Veoauto HOWO MAX 6x4 eelised
Kodu » Blogid » Sipelgate uudised » Veoauto HOWO MAX 6x4 eelised

Veoauto HOWO MAX 6x4 eelised

Vaatamised: 0     Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2025-04-15 Päritolu: Sait

Uurige

Facebooki jagamisnupp
Twitteri jagamisnupp
rea jagamise nupp
wechati jagamisnupp
linkedini jagamisnupp
pinteresti jagamisnupp
whatsapi jagamisnupp
jaga seda jagamisnuppu

HOWO MAX 6 × 4 veduk on tõhus raskeveokite traktor, mille HOWO kaubamärk on turule toonud Sinotruki all ja mis on mõeldud peamiselt keskmise ja pikamaa logistikatranspordi, raskeveokite transpordi ja muude stsenaariumide jaoks.



6x4 燃油 (1)



一, põhiteave

Ajami vorm: 6 × 4 (kolmeteljeline, tagumine kaheteljeline ajam), sobiv
le keeruliste teeolude ja suure koormuse nõuetele.
Positsioneerimine: tõhus logistikatraktor, mis tasakaalustab ökonoomsuse ja töökindluse.
Kohaldatavad stsenaariumid: pikamaa pagasivedu, söevedu, ehitusmaterjalide vedu, konteinervedu jne.



二、 Toitesüsteem

1.mootor


Mudel: tavaliselt varustatud MC-seeria või Weichai WP-seeria diiselmootoritega, mille on iseseisvalt välja töötanud Hiina riiklik raskeveokite kontsern.


Töömaht: 10,5–13 liitrit (näiteks MC11, MC13 või Weichai WP12/WP13).


Võimsusvahemik: 400–550 hobujõudu, maksimaalne pöördemoment võib ulatuda üle 2500 N · m, mis vastab riiklikule VI heitestandardile.


Tehnilised tipphetked: kõrgsurve ühisanumkütusesüsteem, EGR+SCR järeltöötlustehnoloogia, kütusesäästu optimeerimine.


2. Käigukast


Manuaalkäigukast: Hiina rahvuslik raskeveokite HW seeria 12-käiguline või 16-käiguline käigukast koos ülekäigukastiga.


Automaatkäigukast (valikuline): AMT käigukast (nt raskeveokite autonoomne S-AMT16), vähendab juhi väsimust.


Aeglasem: valikuline hüdrauliline aeglusti ohutuse suurendamiseks pikkadel allamägedel.


3.tagasild


Mudel: Hande või Heavy Duty Truck Independent üheastmeline reduktsioonisild, valikulise kiiruse suhtega (nt 3,36/3,7), sobib suure kiirusega või raskeveokite jaoks.


Kandevõime: tagatelje tonnaaž võib ulatuda 13 tonnini või rohkem, kogumassi piirang on 49 tonni (siseriiklik standard).


6x4 燃油 (2)

三、 Šassii ja kandevõime

Raam: ülitugevast terasest kahekihiline raam (paksus 8+8mm) tugeva väändekindlusega.


Vedrustus: ees mõned lehtvedrud (2-3 tk)+taga mitmekordsed lehtvedrud (12 tk) või õhkvedrustus (valikuline), tasakaalustades mugavust ja kandevõimet.


Sadul: 50 # pukseerimisiste, ühildub standardse poolhaagisega.


Teljevahe: umbes 3300–3600 mm, optimeeritud pöörderaadius ja stabiilsus.


四、 Kabiin ja mugavus

Ruum: Kõrge kahe magamistoaga tasapinnaline kabiin, sisekõrgusega üle 2 meetri, varustatud kahekorruseliste magamiskohtadega (laiusega kuni 850 mm).


seadistamiseks:


Turvapadi amortiseerivad istmed, multifunktsionaalne rool.


LCD armatuurlaud, keskjuhtimisekraan (lisavarustuses intelligentne auto teabe- ja meelelahutussüsteem).


Automaatne kliimaseade, 220 V toiteliides ja külluslik hoiuruum.


Ohutus: nelja punkti ujuvkabiin ABS+ASR+ESC, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus (LDWS), esikokkupõrke hoiatus (FCW) jne (valikuline vastavalt konfiguratsioonile).

6x4 燃油 (3)

五、 Majandus ja intelligentsus

Kütusesäästutehnoloogia: madala tuuletakistuse disain, intelligentne kütusesäästurežiim, mootori intelligentne temperatuuri juhtimissüsteem.


Intelligentne haldus: valikuline raskeveokite 'Intelligentne side' süsteem, mis toetab GPS-navigatsiooni, kütusekulu jälgimist ja kaugdiagnoosimist.


Hoolduskulud: Pika õlivahetustsükli disain (mootori õlivahetustsükkel võib ulatuda 100 000 kilomeetrini).



2705, VII hoone, Hiina ressursside maa, Lixia piirkond, Jinani linn, Shandongi provints, Hiina
Tel: +86- 13001738966
WhatsApp:
Autoriõigus © 2026 Antautomobile. Kõik õigused kaitstud. | Saidikaart | Privaatsuspoliitika