1. Seria marki: HOWO TX5 to klasyczny model holowniczy marki HOWO marki Sinotruk, pozycjonowany na rynku transportu logistycznego średniej i wyższej półki, równoważący ekonomię i niezawodność.
2. Forma napędu: 6 × 4 oznacza trójosiowy napęd na podwójną oś tylną, odpowiedni do dużych obciążeń i skomplikowanych warunków drogowych (takich jak obszary górzyste, główne drogi dalekobieżne itp.).
二. System zasilania
1.silnik:
Zwykle wyposażone w silniki wysokoprężne serii MC opracowane niezależnie przez China National Heavy Duty Truck Group (takie jak MC11/MC13), o pojemności skokowej od 10,5 l do 12,4 l i zakresie mocy 400-540 koni mechanicznych, spełniające normy emisji National VI.
Najważniejsze informacje techniczne: wysokociśnieniowy układ Common Rail, technologia oczyszczania spalin EGR+SCR, równoważenie zużycia paliwa i niskiej emisji.
2. skrzynia biegów:
Opcjonalna manualna skrzynia biegów do samochodów ciężarowych serii HW (12/16 biegów) lub automatyczna skrzynia biegów AMT, odpowiednia dla różnych nawyków jazdy i warunków pracy.
3. Tylna oś:
Jednostopniowa oś redukcyjna HC16 lub MCY13 z opcjonalnymi przełożeniami (takimi jak 3,36/3,7), odpowiednia do zastosowań w transporcie ciężkim, o dużej nośności.
3. Podwozie i ładowność
Rama: dwuwarstwowa rama ze stali o wysokiej wytrzymałości, duża odporność na skręcanie, odpowiednia do warunków przeciążenia.
Zawieszenie: przednie resory piórowe (2-3 sztuki) + tylne resory wielopiórowe (9-12 sztuk) lub zawieszenie pneumatyczne (opcjonalnie), równoważące lekkość i nośność.
Siodełko: Fotel holowniczy Standard 50# o nośności ≥ 15 ton, kompatybilny ze standardową naczepą.
4. Kabina i komfort
Konstrukcja kabiny: Kabina z podwójną sypialnią, wysokim dachem i płaską podłogą, o wysokości wewnętrznej ≥ 2 metrów i przestronnej przestrzeni; Czteropunktowa amortyzacja zawieszenia zmniejsza zmęczenie na długich dystansach.
skonfigurować:
Podstawowe modele: elektryczne drzwi i szyby, klimatyzacja, fotele z mechanicznymi amortyzatorami.
Konfiguracja najwyższej klasy: tablica przyrządów LCD, wielofunkcyjna kierownica, fotele z poduszkami powietrznymi, szyba samochodowa (opcjonalnie).
Część sypialna: o szerokości około 800 mm, wyposażona w lampki do czytania i schowki, spełniająca potrzeby dwóch osób w przypadku odpoczynku na długich dystansach.
5. Obowiązujące scenariusze
Logistyka dalekobieżna: odpowiednia do szybkiego transportu ciężkich towarów, takich jak węgiel, stal, kontenery itp.
Transport inżynieryjny: w połączeniu z naczepami samowyładowczymi, stosowany w scenariuszach takich jak piasek i żwir, żużel itp.
Górskie warunki pracy: duża moc + niskie przełożenie tylnej osi, doskonałe właściwości pokonywania wzniesień.
