Autocisterna per olio

Tipo di guida

4x2,6x4,8x4

Cabina

HW76—HOWO Cabina estesa. La configurazione base è con cuccetta singola; nuovo tipo di sedile; volante regolabile dall'alto e dal basso, anteriore e posteriore; nuovo tipo di riscaldatore ad aria calda integrale in stile europeo; lo strumento tedesco VDO sincronizzato con il camion pesante di alto livello mondiale; i veicoli stradali sono dotati di sospensione flottante a quattro punti (molla a spirale anteriore, molla pneumatica posteriore) con ammortizzatori, i veicoli fuoristrada sono dotati di sospensione a molla flottante a quattro punti + ammortizzatori, ogni tipo di cabina è dotata di dispositivo di stabilizzazione trasversale, cintura di sicurezza a doppia chiusura; parasole esterno; aria condizionata di quarta generazione, la scheda di controllo dell'aria condizionata è un display a cristalli liquidi con illuminazione a LED; con crociera; con sistema di allarme sonoro per tensione anomala del generatore (per prevenire danni ai dispositivi elettronici); alzacristalli elettrici.
HW70--cabina standard di Howo. La configurazione base è senza dormiente.

Motore

Marca: Motore diesel a iniezione diretta SINOTRUK
Diesel a 4 tempi
Modello motore: WD615.69, 336 HP; WD615.87.290HP; WD615.47.371HP;
Emissioni: Euro 2
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler
Cilindrata: 9.726 L

Trasmissione

HW19710, 10F e 2R con presa di forza

Sterzo

Servosterzo ZF, modol ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza

Assale anteriore

HF9,1x9000 KG

Sterzo con trave a doppia sezione a T

Asse posteriore

HC16, 2x16000 KGS  
Alloggiamento assale stampato, singola riduzione centrale con riduzione al mozzo, con bloccaggi differenziali tra ruote e assali.  
Rapporto:4.42

Albero dell'elica

Albero portaelica a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio

Telaio

Telaio: telaio a longheroni paralleli a profilo U con sezione di 300x80x8mm, sottotelaio rinforzato, tutte traverse rivettate a freddo.
Sospensioni anteriori: 10 molle a balestre semi ellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici a doppia azione e stabilizzatore.
Sospensioni posteriori: 12 molle a balestre semi ellittiche, molla per carrello e stabilizzatore.

Freno

Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa che agisce sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno di scarico del motore

Impianto elettrico

Tensione di esercizio: 24 V, messa a terra negativa
Motorino di avviamento: 24 V, 5,4 Kw
Alternatore: trifase, 28 V, 1500 W
Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah
Accendisigari, clacson, fari, fendinebbia, luci di stop, indicatori di direzione e luce di retromarcia

Pneumatici

315/80R22.5, pneumatici tubeless con una ruota di scorta

Serbatoio del carburante

400L

Corpo del serbatoio

Volume: 20 CBM, spessore corpo 5 mm, copertura 6 mm;

Pompa del carburante

76YCB-40(F) con valvola di sicurezza; Diametro: 76mm

Dimensione complessiva

10450*2500*3350 mm