Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-04-15 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ລົດບັນທຸກ HOWO MAX 6 × 4 ເປັນລົດໄຖນາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ເປີດຕົວໂດຍຍີ່ຫໍ້ HOWO ພາຍໃຕ້ Sinotruk, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກແລະການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງຫນັກແລະສະຖານະການອື່ນໆ.
一, ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
二、ລະບົບໄຟຟ້າ
1. ເຄື່ອງຈັກ
ແບບຈໍາລອງ: ປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຊຸດ MC ຫຼື Weichai WP ພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດໂດຍກຸ່ມລົດບັນທຸກຫນັກແຫ່ງຊາດຈີນ.
ການເຄື່ອນທີ່: 10.5L~13L (ເຊັ່ນ: MC11, MC13 ຫຼື Weichai WP12/WP13).
ລະດັບພະລັງງານ: 400 ~ 550 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດສູງສຸດສາມາດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 2500N · m, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ VI.
ຈຸດເດັ່ນດ້ານວິຊາການ: ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງລົດໄຟຄວາມກົດດັນສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັງການປິ່ນປົວ EGR + SCR, ການປັບຄ່າການເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2.ສາຍສົ່ງ
ລະບົບເກຍຄູ່ມື: China National Heavy Duty Truck HW series 12 speed or 16 speed gearbox with overdrive.
ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ (ທາງເລືອກ): AMT gearbox (ເຊັ່ນ: Heavy Duty Truck Autonomous S-AMT16), ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຊ້າກວ່າ: ທາງເລືອກໃນການຢັບຢັ້ງລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພຢູ່ເທິງເນີນພູຍາວ.
3. ແກນຫລັງ
Model: Hande or Heavy Duty Truck Independent Single stage Reduction Bridge, with optional speed ratios (ເຊັ່ນ: 3.36/3.7), ເຫມາະສົມກັບສະພາບຄວາມໄວສູງຫຼືຫນັກ.
ຄວາມສາມາດຮັບໄດ້: tonnage axle ຫລັງສາມາດບັນລຸ 13 ໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ມີກໍານົດນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ 49 ໂຕນ (ມາດຕະຖານພາຍໃນປະເທດ).
三、Chassis ແລະ Load ຄວາມອາດສາມາດ
ກອບ: ກອບຊັ້ນສອງຊັ້ນຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ຄວາມຫນາ 8 + 8 ມມ) ທົນທານຕໍ່ແຮງບິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
Suspension: ດ້ານຫນ້າບໍ່ຫຼາຍປານໃດ springs (2-3 ຕ່ອນ) + ຫລັງຫຼາຍ springs (12 ຕ່ອນ) ຫຼື suspension ອາກາດ (ທາງເລືອກ), ການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
Saddle: 50 # towing seat, ເຫມາະສົມກັບ semi-trailer ມາດຕະຖານ.
Wheelbase: ປະມານ 3300mm ~ 3600mm, optimized radius ປ່ຽນເປັນສີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
四, Cab and Comfort
ພື້ນທີ່: ຊັ້ນສູງຂອງຫ້ອງນອນສອງຊັ້ນຊັ້ນສູງ, ມີຄວາມສູງພາຍໃນຫຼາຍກວ່າ 2 ແມັດ, ມີບ່ອນນອນສອງຊັ້ນ (ກວ້າງເຖິງ 850 ມມ).
ການຕັ້ງຄ່າ:
Airbag ບ່ອນນັ່ງດູດຊ໊ອກ, ພວງມາໄລ multifunctional.
ແຜງເຄື່ອງມື LCD, ຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ (ລະບົບ infotainment ລົດອັດສະລິຍະທາງເລືອກ).
ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ການໂຕ້ຕອບພະລັງງານ 220V, ແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາອຸດົມສົມບູນ.
ຄວາມປອດໄພ: ສີ່ຈຸດກະບະລອຍ ABS+ASR+ESC, ການເຕືອນການອອກຈາກເສັ້ນທາງ (LDWS), ການເຕືອນໄພດ້ານຫນ້າ (FCW), ແລະອື່ນໆ (ທາງເລືອກຕາມການຕັ້ງຄ່າ).
五, ເສດຖະກິດ ແລະປັນຍາຊົນ
ເຕັກໂນໂລຍີປະຫຍັດນໍ້າມັນ: ການອອກແບບການຕໍ່ຕ້ານລົມຕ່ໍາ, ຮູບແບບການປະຫຍັດນໍ້າມັນອັດສະລິຍະ, ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດສະລິຍະຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການຈັດການອັດສະລິຍະ: ລົດບັນທຸກໜັກທາງເລືອກ 'ການສື່ສານອັດສະລິຍະ' ລະບົບ, ຮອງຮັບການນໍາທາງ GPS, ການຕິດຕາມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະການວິນິດໄສຄວາມຜິດທາງໄກ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ: ການອອກແບບວົງຈອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນຍາວ (ວົງຈອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສາມາດບັນລຸ 100000 ກິໂລແມັດ).