Hoekom kies HOWO 6x4 Betonmengervragmotor
Die HOWO 6x4 betonmengervragmotor is ontwerp vir doeltreffende betonvervoer in moderne konstruksieprojekte.
Hierdie roervragmotor kombineer stabiele mengwerkverrigting, betroubare onderstelstruktuur en sterk vervoervermoë, wat dit geskik maak vir konstruksiemaatskappye en infrastruktuurprojekte.
Belangrikste voordele sluit in:
Stabiele betonmengprestasie
Sterk swaarvragvervoerkapasiteit
Betroubare HOWO-onderstelstruktuur
Brandstofdoeltreffende enjinstelsel
Geskik vir langafstandbetonvervoer
Toepassings van Betonmengervragmotor
Die HOWO-betonmengervragmotor word wyd in verskillende konstruksiebedrywe gebruik.
Tipiese toepassings sluit in:
Kommersiële gebou konstruksie
Doeltreffend vir die vervoer van klaargemengde beton na kommersiële konstruksieterreine.
Padkonstruksieprojekte
Geskik vir snelweg- en stedelike padboubedrywighede.
Brug Konstruksie
Verskaf stabiele betonvervoer vir brug- en infrastruktuurprojekte.
Stedelike konstruksie
Word wyd gebruik in residensiële en stadsbouprojekte.
Infrastruktuurontwikkeling
Geskik vir grootskaalse industriële en infrastruktuurkonstruksie.
Sleutelkenmerke van HOWO Roervragmotor
Stabiele mengdromstelsel
Die mengdrom help om betonkonsekwentheid tydens vervoer te handhaaf.
Duursame onderstelstruktuur
Die versterkte HOWO-onderstel verbeter vervoerstabiliteit.
Brandstofdoeltreffende enjin
Ontwerp om bedryfskoste tydens langafstandvervoer te verminder.
Betroubare hidrouliese stelsel
Bied gladde en stabiele dromrotasieprestasie.
Gerieflike bestuurskajuit
Verbeter bestuurdergerief tydens konstruksievervoerbedrywighede.
Voordele van Howo 375 6X4 mengvragmotor
6X4 betonmenger voertuig is 'n tipe van voertuig spesiaal ontwerp vir beton vervoer en meng met 6 bande en 4 dryf wiele. Hierdie menger voertuie is gewoonlik toegerus met effektiewe enjins en stabiel raamwerk aan verseker stabiel vervoer van beton onder verskeie pad probleme .
6X4 betonmenger voertuie gewoonlik het 'n groot vermenging kapasiteit , wat laat hulle toe versnit 'n groot hoeveelheid beton in 'n opdrag tydperk en in stand te hou die beton uniform deur draai die mengdrom . Hierdie tipe van voertuig is redelik ontwerp en maklik om hardloop , wat geskik is vir almal soorte bou en konstruksie webwerwe en beton vermenging terminale .
Met hoë vervoer prestasie en sekuriteit , 6X4 betonmenger voertuig kan verbeter die bou en konstruksie prestasie van bou en konstruksie webwerf en verseker die kwaliteit van beton, wat is onder die belangrik toerusting algemeen gebruik in die bou en konstruksie bedryf . Sy effektiewe kragstelsel en stabiel raamwerk reëling dit in staat stel om hanteer verskeie kompleks pad probleme en webwerf omgewing , wat 'n noodsaaklik en belangrik toestel in modern bou en konstruksie.
Produk vertoon
Produk Parameters
Onderstel model |
ZZ1257N3841,ZZ1257N4041,ZZ1257N4341 |
| Tipe bestuur |
6x4 |
Kajuit |
HW76—HOWO Verlengde kajuit. Basiese opset is met enkelslaap; nuwe tipe sitplek; verstelbare stuurwiel van op en af, voor en agter; nuwe tipe integrale warmlugverwarmer met Europese styl; die Duitse VDO-instrument wat met die wêreld hoëvlak swaardiensvragmotor gesinchroniseer het; padvoertuie is met vierpunt drywende vering (voorste spiraalveer, agterste lugveer) met skokbrekers, veldvoertuie is met vierpunt drywende veervering + skokbrekers, elke tipe kajuit is met dwarsstabiliseringstoestel, dubbelslot veiligheidsgordel; eksterne sonskerm; vierde generasie lugversorging, lugversorging beheer bord is vloeibare kristal vertoon met LED beligting; met cruise; met klankwaarskuwingstelsel vir abnormale kragopwekkerspanning (om skade aan elektroniese toestelle te voorkom); elektriese vensters. |
| Enjin |
Merk: SINOTRUK
Diesel 4-slag direkte inspuiting dieselenjin
Enjinmodel: WD615.69, 336 HP ;W615.47,371HP;
Emissie: Euro 2
6-silinder in-lyn met waterverkoeling, turbo-laai en tussenverkoeling
Verplasing: 9,726 L |
| Oordrag |
HW19710, 10F & 2R met aftakas |
| Stuur |
ZF kragstuur, model ZF8118, hidrouliese stuur met kragondersteuning |
| Vooras |
HF9,1x9000 KGS Stuur met dubbel-T-dwarssnitbalk |
| Agteras |
HC16, 2x16000 KGS
Geperste asbehuising, sentrale enkelreduksie met naafvermindering, met ewenaarslotte tussen wiele en asse.
Verhouding: 4,8 |
| Skroefas |
Dubbele universele schroefas met ratvormige koppelflens |
| Onderstel |
Raam: U-profiel parallelle leerraam met seksie van 300x80x8mm,versterkte subraam alle koue geklinkte dwarsbalke
Voorvering: 10 semi elliptiese bladveer, hidrouliese teleskopiese dubbelaksie skokbrekers en stabiliseerder
Agtervering: 12 blaar semi elliptiese vere, bogie veer en stabiliseerder |
| Rem |
Diensrem: dubbelkring-druklugrem
Parkeerrem (noodrem): veerenergie, saamgeperste lug werk op vooras en agterwiele
Hulprem: enjinuitlaatrem |
| Elektries |
Bedryfspanning: 24 V, negatief geaard
Aansitter: 24 V, 5,4 Kw
Alternator: 3-fase, 28 V, 1500 W
Batterye: 2 x 12 V, 165 Ah
Sigaaraansteker, toeter, hoofligte, misligte, remligte, aanwysers en trulig |
| Bande |
12.00R20(11), buislose bande met een spaarband |
| Brandstoftenk |
400L |
| Mengerliggaam |
Volume: 8,10,12 CBM;
Mengerpomp: Eton (VSA-handelsmerk);
Motor: Eton (VSA-handelsmerk);
Verminderaar: Bonfiglioli (Italië-handelsmerk); |
| Algehele afmeting |
10450*2550*3950mm |
Maatskappy profiel
Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd. is 'n onderneming wat toegewy is aan die verskaffing van gebruikte vragmotors van hoë gehalte, en die maatskappy spesialiseer in die verkoop van gebruikte voertuie.
Die maatskappy se fabriek is geleë in Jining Liangshan, die grootste handelsbasis vir gebruikte vragmotors in Asië, en is 'n gesertifiseerde handelsonderneming vir gebruikte vragmotors deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie.
Ons het filiale in Jinan, Jining, Shandong Provinsie, Hong Kong, Singapoer en Oezbeeks Rusland. Dit het spaarsentrums in Jinan, Jining en Dezhou, en in Mei 2024 het dit die amptelike ervaringswinkel van China National Heavy Duty Truck (CNHTC) in Liangshan, Jining, geopen.
Dit is die eerste gebruikte motorwinkel wat amptelik gesertifiseer is deur China National Heavy Duty Truck (CNHTC), hoofsaaklik besig met Heavy Duty Truck (HDT), Shaan Automobile (SAIC) trekkers, stortvragmotors, mengvragmotors en laaiers, graafmachines en ander konstruksiemasjinerie.
Gereelde vrae oor Howo 6x4-betonmengervragmotor
Gereelde vrae
Waarvoor word 'n betonmengervragmotor gebruik?
’n Betonmengervragmotor word gebruik om klaargemengde beton na konstruksieterreine te vervoer.
Wat is die verskil tussen 'n mengvragmotor en 'n betonpomptrok?
’n Mengvragmotor vervoer beton, terwyl ’n betonpompvragmotor beton na die teikenarea pomp.
Is die HOWO-betonmengervragmotor geskik vir langafstandvervoer?
Ja. Dit is ontwerp vir stabiele betonvervoer en langafstand-konstruksiebedrywighede.
Watter projekte gebruik roervragmotors?
Roervragmotors word wyd gebruik in padkonstruksie, brugprojekte en kommersiële boukonstruksie.
Waarom 'n Chinese betonmengervragmotor kies?
Chinese mengvragmotors bied mededingende pryse, betroubare werkverrigting en maklike instandhouding.
