दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशित समय: 2025-04-15 मूल: साइट
Howo Max 6 × 4 ट्रैक्टर ट्रक एक कुशल भारी-शुल्क वाले ट्रैक्टर है, जिसे Sinotruk के तहत Howo ब्रांड द्वारा लॉन्च किया गया है, जो मुख्य रूप से मध्यम और लंबी दूरी की रसद परिवहन, भारी-शुल्क परिवहन और अन्य परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है
一、 बुनियादी जानकारी
二、 पावर सिस्टम
1.Engine
मॉडल: आमतौर पर एमसी श्रृंखला या वीचाई डब्ल्यूपी सीरीज़ डीजल इंजनों से सुसज्जित चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक समूह द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया।
विस्थापन: 10.5L ~ 13L (जैसे MC11, MC13 या WEICHAI WP12/WP13)।
पावर रेंज: 400 ~ 550 हॉर्सपावर, पीक टॉर्क नेशनल VI उत्सर्जन मानक को पूरा करते हुए, 2500n · M से अधिक तक पहुंच सकते हैं।
तकनीकी हाइलाइट्स: हाई प्रेशर कॉमन रेल ईंधन सिस्टम, EGR+SCR पोस्ट-ट्रीटमेंट टेक्नोलॉजी, फ्यूल इकोनॉमी ऑप्टिमाइज़ेशन।
2.transmission
मैनुअल ट्रांसमिशन: चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक एचडब्ल्यू सीरीज़ 12 स्पीड या 16 स्पीड गियरबॉक्स ओवरड्राइव के साथ।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (वैकल्पिक): एएमटी गियरबॉक्स (जैसे कि हेवी ड्यूटी ट्रक ऑटोनोमस एस-एएमटी 16), ड्राइवर की थकान को कम करना।
धीमा: लंबी डाउनहिल ढलानों पर सुरक्षा बढ़ाने के लिए वैकल्पिक हाइड्रोलिक मंदक।
3. रियर एक्सल
मॉडल: हैंड या हेवी ड्यूटी ट्रक इंडिपेंडेंट सिंगल स्टेज रिडक्शन ब्रिज, वैकल्पिक गति अनुपात (जैसे 3.36/3.7) के साथ, उच्च गति या भारी शुल्क की स्थिति के लिए उपयुक्त है।
असर क्षमता: रियर एक्सल टन भार 49 टन (घरेलू मानक) की कुल वजन सीमा के साथ 13 टन या उससे अधिक तक पहुंच सकता है।
三、 चेसिस और लोड क्षमता
फ्रेम: उच्च शक्ति स्टील डबल-लेयर फ्रेम (मोटाई 8+8 मिमी) मजबूत टॉर्सनल प्रतिरोध के साथ।
निलंबन: फ्रंट फ्यू लीफ स्प्रिंग्स (2-3 टुकड़े)+रियर मल्टीपल लीफ स्प्रिंग्स (12 टुकड़े) या एयर सस्पेंशन (वैकल्पिक), आराम और लोड क्षमता को संतुलित करना।
सैडल: 50 # टोइंग सीट, मानक अर्ध-ट्रेलर के साथ संगत।
व्हीलबेस: लगभग 3300 मिमी ~ 3600 मिमी, अनुकूलित मोड़ त्रिज्या और स्थिरता।
四、 टैक्सी और आराम
अंतरिक्ष: उच्च शीर्ष डबल बेडरूम फ्लैट फ्लोर कैब, 2 मीटर से अधिक की आंतरिक ऊंचाई के साथ, डबल डेकर बर्थ (850 मिमी तक) से सुसज्जित है।
कॉन्फिगर करना:
एयरबैग शॉक-अवशोषित सीटें, मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील।
एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन (वैकल्पिक इंटेलिजेंट कार इन्फोटेनमेंट सिस्टम)।
स्वचालित एयर कंडीशनिंग, 220V पावर इंटरफ़ेस, और प्रचुर मात्रा में भंडारण स्थान।
सुरक्षा: फोर पॉइंट फ्लोटिंग कैब एबीएस+एएसआर+ईएससी 、 लेन प्रस्थान चेतावनी (एलडीडब्ल्यूएस), फ्रंट टक्कर चेतावनी (एफसीडब्ल्यू), आदि (कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार वैकल्पिक)।
五、 अर्थव्यवस्था और बुद्धिमत्ता
ईंधन बचत प्रौद्योगिकी: कम पवन प्रतिरोध डिजाइन, बुद्धिमान ईंधन बचत मोड, इंजन बुद्धिमान तापमान नियंत्रण प्रणाली।
इंटेलिजेंट मैनेजमेंट: वैकल्पिक हेवी ड्यूटी ट्रक 'इंटेलिजेंट कम्युनिकेशन ' सिस्टम, जीपीएस नेविगेशन, ईंधन खपत की निगरानी और दूरस्थ गलती निदान का समर्थन करना।
रखरखाव की लागत: लंबे तेल परिवर्तन चक्र डिजाइन (इंजन तेल परिवर्तन चक्र 100000 किलोमीटर तक पहुंच सकता है)।
