Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Zamanı: 2026-10-21 Kaynak: Alan
Çin'de bir HOWO kamyonu mu arıyorsunuz? Fiyat ne satın aldığınıza bağlıdır. Kullanılmış bir HOWO 371 traktör kafası, yenilenmiş bir 6x4 damperli kamyon ve yepyeni bir HOWO TX 8x4 damperli kamyon, hepsi HOWO adını taşısa bile çok farklı fiyat tekliflerine sahip olabilir.
Yurtdışındaki alıcılar için işin zor kısmı her zaman düşük fiyat bulmak değil. Bu fiyatın neleri içerdiğini anlamaktır.
15.000 ABD Doları değerinde reklamı yapılan bir kamyon çekici görünebilir ancak yeni lastiklere ihtiyacı var mı? Motor muayene edildi mi? Araç için teklif satıcının tersanesinde mi yoksa Çin limanına mı teslim ediliyor?
Bu kılavuz bakmaktadır . , 2026 yılında Çin'deki HOWO kamyon fiyatlarına , yeni ve kullanılmış araçlar arasındaki farklara ve uluslararası alıcıların sipariş vermeden önce neleri kontrol etmesi gerektiğine
HOWO kamyonları, Çin'in büyük ticari araç üreticilerinden biri olan SINOTRUK (Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu) altında üretilmektedir.
Ürün yelpazesinde çekici kamyonlar, damperli kamyonlar, kargo kamyonları, beton mikserleri ve özel araçlar yer almaktadır.
Fiyatlar modele, motora, konfigürasyona, üretim yılına ve durumuna göre değişiklik göstermektedir.
Aşağıdaki rakamlar, 2026 yılında halka açık olarak duyurulan Çin tedarikçi fiyatlarına dayalı genel bir referans sağlamaktadır.
Kamyon Tipi |
Kullanılmış / Yenilenmiş |
Yepyeni |
|---|---|---|
HOWO 6×4 Traktör Kamyonu |
10.000–24.000 ABD Doları |
29.000–42.000 ABD Doları |
HOWO 6×4 Damperli Kamyon |
12.000–25.000 ABD Doları |
28.000–45.000 ABD Doları |
HOWO 8×4 Damperli Kamyon |
15.000–33.000 ABD Doları+ |
35.000-55.000 ABD Doları+ |
Önemli: Bunlar, Ant Automobile tarafından onaylanmamış, üçüncü taraf tedarikçi reklamlarından derlenen geniş, gösterge niteliğindeki aralıklardır. Listelerde farklı EXW veya FOB terimleri kullanılabilir ve araç hazırlığı, ülke içi nakliye, nakliye, sigorta ve ithalat vergileri hariç tutulabilir. Yenileme kalitesi ve özellikleri de önemli ölçüde farklılık gösterir. Satın alma kararı vermeden önce araca özel yazılı bir fiyat teklifi isteyin.
Örneğin, temel yenileme paketine sahip eski bir HOWO 371 damperli kamyon, yakın zamanda bakımı yapılmış motoru, yedek lastikleri ve güçlendirilmiş damper gövdesi olan daha yeni bir kamyondan çok daha ucuza mal olabilir.
Aynı durum çekiciler için de geçerlidir. Benzer beygir gücüne sahip iki araç, vites kutusu, çeker akslar, kabin durumu ve bakım geçmişi nedeniyle farklı fiyatlara sahip olabilir.
Yararlı bir başlangıç noktası, yalnızca reklamı yapılan en düşük fiyata bakmak yerine, benzer özelliklere ve koşullara sahip kamyonları karşılaştırmaktır.
Her HOWO modeli aynı iş için tasarlanmamıştır.
Alıcılar satılık HOWO kamyonlarını ararken genellikle hem kamyon tipini hem de belirli bir araç serisini seçmeleri gerekir.
HOWO 371, kullanılmış ticari kamyon pazarında tanıdık bir isim olmaya devam ediyor.
Tipik bir 6×4 çekici konfigürasyonu, konteyner römorkları, düz yataklı kamyonlar ve diğer yük taşıma ekipmanları da dahil olmak üzere yarı römorkları çekmek için tasarlanmıştır.
İkinci el HOWO 371 traktör kafalarını karşılaştırırken motor modelini, şanzımanı, aks oranını ve genel mekanik durumu kontrol edin.
'371' adı yaygın olarak pazarlanan bir güç değerini tanımlar ancak her aracın aynı konfigürasyona sahip olduğunu garanti etmez.
HOWO TX serisi, farklı motorlara, tahrik konfigürasyonlarına ve ekipman paketlerine sahip çekici kamyonları ve damperli kamyonları içerir.
Yeni kamyon arayan alıcılar, inşaat veya nakliye işlemleri için bir araç seçerken HOWO TX'i dikkate alabilirler.
Her ihracat konfigürasyonu için spesifik motor çıkışı, emisyon sertifikasyonu ve vites kutusu seçenekleri onaylanmalıdır.
HOWO NX serisi farklı ağır hizmet konfigürasyonlarında sunulmaktadır.
Modele bağlı olarak mevcut motorlar ve şanzımanlar önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Alıcılar, tüm NX kamyonlarının aynı motor veya emisyon standardına sahip olduğunu varsaymak yerine teknik özellikleri incelemelidir.
HOWO T7H ve TH7 çekici kamyonları da uzun mesafe nakliye ve filo operasyonları için dikkate alınmaya değerdir.
Farklı konfigürasyonlar, temel ihraç modellerine göre daha gelişmiş kabin ve güç aktarma organları ekipmanı sunabilir.
Ancak en yeni veya en pahalı sürüm her işletme için otomatik olarak en iyi seçenek değildir. Yerel bakım desteği, yol koşulları ve amaçlanan iş yükü önemini koruyor.
Daha geniş bir genel bakış için, bölümümüzü okuyun. HOWO Kamyon Modelleri Kılavuzu.
beygir Çin'deki HOWO damperli kamyon fiyatı gücünden çok daha fazlasına bağlıdır.
İki HOWO 6×4 damperli kamyon, fotoğraflarda neredeyse aynı görünebilir ancak maliyetleri gözle görülür derecede farklı olabilir.
En büyük faktörlerden biri kargo gövdesidir.
Toprak ve genel inşaat malzemeleri için kullanılan standart bir damperli kasa, aşındırıcı kayaların taşınması için tasarlanan bir kasadan farklı zemin ve yan duvar özelliklerine sahip olabilir.
Güçlendirilmiş bir gövdenin üretimi normalde daha maliyetlidir ancak zorlu uygulamalar için uygun olabilir.
Hidrolik kaldırma sistemi, lastikler, süspansiyon ve şasi konfigürasyonu da teklifi etkiler.
6×4 damperli kamyonun tipik olarak üç dingili bulunurken 8×4 konfigürasyonunda dört aks bulunur.
8x4 kamyon genellikle daha uzun bir şasi ve daha büyük kargo gövdesi seçenekleri sunar, ancak aynı zamanda manevra için daha fazla alan gerektirir ve daha yüksek lastik ve bakım maliyetlerine sahip olabilir.
İlave aks, kamyonun sınırsız miktarda kargo taşıyabileceği anlamına gelmez. İzin verilen gerçek yük, araç değerlerine ve yerel yol düzenlemelerine bağlıdır.
İnşaat müteahhitleri için doğru kamyon, gerekli malzemeleri teknik veya yasal sınırları aşmadan verimli bir şekilde taşıyabilen kamyondur.
Bir proje belirli bir emisyon standardı, fabrika tarafından belirlenmiş bir konfigürasyon veya yeni bir aracın bakım belirsizliğinin daha düşük olmasını gerektirdiğinde yeni bir HOWO damperli kamyon tercih edilebilir.
Kullanılmış bir kamyon, mevcut bütçe sınırlı olduğunda ve uygun bir araç uygun şekilde incelenebildiğinde anlamlı olabilir.
Yenilenmiş bir kamyon başka bir seçenek sunar, ancak 'yenilenmiş' terimi satıcılar arasında farklı anlamlara gelebilir.
Bazı araçlara çoğunlukla kozmetik bakım yapılırken, bazılarında ise önemli mekanik onarımlar ve parça değişimi yapılıyor.
Yenilenmiş bir kamyon için ödeme yapmadan önce, tamamlanan işin ayrıntılı bir açıklamasını isteyin.
Birçok uluslararası alıcı, ikinci el SINOTRUK veya HOWO araçları ararken 'Çin'de satılık ikinci el Çin kamyonları' araması yapıyor.
Çin, Shandong Eyaletindeki ticari araç işletmeleri de dahil olmak üzere yerleşik bir ikinci el ağır kamyon ticaret pazarına sahiptir.
Ancak ikinci el bir kamyonun durumu, satıcının bulunduğu yerden daha önemlidir.
Yıllarca inşaat malzemelerini taşıyarak çalışan bir kamyon, esas olarak karayolu taşımacılığında kullanılan bir kamyondan farklı aşınma modelleri gösterebilir.
Kontrol edilecek en önemli alanlar motor, vites kutusu, diferansiyel, şasi ve fren sistemini içerir.
Sipariş vermeden önce gerçek araçla ilgili aşağıdaki bilgileri isteyin:
Muayene Öğesi |
Neyi Doğrulamalı? |
|---|---|
Araç tanımlama |
VIN, şasi plakası, üretim yılı |
Motor |
Model, soğuk çalıştırma performansı, sızıntılar ve anormal duman |
Bulaşma |
Vites geçişi, debriyaj veya AMT işlemi |
Şasi |
Çatlaklar, kaynak onarımları, korozyon ve deformasyon |
Akslar |
Diferansiyel gürültü, sızıntı ve montaj durumu |
Lastikler |
Boyut, diş derinliği, yaş ve eşit olmayan aşınma |
Gövdeyi boşalt |
Zemin durumu, hidrolik silindir ve kaldırma işlemi |
Belgeler |
Sahiplik, ihracata uygunluk ve mevcut kayıtlar |
Yeni boyanmış bir kamyonun mutlaka mekanik açıdan sağlam bir kamyon olduğu söylenemez.
İkinci el HOWO damperli kamyonlar için hidrolik sisteme ve arka şasiye özellikle dikkat edin. Bu bileşenler, tekrarlanan yükleme ve devrilme işlemleri sırasında önemli ölçüde strese maruz kalabilir.
Traktör kafaları için beşinci tekerlek bağlantısını, süspansiyonu, fren sistemini ve aktarma organlarını inceleyin.
Mümkünse bağımsız bir inceleme düzenleyin veya aracın çalışmasını gösteren net videolar isteyin.
Satın alma ipucu: Satıcıdan inceleme videosunda şasi numarasını göstermesini isteyin. Bu, muayene malzemelerinin teklif edilen kamyona bağlanmasına yardımcı olur.
İki tedarikçinin HOWO 371 6×4 damperli kamyonun reklamını yaptığını varsayalım.
Tedarikçi A, kamyonu 15.000 ABD Doları karşılığında teklif ederken Tedarikçi B, 19.000 ABD Doları talep ediyor.
Aradaki fark otomatik olarak daha pahalı tedarikçinin fazla ücret aldığı anlamına gelmez.
Tedarikçi A'nın aracının yedek lastiklere, hidrolik onarımlara veya ek ihracat hazırlıklarına ihtiyacı olabilir.
Tedarikçi B, belirli onarımları, inceleme çalışmalarını veya ihracat limanına iç nakliyeyi kapsayabilir.
Öte yandan, daha yüksek bir fiyat, daha iyi kaliteyi garanti etmez.
Her iki satıcıya da aynı ayrıntıları sorun:
Üretim yılı ve araç kimliği.
Motor, şanzıman ve aks özellikleri.
Doğrulanabildiği takdirde kilometre veya kayıtlı çalışma geçmişi.
Mevcut mekanik durum.
Onarımlar ve yedek parçalar dahildir.
İhracat belgeleri ve nakliye şartları.
Varsa garanti koşulları yazılı olarak.
Ancak o zaman teklifleri anlamlı bir şekilde karşılaştırabilirsiniz.
Filo satın alımlarında her bir kamyon için spesifikasyon ve durum raporu talep edin. Benzer dış görünüş aynı mekanik durumu garanti etmez.
Kamyon alım fiyatı toplam ithalat maliyetinin yalnızca bir kısmıdır.
Yurtdışı alıcılar EXW, FOB ve CIF teklifleri arasında ayrım yapmalıdır.
EXW (Ex Works): Satıcı, aracı kararlaştırılan yerde kullanıma hazır hale getirir. Alıcı, mutabakata varılan şartlara göre ek düzenlemelerden ve masraflardan sorumludur.
FOB (Gemide Ücretsiz): Geçerli Incoterms kurallarına göre satıcı, malları belirtilen yükleme limanında gemide teslim eder. Sorumluluk ve risk bu kurallara göre bölünür.
CIF (Maliyet, Sigorta ve Navlun): Satıcı, belirtilen varış limanına kadar navlun ve gerekli minimum sigorta kapsamını düzenler ve öder; risk genellikle mallar sevkiyat limanında gemiye yüklendiğinde aktarılır.
Varış yeri ücretleri, ithalat vergileri, vergiler ve ülke içi nakliye hâlâ alıcı tarafından ödenebilir.
İhracat için satın alınan varsayımsal bir kullanılmış HOWO çekici kamyonunu düşünün.
Maliyet Kalemi |
Örnek Tutar |
|---|---|
Kamyon alımı, FOB Çin |
18.000 ABD Doları |
Okyanus taşımacılığı ve sigorta |
3.600 ABD Doları |
Varış noktası elleçleme ve gümrükleme hizmetleri |
1.400 ABD Doları |
Harçlar, vergiler ve yurt içi taşımacılık öncesi ara toplam |
23.000 ABD Doları |
Bu tutarlar aritmetik bir örnektir; canlı bir navlun teklifi veya belirli bir varış noktası için bir tahmin değildir.
İthalat vergileri, KDV, yerel kayıt ücretleri, liman depolaması ve alıcının bulunduğu yere teslimata bağlı olarak gerçek toplam daha yüksek olabilir.
Sipariş vermeden önce, gerçek varış limanına, kamyon boyutlarına ve nakliye yöntemine göre bir teklif isteyin.
Uluslararası bir kamyon satın almak, özellikle Çin'i ziyaret etmeden kullanılmış bir araç satın alırken önemli bir ticari karardır.
Açık bir satın alma süreci yanlış anlamaların azaltılmasına yardımcı olur.
Bir çekiciye mi, damperli kamyona mı yoksa kargo kamyonuna mı ihtiyacınız olduğuna karar verin.
Örneğin, HOWO damperli kamyon talep eden bir alıcı, tercih edilen 6×4 veya 8×4 konfigürasyonunu, beklenen kargo tipini, motor gereksinimlerini ve varış ülkesini belirtmelidir.
Teklifte kamyonun modeli, konfigürasyonu, durumu, miktarı, geçerli Incoterm ve dahil olan hizmetler belirtilmelidir.
Kullanılmış araçlar için mümkün olduğunca sunulan gerçek birimlere atıfta bulunulmalıdır.
Güncel fotoğrafları, araç tanıtım detaylarını ve muayene videolarını isteyin.
Daha büyük satın alımlar için, son ödemeden veya sevkiyattan önce bağımsız bir üçüncü taraf incelemesini düşünün.
Aracın ihracata uygunluğunu ve varış ülkesinin geçerli ithalat kısıtlamalarını kontrol edin.
Araç yaş sınırları, emisyon gereklilikleri, direksiyon konumu ve kayıt kuralları ülkeler arasında farklılık gösterebilir.
Tedarik edilen aracın sözleşmeye uymaması durumunda araç özelliklerini, ödeme koşullarını, muayene gerekliliklerini, teslimat sorumluluklarını ve çözüm yollarını açıkça belirten yazılı bir satış sözleşmesi kullanın.
Son ödemeyi yapmadan önce nakliye programını ve belge düzenlemelerini onaylayın.
Ant Automobile, uluslararası alıcılar için HOWO çekiciler ve damperli kamyonlar da dahil olmak üzere Çin'den ticari kamyonlar tedarik ediyor.
Müşteriler, stok durumuna ve gerekli teknik özelliklere göre yeni, kullanılmış ve yenilenmiş araç seçeneklerini keşfedebilir.
Ürün kategorilerimize göz atın:
Fiyat teklifi isterken lütfen tercih ettiğiniz kamyon tipini, motor beygir gücünü, tahrik konfigürasyonunu, miktarını ve varış portunu belirtin.
Ayrıca bütçenizi ve yeni, kullanılmış veya yenilenmiş araçlarla ilgilenip ilgilenmediğinizi de ekleyebilirsiniz.
Bu bilgi, ekibimizin uygun konfigürasyonları belirlemesine ve daha uygun bir teklif hazırlamasına yardımcı olur.
HOWO Kamyon Teklifi için Ant Automobile ile iletişime geçin
Fiyat modele ve duruma göre değişmektedir. İkinci el HOWO çekiciler ve damperli kamyonlar için kamuya duyurulan 2026 tedarikçi fiyatları ABD doları bazında düşük beş rakamdan başlayabilirken, yeni ağır hizmet modelleri genellikle çok daha pahalıya mal oluyor. Her zaman tam konfigürasyonu ve teklif koşullarını doğrulayın.
İkinci el HOWO 371 fiyatları, aracın çekici veya damperli kamyon olmasına, yaşına, durumuna ve yenileme gereksinimlerine bağlıdır. Genel bir model fiyatına güvenmek yerine aracın gerçek muayene bilgilerini isteyin.
Genellikle evet. Ancak kullanılmış kamyonlar ek bakım, yedek parça veya yenileme gerektirebilir. Alıcılar toplam satın alma ve işletme maliyetlerini karşılaştırmalıdır.
Evet. Yurtdışı alıcılar, geçerli ihracat prosedürlerine ve varış ülkesinin ithalat kurallarına tabi olarak, kullanılmış SINOTRUK araçlarını uygun Çinli tedarikçiler ve ihracatçılar aracılığıyla satın alabilirler.
HOWO 6×4 veya 8×4 damperli kamyon, çalışma koşullarına bağlı olarak inşaat malzemelerinin taşınması için uygun olabilir. Kargo türü, izin verilen taşıma kapasitesi, yola erişim ve bakım gereksinimleri seçimi belirlemelidir.
Mutlaka değil. Bazı teklifler EXW veya FOB'dur, diğerleri ise CIF veya başka bir anlaşmaya varılan düzenleme kapsamındaki navlunu içerir. Sipariş vermeden önce daima Incoterm'i, belirtilen konumu ve dahil maliyetleri onaylayın.
Fiyat bilgileri Ekim 2026 için güncellendi. Bu makaledeki pazar aralıkları, kamuya duyurulan tedarikçi listelerinden elde edilen gösterge niteliğindeki rakamlardır ve sabit Ant Automobile teklifleri değildir. Gerçek fiyatlar ve stok durumu ayrı ayrı onaylanmalıdır. Araç özellikleri ilgili SINOTRUK teknik dokümantasyonuna göre kontrol edilmelidir.