Camionul tractor HOWO MAX 6 × 4 este un tractor greu eficient lansat de marca HOWO sub Sinotruk, conceput în principal pentru transportul logistic pe distanțe medii și lungi, transporturi grele și alte scenarii
一、 Informații de bază
Forma de antrenare: 6 × 4 (trei axe, tracțiune pe axă dublă spate), potrivită
le pentru condiții complexe de drum și cerințe de încărcare mare.
Poziționare: tractor logistic eficient care echilibrează economia și fiabilitatea.
Scenarii aplicabile: transportul pe distanțe lungi, transportul cărbunelui, transportul materialelor de construcție, transportul containerelor etc.
二、 Sistem de alimentare
1.motor
Model: Echipat de obicei cu motoare diesel din seria MC sau seria Weichai WP dezvoltate independent de China National Heavy Duty Truck Group.
Deplasare: 10,5L~13L (cum ar fi MC11, MC13 sau Weichai WP12/WP13).
Gama de putere: 400~550 cai putere, cuplul maxim poate ajunge la peste 2500N · m, respectând standardul național de emisii VI.
Caracteristici tehnice: sistem de combustibil common rail de înaltă presiune, tehnologie de post-tratare EGR+SCR, optimizare a economiei de combustibil.
2.Transmisie
Transmisie manuală: China National Heavy Duty Truck seria HW cu 12 trepte sau cutie de viteze cu 16 trepte cu overdrive.
Transmisie automată (opțional): cutie de viteze AMT (cum ar fi Heavy Duty Truck Autonomous S-AMT16), reducând oboseala șoferului.
Mai lent: retarder hidraulic opțional pentru a spori siguranța pe pante lungi de coborâre.
3.axa spate
Model: Pod de reducere independent cu o singură treaptă, Hande sau Heavy Duty Truck, cu rapoarte opționale de viteză (cum ar fi 3,36/3,7), potrivite pentru condiții de viteză mare sau grele.
Capacitate portantă: Tonajul pe puntea spate poate ajunge la 13 tone sau mai mult, cu o limită de greutate totală de 49 de tone (standard intern).
三、 Șasiu și capacitatea de încărcare
Cadru: cadru dublu din oțel de înaltă rezistență (grosime 8+8 mm) cu rezistență puternică la torsiune.
Suspensie: arcuri cu lamelă față (2-3 bucăți)+arcuri cu lame multiple spate (12 bucăți) sau suspensie pneumatică (opțional), echilibrând confortul și capacitatea de încărcare.
Saua: scaun de tractare 50 #, compatibil cu semiremorca standard.
Ampatament: aproximativ 3300mm~3600mm, raza de viraj optimizată și stabilitate.
四、 Cabină și confort
Spațiu: Cabină cu etaj plat cu dormitor dublu înalt, cu o înălțime interioară de peste 2 metri, echipată cu dane cu etaj (până la 850 mm lățime).
pentru a configura:
Scaune cu amortizoare airbag, volan multifunctional.
Panou de instrumente LCD, ecran de control central (sistem inteligent de infotainment pentru mașină opțional).
Aer condiționat automat, interfață de alimentare de 220 V și spațiu de depozitare abundent.
Siguranță: cabină flotantă în patru puncte ABS+ASR+ESC、 Avertizare de părăsire a benzii de rulare (LDWS), avertizare de coliziune frontală (FCW), etc. (opțional în funcție de configurație).
五、 Economie și Inteligență
Tehnologie de economisire a combustibilului: design cu rezistență scăzută la vânt, mod inteligent de economisire a combustibilului, sistem inteligent de control al temperaturii motorului.
Management inteligent: sistem opțional „Comunicare inteligentă” pentru camioane grele, care acceptă navigarea GPS, monitorizarea consumului de combustibil și diagnosticarea defecțiunilor de la distanță.
Cost de întreținere: proiectare ciclului lung de schimbare a uleiului (ciclul de schimbare a uleiului de motor poate ajunge la 100000 de kilometri).
