Prednosti tegljača HOWO TX5
Dom » blogovi » Mrav Vijesti » Prednosti tegljača HOWO TX5

Prednosti tegljača HOWO TX5

Pregleda: 0     Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2025-04-16 Izvor: stranica

Raspitajte se

facebook gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje na twitteru
gumb za dijeljenje linije
wechat gumb za dijeljenje
linkedin gumb za dijeljenje
pinterest gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje WhatsAppa
podijeli ovaj gumb za dijeljenje

TX5 (1)

一. Pozicioniranje vozila

1. Serija robne marke: HOWO TX5 je klasični vučni model marke HOWO pod Sinotrukom, pozicioniran na srednjem do visokom tržištu logističkog transporta, balansirajući ekonomičnost i pouzdanost.

2. Oblik pogona: 6 × 4 predstavlja troosni pogon sa stražnjom dvostrukom osovinom, prikladan za teška opterećenja i složene uvjete na cestama (kao što su planinska područja, glavne ceste na velikim udaljenostima itd.).

二. Elektroenergetski sustav

1.motor:

Obično opremljen dizelskim motorima serije MC koje je neovisno razvila China National Heavy Duty Truck Group (kao što je MC11/MC13), s obujmom od 10,5L-12,4L i snagom od 400-540 konjskih snaga, u skladu s nacionalnim VI standardima emisije.

Tehničke značajke: visokotlačni zajednički vod, EGR+SCR tehnologija naknadne obrade, uravnotežena potrošnja goriva i niske emisije.


2. prijenosno kućište:

Dodatni ručni mjenjač serije HW za teške kamione (12/16 stupnjeva prijenosa) ili automatski mjenjač AMT, pogodan za različite vozačke navike i radne uvjete.


3. Stražnja osovina:

HC16 ili MCY13 jednostupanjska redukcijska osovina, s izbornim omjerima brzine (kao što je 3,36/3,7), prikladna za potrebe transporta teških tereta, s velikom nosivošću.





3. Šasija i nosivost

Okvir: Dvoslojni okvir od čelika visoke čvrstoće, jaka torzijska otpornost, pogodan za uvjete preopterećenja.


Ovjes: nekoliko prednjih lisnatih opruga (2-3 komada) + stražnje višestruke lisnate opruge (9-12 komada) ili zračni ovjes (opcija), balansirajući između male težine i nosivosti.


Sjedalo: Standardno sjedalo za vuču 50 #, nosivosti ≥ 15 tona, kompatibilno sa standardnom poluprikolicom.

4. Kabina i udobnost

Dizajn kabine: Visoka dvokrevetna spavaća soba s ravnom podnom kabinom, s unutarnjom visinom od ≥ 2 metra i prostranim prostorom; Amortizer ovjesa u četiri točke smanjuje umor na velikim udaljenostima.


konfigurirati:


Osnovni modeli: električna vrata i prozori, klima uređaj, mehanička sjedala s amortizerima.


Vrhunska konfiguracija: LCD ploča s instrumentima, višenamjenski upravljač, sjedala sa zračnim jastucima, zaslon automobila (opcija).


Kabina za spavanje: široka približno 800 mm, opremljena svjetlima za čitanje i pretincima za pohranu, zadovoljava potrebe za odmor na velikim udaljenostima za dvije osobe.


5. Primjenjivi scenariji

Logistika na velikim udaljenostima: pogodna za brzi magistralni prijevoz teške robe kao što su ugljen, čelik, kontejneri itd.


Tehnički prijevoz: u kombinaciji s poluprikolicama koje se samoispuštaju, koristi se za scenarije kao što su pijesak i šljunak, šljaka itd.


Planinski radni uvjeti: stražnja osovina omjera velika snaga+mala brzina, izvrsne performanse pri penjanju.







2705, zgrada VII, China Resources Land, Lixia District, Jinan City, Shandong Province, Kina
Tel: +86- 13001738966
WhatsApp:
​Autorsko pravo © 2026 Antautomobile. Sva prava pridržana. | Sitemap | Politika privatnosti