1. ব্র্যান্ড সিরিজ: HOWO TX5 হল Sinotruk-এর অধীনে HOWO ব্র্যান্ডের একটি ক্লাসিক টোয়িং মডেল, যা মধ্য থেকে উচ্চতর লজিস্টিক পরিবহন বাজারে অবস্থান করে, অর্থনীতি এবং নির্ভরযোগ্যতার ভারসাম্য বজায় রাখে।
2. ড্রাইভ ফর্ম: 6 × 4 তিন-অক্ষ, পিছনের ডাবল এক্সেল ড্রাইভ, ভারী বোঝা এবং জটিল রাস্তার অবস্থার (যেমন পাহাড়ী এলাকা, দূর-দূরত্বের প্রধান রাস্তা ইত্যাদি) জন্য উপযুক্ত।
二পাওয়ার সিস্টেম
1.ইঞ্জিন:
সাধারণত চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপ (যেমন MC11/MC13) দ্বারা স্বাধীনভাবে তৈরি করা MC সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে সজ্জিত, 10.5L-12.4L এর স্থানচ্যুতি এবং 400-540 হর্সপাওয়ার পাওয়ার কভারেজ সহ, জাতীয় VI নির্গমন মান পূরণ করে।
প্রযুক্তিগত হাইলাইটস: উচ্চ চাপের সাধারণ রেল, EGR+SCR পোস্ট-ট্রিটমেন্ট প্রযুক্তি, ভারসাম্যপূর্ণ জ্বালানী অর্থনীতি এবং কম নির্গমন।
2. ট্রান্সমিশন কেস:
ঐচ্ছিক ভারী ট্রাক HW সিরিজ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (12/16 গিয়ার) বা AMT স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, বিভিন্ন ড্রাইভিং অভ্যাস এবং কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
3. রিয়ার এক্সেল:
HC16 বা MCY13 একক-পর্যায় হ্রাস এক্সেল, ঐচ্ছিক গতির অনুপাত সহ (যেমন 3.36/3.7), ভারী-শুল্ক পরিবহন প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত, শক্তিশালী লোড-ভারবহন ক্ষমতা সহ।
3. চ্যাসিস এবং লোড ক্ষমতা
ফ্রেম: উচ্চ শক্তি ইস্পাত ডাবল-স্তর ফ্রেম, শক্তিশালী টর্সনাল প্রতিরোধের, ওভারলোড অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
সাসপেনশন: সামনের কয়েকটি লিফ স্প্রিংস (2-3 টুকরা)+পিছন একাধিক পাতার স্প্রিংস (9-12 টুকরা) বা এয়ার সাসপেনশন (ঐচ্ছিক), হালকা ওজন এবং লোড-ভারিং ক্ষমতার ভারসাম্য।
স্যাডল: স্ট্যান্ডার্ড 50 # টোয়িং সিট, ≥ 15 টন লোড ক্ষমতা সহ, স্ট্যান্ডার্ড সেমি-ট্রেলারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
4. ক্যাব এবং আরাম
ক্যাব ডিজাইন: হাই টপ ডাবল বেডরুমের ফ্ল্যাট ফ্লোর ক্যাব, যার অভ্যন্তরীণ উচ্চতা ≥ 2 মিটার এবং প্রশস্ত জায়গা; ফোর পয়েন্ট সাসপেনশন শক শোষণ দীর্ঘ দূরত্বের ক্লান্তি কমায়।
কনফিগার করতে:
মৌলিক মডেল: বৈদ্যুতিক দরজা এবং জানালা, এয়ার কন্ডিশনার, যান্ত্রিক শক শোষক আসন।
