Koliko kubičnih metrov lahko prenese tovornjak prekucnik? Odgovor je odvisen od velikosti tovornjaka, dimenzij prtljažnika in največje dovoljene nosilnosti.
Za referenco SINOTRUK objavlja konfiguracije prekucnih tovornjakov HOWO 6×4 s prostornino karoserije 16, 18 in 20 kubičnih metrov (m³). Njegovi modeli 8×4 ponujajo večje možnosti, vključno z 22, 26 in 30 m³.
Vendar nosilnost tovornega telesa ni enaka dovoljeni teži tovora . Tovornjak prekucnik s prostornino 20 m³ ne more nujno prepeljati 20 kubičnih metrov peska ali gramoza. Gosti materiali lahko potisnejo tovornjak čez mejo teže, dolgo preden je karoserija polna.
Ne glede na to, ali kupujete tovornjak prekucnik za gradnjo, delo na cesti ali kamnolom, vam bo razumevanje te razlike pomagalo izbrati pravo vozilo.
1. Zmogljivost tovornjaka prekucnika v kubičnih metrih: hitra primerjava
Tovornjaki prekucniki so na voljo v različnih velikostih, od manjših dvoosnih vozil do težkih štiriosnih konfiguracij.
Spodnja tabela prikazuje objavljene možnosti prostornine telesa za izbrane modele SINOTRUK HOWO.
Konfiguracija tovornjaka |
Opis skupnega kolesa |
Objavljene možnosti za tovorno nadgradnjo |
HOWO 4×2 |
6-kolesni prekucnik |
10–14 m³ |
HOWO 6×4 |
10-kolesni prekucnik |
16–20 m³ |
HOWO 8×4 |
12-kolesni prekucnik |
22–30 m³ |
Vir: Objavljene specifikacije SINOTRUK HOWO. To so razpoložljive konfiguracije karoserije, ne univerzalni industrijski standardi ali zajamčene zakonite nosilnosti.
Večja tovorna telesa so uporabna pri prevozu večjih količin materiala. Toda ustrezna velikost karoserije mora biti usklajena s šasijo tovornjaka, težo in materialom, ki se prevaža.
Na primer, tovornjak, namenjen prevozu lahkega kmetijskega materiala, lahko zahteva drugačno specifikacijo karoserije od tistega, ki prevaža drobljen kamen.
Pred primerjavo vozil je koristno razumeti, kako se izračuna prostornina tovora.
2. Kako izračunati prostornino prekucnika v kubičnih metrih
Za običajno pravokotno karoserijo je osnovni izračun preprost.
Prostornina tovora (m³) = notranja dolžina × notranja širina × notranja višina
Vse meritve morajo biti izražene v metrih.
Primer: prekucnik HOWO 6×4
Objavljena konfiguracija HOWO 6×4 ima naslednje notranje mere tovornega telesa:
Dolžina: 5,8 metra
Širina: 2,3 metra
Višina: 1,5 metra
Izračun je:
5,8 × 2,3 × 1,5 = 20,01 m³
To daje nazivno prostornino karoserije približno 20 kubičnih metrov, skladno z objavljeno specifikacijo.
Primer: prekucnik HOWO 8×4
Druga objavljena konfiguracija HOWO 8×4 ima te notranje mere:
Dolžina: 7,3 metra
Širina: 2,3 metra
Višina: 1,7 metra
Izračun je:
7,3 × 2,3 × 1,7 = 28,54 m³
Proizvajalec navaja tovorno telo na približno 28,5 kubičnih metrov.
Ti izračuni delujejo za pravokotna telesa z relativno ravnimi notranjimi stranicami.
Za nadgradnjo prekucnika v obliki črke U bo morda potreben podrobnejši izračun, ker se njena ukrivljena geometrija dna in stranske stene razlikuje od pravokotne škatle.
Poleg tega je treba meritve opraviti znotraj prtljažnika, ne z zunanje strani jeklenih plošč.
Kaj pa naloženi tovori?
Nekateri materiali med nakladanjem tvorijo dvignjen kup nad zgornjim robom karoserije tovornjaka.
To se včasih imenuje nakopičena obremenitev.
Zbrana prostornina se razlikuje od ravni ali udarne zmogljivosti telesa. Odvisno je od materiala in pogojev obremenitve in se ga ne sme obravnavati kot samodejno povečanje dovoljene obremenitve.
Za varno delovanje mora tovor ostati znotraj veljavnih omejitev teže vozila in zahtev glede zadrževanja tovora.
3. Koliko kubičnih metrov lahko prevaža 10-kolesni prekucnik?
Na mnogih trgih se 10-kolesni tovornjak prekucnik nanaša na triosno vozilo 6×4.
Ta konfiguracija ima eno sprednjo krmilno os in dve gnani zadnji osi.
SINOTRUK navaja možnosti karoserije prekucnega tovornjaka HOWO 6×4 s približno 16, 18 in 20 m³.
Vozilo 6×4 je lahko primerno za:
Prevoz peska in gramoza.
Odstranjevanje izkopane zemlje.
Projekti gradnje cest.
Gradbena in infrastrukturna dela.
Splošna dobava gradbenega materiala.
Za izvajalce, ki delajo okoli omejenih dostopnih cest in manjših gradbišč, lahko krajša celotna šasija ponudi prednosti pred daljšim štiriosnim vozilom.
Vendar je količina prepeljanega materiala na vožnjo odvisna od dovoljene tovora, ne le od oglaševane velikosti karoserije 16–20 m³.
Na primer, če je dovoljena nosilnost določenega tovornjaka 15 ton in material tehta 1,6 tone na kubični meter, bi bila največja prostornina, ki jo dovoljuje nosilnost, približno 9,4 m³.
Zato bi morali kupci vedno zahtevati prostornino tovornega prostora in dovoljeno nosilnost točnega tovornjaka.
4. Koliko kubičnih metrov lahko prevaža 12-kolesni prekucnik?
12-kolesni prekucni tovornjak se običajno nanaša na konfiguracijo 8×4 s štirimi osmi.
V primerjavi s številnimi modeli 6×4 lahko ti tovornjaki sprejmejo daljše tovorne kesone in lahko nudijo prednosti pri porazdelitvi teže vozila na dodatne osi.
SINOTRUK objavlja HOWO 8×4 možnosti prostornine karoserije 22, 26 in 30 m³.
Zaradi večje karoserije je tovornjak 8×4 vreden pozornosti za operacije, kot so:
Veliki gradbeni projekti.
Prevoz kamnolomov in agregatov.
Razvoj avtocest in infrastrukture.
Zemeljska dela velikega obsega.
Komercialni prevoz materiala.
Vendar pa dodatna os in večja karoserija povečata tudi velikost vozila in lahko vplivata na nakupno ceno, stroške vzdrževanja in okretnost.
30 m³ deponij ne pomeni, da je mogoče zakonito ali varno prevažati 30 kubičnih metrov vsakega materiala.
Pri gostem agregatu je meja teže lahko dosežena, ko je telo le delno napolnjeno.
Pravilna izbira je odvisna od dejanskih tehničnih specifikacij tovornjaka, predvidenega delovnega okolja in omejitev obremenitve, ki veljajo za pot.
5. Koliko peska, gramoza ali drobljenega kamna lahko prepelje tovornjak prekucnik?
Gostota materiala ima pomembno vlogo pri določanju praktične prostornine nakladanja.
En kubični meter suhega peska ne tehta enako kot en kubični meter mokrega peska.
Podobno imajo lahko prod, drobljen kamen in izkopana zemlja različne teže glede na vsebnost vlage, velikost delcev in zbitost.
Tipične nasipne gostote gradbenih materialov
Naslednje približne vrednosti temeljijo na Caterpillarjevih objavljenih referenčnih podatkih o materialu za zemeljska dela.
Material |
Približna nasipna gostota |
Suh, sipek pesek |
1,42 tone/m³ |
Vlažen pesek |
1,69 ton/m³ |
Mokri pesek |
1,84 tone/m³ |
Suhi gramoz |
1,51 tone/m³ |
Drobljen kamen |
1,60 ton/m³ |
Te številke so referenčne vrednosti in niso zajamčene gostote za vsako obremenitev. Dejansko težo materiala je treba določiti z ustreznimi meritvami ali tehtanjem.
Primer: Nakladanje 20 m³ prekucnika
Recimo, da ima tovornjak 20 m³ prtljažnika.
Če bi bilo telo popolnoma napolnjeno z različnimi materiali, bi bile teoretične teže materiala:
Material |
Glasnost |
Izračunana teža materiala |
Suh pesek |
20 m³ |
28,4 tone |
Vlažen pesek |
20 m³ |
33,8 tone |
Mokri pesek |
20 m³ |
36,8 ton |
Suhi gramoz |
20 m³ |
30,2 tone |
Drobljen kamen |
20 m³ |
32,0 ton |
To so teoretične teže, nepriporočene ali dovoljene obremenitve.
Tovornjak lahko preseže svojo največjo težo vozila ali osne omejitve precej preden doseže te količine.
Ta razlika je še posebej pomembna pri transportu gostih materialov po javnih cestah.
Za operaterje, ki delajo v kamnolomih ali zasebnih industrijskih objektih, je treba še vedno upoštevati ocene proizvajalcev in varnostna pravila za posamezno lokacijo.
6. Nosilnost prekucnika v tonah v primerjavi s kubičnimi metri
Kubični metri merijo prostornino. Tone merijo maso.
Tovornjak ima lahko veliko karoserijo, vendar veliko manjšo dovoljeno nosilnost.
Pravilen način za oceno količine materiala, ki ga je mogoče naložiti, je upoštevanje obeh meritev.
Koristna obremenitev omejena prostornina (m³) = dovoljena koristna obremenitev (ton) ÷ gostota materiala (ton/m³)
Praktični primer
Predpostavimo, da ima hipotetični prekucnik:
Prostornina prtljažnika: 20 m³
Največja dovoljena nosilnost za načrtovano operacijo: 15 ton
Material: drobljen kamen
Ocenjena nasipna gostota: 1,6 tone/m³
Izračun je:
15 ÷ 1,6 = 9,375 m³
Pod temi predpostavkami bi tovornjak lahko prevažal približno 9,4 m³ drobljenega kamna, preden bi dosegel predvideno mejo nosilnosti.
Čeprav njegova karoserija sprejme 20 m³, je dovoljena obremenitev precej manjša.
Isti tovornjak lahko prevaža drugačno količino lažjega materiala, preden doseže to omejitev teže.
V praksi morajo operaterji upoštevati tudi porazdelitev osne obremenitve, gorivo, potnike, nameščeno opremo in druge ustrezne omejitve teže.
Pri nakupu tovornjaka povprašajte dobavitelja o skupni masi vozila, masi praznega vozila, vrednosti osi in merah prtljažnika.
7. Kako izbrati pravo prostornino prekucnika
Večja karoserija tovornjaka ne naredi vedno bolj produktivnega.
Najboljše vozilo je odvisno od materiala, prevožene razdalje in delovnega okolja.
Za prevoz peska in gramoza
Začnite s pričakovano gostoto materiala in zakonsko dovoljeno težo vozila.
Tovornjak prekucnik 6×4 je lahko primeren za splošne gradbene dostave, zlasti tam, kjer je pomembna okretnost.
Pri projektih z večjim obsegom je morda vredno razmisliti o ustrezno določenem 8×4.
Za dejavnosti v kamnolomih
Materiali iz kamnoloma lahko močno obremenijo karoserijo in hidravlični sistem.
Poleg nosilnosti preverite debelino dna karoserije, kakovost jekla, ojačene površine in dvižni mehanizem.
Tovornjak, namenjen prevozu abrazivnih kamnin, mora biti ustrezno konfiguriran.
Za gradnjo cest
Projekti gradnje cest lahko vključujejo ponavljajoče se vožnje na kratke razdalje s prevozom zemlje, agregatov in drugih materialov.
Primerjajte dovoljeno nosilnost tovornjaka in čas cikla, namesto da izbirate samo na podlagi največje prostornine karoserije.
Vozilo, ki ga je lažje obrniti in raztovoriti, je lahko na določenih mestih bolj produktivno kot večji tovornjak.
Za prevoze na dolge razdalje
Pri daljših poteh postanejo še posebej pomembni obratovalni stroški in zakonska teža nakladanja.
Upoštevajte porabo goriva pri pričakovani obremenitvi, stroške pnevmatik, cestne predpise in razpoložljivo podporo pri vzdrževanju.
Tovornjak z veliko prostornino, ki ga ni mogoče v celoti izkoristiti na predvideni poti, morda ne bo zagotovil pričakovane gospodarske koristi.
8. Koliko tovora prekucnika potrebujete za projekt?
Zmogljivost tovornjaka je uporabna tudi za oceno števila potrebnih dostav.
Recimo, da gradbeni projekt zahteva 100 kubičnih metrov sipkega drobljenega kamna.
Predpostavimo, da ima drobljen kamen nasipno gostoto 1,6 tone/m³.
Skupna teža materiala bi bila:
100 × 1,6 = 160 ton
Predpostavimo, da lahko izbrani tovornjak zakonito in varno prevaža 16 ton tega materiala na potovanje.
Število naloženih potovanj bi bilo:
160 ÷ 16 = 10 potovanj
To je poenostavljen izračun, ki predpostavlja, da lahko vsa potovanja prenesejo celoten 16-tonski tovor.
Dejansko načrtovanje projekta mora upoštevati izmerjeno gostoto materiala, variacijo obremenitve, dostop do lokacije, razpored dostave in morebitne veljavne omejitve.
Ko primerjate različne tovornjake prekucnike, izračunajte, koliko skladnih voženj lahko vsak tovornjak opravi v delovnem dnevu.
To je pogosto bolj uporabno kot primerjava samo oglaševanih prostornin tovornih teles.
9. Kaj preveriti pred nakupom tovornjaka s prekucnikom na Kitajskem
Za čezmorske kupce je preverjanje pravilnih podatkov o zmogljivosti pred pošiljanjem nujno.
Ne glede na to, ali kupujete nov ali rabljen tovornjak prekucnik, od dobavitelja zahtevajte naslednje podatke:
Notranje mere prtljažnika: dolžina, širina in višina v milimetrih.
Vrsta tovornega telesa: pravokotna, v obliki črke U ali druga oblika.
Nazivna prostornina karoserije: prostornina kubičnih metrov, ki jo je navedel proizvajalec.
Dovoljena nosilnost in teže: potrdite ustrezne omejitve bruto in osne teže.
Konfiguracija šasije: 4×2, 6×4 ali 8×4.
Stanje vozila: Pri rabljenih tovornih vozilih preverite hidravlični sistem, strukturo karoserije, šasijo in vzmetenje.
Operativne zahteve: Potrdite primernost za predvideni tovor, ceste in ciljni trg.
Pri rabljenih prekucnih tovornjakih preverite, ali je bil prtljažnik spremenjen ali opremljen z dodatnimi stranskimi podaljški.
Povečan prtljažnik ne pomeni nujno, da šasija lahko varno prenese težji tovor.
Pred naročilom se splača zaprositi za fotografije in zapisnik meritev dejanskega vozila.
10. Raziščite tovornjake kiper za prodajo pri Ant Automobile
Ant Automobile dobavlja komercialne tovornjake iz Kitajske, vključno s HOWO, SHACMAN in drugimi konfiguracijami težkih prekucnikov.
Odvisno od trenutne zaloge lahko kupci raziskujejo nova, rabljena in prenovljena vozila za gradbeništvo, zemeljska dela in prevoz materiala.
Prebrskajte naše razpoložljive Tovornjaki prekucniki HOWO ali obiščite naš Kategorija prekucnika.
Preberete lahko tudi naše Vodnik po dimenzijah in velikostih prekucnikov za več informacij o različnih dimenzijah tovornjakov.
Ko zahtevate ponudbo, nam povejte vrsto materiala, ki ga nameravate prevažati, zahtevano zmogljivost, želeno konfiguracijo šasije, količino in ciljno državo.
Te informacije bodo naši ekipi pomagale razpravljati o ustreznih možnostih vozil in potrditi specifikacije razpoložljivih enot.
Obrnite se na Ant Automobile za ponudbo za tovornjak prekucnik
Pogosto zastavljena vprašanja
Koliko kubičnih metrov lahko prenese tovornjak prekucnik?
Odvisno je od konfiguracije vozila in dimenzij karoserije. Objavljeni primeri HOWO vključujejo 10–14 m³ za izbrane modele 4×2, 16–20 m³ za modele 6×4 in 22–30 m³ za modele 8×4. Dejanska dovoljena prostornina materiala je lahko manjša zaradi omejitev teže.
Kakšna je zmogljivost 10-kolesnega prekucnika?
Tipični HOWO 6×4 10-kolesni prekucni tovornjak ima lahko prostornino karoserije približno 16–20 m³, odvisno od njegove konfiguracije. To ne pomeni, da lahko prenese celotno količino vsakega materiala.
Kakšna je zmogljivost 12-kolesnega prekucnika?
Izbrani modeli HOWO 8×4 ponujajo nazivne prostornine prtljažnika 22, 26 ali 30 m³. Dovoljena obremenitev je odvisna od nazivnih vrednosti vozila, gostote materiala in lokalnih predpisov.
Koliko ton peska lahko prepelje 20 m³ kiper tovornjak?
Dvajset kubičnih metrov suhega, sipkega peska bi tehtalo približno 28,4 tone z gostoto 1,42 tone/m³. Ali lahko tovornjak prenese to težo, je odvisno od njegove dovoljene nosilnosti in omejitev osne obremenitve.
Kako izračunate prostornino prekucnika v kubičnih metrih?
Za pravokotno telo pomnožite notranjo dolžino z notranjo širino in notranjo višino, pri čemer so vse mere izražene v metrih. Za ukrivljena ali nepravilna telesa uporabite ustrezen geometrijski izračun ali potrjeno specifikacijo proizvajalca.
Ali je boljši prekucnik 6×4 ali 8×4?
6×4 je morda bolj zaželen, če so pomembni dostop, manevriranje in nižji stroški lastništva. 8×4 lahko ponuja večje možnosti karoserije za delo z večjim obsegom. Oboje mora biti usklajeno z zahtevano nosilnostjo in pogoji delovanja.
