Ogledi: 0 Avtor: Urednik mesta Čas objave: 21.10.2026 Izvor: Spletno mesto
Iščete tovornjak HOWO na Kitajskem? Cena je odvisna od tega, kaj kupujete. Rabljena traktorska glava HOWO 371, prenovljen prekucnik 6×4 in povsem nov prekucnik HOWO TX 8×4 imajo lahko zelo različne cene, čeprav vsi nosijo ime HOWO.
Za čezmorske kupce ni vedno težko najti nizke cene. Razume se, kaj ta cena vključuje.
Tovornjak, oglaševan za 15.000 USD, je morda videti privlačen, toda ali potrebuje nove pnevmatike? Ali je bil motor pregledan? Ali je ponudba za vozilo na dvorišču prodajalca ali dostavljeno v kitajsko pristanišče?
Ta vodnik obravnava cene tovornjakov HOWO na Kitajskem v letu 2026 , razlike med novimi in rabljenimi vozili ter kaj morajo mednarodni kupci preveriti, preden oddajo naročilo.
Tovornjake HOWO izdeluje SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group), eden največjih kitajskih proizvajalcev gospodarskih vozil.
Ponudba vključuje vlačilce, prekucnike, tovorna vozila, mešalnike betona in specializirana vozila.
Cene se razlikujejo glede na model, motor, konfiguracijo, leto proizvodnje in stanje.
Naslednje številke zagotavljajo splošno referenco, ki temelji na javno objavljenih cenah kitajskih dobaviteljev v letu 2026.
Vrsta tovornjaka |
Rabljeno/prenovljeno |
Čisto novo |
|---|---|---|
Tovornjak vlačilec HOWO 6×4 |
10.000–24.000 USD |
29.000–42.000 USD |
Tovornjak prekucnik HOWO 6×4 |
12.000–25.000 USD |
28.000–45.000 USD |
Tovornjak prekucnik HOWO 8×4 |
15.000–33.000 USD+ |
35.000–55.000 USD+ |
Pomembno: To so široki okvirni razponi, sestavljeni iz oglasov tretjih oseb, ne potrjenih prodajnih cen družbe Ant Automobile. Seznami lahko uporabljajo različne izraze EXW ali FOB in lahko izključujejo davke na pripravo vozila, kopenski prevoz, pošiljanje, zavarovanje in uvozne davke. Tudi kakovost in specifikacije prenove se precej razlikujejo. Zahtevajte pisno ponudbo za posamezno vozilo, preden se odločite za nakup.
Na primer, starejši prekucnik HOWO 371 z osnovnim paketom za prenovo lahko stane veliko manj kot novejši tovornjak z nedavno servisiranim motorjem, nadomestnimi pnevmatikami in ojačanim prekucnikom.
Enako velja za vlačilce. Dve vozili s podobno močjo imata lahko različne cene zaradi menjalnika, pogonskih osi, stanja kabine in zgodovine vzdrževanja.
Koristno izhodišče je primerjava tovornjakov s podobnimi specifikacijami in stanjem, namesto da bi iskali samo najnižjo oglaševano ceno.
Ni vsak model HOWO zasnovan za isto delo.
Ko kupci iščejo tovornjake HOWO za prodajo, morajo običajno izbrati tip tovornjaka in določeno serijo vozila.
HOWO 371 ostaja znano ime na trgu rabljenih komercialnih tovornjakov.
Tipična konfiguracija vlačilca 6×4 je zasnovana za vleko polpriklopnikov, vključno s kontejnerskimi prikolicami, ploščadmi in drugo opremo za prevoz tovora.
Pri primerjavi rabljenih traktorskih glav HOWO 371 preverite model motorja, menjalnik, razmerje osi in splošno mehansko stanje.
Ime '371' označuje običajno tržno nazivno moč, vendar ne zagotavlja, da ima vsako vozilo enako konfiguracijo.
Ponudba HOWO TX vključuje vlačilce in prekucnike z različnimi motorji, pogonskimi konfiguracijami in paketi opreme.
Kupci, ki iščejo nove tovornjake, lahko razmislijo o HOWO TX, ko izbirajo vozilo za gradnjo ali transport.
Za vsako izvozno konfiguracijo je treba potrditi specifično moč motorja, certifikate o emisijah in izbire menjalnika.
Serija HOWO NX je na voljo v različnih konfiguracijah za težke obremenitve.
Razpoložljivi motorji in menjalniki se lahko precej razlikujejo glede na model. Kupci bi morali pregledati tehnične specifikacije in ne domnevati, da imajo vsi tovornjaki NX enak motor ali emisijski standard.
Vlečne tovornjake HOWO T7H in TH7 je vredno razmisliti tudi za prevoze na dolge razdalje in operacije voznega parka.
Različne konfiguracije lahko nudijo naprednejšo kabino in opremo pogonskega sklopa kot osnovni izvozni modeli.
Vendar pa najnovejša ali najdražja različica ni samodejno najboljša možnost za vsako podjetje. Lokalna podpora vzdrževanju, razmere na cestah in predvidena delovna obremenitev ostajajo pomembni.
Za širši pregled preberite naše Vodnik po modelih tovornjakov HOWO.
je Cena prekucnika HOWO na Kitajskem odvisna od veliko več kot konjskih moči.
Dva prekucnika HOWO 6×4 sta na fotografijah morda videti skoraj enaka, vendar imata opazno različne stroške.
Eden največjih dejavnikov je prtljažnik.
Standardno odlagališče, ki se uporablja za zemljo in splošne gradbene materiale, ima lahko drugačne specifikacije tal in stranskih sten kot telo, namenjeno za prevoz abrazivnih kamnin.
Izdelava ojačanega ohišja običajno stane več, vendar je lahko primerna za zahtevne aplikacije.
Na ponudbo vplivajo tudi hidravlični dvižni sistem, pnevmatike, vzmetenje in konfiguracija šasije.
Tovornjak prekucnik 6×4 ima običajno tri osi, konfiguracija 8×4 pa štiri.
Tovornjak 8×4 pogosto ponuja daljšo šasijo in večje možnosti prtljažnika, vendar zahteva tudi več prostora za manevriranje in ima lahko višje stroške pnevmatik in vzdrževanja.
Dodatna os ne pomeni, da lahko tovornjak prevaža neomejeno količino tovora. Dejanska dovoljena obremenitev je odvisna od ocene vozila in lokalnih cestnih predpisov.
Za izvajalce gradbenih del je pravi tovornjak tisti, ki lahko učinkovito prevaža zahtevane materiale, ne da bi prekoračil tehnične ali zakonske omejitve.
Nov tovornjak prekucnik HOWO je morda bolj priporočljiv, kadar projekt zahteva poseben emisijski standard, tovarniško določeno konfiguracijo ali nižjo negotovost vzdrževanja novega vozila.
Rabljeni tovornjak je lahko smiseln, ko je razpoložljivi proračun omejen in je primerno vozilo mogoče ustrezno pregledati.
Prenovljen tovornjak ponuja še eno možnost, vendar lahko izraz »obnovljen« med prodajalci pomeni različne stvari.
Nekatera vozila so deležna večinoma kozmetičnih del, medtem ko so druga podvržena obsežnim mehanskim popravilom in zamenjavi komponent.
Preden plačate prenovljen tovornjak, zahtevajte razčlenjeno razlago opravljenega dela.
Mnogi mednarodni kupci iščejo 'rabljeni tovornjaki Sino za prodajo na Kitajskem', ko iščejo rabljena vozila SINOTRUK ali HOWO.
Kitajska ima vzpostavljen trg trgovanja z rabljenimi težkimi tovornjaki, vključno s podjetji z gospodarskimi vozili v provinci Shandong.
Je pa bolj pomembno, v kakšnem stanju je rabljen tovornjak, kot kje se nahaja prodajalec.
Tovornjak, ki je leta prevažal gradbene materiale, lahko kaže drugačne vzorce obrabe kot tisti, ki se uporablja predvsem za tovorni promet po avtocesti.
Najpomembnejša področja, ki jih je treba preveriti, so motor, menjalnik, diferencial, podvozje in zavorni sistem.
Pred oddajo naročila zahtevajte naslednje podatke o dejanskem vozilu:
Inšpekcijski predmet |
Kaj preveriti |
|---|---|
Identifikacija vozila |
VIN, tablica šasije, leto proizvodnje |
Motor |
Model, zmogljivost pri hladnem zagonu, puščanje in neobičajni dim |
Prenos |
Vklop prestave, delovanje sklopke ali AMT |
Šasija |
Razpoke, popravila z varjenjem, korozija in deformacije |
Osi |
Diferencialni hrup, puščanje in stanje vgradnje |
Pnevmatike |
Velikost, globina profila, starost in neenakomerna obraba |
Dump telo |
Stanje tal, hidravlični cilinder in dvižna operacija |
Dokumenti |
Lastništvo, upravičenost do izvoza in razpoložljive evidence |
Sveže pobarvan tovornjak ni nujno mehansko brezhiben tovornjak.
Pri rabljenih prekucnikih HOWO bodite še posebej pozorni na hidravlični sistem in zadnjo šasijo. Te komponente so lahko med ponavljajočim se nakladanjem in prevračanjem precej obremenjene.
Pri glavah traktorja preglejte sedlo, vzmetenje, zavorni sistem in pogon.
Če je mogoče, organizirajte neodvisen pregled ali zahtevajte jasne videoposnetke, ki prikazujejo delovanje vozila.
Namig za nakup: Prosite prodajalca, naj pokaže številko šasije v videu pregleda. To pomaga pri povezovanju inšpekcijskih materialov s ponujenim tovornjakom.
Recimo, da dva dobavitelja oglašujeta prekucnik HOWO 371 6×4.
Dobavitelj A ponuja tovornjak za 15.000 USD, medtem ko dobavitelj B zahteva 19.000 USD.
Razlika ne pomeni samodejno, da dražji dobavitelj zaračunava preveč.
Vozilo dobavitelja A bo morda potrebovalo nadomestne pnevmatike, hidravlična popravila ali dodatno pripravo na izvoz.
Dobavitelj B lahko vključi določena popravila, inšpekcijska dela ali notranji prevoz do izvoznega pristanišča.
Po drugi strani pa višja cena še ne zagotavlja boljše kakovosti.
Vprašajte oba prodajalca za iste podrobnosti:
Leto proizvodnje in identifikacija vozila.
Specifikacije motorja, menjalnika in osi.
Prevoženi kilometri ali zabeležena zgodovina delovanja, če je to mogoče preveriti.
Trenutno mehansko stanje.
Vključena popravila in nadomestni deli.
Izvozna dokumentacija in pogoji pošiljanja.
Garancijski pogoji, če obstajajo, v pisni obliki.
Le tako lahko smiselno primerjaš citate.
Za nakup voznega parka zahtevajte specifikacijo in poročilo o stanju za vsak posamezen tovornjak. Podoben zunanji videz ne zagotavlja enakega mehanskega stanja.
Nabavna cena tovornjaka je le en del skupnih uvoznih stroškov.
Čezmorski kupci morajo razlikovati med ponudbami EXW, FOB in CIF.
EXW (Franko tovarna): Prodajalec da vozilo na voljo na dogovorjeni lokaciji. Za dodatne dogovore in stroške po dogovorjenih pogojih odgovarja kupec.
FOB (Free on Board): V skladu z veljavnimi pravili Incoterms prodajalec dostavi blago na krov plovila v imenovanem pristanišču odpreme. Po teh pravilih se delita odgovornost in tveganje.
CIF (Cost, Insurance and Freight): Prodajalec uredi in plača prevoz in zahtevano minimalno zavarovalno kritje do imenovanega namembnega pristanišča, medtem ko se tveganje na splošno prenese, ko je blago naloženo na krov v pristanišču odpreme.
Kupec lahko še vedno plača namembne stroške, uvozne dajatve, davke in notranji prevoz.
Razmislite o hipotetičnem rabljenem vlačilcu HOWO, kupljenem za izvoz.
Postavka stroškov |
Ilustrativni znesek |
|---|---|
Nakup tovornjaka, FOB Kitajska |
18.000 ameriških dolarjev |
Pomorski prevoz in zavarovanje |
3600 ameriških dolarjev |
Storitve ravnanja in carinjenja na destinaciji |
1400 ameriških dolarjev |
Vmesni seštevek pred dajatvami, davki in notranjim prometom |
23.000 ameriških dolarjev |
Ti zneski so aritmetični primer, ne ponudba tovora v živo ali ocena za določeno destinacijo.
Dejanski skupni znesek bi lahko bil višji glede na uvozne dajatve, DDV, lokalne stroške registracije, pristaniško skladiščenje in dostavo na lokacijo kupca.
Pred naročilom zahtevajte ponudbo na podlagi dejanskega ciljnega pristanišča, dimenzij tovornjaka in načina pošiljanja.
Mednarodni nakup tovornjaka je pomembna poslovna odločitev, zlasti če kupujete rabljeno vozilo brez obiska Kitajske.
Jasen postopek javnega naročanja pomaga zmanjšati nesporazume.
Odločite se, ali potrebujete vlačilec, prekucnik ali tovornjak.
Na primer, kupec, ki zahteva prekucnik HOWO, mora navesti želeno konfiguracijo 6×4 ali 8×4, pričakovano vrsto tovora, zahteve glede motorja in ciljno državo.
Ponudba mora identificirati model tovornjaka, konfiguracijo, stanje, količino, veljavni Incoterm in vključene storitve.
Pri rabljenih vozilih naj se nanaša na dejanske ponujene enote, kadar koli je to mogoče.
Zahtevajte trenutne fotografije, podatke o identifikaciji vozila in videoposnetke pregledov.
Pri večjih nakupih razmislite o pregledu neodvisne tretje osebe pred končnim plačilom ali pošiljanjem.
Preverite upravičenost vozila do izvoza in veljavne uvozne omejitve ciljne države.
Starostne omejitve vozil, zahteve glede emisij, položaj volana in pravila o registraciji se lahko med državami razlikujejo.
Uporabite pisno prodajno pogodbo, ki jasno navaja specifikacije vozila, plačilne pogoje, zahteve glede pregleda, odgovornosti za dostavo in pravna sredstva, če dobavljeno vozilo ne ustreza pogodbi.
Pred končnim plačilom potrdite razpored pošiljanja in ureditev dokumentacije.
Ant Automobile dobavlja komercialna tovorna vozila iz Kitajske, vključno s vlačilci HOWO in prekucniki za mednarodne kupce.
Stranke lahko raziskujejo nove, rabljene in prenovljene možnosti vozil glede na razpoložljivost in zahtevane specifikacije.
Prebrskajte naše kategorije izdelkov:
Ko zahtevate ponudbo, navedite želeno vrsto tovornjaka, konjsko moč motorja, konfiguracijo pogona, količino in ciljno pristanišče.
Vključite lahko tudi svoj proračun in ali vas zanimajo nova, rabljena ali prenovljena vozila.
Te informacije pomagajo naši ekipi prepoznati ustrezne konfiguracije in pripraviti ustreznejšo ponudbo.
Obrnite se na Ant Automobile za HOWO ponudbo tovornjakov
Cena se razlikuje glede na model in stanje. Javno objavljene dobaviteljske cene za leto 2026 za rabljene tovornjake vlačilce in prekucnike HOWO se lahko začnejo pri nizkih petih številkah v ameriških dolarjih, medtem ko novi težki modeli na splošno stanejo precej več. Vedno preverite natančno konfiguracijo in pogoje ponudbe.
Cene rabljenih HOWO 371 so odvisne od tega, ali je vozilo vlačilec ali prekucnik, skupaj s starostjo, stanjem in zahtevami po obnovi. Zahtevajte informacije o dejanskem pregledu vozila, namesto da se zanašate na generično ceno modela.
Običajno ja. Vendar pa lahko rabljeni tovornjaki zahtevajo dodatno vzdrževanje, nadomestne komponente ali obnovo. Kupci naj primerjajo skupne stroške nakupa in obratovalne stroške.
ja Čezmorski kupci lahko kupijo rabljena vozila SINOTRUK prek upravičenih kitajskih dobaviteljev in izvoznikov, v skladu z veljavnimi izvoznimi postopki in uvoznimi pravili ciljne države.
HOWO 6×4 ali 8×4 prekucnik je lahko primeren za prevoz gradbenega materiala, odvisno od delovnih pogojev. Vrsta tovora, dovoljena obremenitev, dostop do ceste in zahteve glede vzdrževanja bi morali določiti izbiro.
Ni nujno. Nekatere ponudbe so EXW ali FOB, medtem ko druge vključujejo prevoz po CIF ali drugem dogovorjenem dogovoru. Pred naročilom vedno potrdite Incoterm, imenovano lokacijo in vključene stroške.
Podatki o cenah posodobljeni za oktober 2026. Tržni razponi v tem članku so okvirne številke, ki izhajajo iz javno objavljenih seznamov dobaviteljev in niso fiksne ponudbe Ant Automobile. Dejanske cene in razpoložljivost je treba potrditi posamično. Specifikacije vozila je treba preveriti glede na ustrezno tehnično dokumentacijo SINOTRUK.