Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbit: 2026-10-21 Asal: tapak
Mencari trak HOWO di China? Harga bergantung pada apa yang anda beli. Kepala traktor HOWO 371 terpakai, trak pembuangan sampah 6×4 yang diperbaharui dan tipper HOWO TX 8×4 serba baharu boleh mempunyai petikan yang sangat berbeza, walaupun kesemuanya membawa nama HOWO.
Bagi pembeli luar negara, bahagian yang sukar tidak selalu mencari harga yang rendah. Ia adalah memahami apa yang termasuk harga itu.
Sebuah trak yang diiklankan pada harga AS$15,000 mungkin kelihatan menarik, tetapi adakah ia memerlukan tayar baharu? Adakah enjin telah diperiksa? Adakah sebut harga kenderaan di halaman penjual atau dihantar ke pelabuhan China?
Panduan ini melihat harga trak HOWO di China pada tahun 2026 , perbezaan antara kenderaan baharu dan terpakai serta perkara yang pembeli antarabangsa perlu semak sebelum membuat pesanan.
Trak HOWO dihasilkan di bawah SINOTRUK (Kumpulan Trak Tugas Berat Kebangsaan China), salah satu pengeluar kenderaan komersial utama China.
Rangkaian ini termasuk trak traktor, trak pembuangan sampah, trak kargo, pembancuh konkrit dan kenderaan khusus.
Harga berbeza mengikut model, enjin, konfigurasi, tahun pengeluaran dan keadaan.
Angka berikut memberikan rujukan umum berdasarkan harga pembekal Cina yang diiklankan secara terbuka pada tahun 2026.
Jenis Lori |
Digunakan / Diperbaharui |
Jenama Baru |
|---|---|---|
Lori Traktor 6×4 HOWO |
AS$10,000–24,000 |
AS$29,000–42,000 |
HOWO 6×4 Dump Truck |
AS$12,000–25,000 |
AS$28,000–45,000 |
Trak Sampah HOWO 8×4 |
AS$15,000–33,000+ |
AS$35,000–55,000+ |
Penting: Ini adalah julat indikatif yang luas yang disusun daripada iklan pembekal pihak ketiga, tidak disahkan harga jualan Ant Automobile. Penyenaraian mungkin menggunakan terma EXW atau FOB yang berbeza dan mungkin tidak termasuk penyediaan kenderaan, pengangkutan darat, perkapalan, insurans dan cukai import. Kualiti dan spesifikasi pengubahsuaian juga berbeza dengan ketara. Minta sebut harga bertulis khusus kenderaan sebelum membuat keputusan pembelian.
Sebagai contoh, trak pembuangan HOWO 371 yang lebih lama dengan pakej pengubahsuaian asas mungkin berharga lebih murah daripada trak yang lebih baru dengan enjin yang baru diservis, tayar gantian dan badan tempat pembuangan yang diperkukuh.
Perkara yang sama berlaku untuk trak traktor. Dua kenderaan dengan kuasa kuda yang serupa boleh mempunyai harga yang berbeza kerana kotak gear, gandar pemacu, keadaan kabin dan sejarah penyelenggaraan.
Titik permulaan yang berguna ialah membandingkan trak dengan spesifikasi dan keadaan yang serupa, dan bukannya melihat hanya pada harga yang paling rendah yang diiklankan.
Bukan setiap model HOWO direka untuk kerja yang sama.
Apabila pembeli mencari trak HOWO untuk dijual, mereka biasanya perlu memilih kedua-dua jenis trak dan siri kenderaan tertentu.
HOWO 371 kekal sebagai nama biasa dalam pasaran trak komersial terpakai.
Konfigurasi traktor 6×4 biasa direka untuk menarik treler separa, termasuk treler kontena, katil rata dan peralatan pengangkutan barang lain.
Apabila membandingkan kepala traktor HOWO 371 terpakai, periksa model enjin, transmisi, nisbah gandar dan keadaan mekanikal keseluruhan.
Nama '371' mengenal pasti penarafan kuasa yang biasa dipasarkan, tetapi ia tidak menjamin bahawa setiap kenderaan mempunyai konfigurasi yang sama.
Rangkaian HOWO TX termasuk trak traktor dan trak pembuangan dengan enjin yang berbeza, konfigurasi pemacu dan pakej peralatan.
Pembeli yang mencari trak baharu boleh mempertimbangkan HOWO TX apabila memilih kenderaan untuk operasi pembinaan atau pengangkutan.
Output enjin tertentu, pensijilan pelepasan dan pilihan kotak gear hendaklah disahkan untuk setiap konfigurasi eksport.
Julat HOWO NX ditawarkan dalam konfigurasi tugas berat yang berbeza.
Bergantung pada model, enjin dan transmisi yang tersedia mungkin berbeza dengan ketara. Pembeli harus menyemak spesifikasi teknikal dan bukannya menganggap semua trak NX mempunyai enjin atau standard pelepasan yang sama.
Traktor HOWO T7H dan TH7 juga patut dipertimbangkan untuk pengangkutan jarak jauh dan operasi armada.
Konfigurasi yang berbeza mungkin menawarkan peralatan kabin dan powertrain yang lebih canggih daripada model eksport asas.
Walau bagaimanapun, versi terbaharu atau paling mahal bukanlah pilihan terbaik secara automatik untuk setiap perniagaan. Sokongan penyelenggaraan tempatan, keadaan jalan dan beban kerja yang dimaksudkan kekal penting.
Untuk gambaran yang lebih luas, baca kami Panduan Model Lori HOWO.
bergantung Harga trak pembuangan HOWO di China kepada lebih daripada kuasa kuda.
Dua trak HOWO 6×4 tipper mungkin kelihatan hampir serupa dalam gambar tetapi mempunyai kos yang ketara berbeza.
Salah satu faktor terbesar ialah badan kargo.
Badan pembuangan standard yang digunakan untuk tanah dan bahan binaan am mungkin mempunyai spesifikasi lantai dan dinding sisi yang berbeza daripada badan yang dimaksudkan untuk pengangkutan batu yang kasar.
Badan bertetulang biasanya kos lebih tinggi untuk mengeluarkan, tetapi mungkin sesuai untuk aplikasi yang menuntut.
Sistem angkat hidraulik, tayar, suspensi dan konfigurasi casis juga mempengaruhi sebut harga.
Trak dump 6×4 biasanya mempunyai tiga gandar, manakala konfigurasi 8×4 mempunyai empat.
Trak 8×4 selalunya menawarkan casis yang lebih panjang dan pilihan badan kargo yang lebih besar, tetapi ia juga memerlukan lebih banyak ruang untuk bergerak dan mungkin mempunyai kos tayar dan penyelenggaraan yang lebih tinggi.
Gandar tambahan tidak bermakna trak boleh membawa jumlah kargo tanpa had. Muatan sebenar yang dibenarkan bergantung pada penilaian kenderaan dan peraturan jalan tempatan.
Bagi kontraktor pembinaan, trak yang betul adalah yang boleh memindahkan bahan yang diperlukan dengan cekap tanpa melebihi had teknikal atau undang-undang.
Trak pembuangan HOWO baharu mungkin lebih baik apabila projek memerlukan standard pelepasan tertentu, konfigurasi khusus kilang atau ketidakpastian penyelenggaraan yang lebih rendah bagi kenderaan baharu.
Trak terpakai boleh masuk akal apabila bajet yang ada adalah terhad dan kenderaan yang sesuai boleh diperiksa dengan betul.
Trak yang diperbaharui menawarkan pilihan lain, tetapi istilah 'diperbaharui' boleh membawa maksud yang berbeza antara penjual.
Sesetengah kenderaan menerima kebanyakan kerja kosmetik, manakala yang lain menjalani pembaikan mekanikal yang besar dan penggantian komponen.
Sebelum membayar trak yang telah diperbaharui, minta penjelasan terperinci tentang kerja yang telah disiapkan.
Ramai pembeli antarabangsa mencari 'trak Sino terpakai untuk dijual di China' apabila mencari kenderaan SINOTRUK atau HOWO terpakai.
China mempunyai pasaran dagangan trak berat terpakai yang mantap, termasuk perniagaan kenderaan komersial di Wilayah Shandong.
Walau bagaimanapun, keadaan lori terpakai adalah lebih penting daripada lokasi penjual.
Trak yang telah bertahun-tahun mengangkut bahan binaan mungkin menunjukkan corak haus yang berbeza daripada yang digunakan terutamanya untuk pengangkutan lebuh raya.
Kawasan yang paling penting untuk diperiksa termasuk enjin, kotak gear, pembezaan, casis dan sistem brek.
Sebelum membuat pesanan, minta maklumat berikut tentang kenderaan sebenar:
Item Pemeriksaan |
Perkara yang Perlu Disahkan |
|---|---|
Pengenalan kenderaan |
VIN, plat casis, tahun pengeluaran |
Enjin |
Model, prestasi permulaan sejuk, kebocoran dan asap yang tidak normal |
Penularan |
Penglibatan gear, klac atau operasi AMT |
Casis |
Retak, pembaikan kimpalan, kakisan dan ubah bentuk |
gandar |
Bunyi yang berbeza, kebocoran dan keadaan pemasangan |
tayar |
Saiz, kedalaman tapak, umur dan kehausan yang tidak sekata |
Buang mayat |
Keadaan lantai, silinder hidraulik dan operasi mengangkat |
Dokumen |
Pemilikan, kelayakan eksport dan rekod yang tersedia |
Trak yang baru dicat tidak semestinya trak yang bunyi secara mekanikal.
Untuk trak pembuangan HOWO terpakai, beri perhatian khusus kepada sistem hidraulik dan casis belakang. Komponen ini boleh mengalami tekanan yang besar semasa pemuatan berulang dan operasi tipping.
Untuk kepala traktor, periksa gandingan roda kelima, suspensi, sistem brek dan pacuan.
Jika boleh, aturkan pemeriksaan bebas atau minta video yang jelas menunjukkan kenderaan beroperasi.
Petua membeli: Minta penjual menunjukkan nombor casis dalam video pemeriksaan. Ini membantu menyambungkan bahan pemeriksaan ke trak yang ditawarkan.
Katakan dua pembekal mengiklankan sebuah trak pembuangan HOWO 371 6×4.
Pembekal A menawarkan trak itu dengan harga AS$15,000, manakala Pembekal B meminta AS$19,000.
Perbezaannya tidak secara automatik bermakna pembekal yang lebih mahal mengenakan caj berlebihan.
Kenderaan Pembekal A mungkin memerlukan penggantian tayar, pembaikan hidraulik atau penyediaan eksport tambahan.
Pembekal B mungkin termasuk pembaikan tertentu, kerja pemeriksaan atau pengangkutan darat ke pelabuhan eksport.
Sebaliknya, harga yang lebih tinggi tidak menjamin kualiti yang lebih baik.
Tanya kedua-dua penjual untuk butiran yang sama:
Tahun pengeluaran dan pengenalan kenderaan.
Spesifikasi enjin, transmisi dan gandar.
Perbatuan atau sejarah operasi yang direkodkan, jika boleh disahkan.
Keadaan mekanikal semasa.
Pembaikan dan alat ganti disertakan.
Dokumentasi eksport dan syarat penghantaran.
Syarat jaminan, jika ada, secara bertulis.
Barulah anda boleh membandingkan petikan secara bermakna.
Untuk pembelian armada, minta laporan spesifikasi dan keadaan untuk setiap trak individu. Penampilan luaran yang serupa tidak menjamin keadaan mekanikal yang sama.
Harga pembelian lori hanyalah sebahagian daripada jumlah kos import.
Pembeli luar negara harus membezakan antara sebut harga EXW, FOB dan CIF.
EXW (Ex Works): Penjual menyediakan kenderaan di lokasi yang dipersetujui. Pembeli bertanggungjawab untuk pengaturan dan kos tambahan mengikut terma yang dipersetujui.
FOB (Percuma dalam Kapal): Di bawah peraturan Incoterms yang berkenaan, penjual menghantar barang di atas kapal di pelabuhan penghantaran yang dinamakan. Tanggungjawab dan risiko dibahagikan mengikut peraturan tersebut.
CIF (Kos, Insurans dan Pengangkutan): Penjual mengatur dan membayar pengangkutan dan perlindungan insurans minimum yang diperlukan ke pelabuhan destinasi yang dinamakan, manakala risiko secara amnya dipindahkan apabila barang dimuatkan di atas kapal di pelabuhan penghantaran.
Caj destinasi, duti import, cukai dan pengangkutan darat mungkin masih perlu dibayar oleh pembeli.
Pertimbangkan trak traktor HOWO terpakai hipotesis yang dibeli untuk eksport.
Item Kos |
Jumlah Ilustrasi |
|---|---|
Pembelian trak, FOB China |
AS$18,000 |
Pengangkutan laut dan insurans |
AS$3,600 |
Perkhidmatan pengendalian dan pelepasan destinasi |
AS$1,400 |
Jumlah kecil sebelum duti, cukai dan pengangkutan darat |
AS$23,000 |
Jumlah ini ialah contoh aritmetik, bukan sebut harga penghantaran langsung atau anggaran untuk mana-mana destinasi tertentu.
Jumlah sebenar mungkin lebih tinggi bergantung pada duti import, VAT, caj pendaftaran tempatan, penyimpanan pelabuhan dan penghantaran ke lokasi pembeli.
Sebelum membuat pesanan, minta sebut harga berdasarkan pelabuhan destinasi sebenar, dimensi trak dan kaedah penghantaran.
Membeli trak di peringkat antarabangsa ialah keputusan perniagaan yang penting, terutamanya apabila membeli kenderaan terpakai tanpa melawat China.
Proses perolehan yang jelas membantu mengurangkan salah faham.
Tentukan sama ada anda memerlukan trak traktor, trak pembuangan atau trak kargo.
Contohnya, pembeli yang meminta trak pembuangan HOWO harus menyatakan konfigurasi 6×4 atau 8×4 pilihan, jenis kargo yang dijangka, keperluan enjin dan negara destinasi.
Sebut harga hendaklah mengenal pasti model trak, konfigurasi, keadaan, kuantiti, Incoterm yang berkenaan dan perkhidmatan yang disertakan.
Bagi kenderaan terpakai, ia harus merujuk kepada unit sebenar yang ditawarkan apabila boleh.
Minta gambar semasa, butiran pengenalan kenderaan dan video pemeriksaan.
Untuk pembelian yang lebih besar, pertimbangkan pemeriksaan pihak ketiga yang bebas sebelum pembayaran akhir atau penghantaran.
Semak kelayakan eksport kenderaan dan sekatan import terpakai negara destinasi.
Had umur kenderaan, keperluan pelepasan, kedudukan stereng dan peraturan pendaftaran boleh berbeza antara negara.
Gunakan perjanjian jualan bertulis yang menyatakan dengan jelas spesifikasi kenderaan, syarat pembayaran, keperluan pemeriksaan, tanggungjawab penghantaran dan remedi jika kenderaan yang dibekalkan tidak sepadan dengan kontrak.
Sahkan jadual penghantaran dan pengaturan dokumentasi sebelum membuat pembayaran akhir.
Ant Automobile membekalkan trak komersial dari China, termasuk trak traktor HOWO dan trak pembuangan untuk pembeli antarabangsa.
Pelanggan boleh meneroka pilihan kenderaan baharu, terpakai dan diperbaharui mengikut ketersediaan dan spesifikasi yang diperlukan.
Semak imbas kategori produk kami:
Apabila meminta sebut harga, sila berikan jenis trak pilihan anda, kuasa kuda enjin, konfigurasi pemacu, kuantiti dan pelabuhan destinasi.
Anda juga boleh memasukkan belanjawan anda dan sama ada anda berminat dengan kenderaan baharu, terpakai atau diperbaharui.
Maklumat ini membantu pasukan kami mengenal pasti konfigurasi yang sesuai dan menyediakan petikan yang lebih berkaitan.
Hubungi Ant Automobile untuk Sebut Harga Lori HOWO
Harga berbeza mengikut model dan keadaan. Harga pembekal 2026 yang diiklankan secara terbuka untuk trak traktor HOWO terpakai dan trak pembuangan sampah boleh bermula dalam lima angka rendah dalam dolar AS, manakala model tugas berat baharu biasanya kos yang jauh lebih tinggi. Sentiasa sahkan konfigurasi yang tepat dan terma sebut harga.
Harga HOWO 371 terpakai bergantung pada sama ada kenderaan itu adalah kepala traktor atau trak sampah, bersama-sama dengan umur, keadaan dan keperluan pengubahsuaian. Minta maklumat pemeriksaan kenderaan sebenar daripada bergantung pada harga model generik.
Biasanya, ya. Walau bagaimanapun, trak terpakai mungkin memerlukan penyelenggaraan tambahan, penggantian komponen atau pengubahsuaian. Pembeli harus membandingkan jumlah pembelian dan kos operasi.
ya. Pembeli luar negara boleh membeli kenderaan SINOTRUK terpakai melalui pembekal dan pengeksport China yang layak, tertakluk kepada prosedur eksport yang berkenaan dan peraturan import negara destinasi.
Trak pembuangan HOWO 6×4 atau 8×4 mungkin sesuai untuk pengangkutan bahan binaan, bergantung pada keadaan operasi. Jenis kargo, muatan yang dibenarkan, akses jalan dan keperluan penyelenggaraan harus menentukan pilihan.
Tidak semestinya. Sesetengah petikan adalah EXW atau FOB, manakala yang lain termasuk pengangkutan di bawah CIF atau perjanjian lain yang dipersetujui. Sentiasa sahkan Incoterm, lokasi yang dinamakan dan termasuk kos sebelum membuat pesanan.
Maklumat harga dikemas kini untuk Oktober 2026. Julat pasaran dalam artikel ini ialah angka indikatif yang diperoleh daripada penyenaraian pembekal yang diiklankan secara terbuka dan bukan sebut harga Ant Automobile tetap. Harga sebenar dan ketersediaan mesti disahkan secara individu. Spesifikasi kenderaan hendaklah disemak terhadap dokumentasi teknikal SINOTRUK yang berkaitan.