Hány köbmétert képes egy billenős teherautó szállítani? A válasz a teherautó méretétől, a rakománytest méreteitől és a megengedett maximális terhelhetőségtől függ.
Tájékoztatásul a SINOTRUK 16, 18 és 20 köbméteres (m³) karosszériájú HOWO 6×4 billenős teherautó konfigurációkat tesz közzé. 8×4-es modelljei nagyobb lehetőségeket kínálnak, köztük 22, 26 és 30 m³-es.
A rakománytest kapacitása azonban nem azonos a megengedett rakománytömeggel . Egy 20 m³-es billenős teherautó nem feltétlenül képes 20 köbméter homokot vagy kavicsot szállítani. A sűrű anyagok már jóval azelőtt túltolhatják a teherautót a súlyhatárán, hogy a karosszéria megtelne.
Függetlenül attól, hogy dömpert vásárol építkezéshez, útépítéshez vagy kőfejtéshez, ennek a különbségnek a megértése segít kiválasztani a megfelelő járművet.
1. Billenőkocsi kapacitása köbméterben: Gyors összehasonlítás
A billenős teherautók különböző méretekben kaphatók, a kisebb kéttengelyes járművektől a nagy teherbírású négytengelyes konfigurációkig.
Az alábbi táblázat a kiválasztott SINOTRUK HOWO modellekhez közzétett testtérfogat-beállításokat mutatja be.
Teherautó konfigurációja |
Közös kerék leírása |
Közzétett Cargo Body Options |
HOGYAN 4×2 |
6 kerekű billenő |
10-14 m³ |
HOGYAN 6×4 |
10 kerekű billenő |
16-20 m³ |
HOGYAN 8×4 |
12 kerekű billenő |
22-30 m³ |
Forrás: A SINOTRUK HOWO közzétett specifikációi. Ezek elérhető karosszéria-konfigurációk, nem pedig univerzális ipari szabványok vagy garantált törvényes rakodási kapacitások.
A nagyobb rakománytestek nagy mennyiségű anyag szállítása esetén hasznosak. De a megfelelő karosszériaméretet a teherautó alvázához, tömegbesorolásához és a szállított anyaghoz kell igazítani.
Például egy könnyű mezőgazdasági anyag szállítására szolgáló teherautó más karosszéria-specifikációt igényelhet, mint egy zúzott követ szállítóé.
A járművek összehasonlítása előtt segít megérteni, hogyan számítják ki a rakomány mennyiségét.
2. Hogyan számítsuk ki a billenő teherautó kapacitását köbméterben
Hagyományos téglalap alakú dömpertest esetében az alapvető számítás egyszerű.
Rakománytérfogat (m³) = belső hossz × belső szélesség × belső magasság
Minden mérést méterben kell megadni.
Példa: HOWO 6×4 dömper
Egy közzétett HOWO 6×4 konfiguráció a következő belső rakománytest-méretekkel rendelkezik:
Hossza: 5,8 méter
Szélesség: 2,3 méter
Magasság: 1,5 méter
A számítás a következő:
5,8 × 2,3 × 1,5 = 20,01 m³
Ez körülbelül 20 köbméter névleges testtérfogatot ad, ami megfelel a közzétett specifikációnak.
Példa: HOWO 8×4 dömper
Egy másik közzétett HOWO 8×4 konfiguráció a következő belső méretekkel rendelkezik:
Hossza: 7,3 méter
Szélesség: 2,3 méter
Magasság: 1,7 méter
A számítás a következő:
7,3 × 2,3 × 1,7 = 28,54 m³
A gyártó hozzávetőlegesen 28,5 köbméterre írja a rakománytestet.
Ezek a számítások téglalap alakú testekre vonatkoznak, amelyek belső oldala viszonylag egyenes.
Egy U-alakú billenő felépítmény részletesebb számítást igényelhet, mert az ívelt padló és oldalfal geometriája eltér a négyszögletes dobozétól.
Ezenkívül a méréseket a rakománytest belsejében kell elvégezni, nem az acélpanelek kívülről.
Mi a helyzet a halmozott terhekkel?
Egyes anyagok a rakodás során a targonca karosszériájának felső széle fölött magas halmot képeznek.
Ezt néha púpos terhelésnek nevezik.
A púpozott hangerő eltér a test szintjétől vagy leütési kapacitásától. Ez az anyag- és terhelési viszonyoktól függ, és nem szabad a megengedett hasznos teher automatikus növekedéseként kezelni.
A biztonságos üzemeltetés érdekében a rakodásnak a jármű súlyhatárain és a rakomány-visszatartási követelményeken belül kell maradnia.
3. Hány köbmétert képes egy 10 kerekű billenős teherautó szállítani?
Sok piacon a 10 kerekű billenős teherautó egy háromtengelyes 6×4 járműre utal.
Ez a konfiguráció egy első kormányzott tengelyt és két hajtott hátsó tengelyt tartalmaz.
A SINOTRUK felsorolja a HOWO 6×4 billenős teherautó karosszériáját, körülbelül 16, 18 és 20 m³-rel.
Egy 6×4-es jármű alkalmas lehet:
Homok és kavics szállítás.
Kitermelt talaj eltávolítása.
Útépítési projektek.
Építési és infrastrukturális munka.
Általános építőanyag szállítás.
A korlátozott hozzáférésű utak és kisebb építkezések környékén dolgozó vállalkozók számára a rövidebb alváz előnyt jelent a hosszabb négytengelyes járművel szemben.
Az utazásonként elszállított anyag mennyisége azonban nem csak a meghirdetett 16-20 m³ karosszériamérettől függ, hanem a megengedett hasznos tehertől.
Például, ha egy adott teherautó megengedett hasznos teherbírása 15 tonna, és az anyag tömege 1,6 tonna köbméterenként, akkor a hasznos teherbírás által megengedett maximális térfogat körülbelül 9,4 m³.
Éppen ezért a vásárlóknak mindig a pontos teherautó rakománytérfogatát és megengedett rakományát is meg kell kérniük.
4. Hány köbmétert képes egy 12 kerekű billenős teherautó szállítani?
A 12 kerekű billenős teherautó általában 8 × 4-es konfigurációra utal, négy tengelysel.
Sok 6 × 4-es modellel összehasonlítva ezek a teherautók hosszabb rakomány felépítményeket is képesek fogadni, és előnyöket kínálhatnak a jármű tömegének további tengelyek közötti elosztásában.
A SINOTRUK 22, 26 és 30 m³-es HOWO 8×4 testtérfogat opciókat tesz közzé.
A nagyobb karosszéria miatt érdemes megfontolni egy 8×4-es teherautót olyan műveleteknél, mint például:
Nagy építési projektek.
Kőfejtő és aggregát szállítás.
Autópálya és infrastruktúra fejlesztés.
Nagy volumenű földmunka.
Kereskedelmi anyagszállítás.
A kiegészítő tengely és a nagyobb karosszéria azonban megnöveli a jármű méretét, és befolyásolhatja a vételárat, a karbantartási költségeket és a manőverezhetőséget.
A 30 m³-es szeméttelep nem jelenti azt, hogy minden anyagból 30 köbméter legálisan vagy biztonságosan szállítható.
Sűrű adalékanyag esetén a súlyhatárt akkor lehet elérni, ha a test csak részben van feltöltve.
A helyes választás a targonca aktuális műszaki jellemzőitől, a tervezett üzemi környezettől és az útvonalon érvényes terhelési határoktól függ.
5. Mennyi homokot, kavicsot vagy zúzott követ tud elvinni egy billenő teherautó?
Az anyagsűrűség nagy szerepet játszik a gyakorlati rakodási térfogat meghatározásában.
Egy köbméter száraz homok nem ér annyit, mint egy köbméter nedves homok.
Hasonlóan a kavics, a zúzott kő és a kitermelt talaj tömege eltérő lehet a nedvességtartalomtól, a szemcsemérettől és a tömörítéstől függően.
Építőanyagok tipikus térfogatsűrűsége
A következő hozzávetőleges értékek a Caterpillar közzétett földmunkaanyag referenciaadatain alapulnak.
Anyag |
Hozzávetőleges laza térfogatsűrűség |
Száraz, laza homok |
1,42 tonna/m³ |
Nedves homok |
1,69 tonna/m³ |
Nedves homok |
1,84 tonna/m³ |
Száraz kavics |
1,51 tonna/m³ |
Zúzott kő |
1,60 tonna/m³ |
Ezek az adatok referenciaértékek, nem garantált sűrűségek minden terhelésre. Az anyag tényleges tömegét megfelelő mérésekkel vagy mérlegeléssel kell megállapítani.
Példa: 20 m³-es billenő teherautó rakodása
Tegyük fel, hogy egy teherautónak 20 m³-es rakománytestje van.
Ha a testet teljesen más anyagokkal töltenék meg, az elméleti anyagsúlyok a következők lennének:
Anyag |
Kötet |
Számított anyagsúly |
Száraz homok |
20 m³ |
28,4 tonna |
Nedves homok |
20 m³ |
33,8 tonna |
Nedves homok |
20 m³ |
36,8 tonna |
Száraz kavics |
20 m³ |
30,2 tonna |
Zúzott kő |
20 m³ |
32,0 tonna |
Ezek elméleti súlyok, nem ajánlott vagy megengedett terhelések.
Előfordulhat, hogy egy teherautó jóval azelőtt túllépi a maximális járműtömegét vagy tengelykorlátját, hogy elérné ezeket a mennyiségeket.
Ez a megkülönböztetés különösen fontos, ha sűrű anyagokat szállítanak közutakon.
A kőbányákban vagy magán ipari létesítményekben dolgozó kezelőknek továbbra is be kell tartaniuk a gyártói minősítéseket és a telephelyspecifikus biztonsági szabályokat.
6. Billenőkocsi teherbírása tonnában vs köbméterben
Köbméter méri a térfogatot. A tonna tömeget mér.
Egy teherautónak lehet nagy karosszériája, de sokkal kisebb a megengedett hasznos teherbírása.
A behelyezhető anyag mennyiségének becslésének helyes módja, ha mindkét mérést figyelembe veszi.
Hasznos teherkorlátozott térfogat (m³) = Megengedett hasznos teher (tonna) ÷ Anyagsűrűség (tonna/m³)
Gyakorlati példa
Tegyük fel, hogy egy feltételezett billenős teherautó rendelkezik:
Csomagtér térfogata: 20 m³
Maximális megengedett hasznos teher a tervezett művelethez: 15 tonna
Anyaga: zúzott kő
Becsült térfogatsűrűség: 1,6 tonna/m³
A számítás a következő:
15 ÷ 1,6 = 9,375 m³
Ezen feltételezések szerint a teherautó körülbelül 9,4 m³ zúzottkövet szállíthatna, mielőtt elérné a feltételezett hasznos teherhatárt.
Bár teste 20 m³-t bír, a megengedett terhelés sokkal kisebb.
Ugyanaz a teherautó más mennyiségű könnyebb anyagot is szállíthat, mielőtt elérné ezt a súlyhatárt.
A gyakorlatban az üzemeltetőknek figyelembe kell venniük a tengelyterhelés eloszlását, az üzemanyagot, az utasokat, a felszerelt berendezéseket és az egyéb vonatkozó súlykorlátozásokat is.
Teherautó vásárlásakor kérdezze meg a szállítótól a jármű össztömegét, saját tömegét, tengelybesorolását és a rakomány-karosszéria méreteit.
7. Hogyan válasszuk ki a megfelelő billenő teherautó kapacitását
A nagyobb billenőszekrény nem mindig teszi termelékenyebbé a teherautót.
A legjobb jármű az anyagtól, a megtett távolságtól és a működési környezettől függ.
Homok és kavics szállításhoz
Kezdje a várható anyagsűrűséggel és a jármű törvényileg megengedett tömegével.
Egy 6×4 billenős teherautó alkalmas lehet általános építőipari szállításokhoz, különösen ott, ahol fontos a manőverezés.
Nagyobb volumenű projekteknél érdemes lehet megfontolni egy megfelelően meghatározott 8×4-et.
Bányászati műveletekhez
A kőbányából származó anyagok jelentős terhelést jelenthetnek a szeméttelep testére és a hidraulikus rendszerre.
A kapacitáson kívül vizsgálja meg a karosszériapadló vastagságát, az acélminőséget, a megerősített területeket és az emelőszerkezetet.
A koptatókő szállítására szolgáló teherautót ennek megfelelően kell kialakítani.
Útépítéshez
Az útépítési projektek ismétlődő rövid távú utakat foglalhatnak magukban talaj, sóder és egyéb anyagok szállításával.
Hasonlítsa össze a teherautó megengedett hasznos terhelését és ciklusidejét, ahelyett, hogy kizárólag a maximális testtérfogat alapján választana.
Egy könnyebben fordítható és kirakodható jármű bizonyos helyeken termelékenyebb lehet, mint egy nagyobb teherautó.
Távolsági szállításhoz
Hosszabb útvonalakon az üzemeltetési költség és a törvényes rakománysúly különösen fontossá válik.
Vegye figyelembe a várható terhelés alatti üzemanyag-fogyasztást, a gumiabroncs-költségeket, az útszabályokat és a rendelkezésre álló karbantartási támogatást.
Előfordulhat, hogy egy nagy teherbírású teherautó, amelyet a tervezett útvonalon nem lehet teljes mértékben kihasználni, nem hozza meg a várt gazdasági hasznot.
8. Hány billenő teherautó rakományra van szüksége egy projekthez?
A teherautó kapacitása a szükséges szállítások számának becsléséhez is hasznos.
Tegyük fel, hogy egy építkezéshez 100 köbméter laza zúzottkő szükséges.
Tegyük fel, hogy a zúzott kő térfogatsűrűsége 1,6 tonna/m³.
Az anyag teljes tömege a következő lenne:
100 × 1,6 = 160 tonna
Most tegyük fel, hogy a kiválasztott teherautó legálisan és biztonságosan 16 tonnát tud szállítani ebből az anyagból utazásonként.
A terhelt utak száma a következő lenne:
160 ÷ 16 = 10 utazás
Ez egy leegyszerűsített számítás, amely azt feltételezi, hogy minden út elbírja a teljes 16 tonnás hasznos terhet.
A tényleges projekttervezésnek figyelembe kell vennie a mért anyagsűrűséget, a rakodási ingadozást, a helyszíni hozzáférést, a szállítási ütemtervet és az esetleges korlátozásokat.
A különböző billenős teherautók összehasonlításakor számolja ki, hogy az egyes teherautók hány megfelelő utat tudnak megtenni egy munkanapon belül.
Ez gyakran hasznosabb, mint önmagában a meghirdetett rakomány-test térfogatok összehasonlítása.
9. Mit kell ellenőrizni, mielőtt Kínából vásárol egy billenő teherautót
A tengerentúli vásárlók számára elengedhetetlen a megfelelő kapacitásadatok ellenőrzése a szállítás előtt.
Akár új, akár használt billenőkocsit vásárol, kérje a következő adatokat a szállítótól:
A rakománytest belső méretei: Hosszúság, szélesség és magasság milliméterben.
Rakománytest típusa: Négyszögletű, U-alakú vagy más kivitel.
Névleges testtérfogat: A gyártó által megadott köbméteres űrtartalom.
Megengedett hasznos teher és súlyhatárok: Erősítse meg a vonatkozó bruttó és tengelysúly határértékeket.
Alváz konfiguráció: 4×2, 6×4 vagy 8×4.
A jármű állapota: Használt teherautók esetén ellenőrizze a hidraulika rendszert, a karosszéria szerkezetét, az alvázat és a felfüggesztést.
Üzemeltetési követelmények: A tervezett rakomány-, utak- és célpiacra való alkalmasság megerősítése.
Használt dömpereknél vizsgálja meg, hogy a rakomány felépítményét módosították-e, vagy nem szerelték-e fel további oldalhosszabbításokkal.
A megnövelt rakományszekrény nem feltétlenül jelenti azt, hogy az alváz biztonságosan elbírja a nagyobb terhelést is.
Rendelés előtt érdemes fényképet és mérési jegyzőkönyvet kérni a tényleges járműről.
10. Fedezze fel az Ant Automobile eladó billenő teherautókat
Az Ant Automobile Kínából szállít kereskedelmi teherautókat, beleértve a HOWO-t, a SHACMAN-t és más nehéz tehergépkocsi-konfigurációkat.
Az aktuális készlettől függően a vásárlók új, használt és felújított járműveket fedezhetnek fel építőipari, földmunka- és anyagszállításhoz.
Böngésszen elérhetőségeink között HOWO Dömperek vagy látogasson el hozzánk Dömper kategória.
Ön is elolvashatja a mi A billenőkocsi méretek és méretek útmutatója további információkért a különböző teherautó-méretekről.
Árajánlat kérésekor adja meg a szállítani kívánt anyag típusát, a szükséges kapacitást, az előnyben részesített alváz konfigurációt, a mennyiséget és a célországot.
Ez az információ segít csapatunknak megbeszélni a megfelelő járműlehetőségeket, és megerősíteni az elérhető egységek specifikációit.
Forduljon az Ant Automobile-hoz billenő teherautó árajánlatért
Gyakran Ismételt Kérdések
Hány köbmétert képes egy billenős teherautó szállítani?
Ez a jármű konfigurációjától és a karosszéria méretétől függ. A közzétett HOWO példák közé tartozik a 10–14 m³ a kiválasztott 4×2-es modelleknél, a 16–20 m³ a 6×4-es modelleknél és a 22–30 m³ a 8×4-es modelleknél. A tényleges megengedett anyagtérfogat a súlykorlátozások miatt kisebb lehet.
Mekkora egy 10 kerekű billenős teherautó kapacitása?
Egy tipikus HOWO 6×4 10 kerekű billenős teherautó karosszériája körülbelül 16-20 m³ lehet, konfigurációjától függően. Ez nem jelenti azt, hogy minden anyag teljes mennyiségét képes hordozni.
Mekkora egy 12 kerekű billenős teherautó teherbírása?
A kiválasztott HOWO 8×4 modellek 22, 26 vagy 30 m³ névleges rakománytérfogattal rendelkeznek. A megengedett terhelés a jármű típusától, az anyagsűrűségtől és a helyi előírásoktól függ.
Hány tonna homokot képes egy 20 m³-es billenős teherautó szállítani?
Húsz köbméter száraz, laza homok tömege körülbelül 28,4 tonna lenne 1,42 tonna/m³ sűrűség mellett. Az, hogy a teherautó elbírja-e ezt a súlyt, a megengedett hasznos teher és a tengelyterhelés határaitól függ.
Hogyan számítják ki a billenő teherautó kapacitását köbméterben?
Téglalap alakú test esetén szorozza meg a belső hosszt a belső szélességgel és a belső magassággal, minden méretet méterben kifejezve. Hajlított vagy szabálytalan testek esetén használja a megfelelő geometriai számítást vagy a gyártó által jóváhagyott specifikációt.
A 6×4 vagy 8×4 billenős teherautó jobb?
A 6×4-es lehet előnyösebb, ha a hozzáférés, a manőverezés és az alacsonyabb birtoklási költségek fontosak. A 8 × 4 nagyobb karosszéria opciókat kínálhat nagyobb volumenű munkákhoz. Mindkettőt a szükséges hasznos terheléshez és működési feltételekhez kell igazítani.
