Fordelene med HOWO MAX 6x4 traktortruck
Hjem » Blogger » Ant Nyheter » Fordelene med HOWO MAX 6x4 traktorlastebil

Fordelene med HOWO MAX 6x4 traktortruck

Visninger: 0     Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2025-04-15 Opprinnelse: nettsted

Spørre

Facebook delingsknapp
twitter-delingsknapp
linjedelingsknapp
wechat-delingsknapp
linkedin delingsknapp
pinterest delingsknapp
whatsapp delingsknapp
del denne delingsknappen

HOWO MAX 6 × 4 traktorlastebil er en effektiv tung traktor lansert av HOWO-merket under Sinotruk, hovedsakelig designet for mellom- og langdistanse logistikktransport, tungtransport og andre scenarier



6x4 燃油 (1)



一、 Grunnleggende informasjon

Drivform: 6 × 4 (treakset, bakre dobbelakseldrift), egnet
le for komplekse veiforhold og krav til tung belastning.
Plassering: Effektiv logistikktraktor som balanserer økonomi og pålitelighet.
Gjeldende scenarier: langdistanse kofferttransport, kulltransport, byggematerialetransport, containertransport, etc.



二、 Strømsystem

1.motor


Modell: Vanligvis utstyrt med dieselmotorer i MC-serien eller Weichai WP-serien uavhengig utviklet av China National Heavy Duty Truck Group.


Forskyvning: 10,5L~13L (som MC11, MC13 eller Weichai WP12/WP13).


Effektområde: 400~550 hestekrefter, toppmoment kan nå over 2500N · m, og oppfyller den nasjonale VI-utslippsstandarden.


Tekniske høydepunkter: Høytrykks common rail drivstoffsystem, EGR+SCR etterbehandlingsteknologi, optimalisering av drivstofføkonomi.


2. Overføring


Manuell girkasse: China National Heavy Duty Truck HW serie 12-trinns eller 16-trinns girkasse med overdrive.


Automatgir (tilleggsutstyr): AMT girkasse (som Heavy Duty Truck Autonomous S-AMT16), reduserer førertrøttheten.


Langsommere: Valgfri hydraulisk retarder for å øke sikkerheten i lange nedoverbakker.


3.bakaksel


Modell: Hande eller Heavy Duty Truck Uavhengig Enkeltrinns reduksjonsbro, med valgfrie hastighetsforhold (som 3,36/3,7), egnet for høyhastighets eller tunge forhold.


Bæreevne: Bakakseltonnasjen kan nå 13 tonn eller mer, med en totalvektgrense på 49 tonn (innenlandsstandard).


6x4 燃油 (2)

三、 Chassis og lastekapasitet

Ramme: Dobbeltlagsramme av høy styrke (tykkelse 8+8mm) med sterk vridningsmotstand.


Fjæring: få bladfjærer foran (2-3 stk)+flere bladfjærer bak (12 stk) eller luftfjæring (valgfritt), balanserer komfort og lastekapasitet.


Sal: 50 # trekksete, kompatibel med standard semitrailer.


Akselavstand: ca. 3300 mm~3600 mm, optimalisert svingradius og stabilitet.


四、 Førerhus og komfort

Plass: Høy topp dobbeltroms førerhus med flatt gulv, med en innvendig høyde på over 2 meter, utstyrt med dobbel-etasjes køyer (opptil 850 mm bred).


å konfigurere:


Kollisjonspute støtdempende seter, multifunksjonelt ratt.


LCD-instrumentpanel, sentral kontrollskjerm (valgfritt intelligent bilinfotainmentsystem).


Automatisk klimaanlegg, 220V strømgrensesnitt og rikelig med lagringsplass.


Sikkerhet: Firepunkts flytende førerhus ABS+ASR+ESC、 Filskiftevarsel (LDWS), frontkollisjonsvarsling (FCW), etc. (valgfritt i henhold til konfigurasjon).

6x4 燃油 (3)

五、 Økonomi og intelligens

Drivstoffbesparende teknologi: design med lav vindmotstand, intelligent drivstoffsparingsmodus, intelligent motortemperaturkontrollsystem.


Intelligent styring: Valgfritt «Intelligent kommunikasjon»-system for tunge lastebiler, som støtter GPS-navigasjon, overvåking av drivstofforbruk og ekstern feildiagnose.


Vedlikeholdskostnad: Lang oljeskiftsyklusdesign (motoroljeskiftesyklus kan nå 100 000 kilometer).



2705, Building VII, China Resources Land, Lixia District, Jinan City, Shandong-provinsen, Kina
Tlf: +86- 13001738966
WhatsApp:
Opphavsrett © 2026 Antautomobile. Alle rettigheter forbeholdt. | Nettstedkart | Personvernerklæring