Por que escolher o caminhão betoneira HOWO 6x4
O caminhão betoneira HOWO 6x4 foi projetado para transporte eficiente de concreto em projetos de construção modernos.
Este caminhão agitador combina desempenho de mistura estável, estrutura de chassi confiável e forte capacidade de transporte, tornando-o adequado para empresas de construção e projetos de infraestrutura.
As principais vantagens incluem:
Desempenho estável de mistura de concreto
Forte capacidade de transporte de carga pesada
Estrutura confiável do chassi HOWO
Sistema de motor com baixo consumo de combustível
Adequado para transporte de concreto em longas distâncias
Aplicações do caminhão betoneira
O caminhão betoneira HOWO é amplamente utilizado em diferentes indústrias de construção.
As aplicações típicas incluem:
Construção de Edifícios Comerciais
Eficiente para transportar concreto pronto para canteiros de obras comerciais.
Projetos de construção de estradas
Adequado para operações de construção de rodovias e estradas urbanas.
Construção de pontes
Fornece transporte estável de concreto para projetos de pontes e infraestrutura.
Construção Urbana
Amplamente utilizado em projetos de construção residencial e urbana.
Desenvolvimento de infraestrutura
Adequado para construção industrial e de infraestrutura em grande escala.
Principais recursos do caminhão agitador HOWO
Sistema de tambor de mistura estável
O tambor misturador ajuda a manter a consistência do concreto durante o transporte.
Estrutura de chassi durável
O chassi HOWO reforçado melhora a estabilidade do transporte.
Motor com baixo consumo de combustível
Projetado para reduzir custos operacionais durante transporte de longa distância.
Sistema Hidráulico Confiável
Fornece desempenho de rotação do tambor suave e estável.
Cabine de condução confortável
Melhora o conforto do motorista durante as operações de transporte de construção.
Vantagens do caminhão betoneira Howo 375 6X4
Misturador de concreto 6X4 veículo é um tipo de veículo especialmente projetado para concreto transporte e misturando com 6 pneus e 4 rodas motrizes. Esses misturadores os veículos são geralmente equipado com eficazes motores e estável estrutura para garantir estável transporte de concreto sob vários estrada problemas .
misturador de concreto 6X4 veículos geralmente ter um grande mistura capacidade , que permite que eles mistura um grande quantidade de concreto em um breve período de tempo e manter o concreto uniforme por girando o tambor de mistura . Esse tipo de veículo é razoavelmente projetado e fácil de correr , que apropriado para todos tipos de construção e construção sites e concreto mistura terminais .
com alta transporte desempenho e segurança , betoneira 6X4 veículo pode melhorar o construção e construção desempenho de construção e construção site e garantir o qualidade do concreto, que está entre os importante equipamento comumente usado no construção e construção indústria . Isso é eficaz sistema de energia e estável estrutura arranjo habilitá -lo a tratar vários complexo estrada problemas e site meio ambiente , que é um essencial e importante dispositivo em moderno construção e construção.
Exibição do produto
Parâmetros do produto
Modelo de chassi |
ZZ1257N3841,ZZ1257N4041,ZZ1257N4341 |
| Tipo de direção |
6x4 |
Cabine |
HW76 — HOWO Cabine estendida. A configuração básica é com dormitório único; novo tipo de assento; volante ajustável para cima e para baixo, dianteiro e traseiro; novo tipo de aquecedor de ar quente integral com estilo europeu; o instrumento VDO alemão que sincronizou com o caminhão pesado de alto nível mundial; os veículos rodoviários possuem suspensão flutuante de quatro pontos (mola espiral dianteira, mola pneumática traseira) com amortecedores, os veículos off-road possuem suspensão de mola flutuante de quatro pontos + amortecedores, cada tipo de cabine possui dispositivo de estabilização transversal, cinto de segurança com trava dupla; guarda-sol externo; ar condicionado de quarta geração, placa de controle de ar condicionado com tela de cristal líquido com iluminação LED; com cruzeiro; com sistema de alerta sonoro para tensão anormal do gerador (para evitar danos aos dispositivos eletrônicos); vidros elétricos. |
| Motor |
Marca: SINOTRUK
Diesel motor diesel de injeção direta de 4 tempos
Modelo do motor: WD615.69, 336 HP;
Emissão: Euro 2
6 cilindros em linha com refrigeração a água, turboalimentação e intercooler
Deslocamento: 9,726 L |
| Transmissão |
HW19710, 10F e 2R com tomada de força |
| Direção |
Direção hidráulica ZF, modol ZF8118, direção hidráulica com assistência hidráulica |
| Eixo dianteiro |
HF9,1x9000 KGS Direção com viga de seção transversal dupla em T |
| Eixo traseiro |
HC16, 2x16000 KGS
Carcaça de eixo prensada, redução central simples com redução no cubo, com bloqueio de diferencial entre rodas e eixos.
Proporção: 4,8 |
| Eixo da Hélice |
Eixo propulsor de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem |
| Chassis |
Estrutura: Estrutura de escada paralela em perfil U com seção de 300x80x8mm, subestrutura reforçada, todas as travessas rebitadas a frio
Suspensão dianteira: molas semi-elípticas de 10 folhas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e estabilizador
Suspensão traseira: molas semi-elípticas de 12 folhas, mola bogie e estabilizador |
| Freio |
Freio de serviço: freio a ar comprimido de circuito duplo
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia de mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e nas rodas traseiras
Freio auxiliar: freio de escape do motor |
| Elétrica |
Tensão de operação: 24 V, negativo aterrado
Partida: 24 V, 5,4 Kw
Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W
Baterias: 2 x 12 V, 165 Ah
Isqueiro, buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, piscas e luz de ré |
| Pneus |
12.00R20(11), pneus sem câmara de ar com um pneu sobressalente |
| Tanque de combustível |
400L |
| Corpo do misturador |
Volume: 8,10,12 CBM;
Bomba misturadora: Eton (marca dos EUA);
Motor: Eton (marca dos EUA);
Redutor: Bonfiglioli (Marca Itália); |
| Dimensão Geral |
10450*2550*3950mm |
perfil de companhia
Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd. é uma empresa dedicada ao fornecimento de caminhões usados de alta qualidade, e a empresa é especializada na venda de veículos usados.
A fábrica da empresa está localizada em Jining Liangshan, a maior base comercial de caminhões usados da Ásia, e é uma empresa comercial de caminhões usados certificada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
Temos subsidiárias em Jinan, Jining, província de Shandong, Hong Kong, Singapura e Rússia uzbeque. Possui centros de reposição em Jinan, Jining e Dezhou e, em maio de 2024, abriu a loja oficial de experiência do China National Heavy Duty Truck (CNHTC) em Liangshan, Jining.
É a primeira loja de carros usados oficialmente certificada pela China National Heavy Duty Truck (CNHTC), envolvida principalmente em tratores Heavy Duty Truck (HDT), Shaan Automobile (SAIC), caminhões basculantes, caminhões betoneiras e carregadeiras, escavadeiras e outras máquinas de construção.
Perguntas frequentes sobre o caminhão betoneira Howo 6x4
Perguntas frequentes
Para que serve um caminhão betoneira?
Um caminhão betoneira é usado para transportar concreto pronto para canteiros de obras.
Qual é a diferença entre um caminhão betoneira e um caminhão bomba de concreto?
Um caminhão betoneira transporta concreto, enquanto um caminhão bomba de concreto bombeia concreto para a área alvo.
O caminhão betoneira HOWO é adequado para transporte de longa distância?
Sim. Ele foi projetado para transporte estável de concreto e operações de construção de longa distância.
Quais projetos utilizam caminhões agitadores?
Os caminhões agitadores são amplamente utilizados na construção de estradas, projetos de pontes e construção de edifícios comerciais.
Por que escolher um caminhão betoneira chinês?
Os caminhões betoneiras chineses oferecem preços competitivos, desempenho confiável e fácil manutenção.
