1. Mærkeserie: HOWO TX5 er en klassisk trækmodel af HOWO-mærket under Sinotruk, placeret i mellem- til high-end logistiktransportmarkedet, der balancerer økonomi og pålidelighed.
Normalt udstyret med dieselmotorer i MC-serien, der er uafhængigt udviklet af China National Heavy Duty Truck Group (såsom MC11/MC13), med et slagvolumen på 10,5L-12,4L og en effektdækning på 400-540 hestekræfter, der opfylder National VI-emissionsstandarderne.
Tekniske højdepunkter: Højtryks common rail, EGR+SCR efterbehandlingsteknologi, balancerer brændstoføkonomi og lave emissioner.
2.gearkasse:
Valgfri tung lastbil HW-serien manuel gearkasse (12/16 gear) eller AMT automatgear, velegnet til forskellige kørevaner og arbejdsforhold.
3. Bagaksel:
HC16 eller MCY13 enkelttrinsreduktionsaksel, med valgfri hastighedsforhold (såsom 3,36/3,7), velegnet til tunge transportbehov, med stærk bæreevne.
3. Chassis og lastekapacitet
Ramme: Dobbeltlagsramme af høj styrke stål, stærk vridningsmodstand, velegnet til overbelastningsforhold.
Affjedring: få bladfjedre foran (2-3 styk)+bagerste multiple bladfjedre (9-12 styk) eller luftaffjedring (valgfri), balancerer letvægt og bæreevne.
Sadel: Standard 50 # træksæde, med en lastekapacitet på ≥ 15 tons, kompatibel med standard sættevogn.
4. Førerhus og komfort
Førerhusdesign: Højt dobbeltværelses førerhus med fladt gulv, med en indvendig højde på ≥ 2 meter og rummelig plads; Firepunkts affjedring stødabsorbering reducerer langdistancetræthed.
at konfigurere:
Grundmodeller: elektriske døre og vinduer, klimaanlæg, mekaniske støddæmpere sæder.
Avanceret konfiguration: LCD-instrumentpanel, multifunktionelt rat, airbagsæder, bilskærm (ekstraudstyr).
Sovekabine: Cirka 800 mm bred, udstyret med læselamper og opbevaringsrum, der opfylder to personers langdistancehvilebehov.
5. Gældende scenarier
Langdistancelogistik: velegnet til højhastighedstransport af tungt gods såsom kul, stål, containere osv.
Teknisk transport: i forbindelse med selvdumpende sættevogne, brugt til scenarier som sand og grus, slagger osv.
