Ser du etter en HOWO-lastebil i Kina? Prisen avhenger av hva du kjøper. Et brukt HOWO 371 traktorhode, en renovert 6×4 dumper og en splitter ny HOWO TX 8×4 tipper kan ha svært forskjellige tilbud, selv om de alle bærer HOWO-navnet.
For utenlandske kjøpere er den vanskelige delen ikke alltid å finne en lav pris. Det er å forstå hva den prisen inkluderer.
En lastebil annonsert til USD 15 000 kan se attraktiv ut, men trenger den nye dekk? Er motoren inspisert? Er tilbudet for kjøretøyet på selgerens verksted eller levert til en kinesisk havn?
Denne guiden ser på HOWO lastebilpriser i Kina i 2026 , forskjellene mellom nye og brukte kjøretøy, og hva internasjonale kjøpere bør sjekke før de legger inn en bestilling.
1. Hvor mye koster en HOWO-lastebil i Kina i 2026?
HOWO-lastebiler produseres under SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group), en av Kinas største produsenter av nyttekjøretøy.
Utvalget omfatter traktorbiler, dumpere, lastebiler, betongblandere og spesialiserte kjøretøy.
Prisene varierer i henhold til modell, motor, konfigurasjon, produksjonsår og tilstand.
De følgende tallene gir en generell referanse basert på offentlig annonserte kinesiske leverandørpriser i 2026.
HOWO lastebilprisreferanse – oktober 2026
Type lastebil
Brukt / pusset opp
Helt ny
HOWO 6×4 traktor lastebil
USD 10 000–24 000
USD 29 000–42 000
HOWO 6×4 dumper
USD 12 000–25 000
USD 28 000–45 000
HOWO 8×4 dumper
USD 15 000–33 000+
USD 35 000–55 000+
Viktig: Dette er brede, veiledende intervaller samlet fra tredjepartsleverandørannonser, ikke bekreftede salgspriser for Ant Automobile. Oppføringer kan bruke forskjellige EXW- eller FOB-vilkår og kan ekskludere kjøretøyklargjøring, innlandstransport, frakt, forsikring og importavgifter. Oppussingskvalitet og spesifikasjoner varierer også betydelig. Be om et skriftlig, kjøretøyspesifikt tilbud før du tar en kjøpsbeslutning.
For eksempel kan en eldre HOWO 371 dumper med en grunnleggende oppussingspakke koste mye mindre enn en nyere lastebil med en nylig betjent motor, nye dekk og en forsterket dumper.
Det samme gjelder traktorbiler. To kjøretøy med like hestekrefter kan ha forskjellige priser på grunn av girkasse, drivaksler, kabintilstand og vedlikeholdshistorikk.
Et nyttig utgangspunkt er å sammenligne lastebiler med lignende spesifikasjoner og tilstand, i stedet for kun å se på den laveste annonserte prisen.
2. Populære HOWO lastebilmodeller tilgjengelig i Kina
Ikke alle HOWO-modeller er designet for samme jobb.
Når kjøpere søker etter HOWO-lastebiler for salg, må de vanligvis velge både en lastebiltype og en bestemt kjøretøyserie.
HOWO 371 Traktorbil
HOWO 371 er fortsatt et kjent navn på markedet for brukte kommersielle lastebiler.
En typisk 6×4 traktorkonfigurasjon er designet for trekking av semitrailere, inkludert containerhengere, flatbed og annet godstransportutstyr.
Når du sammenligner brukte HOWO 371 traktorhoder, sjekk motormodellen, girkassen, akselforholdet og den generelle mekaniske tilstanden.
Navnet '371' identifiserer en vanlig markedsført effektklasse, men det garanterer ikke at alle kjøretøy har samme konfigurasjon.
HOWO TX-serien
HOWO TX-serien inkluderer traktorer og dumpere med forskjellige motorer, drivkonfigurasjoner og utstyrspakker.
Kjøpere som leter etter nye lastebiler kan vurdere en HOWO TX når de velger et kjøretøy for konstruksjon eller transport.
Spesifikk motoreffekt, utslippssertifisering og girkassevalg bør bekreftes for hver eksportkonfigurasjon.
HOWO NX-serien
HOWO NX-serien tilbys i forskjellige kraftige konfigurasjoner.
Avhengig av modell kan tilgjengelige motorer og girkasser variere betydelig. Kjøpere bør gjennomgå de tekniske spesifikasjonene i stedet for å anta at alle NX-lastebiler har samme motor- eller utslippsstandard.
HOWO T7H og TH7
HOWO T7H og TH7 traktorbiler er også verdt å vurdere for langdistansetransport og flåteoperasjoner.
Ulike konfigurasjoner kan tilby mer avansert kabin- og drivlinjeutstyr enn grunnleggende eksportmodeller.
Den nyeste eller dyreste versjonen er imidlertid ikke automatisk det beste alternativet for alle bedrifter. Lokal vedlikeholdsstøtte, veiforhold og tiltenkt arbeidsbelastning er fortsatt viktig.
HOWO -dumperprisen i Kina avhenger av mye mer enn hestekrefter.
To HOWO 6×4 tippbiler kan se nesten identiske ut på bilder, men har merkbart forskjellige kostnader.
En av de største faktorene er lastekroppen.
En standard dumpkropp som brukes til jord og generelle byggematerialer kan ha andre gulv- og sideveggsspesifikasjoner enn en kropp beregnet for transport av slipende stein.
En forsterket kropp koster normalt mer å produsere, men kan være egnet for krevende bruksområder.
Det hydrauliske løftesystemet, dekkene, fjæringen og chassiskonfigurasjonen påvirker også tilbudet.
HOWO 6×4 vs 8×4 dumper
En 6×4 dumper har vanligvis tre aksler, mens en 8×4-konfigurasjon har fire.
8×4-lastebilen tilbyr ofte et lengre chassis og større lastebilalternativer, men den krever også mer plass for manøvrering og kan ha høyere dekk- og vedlikeholdskostnader.
Den ekstra akselen betyr ikke at lastebilen kan frakte en ubegrenset mengde last. Faktisk tillatt nyttelast avhenger av kjøretøyets karakterer og lokale veiforskrifter.
For entreprenører er den riktige lastebilen den som kan flytte de nødvendige materialene effektivt uten å overskride tekniske eller juridiske grenser.
Bør du kjøpe en ny eller brukt dumper?
En ny HOWO dumper kan være å foretrekke når et prosjekt krever en bestemt utslippsstandard, en fabrikkspesifisert konfigurasjon eller lavere vedlikeholdsusikkerhet for et nytt kjøretøy.
En brukt lastebil kan være fornuftig når det tilgjengelige budsjettet er begrenset og et passende kjøretøy kan inspiseres på riktig måte.
En renovert lastebil tilbyr et annet alternativ, men begrepet «oppusset» kan bety forskjellige ting mellom selgere.
Noen biler får for det meste kosmetisk arbeid, mens andre gjennomgår betydelige mekaniske reparasjoner og utskifting av komponenter.
Før du betaler for en renovert lastebil, be om en spesifisert forklaring på arbeidet som er utført.
4. Brukte SINOTRUK lastebiler til salgs i Kina: Hva kjøpere bør vite
Mange internasjonale kjøpere søker etter 'brukte Sino-lastebiler til salgs i Kina' når de leter etter brukte SINOTRUK- eller HOWO-kjøretøyer.
Kina har et etablert handelsmarked for brukte tunge lastebiler, inkludert kommersielle kjøretøyvirksomheter i Shandong-provinsen.
Tilstanden til en brukt lastebil er imidlertid viktigere enn hvor selgeren befinner seg.
En lastebil som har brukt årevis på å transportere byggematerialer kan vise andre slitasjemønstre enn en som hovedsakelig brukes til motorveifrakt.
De viktigste områdene å sjekke inkluderer motor, girkasse, differensial, chassis og bremsesystem.
En praktisk brukt HOWO-sjekkliste for lastebilinspeksjon
Før du legger inn en bestilling, be om følgende informasjon om det faktiske kjøretøyet:
Inspeksjonsartikkel
Hva du skal bekrefte
Identifikasjon av kjøretøy
VIN, chassisplate, produksjonsår
Motor
Modell, kaldstartsytelse, lekkasjer og unormal røyk
Overføring
Girinnkobling, clutch eller AMT-drift
Chassis
Sprekker, sveisereparasjoner, korrosjon og deformasjon
Aksler
Differensiell støy, lekkasje og monteringstilstand
Dekk
Størrelse, mønsterdybde, alder og ujevn slitasje
Dump kropp
Gulvtilstand, hydraulisk sylinder og løfteoperasjon
Dokumenter
Eierskap, eksportkvalifisering og tilgjengelige poster
En nylakkert lastebil er ikke nødvendigvis en mekanisk forsvarlig lastebil.
For brukte HOWO dumpere, vær spesielt oppmerksom på det hydrauliske systemet og det bakre chassiset. Disse komponentene kan oppleve betydelig belastning under gjentatte laste- og tippeoperasjoner.
For traktorhoder, undersøk femtehjulskoblingen, fjæringen, bremsesystemet og drivverket.
Der det er mulig, arranger en uavhengig inspeksjon eller be om klare videoer som viser kjøretøyet i drift.
Kjøpstips: Be selger vise chassisnummer i inspeksjonsvideoen. Dette bidrar til å koble inspeksjonsmaterialet til lastebilen som tilbys.
5. Hvorfor varierer HOWO-lastebilprisene mellom leverandørene?
Anta at to leverandører annonserer en HOWO 371 6×4 dumper.
Leverandør A tilbyr lastebilen for USD 15 000, mens leverandør B ber USD 19 000.
Forskjellen betyr ikke automatisk at den dyrere leverandøren overlader.
Leverandør As kjøretøy kan trenge utskifting av dekk, hydrauliske reparasjoner eller ekstra forberedelse til eksport.
Leverandør B kan inkludere visse reparasjoner, inspeksjonsarbeid eller innlandstransport til eksporthavnen.
På den annen side, en høyere pris garanterer ikke bedre kvalitet.
Spør begge selgerne om de samme detaljene:
Produksjonsår og kjøretøyidentifikasjon.
Motor-, gir- og akselspesifikasjoner.
Kilometerstand eller registrert driftshistorikk, der det kan verifiseres.
Nåværende mekanisk tilstand.
Reparasjoner og reservedeler inkludert.
Eksportdokumentasjon og fraktbetingelser.
Garantivilkår, hvis noen, skriftlig.
Først da kan du sammenligne sitater meningsfullt.
For flåtekjøp, be om spesifikasjon og tilstandsrapport for hver enkelt lastebil. Lignende utvendig utseende garanterer ikke identisk mekanisk tilstand.
6. Hvor mye koster det å importere en HOWO lastebil fra Kina?
Lastebilkjøpsprisen er kun en del av den totale importkostnaden.
Oversjøiske kjøpere bør skille mellom EXW, FOB og CIF sitater.
EXW (Ex Works): Selger stiller kjøretøyet til disposisjon på avtalt sted. Kjøper er ansvarlig for tilleggsordninger og kostnader i henhold til avtalte vilkår.
FOB (Free on Board): I henhold til gjeldende Incoterms-regler leverer selgeren varene om bord på fartøyet i den navngitte utskipingshavnen. Ansvar og risiko er delt i henhold til disse reglene.
CIF (Cost, Insurance and Freight): Selgeren ordner og betaler for frakt og den nødvendige minimumsforsikringsdekningen til den navngitte destinasjonshavnen, mens risiko vanligvis overføres når varene lastes om bord i utskipingshavnen.
Destinasjonsavgifter, importavgifter, avgifter og innlandstransport kan fortsatt betales av kjøperen.
Eksempel: Beregning av totalt importbudsjett
Vurder en hypotetisk brukt HOWO traktor lastebil kjøpt for eksport.
Kostnadspost
Illustrerende beløp
Lastebilkjøp, FOB Kina
USD 18 000
Sjøfrakt og forsikring
USD 3600
Destinasjonshåndtering og klareringstjenester
USD 1400
Delsum før toll, avgifter og innlandstransport
USD 23 000
Disse beløpene er et aritmetisk eksempel, ikke et direkte frakttilbud eller et estimat for en bestemt destinasjon.
Den faktiske summen kan være høyere avhengig av importavgifter, merverdiavgift, lokale registreringsgebyrer, havnelagring og levering til kjøpers lokasjon.
Før du bestiller, be om et tilbud basert på den faktiske destinasjonshavnen, lastebildimensjoner og fraktmetode.
7. Hvordan kjøpe en HOWO-lastebil fra Kina trygt
Å kjøpe en lastebil internasjonalt er en viktig forretningsbeslutning, spesielt når du kjøper et brukt kjøretøy uten å besøke Kina.
En tydelig anskaffelsesprosess bidrar til å redusere misforståelser.
Trinn 1: Bekreft dine krav
Bestem om du trenger en traktor, dumper eller lastebil.
For eksempel bør en kjøper som ber om en HOWO dumper spesifisere den foretrukne 6×4- eller 8×4-konfigurasjonen, forventet lasttype, motorkrav og destinasjonsland.
Trinn 2: Be om et detaljert tilbud
Tilbudet skal identifisere lastebilmodell, konfigurasjon, tilstand, mengde, gjeldende Incoterm og inkluderte tjenester.
For brukte kjøretøy bør det referere til de faktiske enhetene som tilbys når det er mulig.
Trinn 3: Gjennomgå inspeksjonsmateriell
Be om aktuelle bilder, kjøretøyidentifikasjonsdetaljer og inspeksjonsvideoer.
For større kjøp bør du vurdere en uavhengig tredjepartsinspeksjon før endelig betaling eller forsendelse.
Trinn 4: Bekreft eksport- og importkrav
Sjekk kjøretøyets eksportberettigelse og destinasjonslandets gjeldende importrestriksjoner.
Aldersgrenser for kjøretøy, utslippskrav, styreposisjon og registreringsregler kan variere mellom land.
Trinn 5: Bli enige om betalings- og fraktvilkår
Bruk en skriftlig salgsavtale som tydelig angir kjøretøyspesifikasjoner, betalingsbetingelser, kontrollkrav, leveringsansvar og rettsmidler dersom det leverte kjøretøyet ikke samsvarer med kontrakten.
Bekreft leveringsplanen og dokumentasjonsordningene før du foretar den endelige betalingen.
8. Finn HOWO lastebiler til salgs hos Ant Automobile
Ant Automobile leverer kommersielle lastebiler fra Kina, inkludert HOWO traktorbiler og dumpere til internasjonale kjøpere.
Kunder kan utforske nye, brukte og renoverte kjøretøyalternativer i henhold til tilgjengelighet og nødvendige spesifikasjoner.
Prisen varierer etter modell og tilstand. Offentlig annonserte leverandørpriser i 2026 for brukte HOWO-traktor- og dumpere kan starte på de lave fem tallene i amerikanske dollar, mens nye kraftige modeller generelt koster betydelig mer. Kontroller alltid den nøyaktige konfigurasjonen og tilbudsvilkårene.
Hva er prisen på en brukt HOWO 371 lastebil i Kina?
Prisene på brukt HOWO 371 avhenger av om kjøretøyet er et traktorhode eller en dumper, sammen med dets alder, tilstand og krav til oppussing. Be om selve kjøretøyets inspeksjonsinformasjon i stedet for å stole på en generisk modellpris.
Er en brukt HOWO lastebil billigere enn en ny?
Vanligvis, ja. Imidlertid kan brukte lastebiler kreve ekstra vedlikehold, utskifting av komponenter eller oppussing. Kjøpere bør sammenligne de totale kjøps- og driftskostnadene.
Kan jeg kjøpe brukte SINOTRUK lastebiler direkte fra Kina?
Ja. Oversjøiske kjøpere kan kjøpe brukte SINOTRUK-kjøretøyer gjennom kvalifiserte kinesiske leverandører og eksportører, underlagt gjeldende eksportprosedyrer og importregler i destinasjonslandet.
Hvilken HOWO lastebilmodell er best for konstruksjon?
En HOWO 6×4 eller 8×4 dumper kan være egnet for transport av byggematerialer, avhengig av driftsforholdene. Lastetype, tillatt nyttelast, veiadkomst og vedlikeholdskrav bør avgjøre valget.
Inkluderer den oppgitte HOWO-lastebilprisen frakt?
Ikke nødvendigvis. Noen tilbud er EXW eller FOB, mens andre inkluderer frakt under CIF eller en annen avtalt ordning. Bekreft alltid Incoterm, navngitt plassering og inkluderte kostnader før du bestiller.
Prisinformasjon oppdatert for oktober 2026. Markedsområdene i denne artikkelen er veiledende tall hentet fra offentlig annonserte leverandøroppføringer og er ikke faste anførselstegn for Ant Automobile. Faktiske priser og tilgjengelighet må bekreftes individuelt. Kjøretøyets spesifikasjoner bør kontrolleres mot den relevante tekniske SINOTRUK-dokumentasjonen.
