بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 21-10-2026 منبع: سایت
به دنبال کامیون HOWO در چین هستید؟ قیمت بستگی به خرید شما دارد. یک سر تراکتور HOWO 371 کارکرده، یک کامیون کمپرسی 6×4 بازسازی شده و یک تخلیه کننده HOWO TX 8×4 کاملاً جدید می توانند نقل قول های بسیار متفاوتی داشته باشند، حتی اگر همه آنها نام HOWO را داشته باشند.
برای خریداران خارج از کشور، بخش دشوار همیشه یافتن قیمت پایین نیست. درک این است که این قیمت شامل چه چیزی می شود.
یک کامیون با قیمت 15000 دلار آمریکا ممکن است جذاب به نظر برسد، اما آیا به لاستیک های جدید نیاز دارد؟ آیا موتور بررسی شده است؟ آیا قیمت خودرو در حیاط فروشنده است یا به بندر چین تحویل می شود؟
این راهنما به قیمت کامیون های HOWO در چین در سال 2026 ، تفاوت بین وسایل نقلیه جدید و دست دوم و آنچه خریداران بین المللی باید قبل از ثبت سفارش بررسی کنند، می پردازد.
کامیونهای HOWO تحت SINOTRUK (گروه کامیونهای سنگین ملی چین)، یکی از تولیدکنندگان بزرگ خودروهای تجاری در چین، تولید میشوند.
این محدوده شامل کامیون های تراکتور، کمپرسی، کامیون های باری، میکسر بتن و وسایل نقلیه تخصصی است.
قیمت ها با توجه به مدل، موتور، پیکربندی، سال تولید و شرایط متفاوت است.
شکلهای زیر یک مرجع کلی بر اساس قیمتهای عرضهکننده چینی که بهطور عمومی در سال 2026 تبلیغ میشوند، ارائه میکند.
نوع کامیون |
استفاده شده / مرمت شده |
کاملا نو |
|---|---|---|
کامیون تراکتور HOWO 6×4 |
10000-24000 دلار آمریکا |
29000-42000 دلار آمریکا |
کامیون کمپرسی HOWO 6×4 |
12000-25000 دلار آمریکا |
28000-45000 دلار آمریکا |
کامیون کمپرسی HOWO 8×4 |
15000 تا 33000 دلار آمریکا |
35000 تا 55000 دلار آمریکا |
مهم: اینها محدودههای گسترده و نشاندهندهای هستند که از آگهیهای تأمینکننده شخص ثالث گردآوری شدهاند، قیمتهای فروش Ant Automobile تأیید نشدهاند. فهرست ها ممکن است از اصطلاحات مختلف EXW یا FOB استفاده کنند و ممکن است شامل تهیه وسیله نقلیه، حمل و نقل داخلی، حمل و نقل، بیمه و مالیات واردات نباشد. کیفیت و مشخصات بازسازی نیز به طور قابل توجهی متفاوت است. قبل از تصمیم گیری برای خرید، یک پیشنهاد کتبی و مخصوص خودرو درخواست کنید.
به عنوان مثال، یک کامیون کمپرسی قدیمی HOWO 371 با بسته بازسازی اولیه ممکن است بسیار کمتر از یک کامیون جدیدتر با موتور اخیراً سرویس شده، لاستیک های جایگزین و بدنه کمپرسی تقویت شده قیمت داشته باشد.
همین امر در مورد کامیون های تراکتور نیز صدق می کند. دو وسیله نقلیه با اسب بخار مشابه به دلیل گیربکس، محورهای محرک، وضعیت کابین و سابقه نگهداری می توانند قیمت های متفاوتی داشته باشند.
یک نقطه شروع مفید، مقایسه کامیونهایی با مشخصات و شرایط مشابه است، نه اینکه فقط به پایینترین قیمت آگهیشده نگاه کنید.
هر مدل HOWO برای یک کار طراحی نشده است.
وقتی خریداران کامیونهای HOWO را برای فروش جستجو میکنند، معمولاً باید هم نوع کامیون و هم یک سری خودروی خاص را انتخاب کنند.
HOWO 371 همچنان یک نام آشنا در بازار کامیون های تجاری دست دوم است.
یک پیکربندی معمولی تراکتور 6×4 برای کشیدن نیمه تریلرها، از جمله تریلرهای کانتینری، بسترهای مسطح و سایر تجهیزات حمل و نقل بار طراحی شده است.
هنگام مقایسه سرهای تراکتور HOWO 371 استفاده شده، مدل موتور، گیربکس، نسبت محور و وضعیت کلی مکانیکی را بررسی کنید.
نام '371' نشان دهنده یک رتبه بندی قدرت رایج در بازار است، اما تضمین نمی کند که هر خودرو پیکربندی یکسانی داشته باشد.
محدوده HOWO TX شامل کامیون های تراکتور و کمپرسی با موتورهای مختلف، تنظیمات درایو و بسته های تجهیزات می شود.
خریدارانی که به دنبال کامیون های جدید هستند ممکن است در هنگام انتخاب وسیله نقلیه برای عملیات ساخت و ساز یا حمل و نقل، HOWO TX را در نظر بگیرند.
خروجی موتور خاص، صدور گواهینامه آلایندگی و انتخاب گیربکس باید برای هر پیکربندی صادراتی تایید شود.
محدوده HOWO NX در پیکربندیهای سنگین مختلف ارائه میشود.
بسته به مدل، موتورها و گیربکس های موجود ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشند. خریداران باید مشخصات فنی را بررسی کنند نه اینکه فرض کنند همه کامیون های NX دارای موتور یا استاندارد آلایندگی یکسان هستند.
کامیون های تراکتور HOWO T7H و TH7 نیز برای حمل و نقل و عملیات ناوگان در مسافت های طولانی ارزش در نظر گرفتن دارند.
پیکربندیهای مختلف ممکن است تجهیزات کابین و پیشرانه پیشرفتهتری را نسبت به مدلهای صادراتی اولیه ارائه دهند.
با این حال، جدیدترین یا گران ترین نسخه به طور خودکار بهترین گزینه برای هر کسب و کاری نیست. پشتیبانی محلی تعمیر و نگهداری، شرایط جاده و حجم کاری مورد نظر همچنان مهم هستند.
برای یک نمای کلی تر، ما را بخوانید راهنمای مدل های کامیون HOWO.
قیمت کامیون کمپرسی HOWO در چین به خیلی بیشتر از اسب بخار بستگی دارد.
دو کامیون تخلیه کننده HOWO 6×4 ممکن است در عکس ها تقریباً یکسان به نظر برسند اما هزینه های قابل توجهی متفاوت دارند.
یکی از بزرگترین عوامل بدنه بار است.
یک بدنه تخلیه استاندارد که برای خاک و مصالح ساختمانی عمومی استفاده می شود ممکن است دارای مشخصات کف و دیوارهای جانبی متفاوت از بدنه ای باشد که برای حمل و نقل سنگ ساینده در نظر گرفته شده است.
یک بدنه تقویت شده معمولاً هزینه بیشتری برای ساخت دارد، اما ممکن است برای کاربردهای سخت مناسب باشد.
سیستم بالابر هیدرولیک، لاستیک ها، سیستم تعلیق و پیکربندی شاسی نیز بر قیمت گذاری تاثیر می گذارد.
یک کمپرسی 6×4 معمولاً دارای سه محور است، در حالی که پیکربندی 8×4 دارای چهار محور است.
کامیون 8×4 اغلب شاسی بلندتر و گزینه های بدنه بار بزرگتر را ارائه می دهد، اما همچنین به فضای بیشتری برای مانور نیاز دارد و ممکن است هزینه تایر و تعمیر و نگهداری بالاتری داشته باشد.
محور اضافی به این معنی نیست که کامیون می تواند مقدار نامحدودی بار حمل کند. بار مجاز واقعی به رتبه بندی خودرو و مقررات محلی جاده بستگی دارد.
برای پیمانکاران ساختمانی، کامیون مناسب کامیونی است که بتواند مصالح مورد نیاز را بدون تجاوز از محدودیت های فنی یا قانونی به طور موثر جابجا کند.
یک کامیون کمپرسی HOWO جدید ممکن است زمانی ارجح باشد که یک پروژه به استاندارد آلایندگی خاصی، پیکربندی مشخص شده در کارخانه یا عدم اطمینان کمتری در تعمیر و نگهداری یک وسیله نقلیه جدید نیاز داشته باشد.
یک کامیون مستعمل زمانی می تواند منطقی باشد که بودجه موجود محدود باشد و یک وسیله نقلیه مناسب بتوان به درستی بازرسی کرد.
کامیون بازسازی شده گزینه دیگری را ارائه می دهد، اما اصطلاح 'بازسازی شده' می تواند به معنای متفاوتی بین فروشندگان باشد.
برخی از وسایل نقلیه عمدتاً کارهای آرایشی انجام می دهند، در حالی که برخی دیگر تحت تعمیرات مکانیکی و تعویض قطعات قابل توجهی قرار می گیرند.
قبل از پرداخت هزینه کامیون بازسازی شده، توضیح دقیقی از کار انجام شده را درخواست کنید.
بسیاری از خریداران بین المللی هنگام جستجوی وسایل نقلیه دست دوم SINOTRUK یا HOWO، «کامیون های دست دوم سینو برای فروش در چین» را جستجو می کنند.
چین یک بازار تجارت کامیون های سنگین مستعمل، از جمله تجارت خودروهای تجاری در استان شاندونگ دارد.
با این حال، وضعیت یک کامیون دست دوم مهمتر از مکانی است که فروشنده در آن قرار دارد.
کامیونی که سالها صرف حمل و نقل مصالح ساختمانی کرده است، ممکن است الگوهای سایش متفاوتی را نسبت به کامیونی که عمدتاً برای باربری بزرگراهها استفاده میشود، نشان دهد.
مهم ترین قسمت هایی که باید بررسی شوند عبارتند از موتور، گیربکس، دیفرانسیل، شاسی و سیستم ترمز.
قبل از ثبت سفارش، اطلاعات زیر را در مورد خودروی واقعی درخواست کنید:
آیتم بازرسی |
چه چیزی را تأیید کنید |
|---|---|
شناسایی وسیله نقلیه |
VIN، صفحه شاسی، سال تولید |
موتور |
مدل، عملکرد شروع سرد، نشت و دود غیر طبیعی |
انتقال |
درگیری دنده، کلاچ یا عملکرد AMT |
شاسی بلند |
ترک، تعمیرات جوش، خوردگی و تغییر شکل |
محورها |
صدای دیفرانسیل، نشتی و وضعیت نصب |
لاستیک |
اندازه، عمق آج، سن و سایش ناهموار |
بدنه را تخلیه کنید |
وضعیت کف، سیلندر هیدرولیک و عملیات بالابر |
اسناد |
مالکیت، واجد شرایط بودن صادرات و سوابق موجود |
یک کامیون تازه رنگ شده لزوماً یک کامیون سالم نیست.
برای کمپرسی های HOWO استفاده شده، به سیستم هیدرولیک و شاسی عقب توجه ویژه ای داشته باشید. این قطعات می توانند در طول عملیات بارگیری و واژگونی مکرر استرس قابل توجهی را تجربه کنند.
برای سرهای تراکتور، کوپلینگ چرخ پنجم، سیستم تعلیق، سیستم ترمز و پیشرانه را بررسی کنید.
در صورت امکان، یک بازرسی مستقل ترتیب دهید یا ویدیوهای واضحی را درخواست کنید که عملکرد خودرو را نشان می دهد.
نکته خرید: از فروشنده بخواهید شماره شاسی را در فیلم بازرسی نشان دهد. این به اتصال مواد بازرسی به کامیون ارائه شده کمک می کند.
فرض کنید دو تامین کننده یک کامیون کمپرسی HOWO 371 6×4 را تبلیغ می کنند.
تامین کننده A کامیون را به قیمت 15000 دلار آمریکا پیشنهاد می کند، در حالی که تامین کننده B 19000 دلار آمریکا درخواست می کند.
این تفاوت به طور خودکار به این معنی نیست که تامین کننده گران قیمت بیش از حد شارژ می کند.
وسیله نقلیه تامین کننده A ممکن است نیاز به لاستیک های جایگزین، تعمیرات هیدرولیک یا آماده سازی صادرات اضافی داشته باشد.
تامین کننده B ممکن است شامل تعمیرات خاص، کار بازرسی یا حمل و نقل داخلی به بندر صادراتی باشد.
از طرفی قیمت بالاتر کیفیت بهتر را تضمین نمی کند.
از هر دو فروشنده برای جزئیات یکسان بپرسید:
سال تولید و شناسه خودرو.
مشخصات موتور، گیربکس و محور.
مسافت پیموده شده یا سابقه عملیات ثبت شده، در صورت امکان تأیید.
شرایط مکانیکی فعلی
شامل تعمیرات و قطعات تعویضی
اسناد صادرات و شرایط حمل و نقل.
شرایط گارانتی، در صورت وجود، به صورت کتبی.
فقط در این صورت است که می توانید نقل قول ها را به طور معناداری با هم مقایسه کنید.
برای خرید ناوگان، مشخصات و گزارش وضعیت را برای هر کامیون جداگانه درخواست کنید. ظاهر بیرونی مشابه شرایط مکانیکی یکسان را تضمین نمی کند.
قیمت خرید کامیون تنها بخشی از کل هزینه واردات است.
خریداران خارج از کشور باید بین قیمتهای EXW، FOB و CIF تمایز قائل شوند.
EXW (Ex Works): فروشنده خودرو را در محل مورد توافق در دسترس قرار می دهد. مسئولیت هماهنگی ها و هزینه های اضافی طبق شرایط توافق شده به عهده خریدار می باشد.
FOB (رایگان در کشتی): طبق قوانین قابل اجرا اینکوترمز، فروشنده کالا را در کشتی در بندر حمل و نقل مشخص شده تحویل می دهد. مسئولیت و ریسک بر اساس آن قوانین تقسیم می شوند.
CIF (هزینه، بیمه و حمل و نقل): فروشنده هزینه حمل و نقل و حداقل پوشش بیمه مورد نیاز را به بندر مقصد تعیین شده ترتیب می دهد و می پردازد، در حالی که ریسک معمولاً زمانی منتقل می شود که کالا در کشتی در بندر حمل بار بارگیری شود.
هزینه های مقصد، عوارض واردات، مالیات و حمل و نقل داخلی ممکن است همچنان توسط خریدار قابل پرداخت باشد.
یک کامیون تراکتور HOWO استفاده شده فرضی را که برای صادرات خریداری شده است، در نظر بگیرید.
مورد هزینه |
مقدار گویا |
|---|---|
خرید کامیون، FOB چین |
18000 دلار آمریکا |
حمل و نقل دریایی و بیمه |
3600 دلار آمریکا |
خدمات جابجایی و ترخیص مقصد |
1400 دلار آمریکا |
جمع فرعی قبل از عوارض، مالیات و حمل و نقل داخلی |
23000 دلار آمریکا |
این مبالغ یک مثال محاسباتی است، نه یک قیمت واقعی حمل و نقل یا تخمینی برای مقصد خاصی.
مجموع واقعی بسته به عوارض واردات، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه های ثبت محلی، ذخیره سازی بندر و تحویل به محل خریدار می تواند بیشتر باشد.
قبل از سفارش، بر اساس بندر مقصد واقعی، ابعاد کامیون و روش حمل و نقل، پیشنهاد قیمت دهید.
خرید یک کامیون در سطح بین المللی یک تصمیم تجاری مهم است، به خصوص در هنگام خرید یک وسیله نقلیه دست دوم بدون بازدید از چین.
فرآیند تدارکات شفاف به کاهش سوء تفاهم ها کمک می کند.
تصمیم بگیرید که آیا به یک کامیون تراکتور، کمپرسی یا کامیون باری نیاز دارید.
برای مثال، خریدار درخواست کامیون کمپرسی HOWO باید پیکربندی ترجیحی 6×4 یا 8×4، نوع محموله مورد انتظار، موتور مورد نیاز و کشور مقصد را مشخص کند.
مظنه باید مدل کامیون، پیکربندی، شرایط، کمیت، اینکوترم قابل اجرا و خدمات ارائه شده را مشخص کند.
برای وسایل نقلیه دست دوم، باید در صورت امکان به واحدهای واقعی ارائه شده مراجعه کنید.
عکسهای فعلی، جزئیات شناسایی خودرو و فیلمهای بازرسی را بخواهید.
برای خریدهای بزرگتر، قبل از پرداخت نهایی یا ارسال، یک بازرسی شخص ثالث مستقل را در نظر بگیرید.
واجد شرایط بودن صادرات خودرو و محدودیتهای واردات قابل اعمال کشور مقصد را بررسی کنید.
محدودیت های سنی خودرو، الزامات آلایندگی، موقعیت فرمان و قوانین ثبت نام می تواند بین کشورها متفاوت باشد.
از یک قرارداد فروش کتبی استفاده کنید که به وضوح مشخصات خودرو، شرایط پرداخت، الزامات بازرسی، مسئولیتهای تحویل و راهحلها را در صورتی که خودروی عرضهشده با قرارداد مطابقت ندارد، بیان میکند.
قبل از پرداخت نهایی، برنامه حمل و نقل و ترتیبات اسناد را تأیید کنید.
Ant Automobile کامیون های تجاری از چین، از جمله کامیون های تراکتور HOWO و کامیون های کمپرسی را برای خریداران بین المللی تامین می کند.
مشتریان می توانند با توجه به در دسترس بودن و مشخصات مورد نیاز، گزینه های خودروی جدید، استفاده شده و بازسازی شده را بررسی کنند.
دسته بندی محصولات ما را مرور کنید:
هنگام درخواست قیمت، لطفاً نوع کامیون مورد نظر خود، قدرت موتور، پیکربندی درایو، مقدار و پورت مقصد را ارائه دهید.
شما همچنین می توانید بودجه خود و اینکه آیا به وسایل نقلیه جدید، کارکرده یا بازسازی شده علاقه مند هستید را درج کنید.
این اطلاعات به تیم ما کمک می کند تا پیکربندی های مناسب را شناسایی کرده و یک نقل قول مرتبط تری تهیه کند.
برای دریافت قیمت کامیون HOWO با Ant Automobile تماس بگیرید
قیمت بر اساس مدل و شرایط متفاوت است. قیمتهای عرضهکننده در سال 2026 برای کامیونهای تراکتور و کامیون کمپرسی کارکرده HOWO میتواند با 5 رقم پایین به دلار آمریکا شروع شود، در حالی که مدلهای سنگین جدید معمولاً هزینه قابل توجهی بیشتری دارند. همیشه تنظیمات دقیق و شرایط نقل قول را تأیید کنید.
قیمت HOWO 371 استفاده شده به تراکتور بودن یا کمپرسی بودن وسیله نقلیه به همراه سن، شرایط و نیازهای نوسازی بستگی دارد. به جای تکیه بر قیمت مدل عمومی، اطلاعات بازرسی واقعی خودرو را درخواست کنید.
معمولاً بله. با این حال، کامیون های مستعمل ممکن است نیاز به تعمیر و نگهداری اضافی، قطعات جایگزین یا نوسازی داشته باشند. خریداران باید کل خرید و هزینه های عملیاتی را مقایسه کنند.
بله. خریداران خارج از کشور می توانند خودروهای SINOTRUK کارکرده را از طریق تامین کنندگان و صادرکنندگان چینی واجد شرایط، مشروط به رویه های صادراتی قابل اجرا و قوانین واردات کشور مقصد خریداری کنند.
یک کمپرسی HOWO 6×4 یا 8×4 بسته به شرایط عملیاتی ممکن است برای حمل و نقل مصالح ساختمانی مناسب باشد. نوع محموله، بار مجاز، دسترسی جاده و الزامات نگهداری باید انتخاب را تعیین کند.
نه لزوما. برخی از قیمت ها EXW یا FOB هستند، در حالی که برخی دیگر شامل حمل و نقل تحت CIF یا ترتیبات توافق شده دیگری می شوند. همیشه قبل از سفارش، Incoterm، مکان نامگذاری شده و هزینههای شامل آن را تأیید کنید.
اطلاعات قیمت برای اکتبر 2026 بهروزرسانی شد. محدودههای بازار در این مقاله ارقام نشاندهندهای هستند که از فهرستهای عرضهکنندگان آگهیشده عمومی به دست میآیند و قیمتهای Ant Automobile ثابت نیستند. قیمت واقعی و در دسترس بودن باید به صورت جداگانه تایید شود. مشخصات خودرو باید با مستندات فنی SINOTRUK مربوطه بررسی شود.