1.Brand Series: Howo TX5 er en klassisk slepemodell av Howo -merket under Sinotruk, plassert i Midt to High end Logistics Transportation Market, Balancing Economy and Pålitelighet.
2. Driveform: 6 × 4 representerer tre-aksen, bakre dobbeltaksel, egnet for tunge belastninger og komplekse veiforhold (for eksempel fjellområder, langdistanse hovedveier, etc.).
二. Kraftsystem
1.Engine:
Vanligvis utstyrt med MC-serien Diesel-motorer uavhengig utviklet av China National Heavy Duty Truck Group (som MC11/MC13), med en forskyvning på 10,5L-12.4L og en strømdekning på 400-540 hestekrefter, som oppfyller de nasjonale VI-utslippsstandardene.
Tekniske høydepunkter: Høyt trykk Common Rail, EGR+SCR etter behandlingsteknologi, balansering av drivstofføkonomi og lave utslipp.
2. Overføringssak:
Valgfri tung lastebil HW -serie manuell girkasse (12/16 gir) eller AMT automatgir, egnet for forskjellige kjørevaner og arbeidsforhold.
3. Rekkaksel:
HC16 eller MCY13 en-trinns reduksjonsaksel, med valgfri hastighetsforhold (for eksempel 3,36/3,7), egnet for kraftig transportbehov, med sterk bærende kapasitet.
3. Chassis og lastekapasitet
Ramme: Dobbeltlags ramme med høy styrke, sterk vridningsmotstand, egnet for overbelastningsforhold.
Suspensjon: FRE få bladfjærer (2-3 stykker)+bakre bladfjærer (9-12 stykker) eller luftfjæring (valgfritt), balanserende lettvekt og bærende kapasitet.
Saddle: Standard 50 # Towing Seat, med en lastekapasitet på ≥ 15 tonn, kompatibel med standard semitrailer.
4. førerhus og komfort
Dukesign: Høyt topp dobbelt soverom flat gulv førerhus, med en indre høyde på ≥ 2 meter og romslig plass; Fire punkts suspensjon Støt absorpsjon reduserer tretthet på lang avstand.
For å konfigurere:
Grunnleggende modeller: Elektriske dører og vinduer, klimaanlegg, mekaniske støtdemper.
High End Configuration: LCD Instrumentpanel, multifunksjonelt ratt, kollisjonsputeseter, bilskjerm (valgfritt).
Sleeper: Omtrent 800 mm bredt, utstyrt med leselys og lagringsrom, og oppfyller de to personer på lang avstand.
5. Gjeldende scenarier
Langdistanselogistikk: Passer for høyhastighets bagasjeromstransport av tunge varer som kull, stål, containere, etc.
Engineering Transportation: I forbindelse med selv dumping semitrailere, brukt til scenarier som sand og grus, slagg, etc.