Преимущества тягача HOWO TX5
Дом » Блоги » Новости муравьев » Преимущества тягача HOWO TX5

Преимущества тягача HOWO TX5

Просмотры: 0     Автор: Редактор сайта Время публикации: 16 апреля 2025 г. Происхождение: Сайт

Запросить

кнопка поделиться в фейсбуке
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
поделиться этой кнопкой обмена

ТХ5 (1)

一. Позиционирование автомобиля

1. Серия бренда: HOWO TX5 — это классическая буксирная модель бренда HOWO под брендом Sinotruk, позиционируемая на рынке логистических перевозок среднего и высокого класса, сочетающая в себе экономичность и надежность.

2. Форма привода: 6 × 4 представляет собой трехосный задний двухосный привод, подходящий для тяжелых грузов и сложных дорожных условий (например, горные районы, магистральные дороги на большие расстояния и т. д.).

二. Система питания

1. двигатель:

Обычно оснащается дизельными двигателями серии MC, независимо разработанными Китайской национальной группой тяжелых грузовиков (например, MC11/MC13), с рабочим объемом 10,5–12,4 л и мощностью 400–540 лошадиных сил, что соответствует национальным стандартам выбросов VI.

Технические особенности: Common Rail высокого давления, технология последующей обработки EGR+SCR, баланс между экономией топлива и низким уровнем выбросов.


2. случай передачи:

Дополнительная механическая коробка передач серии HW для тяжелых грузовиков (12/16 передач) или автоматическая коробка передач AMT, подходящая для различных стилей вождения и условий работы.


3.Задняя ось:

Одноступенчатый понижающий мост HC16 или MCY13 с дополнительными передаточными числами (например, 3,36/3,7), подходящий для перевозки тяжелых грузов, с высокой несущей способностью.





3. Шасси и грузоподъемность

Рама: двухслойная рама из высокопрочной стали, высокая устойчивость к скручиванию, подходит для условий перегрузки.


Подвеска: передняя на нескольких рессорах (2-3 шт.) + задняя на многолистовых рессорах (9-12 шт.) или пневмоподвеска (опция), уравновешивающая легкий вес и несущую способность.


Седло: стандартное буксировочное сиденье 50 #, грузоподъемностью ≥ 15 тонн, совместимое со стандартным полуприцепом.

4. Кабина и комфорт

Конструкция кабины: высокая кабина с двухместной спальней и плоским полом, внутренней высотой ≥ 2 метров и просторным пространством; Четырехточечная амортизация снижает усталость при поездках на длинные дистанции.


настроить:


Базовые модели: электрические двери и окна, кондиционер, сиденья с механическим амортизатором.


Комплектация высшего класса: ЖК-панель приборов, многофункциональное рулевое колесо, сиденья с подушками безопасности, автомобильный экран (опция).


Спальное место: шириной около 800 мм, оснащено лампами для чтения и отсеками для хранения вещей, удовлетворяет потребности двух человек в отдыхе на большом расстоянии.


5. Применимые сценарии

Логистика на дальние расстояния: подходит для высокоскоростных магистральных перевозок тяжелых грузов, таких как уголь, сталь, контейнеры и т. д.


Инженерные перевозки: в сочетании с самосвальными полуприцепами, используемые для перевозки песка, гравия, шлака и т. д.


Условия работы в горах: высокая мощность + задняя ось с низким передаточным числом, отличные характеристики преодоления подъемов.







2705, корпус VII, China Resources Land, район Лися, город Цзинань, провинция Шаньдун, Китай
Тел: +86- 13001738966
WhatsApp:
+86 19106412527
Электронная почта: почта: manager@antautomobile.com
Авторские права © 2026 Antautomobile. Все права защищены. | Карта сайта | политика конфиденциальности