一。車両位置決め
1.ブランドシリーズ:HOWO TX5は、中国トラック傘下のHOWOブランドの古典的な牽引モデルで、経済性と信頼性のバランスを取りながら、ミッドエンドからハイエンドの物流輸送市場に位置しています。
2.駆動形式:6×4は3軸、後部2軸駆動を表し、重量物や複雑な道路状況(山岳地帯、長距離幹線道路など)に適しています。
二.電源システム
1.エンジン:
通常、中国国家大型トラックグループが独自に開発したMCシリーズディーゼルエンジン(MC11/MC13など)を搭載し、排気量10.5L~12.4L、出力範囲400~540馬力で、国家VI排出ガス基準を満たしています。
技術的なハイライト: 高圧コモンレール、EGR+SCR 後処理技術、燃費と低排出ガスのバランス。
2.送信ケース:
オプションの大型トラック用 HW シリーズ マニュアル トランスミッション (12/16 ギア) または AMT オートマチック トランスミッションは、さまざまな運転習慣や作業条件に適しています。
3.リアアクスル:
オプションの速度比 (3.36/3.7 など) を備えた HC16 または MCY13 単段減速アクスルは、強力な耐荷重能力を備え、重量物輸送のニーズに適しています。
3. シャーシと耐荷重
フレーム: 高張力鋼二層フレーム、強いねじれ耐性、過負荷条件に適しています。
サスペンション:フロント数枚リーフスプリング(2〜3枚)+リア複数枚リーフスプリング(9〜12枚)またはエアサスペンション(オプション)、軽量性と耐荷重性をバランスさせます。
サドル: 標準 50 # 牽引シート、積載量 15 トン以上、標準セミトレーラーと互換性があります。
4. キャブと快適性
キャブ設計: ハイトップ ダブルベッドルーム フラット フロア キャブ、内部高さ 2 メートル以上、広々としたスペース。 4点サスペンションの衝撃吸収により長距離の疲労を軽減します。
設定するには:
基本モデル: 電動ドアと電動窓、エアコン、機械式ショックアブソーバーシート。
ハイエンド構成: LCD インストルメント パネル、多機能ステアリング ホイール、エアバッグ シート、車用スクリーン (オプション)。
スリーパー:幅約800mm、読書灯と収納コンパートメントを備え、2人での長距離休憩ニーズに対応します。
5. 適用可能なシナリオ
長距離物流:石炭、鉄鋼、コンテナなどの重量物の高速幹線輸送に適しています。
エンジニアリング輸送: セルフダンプセミトレーラーと組み合わせて、砂や砂利、スラグなどのシナリオに使用されます。
山岳作業条件: 高馬力+低速比リアアクスル、優れた登坂性能。