Vlečni tovornjak HOWO MAX 6 × 4 je učinkovit vlačilec za težke obremenitve, ki ga je lansirala blagovna znamka HOWO pod Sinotrukom in je zasnovan predvsem za logistične prevoze na srednje in dolge razdalje, težke obremenitve in druge scenarije
le za zapletene razmere na cesti in zahteve po težki obremenitvi.
Pozicioniranje: Učinkovit logistični traktor, ki združuje gospodarnost in zanesljivost.
Veljavni scenariji: magistralni prevoz na dolge razdalje, prevoz premoga, transport gradbenega materiala, kontejnerski transport itd.
二、 Napajalni sistem
1.motor
Model: Običajno opremljen z dizelskimi motorji serije MC ali serije Weichai WP, ki jih je neodvisno razvila skupina China National Heavy Duty Truck Group.
Prostornina: 10,5 L ~ 13 L (kot so MC11, MC13 ali Weichai WP12/WP13).
Razpon moči: 400 ~ 550 konjskih moči, največji navor lahko doseže več kot 2500 N · m, kar ustreza nacionalnemu emisijskemu standardu VI.
Tehnični poudarki: Visokotlačni sistem goriva s skupnim vodom, tehnologija naknadne obdelave EGR+SCR, optimizacija porabe goriva.
2. Prenos
Ročni menjalnik: China National Heavy Duty Truck HW serije 12 ali 16 stopenjski menjalnik s pospeševanjem.
Samodejni menjalnik (izbirno): menjalnik AMT (kot je avtonomni S-AMT16 za težke tovornjake), ki zmanjšuje utrujenost voznika.
Počasneje: izbirni hidravlični retarder za večjo varnost na dolgih klancih navzdol.
3.zadnja os
Model: enostopenjski redukcijski most Hande ali Heavy Duty Truck, neodvisen od težkih tovornjakov, z izbirnimi razmerji hitrosti (kot je 3,36/3,7), primeren za visoke hitrosti ali težke pogoje.
Nosilnost: Tonaža zadnje osi lahko doseže 13 ton ali več, s skupno omejitvijo teže 49 ton (domači standard).
三、 Šasija in nosilnost
Okvir: Dvoslojni okvir iz jekla visoke trdnosti (debeline 8+8 mm) z močno torzijsko odpornostjo.
Vzmetenje: spredaj nekaj listnatih vzmeti (2-3 kosi) + zadaj več listnatih vzmeti (12 kosov) ali zračno vzmetenje (opcijsko), uravnoteženje udobja in nosilnosti.
Sedlo: 50 # vlečni sedež, združljiv s standardnim polpriklopnikom.
Medosna razdalja: približno 3300 mm ~ 3600 mm, optimiziran radij obračanja in stabilnost.
四、 Kabina in udobje
Prostor: Visoka dvoposteljna kabina z ravnim podom, z notranjo višino nad 2 metra, opremljena z dvonadstropnimi ležišči (do 850 mm širine).
za konfiguracijo:
Sedeži z zračno blazino za blaženje udarcev, multifunkcijski volan.
Samodejna klimatska naprava, vmesnik za napajanje 220 V in veliko prostora za shranjevanje.
Varnost: Štiritočkovna lebdeča kabina ABS+ASR+ESC、 Opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu (LDWS), opozorilo na čelni trk (FCW) itd. (izbirno glede na konfiguracijo).
五、 Gospodarstvo in inteligenca
Tehnologija varčevanja z gorivom: zasnova z nizko odpornostjo proti vetru, inteligenten način varčevanja z gorivom, inteligentni sistem za nadzor temperature motorja.
Inteligentno upravljanje: izbirni sistem 'inteligentne komunikacije' za težke tovornjake, ki podpira navigacijo GPS, spremljanje porabe goriva in oddaljeno diagnozo napak.
Stroški vzdrževanja: zasnova dolgega cikla menjave olja (cikel menjave motornega olja lahko doseže 100 000 kilometrov).
