中国で HOWO トラックをお探しですか? 価格は何を購入するかによって異なります。中古の HOWO 371 トラクター ヘッド、改装された 6×4 ダンプ トラック、および新品の HOWO TX 8×4 ダンプカーは、すべて HOWO の名前が付いているにもかかわらず、価格が大きく異なる場合があります。
海外のバイヤーにとって難しいのは、低価格を見つけることだけではありません。その価格に何が含まれているかを理解することです。
15,000 米ドルで宣伝されているトラックは魅力的に見えるかもしれませんが、新しいタイヤは必要でしょうか?エンジンは検査されましたか?車両の見積もりは売り手のヤードで行われますか、それとも中国の港に配達されますか?
このガイドでは、 2026 年の中国の HOWO トラック価格、新車と中古車の違い、海外のバイヤーが注文前に確認すべきことについて説明します。
HOWO トラックは、中国の大手商用車メーカーの 1 つである SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group) の下で製造されています。
この範囲には、トラクター トラック、ダンプ トラック、貨物トラック、コンクリート ミキサー、特殊車両が含まれます。
価格はモデル、エンジン、構成、製造年、状態によって異なります。
次の図は、2026 年の中国のサプライヤーの公示価格に基づいた一般的な参考値です。
トラックの種類 |
中古品/再生品 |
真新しい |
|---|---|---|
HOWO 6×4 トラクター トラック |
10,000~24,000ドル |
29,000~42,000ドル |
HOWO 6×4 ダンプ トラック |
12,000~25,000ドル |
28,000~45,000ドル |
HOWO 8×4 ダンプ トラック |
15,000~33,000米ドル以上 |
35,000~55,000米ドル以上 |
重要: これらはサードパーティのサプライヤーの広告から編集された広範な参考範囲であり、Ant Automobile の販売価格を確認したものではありません。出品では異なる EXW または FOB 条件が使用される場合があり、車両の準備、内陸輸送、輸送、保険、輸入税が除外される場合があります。改修の品質や仕様も大きく異なります。購入を決定する前に、書面による車両固有の見積書をリクエストしてください。
たとえば、基本的な改修パッケージを備えた古い HOWO 371 ダンプ トラックは、最近整備されたエンジン、交換用タイヤ、および強化されたダンプ ボディを備えた新しいトラックよりもはるかに安価な場合があります。
トラクタートラックにも同じことが当てはまります。同じような馬力を持つ 2 台の車両でも、ギアボックス、ドライブアクスル、キャビンの状態、メンテナンス履歴により価格が異なる場合があります。
宣伝されている最低価格だけを見るのではなく、同様の仕様と状態のトラックを比較することが有益な出発点となります。
すべての HOWO モデルが同じ作業向けに設計されているわけではありません。
購入者が販売用の HOWO トラックを検索するときは、通常、トラックのタイプと特定の車両シリーズの両方を選択する必要があります。
HOWO 371 は、中古商用トラック市場では依然としてよく知られた名前です。
一般的な 6×4 トラクター構成は、コンテナ トレーラー、フラットベッド、その他の貨物輸送機器を含むセミトレーラーを牽引するために設計されています。
中古の HOWO 371 トラクター ヘッドを比較する場合は、エンジン モデル、トランスミッション、アクスル レシオ、および全体的な機械的状態を確認してください。
「371」という名前は一般的に販売されている出力定格を識別しますが、すべての車両が同じ構成であることを保証するものではありません。
HOWO TX シリーズには、さまざまなエンジン、駆動構成、機器パッケージを備えたトラクター トラックとダンプ トラックが含まれます。
新しいトラックを探している購入者は、建設または輸送業務用の車両を選択する際に HOWO TX を検討するかもしれません。
特定のエンジン出力、排出ガス認証、およびギアボックスの選択は、輸出構成ごとに確認する必要があります。
HOWO NX シリーズは、さまざまな高耐久構成で提供されます。
モデルによっては、使用可能なエンジンとトランスミッションが大幅に異なる場合があります。購入者は、すべての NX トラックが同じエンジンまたは排出基準を備えていると仮定するのではなく、技術仕様を確認する必要があります。
HOWO T7H および TH7 トラクター トラックも、長距離輸送やフリート運用に検討する価値があります。
異なる構成では、基本的な輸出モデルよりも高度なキャビンおよびパワートレイン機器を提供する場合があります。
ただし、最新または最も高価なバージョンが、すべてのビジネスにとって自動的に最適な選択肢になるわけではありません。現地のメンテナンスサポート、道路状況、想定される作業量は引き続き重要です。
より広範な概要については、こちらをお読みください。 HOWO トラック モデル ガイド.
馬力 中国の HOWO ダンプ トラックの価格は 以上のものに依存します。
2 台の HOWO 6×4 ダンプ トラックは、写真ではほぼ同じに見えるかもしれませんが、コストは著しく異なります。
最も大きな要因の一つは貨物本体です。
土壌および一般的な建設資材に使用される標準的なダンプ本体は、研磨岩の輸送を目的とした本体とは床および側壁の仕様が異なる場合があります。
強化されたボディは通常、製造コストが高くなりますが、要求の厳しい用途には適している場合があります。
油圧リフトシステム、タイヤ、サスペンション、シャーシの構成も見積もりに影響します。
6×4 ダンプ トラックには通常 3 つの車軸がありますが、8×4 構成には 4 つの車軸があります。
8×4 トラックは、多くの場合、より長いシャーシとより大きな荷台のオプションを提供しますが、操縦により多くのスペースが必要となり、タイヤとメンテナンスのコストが高くなる可能性があります。
追加の車軸は、トラックが無制限の量の貨物を輸送できることを意味するものではありません。実際の許容積載量は、車両の定格と現地の道路規制によって異なります。
建設請負業者にとって、適切なトラックとは、技術的または法的な制限を超えずに、必要な資材を効率的に輸送できるトラックです。
プロジェクトで特定の排出基準、工場指定の構成、または新しい車両のより低いメンテナンスの不確実性が必要な場合には、新しい HOWO ダンプ トラックが望ましい場合があります。
利用可能な予算が限られており、適切な車両を適切に検査できる場合には、中古トラックを購入するのが合理的です。
整備済みトラックには別の選択肢がありますが、「整備済み」という用語は売り手によって意味が異なる場合があります。
一部の車両は主に外観上の作業が行われますが、その他の車両は大幅な機械的修理とコンポーネントの交換が行われます。
改装されたトラックの代金を支払う前に、完了した作業の詳細な説明を求めてください。
多くの海外バイヤーは、SINOTRUK または HOWO の中古車を探すときに「中国で販売されている中古 Sino トラック」を検索します。
中国には山東省の商用車事業を含め、中古大型トラックの取引市場が確立している。
ただし、中古トラックの状態は販売者の所在地よりも重要です。
建設資材の輸送に何年も費やしたトラックは、主に高速道路の貨物に使用されるトラックとは異なる摩耗パターンを示す場合があります。
チェックすべき最も重要な領域には、エンジン、ギアボックス、ディファレンシャル、シャーシ、ブレーキ システムが含まれます。
ご注文前に下記の実車情報をお問い合わせください。
検査項目 |
確認すべき内容 |
|---|---|
車両識別 |
VIN、シャーシプレート、製造年 |
エンジン |
型式、コールドスタート性能、漏れ、異常煙 |
伝染 ; 感染 |
ギアの接続、クラッチまたは AMT の操作 |
シャーシ |
亀裂、溶接補修、腐食、変形 |
車軸 |
差動ノイズ、漏れ、取付状態 |
タイヤ |
サイズ、溝の深さ、経年数、偏摩耗 |
ダンプボディ |
床の状態と油圧シリンダーと昇降動作 |
書類 |
所有権、輸出適格性、利用可能な記録 |
新しく塗装されたトラックが、必ずしも機械的に健全なトラックであるとは限りません。
中古HOWOダンプトラックの場合は、油圧システムとリアシャーシに特に注意してください。これらのコンポーネントは、繰り返しの荷重操作や転倒操作中にかなりのストレスを受ける可能性があります。
トラクター ヘッドの場合は、5 輪カップリング、サスペンション、ブレーキ システム、ドライブトレインを調べます。
可能であれば、独立した検査を手配するか、車両の動作を示す鮮明なビデオをリクエストしてください。
購入のヒント: 販売者に検査ビデオで車台番号を見せるよう依頼してください。これは、検査材料を提供されるトラックに接続するのに役立ちます。
2 つのサプライヤーが HOWO 371 6×4 ダンプ トラックを宣伝しているとします。
サプライヤー A はトラックを 15,000 米ドルで提示し、サプライヤー B は 19,000 米ドルを要求します。
この違いは、より高価なサプライヤーが過剰請求していることを自動的に意味するものではありません。
サプライヤー A の車両には、タイヤの交換、油圧の修理、または追加の輸出準備が必要な場合があります。
サプライヤー B には、特定の修理、検査作業、または輸出港への内陸輸送が含まれる場合があります。
一方で、価格が高ければ品質が良いとは限りません。
両方の販売者に同じ詳細を尋ねます。
製造年と車両識別。
エンジン、トランスミッション、アクスルの仕様。
検証可能な場合、走行距離または記録された動作履歴。
現在の機械的状態。
修理および交換部品が含まれています。
輸出書類と配送条件。
保証条件がある場合は、書面によるもの。
そうして初めて、引用を有意義に比較することができます。
フリートを購入する場合は、個々のトラックの仕様および状態レポートをリクエストしてください。外観が類似していても、機械的状態が同一であることは保証されません。
トラックの購入価格は輸入総額の一部にすぎません。
海外の購入者は、EXW、FOB、CIF の見積もりを区別する必要があります。
EXW (Ex Works): 売り手は車両を合意された場所で利用できるようにします。買い手は、合意された条件に従って追加の手配と費用に対して責任を負います。
FOB (Free on Board): 該当するインコタームズ規則に基づき、売主は指定された出荷港の船舶に商品を引き渡します。責任とリスクはそのルールに従って分割されます。
CIF (原価、保険および貨物): 売り手は、指定された目的地港までの運賃と必要な最低限の保険を手配して支払いますが、通常、リスクは出荷港で商品が船に積み込まれるときに移転されます。
目的地料金、輸入税、税金、内陸輸送は引き続き購入者が支払う必要がある場合があります。
輸出用に購入された中古の HOWO トラクター トラックを仮定して考えてみましょう。
原価項目 |
金額の例 |
|---|---|
トラック購入、FOB 中国 |
18,000ドル |
海上輸送と保険 |
3,600ドル |
目的地処理および通関サービス |
1,400ドル |
関税、税金、内陸輸送前の小計 |
23,000ドル |
これらの金額は計算例であり、実際の運賃見積りや特定の目的地に対する見積りではありません。
実際の合計額は、輸入税、VAT、現地登録料、港湾保管料、購入者の所在地への配達に応じてさらに高くなる可能性があります。
ご注文前に、実際の目的地の港、トラックの寸法、配送方法に基づいて見積もりを依頼してください。
海外でトラックを購入することは、特に中国を訪問せずに中古車を購入する場合、重要なビジネス上の決定となります。
明確な調達プロセスは誤解を減らすのに役立ちます。
トラクタートラック、ダンプトラック、または貨物トラックが必要かどうかを決定します。
たとえば、HOWO ダンプ トラックをリクエストする購入者は、希望する 6×4 または 8×4 構成、予想される貨物の種類、エンジン要件、および目的地の国を指定する必要があります。
見積書には、トラックのモデル、構成、状態、数量、適用されるインコタームズおよび含まれるサービスが明記されている必要があります。
中古車の場合は、可能な限り実際に提供されるユニットを参照する必要があります。
現在の写真、車両識別の詳細、検査ビデオを要求します。
大量の購入の場合は、最終的な支払いまたは発送の前に、独立した第三者による検査を検討してください。
車両の輸出適格性と目的国に適用される輸入制限を確認してください。
車両の年齢制限、排出ガス要件、ステアリング位置、登録規則は国によって異なる場合があります。
車両の仕様、支払い条件、検査要件、配送責任、および供給された車両が契約と一致しない場合の救済策を明確に記載した書面による販売契約書を使用します。
最終的な支払いを行う前に、発送スケジュールと書類の手配を確認してください。
Ant Automobile は、HOWO トラクター トラックやダンプ トラックなどの商用トラックを中国から海外のバイヤーに供給しています。
顧客は、在庫状況や必要な仕様に応じて、新車、中古車、整備済み車両のオプションを検討できます。
当社の製品カテゴリーをご覧ください:
お見積りをご依頼の際は、ご希望のトラックタイプ、エンジン馬力、ドライブ構成、数量、目的地港をお知らせください。
予算や、新車、中古車、再生車のどれに興味があるかを含めることもできます。
この情報は、当社のチームが適切な構成を特定し、より関連性の高い見積もりを作成するのに役立ちます。
HOWO トラックの見積もりについては Ant Automobile にお問い合わせください
価格はモデルや状態によって異なります。 HOWO の中古トラクター トラックとダンプ トラックの 2026 年のサプライヤーの公示価格は、米ドルで 5 桁前半から始まりますが、新しい大型モデルの価格は通常、かなり高くなります。正確な構成と見積条件を常に確認してください。
HOWO 371 の中古価格は、車両がトラクター ヘッドであるかダンプ トラックであるか、またその年数、状態、改修要件によって異なります。汎用モデルの価格に頼るのではなく、実車の車検情報を請求してください。
通常、はい。ただし、中古トラックには追加のメンテナンス、部品の交換、または改修が必要になる場合があります。購入者は、購入コストと運用コストの合計を比較する必要があります。
はい。海外の購入者は、適用される輸出手続きと目的国の輸入規則に従って、適格な中国のサプライヤーおよび輸出業者を通じて中汽車の中古車を購入できます。
HOWO 6×4 または 8×4 ダンプ トラックは、運転条件によっては建設資材の輸送に適している場合があります。貨物の種類、許容積載量、道路へのアクセス、メンテナンスの要件によって選択を決定する必要があります。
必ずしもそうとは限りません。一部の見積は EXW または FOB で行われますが、その他の見積には CIF またはその他の合意された取り決めに基づく貨物が含まれます。注文する前に、必ずインコタームズ、指定場所、含まれる費用をご確認ください。
価格情報は 2026 年 10 月に更新されました。この記事の市場範囲は、公に広告されたサプライヤーのリストから得られた参考数値であり、Ant Automobile の固定相場ではありません。実際の価格と在庫状況は個別に確認する必要があります。車両の仕様は、関連するSINOTRUK技術文書と照合して確認する必要があります。