ข้อดีของรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Howo TX5

一. การวางตำแหน่งยานพาหนะ

1. แบรนด์ซีรีส์: Howo TX5 เป็นรูปแบบการลากจูงคลาสสิกของแบรนด์ Howo ภายใต้ Sinotruk ซึ่งอยู่ในตลาดการขนส่งโลจิสติกส์กลางถึงระดับสูงการปรับสมดุลเศรษฐกิจและความน่าเชื่อถือ

2. รูปแบบรูปแบบ: 6 × 4 หมายถึงสามแกนขับเคลื่อนเพลาสองคู่ด้านหลังเหมาะสำหรับการโหลดหนักและสภาพถนนที่ซับซ้อน (เช่นพื้นที่ภูเขาถนนสายหลักทางไกลเป็นต้น)

二. ระบบไฟฟ้า

1. Engine:

มักจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ MC ที่พัฒนาขึ้นโดยกลุ่มรถบรรทุกหนักแห่งชาติจีน (เช่น MC11/MC13) โดยมีการกำจัด 10.5L-12.4L และการครอบคลุมพลังงาน 400-540 แรงม้าตามมาตรฐานการปล่อย VI แห่งชาติ

ไฮไลท์ทางเทคนิค: รถไฟสามัญแรงดันสูง, EGR+SCR เทคโนโลยีหลังการรักษา, การประหยัดเชื้อเพลิงที่สมดุลและการปล่อยมลพิษต่ำ

2. กรณีการขนส่ง:

เกียร์ธรรมดา HW Series HW Series (12/16 เกียร์) หรือระบบเกียร์อัตโนมัติ AMT เหมาะสำหรับนิสัยการขับขี่และสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

3.Rear Axle:

HC16 หรือ MCY13 เพลาเดี่ยวระยะเดี่ยวที่มีอัตราส่วนความเร็วเสริม (เช่น 3.36/3.7) เหมาะสำหรับความต้องการการขนส่งที่ใช้งานหนักพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง

3. แชสซีและความสามารถในการโหลด

เฟรม: เฟรมชั้นสองชั้นที่มีความแข็งแรงสูงความต้านทานแรงบิดที่แข็งแรงเหมาะสำหรับสภาวะโอเวอร์โหลด

ระบบกันสะเทือน: สปริงใบไม่กี่ใบ (2-3 ชิ้น)+ด้านหลังหลายใบสปริง (9-12 ชิ้น) หรือระบบกันสะเทือนอากาศ (ไม่จำเป็น) การปรับสมดุลน้ำหนักเบาและความสามารถในการรับน้ำหนัก

Saddle: ที่นั่งลากจูงมาตรฐาน 50 # ที่มีความจุโหลด≥ 15 ตันเข้ากันได้กับกึ่งมาตรฐาน

4. แท็กซี่และความสะดวกสบาย

การออกแบบรถแท็กซี่: ห้องนอนเตียงคู่ชั้นบนสูงสูงพร้อมความสูงภายใน≥ 2 เมตรและพื้นที่กว้างขวาง การดูดซับแรงกระแทกสี่จุดช่วยลดความเหนื่อยล้าทางไกล

เพื่อกำหนดค่า:

รุ่นพื้นฐาน: ประตูไฟฟ้าและหน้าต่าง, เครื่องปรับอากาศ, ที่นั่งโช้คอัพเครื่องจักรกล

การกำหนดค่าระดับสูง: แผงหน้าปัด LCD, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ที่นั่งถุงลมนิรภัย, หน้าจอรถยนต์ (ไม่จำเป็น)

Sleeper: กว้างประมาณ 800 มม. พร้อมกับไฟการอ่านและช่องเก็บของที่เก็บข้อมูลตอบสนองความต้องการการพักผ่อนทางไกลของคนสองคน

5. สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง

โลจิสติกส์ทางไกล: เหมาะสำหรับการขนส่งลำตัวความเร็วสูงของสินค้าหนักเช่นถ่านหินเหล็กภาชนะบรรจุ ฯลฯ

การขนส่งทางวิศวกรรม: ร่วมกับรถพ่วงกึ่งตัวเองที่ใช้สำหรับสถานการณ์เช่นทรายและกรวดตะกรัน ฯลฯ

สภาพการทำงานของภูเขา: แรงม้าสูง+อัตราส่วนความเร็วต่ำเพลาหลัง, ประสิทธิภาพการปีนเขาที่ยอดเยี่ยม