Howo 375
Sinoruk
| Brandstoftipe: | |
|---|---|
| Engin: | |
| Jaar: | |
| Hoeveelheid: | |
Produkbeskrywing
Voordele van Howo 375 6x4 Mixer Truck
6x4 betonmenger voertuig is 'n tipe van voertuig spesiaal Ontwerp vir beton vervoer en vermenging met 6 bande en 4 rywiele . Hierdie menger Voertuie is gewoonlik toegerus met Effektiewe enjins en stal raamwerk aan verseker stal vervoer van beton onder verskeie ryvlak Probleme .
6x4 Betonmenger voertuie gewoonlik hê 'n groot vermoning kapasiteit , wat laat hulle toe om mengsel 'n groot hoeveelheid beton in 'N Kort tydperk en Handhaaf die beton uniform deur draai die meng trommel. Hierdie tipe van voertuig is redelik ontwerp en maklik om hardloop , wat Bewillig vir almal soorte van gebou en konstruksie webwerwe en konkreet vermoning terminale .
met hoë vervoer verrigting en sekuriteit , 6x4 betonmenger voertuig blik verbeter die gebou en konstruksie prestasie van gebou en konstruksie webwerf en verseker die kwaliteit van beton, wat is onder die belangrik toerusting algemeen gebruik in die gebou en konstruksie industrie . Sy Effektiewe kragstelsel en stal raamwerk reëling Stel dit in staat om handel met verskeie kompleks ryvlak probleme en webwerf omgewing , wat 'n essensieel en belangrik toestel in modern gebou en konstruksie.
Produkvertoning
Produkparameters
Onderstel -model | ZZ1257N3841, ZZ1257N4041, ZZ1257N4341 |
| Dryf tipe | 6x4 |
Kajuit | HW76 - hoe om uitgebreide kajuit. Basiese konfigurasie is met enkellaap; nuwe tipe sitplek; verstelbare stuurwiel van bo en af, voor en agter; Nuwe tipe integrale warm lugverwarmer met Europese styl; die Duitse VDO -instrument wat gesinkroniseer het met die wêreldwye vragmotor met 'n hoë vlak; Padvoertuie is met 'n vierpunt -drywende vering (voorste spiraalveer, agterste lugveer) met skokbrekers, buite padvoertuie is met 'n vierpunt -drywende veervering + skokbrekers, elke tipe kajuit is met 'n dwarsstabiliserende toestel, dubbelslot -veiligheidsgordel; eksterne sonskerm; Vierde generasie lugversorging, lugversorgingsbeheerbord is vloeibare kristalvertoning met LED -beligting; met vaart; met klankwaarskuwingstelsel vir abnormale kragspanning (om skade aan elektroniese toestelle te voorkom); elektriese vensters. |
| Masjien | Maak: SinoTruk Diesel 4-beroerte Direkte inspuiting Diesel- enjinmodel: WD615.69, 336 pk; W615.47,371 pk; Emissie ： Euro 2 6-silinder in-lyn met waterverkoeling, turbo-laai en verplaas tussenaf en koel: 9.726 L |
| Oordrag | HW19710, 10F & 2R met PTO |
| Stuur | ZF -kragstuur, Modol ZF8118, hidrouliese stuur met kragaanleg |
| Vooras | HF9,1x9000 kgs Stuur met 'n dubbelkruisafsnitbalk |
| Agteras | HC16, 2x16000 kg het die asbehuising gedruk, sentrale enkelvermindering met na -vermindering, met differensiële slotte tussen wiele en asse. Verhouding: 4.8 |
| Propelleras | Dubbele universele gewrigs-skroefas met ratvormige koppelingsflens |
| Onderstel | Raam: Uprofile Parallel Ladder Frame met gedeelte van 300x80x8mm, Versterkte onderraam Alle koue geknipte kruislede Voorvering : 10 semi-elliptiese blaarveer, hidrouliese teleskopiese dubbele-aksie-skokbrekers en stabilisator agterste suspensie: 12 blaar semi-elliptiese vere, Bogie-lente en stabilisering |
| Rem | Diensrem: Dubbele stroombaan saamgeperste lugremparkeerrem (noodrem): veerenergie, saamgeperste lug wat op die vooras en agterwiele werk, hulprem: enjinuitlaatrem |
| Elektrisiteit | Bedryfspanning: 24 V, negatiewe grondige voorgereg: 24 V, 5,4 kW Alternator: 3-fase, 28 V, 1500 W Batterye: 2 x 12 V, 165 AH sigarter, horing, koplampe, misligte, remligte, aanwysers en omgekeerde lig |
| Bande | 12.00R20 (11), Tubless -bande met een noodband |
| Brandstoftenk | 400L |
| Menger liggaam | Deel: 8,10,12 CBM; Mixer Pump: Eton (USA -handelsmerk); Motor: Eton (USA -handelsmerk); Verminderer: Bonfiglioli (Italië -handelsmerk); |
| Algehele dimensie | 10450*2550*3950mm |
Maatskappyprofiel
Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd., is 'n onderneming wat toegewy is aan die verskaffing van gebruikte vragmotors van hoë gehalte, en die maatskappy spesialiseer in die verkoop van gebruikte voertuie.
Die fabriek van die maatskappy is geleë in Jining Liangshan, die grootste gebruikte vragmotorhandelbasis in Asië, en is 'n gesertifiseerde gebruikte vragmotorhandelonderneming deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie.
Ons het filiale in Jinan, Jining, Shandong -provinsie, Hong Kong, Singapoer en Oesbek Rusland. Dit het ekstra sentrums in Jinan, Jining en Dezhou, en in Mei 2024 het dit die amptelike ervaringswinkel van China National Heavy Duty Truck (CNHTC) in Liangshan, Jining, geopen.
Dit is die eerste gebruikte motorwinkel wat amptelik gesertifiseer is deur China National Heavy Duty Truck (CNHTC), hoofsaaklik besig met swaar dutsvragmotor (HDT), Shaan -motor (SAIC) -trekkers, vragmotors, menger vragmotors en laaiers, graafmachines en ander konstruksie -masjinerie.
