Avantazhet e kamionit të traktorit Howo Max 6x4

Kamioni i traktorit Howo Max 6 × 4 është një traktor efikas me detyrë të rëndë të nisur nga marka Howo nën Sinotruk, e krijuar kryesisht për transportin e logjistikës në distanca të mesme dhe të gjata, transporti me detyrë të rëndë dhe skenarë të tjerë

Information Informacioni Themelor

System Sistemi i energjisë

1.Shkina

Modeli: Zakonisht i pajisur me MC Series ose Weichai WP Series Engines Diesel të zhvilluar në mënyrë të pavarur nga Kina Kombëtare e Kamionëve të Detyrave të rënda.

Zhvendosja: 10.5L ~ 13L (të tilla si MC11, MC13 ose Weichai WP12/WP13).

Gama e energjisë: 400 ~ 550 kuaj fuqi, çift rrotullues i pikut mund të arrijë mbi 2500N · m, duke përmbushur standardin kombëtar të emetimeve VI.

Pikat kryesore teknike: Sistemi i karburantit hekurudhor me presion të lartë, EGR+SCR Teknologjia pas trajtimit, optimizimi i ekonomisë së karburantit.

2. Transmetimi

Transmetimi manual: Kina Kombëtare e kamionëve me detyrë të rëndë HW Seria 12 shpejtësi ose kuti ingranazhi me 16 shpejtësi me overdrive.

Transmetimi automatik (opsional): Kuti ingranazhi AMT (siç është kamioni me detyrë të rëndë autonome S-AMT16), duke zvogëluar lodhjen e shoferit.

SLOWNER: Retarder hidraulik opsional për të rritur sigurinë në shpatet e gjata të zbritjes.

3. Boshti

Modeli: Ura e Pavarur e Pavarur e Reduktimit të Fazës së Pavarur, me raporte opsionale të shpejtësisë (siç janë 3.36/3.7), të përshtatshme për kushte me shpejtësi të lartë ose me detyrë të rëndë.

Kapaciteti i mbajtjes: Tonazhi i boshtit të pasëm mund të arrijë në 13 tonë ose më shumë, me një kufi total peshe prej 49 ton (standardi vendas).

三、 Shasi dhe kapaciteti i ngarkesës

Kornizë: Kornizë me dy shtresa me dy shtresa prej çeliku të lartë (trashësia 8+8 mm) me rezistencë të fortë rrotulluese.

Pezullimi: Pak burime të gjetheve të përparme (2-3 copë)+burime të shumta të gjetheve të pasme (12 copë) ose pezullim të ajrit (opsional), rehati balancuese dhe kapacitetin e ngarkesës.

Saddle: 50 # VESHJE TOWING, e pajtueshme me gjysmë rimorkio standarde.

Baza e rrotave: Përafërsisht 3300 mm ~ 3600 mm, rreze e optimizuar e kthimit dhe stabiliteti.

四、 Kabina dhe rehati

Hapësira: Kabina e lartë e lartë e dyshemesë së sheshtë me dy dhoma gjumi, me një lartësi të brendshme mbi 2 metra, e pajisur me shtresa të dyfishta Decker (deri në 850 mm të gjerë).

Për të konfiguruar:

Vende që thithin goditjen e Airbag, timon drejtues multifunksional.

Paneli i Instrumenteve LCD, Ekrani Qendror i Kontrollit (Sistemi Inteligjent Inteligjent i Infotainment Car).

Kondicionimi automatik, ndërfaqja e energjisë 220V dhe hapësira e bollshme e ruajtjes.

Siguria: Katër pikë lundruese CAB ABS+ASR+ESC 、 Paralajmërim i nisjes së korsisë (LDWS), paralajmërim i përplasjes së përparme (FCW), etj. (Opsionale sipas konfigurimit).

五、 Ekonomia dhe inteligjenca

Teknologjia e kursimit të karburantit: Dizajni i ulët i rezistencës së erës, mënyra inteligjente e kursimit të karburantit, sistemi inteligjent i kontrollit të temperaturës së motorit.

Menaxhimi Inteligjent: Sistemi opsional i kamionit të detyrës së rëndë 'Komunikimi Inteligjent ', Mbështetja e Lundrimit të GPS, Monitorimi i Konsumit të Karburantit dhe Diagnostifikimi i Fajit në Remote.

Kostoja e mirëmbajtjes: Dizajni i ciklit të ndryshimit të vajit të gjatë (cikli i ndryshimit të vajit të motorit mund të arrijë 100000 kilometra).