दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2025-04-15 उत्पत्ति: साइट
HOWO MAX 6 × 4 ट्रैक्टर ट्रक सिनोट्रुक के तहत HOWO ब्रांड द्वारा लॉन्च किया गया एक कुशल हेवी-ड्यूटी ट्रैक्टर है, जो मुख्य रूप से मध्यम और लंबी दूरी की रसद परिवहन, हेवी-ड्यूटी परिवहन और अन्य परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
一、बुनियादी जानकारी
二、 बिजली व्यवस्था
1.इंजन
मॉडल: आमतौर पर चीन के राष्ट्रीय हेवी ड्यूटी ट्रक समूह द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित एमसी श्रृंखला या वीचाई डब्ल्यूपी श्रृंखला डीजल इंजन से सुसज्जित है।
विस्थापन: 10.5L~13L (जैसे MC11, MC13 या Weichai WP12/WP13)।
पावर रेंज: 400 ~ 550 हॉर्स पावर, पीक टॉर्क 2500N·m से अधिक तक पहुंच सकता है, जो राष्ट्रीय VI उत्सर्जन मानक को पूरा करता है।
तकनीकी मुख्य बातें: उच्च दबाव वाली सामान्य रेल ईंधन प्रणाली, ईजीआर+एससीआर पोस्ट-ट्रीटमेंट तकनीक, ईंधन अर्थव्यवस्था अनुकूलन।
2.संचरण
मैनुअल ट्रांसमिशन: चाइना नेशनल हेवी ड्यूटी ट्रक एचडब्ल्यू सीरीज 12 स्पीड या 16 स्पीड गियरबॉक्स ओवरड्राइव के साथ।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (वैकल्पिक): एएमटी गियरबॉक्स (जैसे हैवी ड्यूटी ट्रक ऑटोनॉमस एस-एएमटी16), ड्राइवर की थकान को कम करता है।
धीमी गति: लंबी ढलानों पर सुरक्षा बढ़ाने के लिए वैकल्पिक हाइड्रोलिक रिटार्डर।
3.रियर एक्सल
मॉडल: हेंडे या हेवी ड्यूटी ट्रक इंडिपेंडेंट सिंगल स्टेज रिडक्शन ब्रिज, वैकल्पिक गति अनुपात (जैसे 3.36/3.7) के साथ, उच्च गति या हेवी-ड्यूटी स्थितियों के लिए उपयुक्त।
वहन क्षमता: रियर एक्सल टन भार 13 टन या उससे अधिक तक पहुंच सकता है, जिसकी कुल वजन सीमा 49 टन (घरेलू मानक) है।
दूसरा, चेसिस और भार क्षमता
फ़्रेम: मजबूत मरोड़ प्रतिरोध के साथ उच्च शक्ति स्टील डबल-लेयर फ्रेम (मोटाई 8+8 मिमी)।
सस्पेंशन: सामने के कुछ लीफ स्प्रिंग्स (2-3 टुकड़े) + पीछे के मल्टीपल लीफ स्प्रिंग्स (12 टुकड़े) या एयर सस्पेंशन (वैकल्पिक), आराम और भार क्षमता को संतुलित करते हुए।
सैडल: 50 # टोइंग सीट, मानक सेमी-ट्रेलर के साथ संगत।
व्हीलबेस: लगभग 3300 मिमी ~ 3600 मिमी, अनुकूलित मोड़ त्रिज्या और स्थिरता।
四, कैब और आराम
जगह: हाई टॉप डबल बेडरूम फ्लैट फ्लोर कैब, 2 मीटर से अधिक की आंतरिक ऊंचाई के साथ, डबल डेकर बर्थ (850 मिमी तक चौड़ी) से सुसज्जित।
कॉन्फिगर करना:
एयरबैग शॉक-एब्जॉर्बिंग सीटें, मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील।
एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन (वैकल्पिक इंटेलिजेंट कार इंफोटेनमेंट सिस्टम)।
स्वचालित एयर कंडीशनिंग, 220V पावर इंटरफ़ेस और प्रचुर भंडारण स्थान।
सुरक्षा: चार पॉइंट फ्लोटिंग कैब ABS+ASR+ESC, लेन डिपार्चर वार्निंग (LDWS), फ्रंट कोलिजन वार्निंग (FCW), आदि (कॉन्फ़िगरेशन के अनुसार वैकल्पिक)।
五、अर्थव्यवस्था और बुद्धि
ईंधन बचत तकनीक: कम हवा प्रतिरोध डिजाइन, बुद्धिमान ईंधन बचत मोड, इंजन बुद्धिमान तापमान नियंत्रण प्रणाली।
इंटेलिजेंट प्रबंधन: वैकल्पिक हेवी ड्यूटी ट्रक 'इंटेलिजेंट कम्युनिकेशन' सिस्टम, जीपीएस नेविगेशन, ईंधन खपत निगरानी और रिमोट फॉल्ट निदान का समर्थन करता है।
रखरखाव लागत: लंबे तेल परिवर्तन चक्र डिजाइन (इंजन तेल परिवर्तन चक्र 100000 किलोमीटर तक पहुंच सकता है)।