Tahač HOWO MAX 6 × 4 je výkonný těžký tahač uvedený na trh značkou HOWO pod Sinotruk, určený především pro logistickou přepravu na střední a dlouhé vzdálenosti, přepravu těžkých nákladů a další scénáře.
一、 Základní informace
Pohon: 6 × 4 (tříosý, zadní dvounápravový pohon), vhodné
le pro složité podmínky vozovky a požadavky na velké zatížení.
Umístění: Efektivní logistický tahač, který vyvažuje hospodárnost a spolehlivost.
Použitelné scénáře: dálková nákladní doprava, přeprava uhlí, přeprava stavebních materiálů, přeprava kontejnerů atd.
二、 Systém napájení
1.motor
Model: Obvykle vybavený dieselovými motory řady MC nebo Weichai WP nezávisle vyvinutými společností China National Heavy Duty Truck Group.
Zdvihový objem: 10,5L~13L (jako MC11, MC13 nebo Weichai WP12/WP13).
Rozsah výkonu: 400~550 koňských sil, špičkový točivý moment může dosáhnout více než 2500 N · m, splňující emisní normu National VI.
Technické přednosti: Vysokotlaký palivový systém Common Rail, technologie následného zpracování EGR+SCR, optimalizace spotřeby paliva.
2.Převodovka
Manuální převodovka: China National Heavy Duty Truck řady HW 12 nebo 16 rychlostní převodovka s rychloběhem.
Automatická převodovka (volitelná): Převodovka AMT (jako je autonomní autonomní nákladní auto S-AMT16 pro těžký provoz), snižující únavu řidiče.
Pomalejší: Volitelný hydraulický retardér pro zvýšení bezpečnosti na dlouhých sjezdech.
3.zadní náprava
Model: Hande nebo Heavy Duty Truck Nezávislý jednostupňový redukční můstek, s volitelnými rychlostními poměry (jako je 3,36/3,7), vhodný pro vysokorychlostní nebo těžké podmínky.
Nosnost: Tonáž zadní nápravy může dosáhnout 13 tun a více, s celkovým hmotnostním limitem 49 tun (domácí norma).
三、 Podvozek a nosnost
Rám: Vysoce pevný ocelový dvouvrstvý rám (tloušťka 8+8 mm) se silnou torzní odolností.
Odpružení: přední několik listových pružin (2-3 kusy) + zadní vícelistové pružiny (12 kusů) nebo vzduchové odpružení (volitelné), vyvážení komfortu a nosnosti.
Sedlo: 50 # tažné sedadlo, kompatibilní se standardním návěsem.
Rozvor: přibližně 3300 mm~3600 mm, optimalizovaný poloměr otáčení a stabilita.
四、 Kabina a pohodlí
Prostor: Vysoká kabina s dvoulůžkovou ložnicí s plochou podlahou, s vnitřní výškou přes 2 metry, vybavená dvoupatrovými lůžky (až do šířky 850 mm).
LCD přístrojová deska, centrální ovládací obrazovka (volitelný inteligentní informační a zábavní systém vozu).
Automatická klimatizace, napájecí rozhraní 220V a dostatek úložného prostoru.
Bezpečnost: Čtyřbodová plovoucí kabina ABS+ASR+ESC、 Varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS), varování před čelní kolizí (FCW) atd. (volitelné podle konfigurace).
五、 Ekonomika a inteligence
Technologie úspory paliva: konstrukce s nízkým odporem větru, inteligentní režim úspory paliva, inteligentní systém regulace teploty motoru.
Inteligentní správa: Volitelný systém 'Inteligentní komunikace' Heavy Duty Truck, podporující GPS navigaci, sledování spotřeby paliva a vzdálenou diagnostiku závad.
Náklady na údržbu: Konstrukce dlouhého cyklu výměny oleje (cyklus výměny motorového oleje může dosáhnout 100 000 kilometrů).
