de combustible

76ycb-40 (f) con válvula de seguridad; Diámetro: 76 mm

Dimensión general

10450*2500*3350 mm


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Shandong Ant Automobile Company se fundó en 2014. Al comienzo de su establecimiento, se centró en la logística nacional y las ventas de automóviles de segunda mano.

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