Visninger: 0 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2025-04-16 Opprinnelse: nettsted
一. Posisjonering av kjøretøy
1. Merkeserie: HOWO TX5 er en klassisk slepemodell av HOWO-merket under Sinotruk, posisjonert i det mellomstore og høye markedet for logistikktransport, som balanserer økonomi og pålitelighet.
2. Drivform: 6 × 4 representerer treakset, bakre dobbelakseldrift, egnet for tung belastning og komplekse veiforhold (som fjellområder, langdistanse hovedveier, etc.).
二. Strømsystem
1.motor:
Vanligvis utstyrt med MC-seriens dieselmotorer uavhengig utviklet av China National Heavy Duty Truck Group (som MC11/MC13), med et slagvolum på 10,5L-12,4L og en effektdekning på 400-540 hestekrefter, som oppfyller National VI-utslippsstandardene.
Tekniske høydepunkter: Høytrykks common rail, EGR+SCR etterbehandlingsteknologi, balanserer drivstofføkonomi og lave utslipp.
2.girkasse:
Valgfri tung lastebil HW-serien manuell girkasse (12/16 gir) eller AMT automatgir, egnet for forskjellige kjørevaner og arbeidsforhold.
3. Bakaksel:
HC16 eller MCY13 entrinns reduksjonsaksel, med valgfrie hastighetsforhold (som 3,36/3,7), egnet for tunge transportbehov, med sterk bæreevne.
3. Chassis og lastekapasitet
Ramme: Dobbeltlagsramme av høy styrke, sterk torsjonsmotstand, egnet for overbelastningsforhold.
Fjæring: få bladfjærer foran (2-3 deler) + flere bladfjærer bak (9-12 deler) eller luftfjæring (valgfritt), balanserer lettvekt og bæreevne.
Sal: Standard 50 # slepesete, med en lastekapasitet på ≥ 15 tonn, kompatibel med standard semitrailer.
4. Førerhus og komfort
Førerhusdesign: Høy topp førerhus med dobbelt soverom, flatt gulv, med en innvendig høyde på ≥ 2 meter og romslig plass; Firepunkts støtdemping reduserer tretthet over lange avstander.
å konfigurere:
Grunnmodeller: elektriske dører og vinduer, klimaanlegg, mekaniske støtdemperseter.
Avansert konfigurasjon: LCD-instrumentpanel, multifunksjonelt ratt, kollisjonspute-seter, bilskjerm (tilleggsutstyr).
Sovekabin: Omtrent 800 mm bred, utstyrt med leselys og oppbevaringsrom, som tilfredsstiller langdistansehvilebehovet til to personer.
5. Gjeldende scenarier
Langdistanselogistikk: egnet for høyhastighets bagasjeromstransport av tungt gods som kull, stål, containere, etc.
Teknisk transport: i forbindelse med selvdumpende semitrailere, brukt for scenarier som sand og grus, slagg, etc.
Fjellrike arbeidsforhold: høye hestekrefter + lavt hastighetsforhold bakaksel, utmerket klatreytelse.