Die voordele van Howo Max 6x4 -trekkervragmotor
Tuiste » Blogs » Miernuus » Die voordele van Howo Max 6x4 Tractor Truck

Die voordele van Howo Max 6x4 -trekkervragmotor

Views: 0     Skrywer: Site Editor Publish Time: 2025-04-15 Origin: Webwerf

Navraag doen

Facebook -deelknoppie
Twitter -delingknoppie
Lyndeling -knoppie
WeChat Sharing -knoppie
LinkedIn Sharing -knoppie
Pinterest Sharing -knoppie
whatsapp -delingknoppie
Sharethis Sharing -knoppie

Howo Max 6 × 4 Tractor Truck is 'n doeltreffende swaar trekker wat deur die Howo-handelsmerk onder SinoTruk gelanseer is, hoofsaaklik ontwerp vir medium- en langafstand-logistieke vervoer, swaarvervoer en ander scenario's



6x4 燃油 (1)



一、 Basiese inligting

Dryfvorm: 6 × 4 (drie-as, agterste dubbele asaandrywing), Suitab
LE vir ingewikkelde padtoestande en swaar vragvereistes.
Posisionering: Doeltreffende logistieke trekker wat die ekonomie en betroubaarheid balanseer.
Toepaslike scenario's: Trunkvervoer van lang afstande, steenkoolvervoer, vervoer van boumateriaal, vervoervervoer, ens.



二、 Kragstelsel

1. enjin


Model: gewoonlik toegerus met MC -reeks of Weichai WP -reeks Diesel -enjins wat onafhanklik ontwikkel is deur China National Heavy Duty Truck Group.


Verplasing: 10.5L ~ 13L (soos MC11, MC13 of Weichai WP12/WP13).


Kragbereik: 400 ~ 550 perdekrag, piekwringkrag kan meer as 2500n · m bereik, wat aan die National Vi -emissiestandaard voldoen.


Tegniese hoogtepunte: hoë druk gewone spoorbrandstofstelsel, EGR+SCR na behandelingstegnologie, optimalisering van brandstofverbruik.


2. Oordrag


Handleiding: China National Heavy Duty Truck HW Series 12 Speed ​​of 16 Speed ​​-ratkas met Overdrive.


Outomatiese transmissie (opsioneel): AMT-ratkas (soos die swaar vragmotor outonome S-AMT16), wat die moegheid van die bestuurder verminder.


Stadiger: opsionele hidrouliese vertrager om veiligheid op lang afdraande hellings te verbeter.


3.REAR Axle


Model: Hand- of swaardiens-vragmotor-onafhanklike enkelstadiumverminderingsbrug, met opsionele snelheidsverhoudings (soos 3,36/3.7), geskik vir hoë snelheids- of swaar-duty-toestande


Laervermoë: Die agteras -tonnemaat kan 13 ton of meer bereik, met 'n totale gewigsbeperking van 49 ton (huishoudelike standaard).


6x4 燃油 (2)

三、 Onderstel en vragkapasiteit

Raam: hoë sterkte staal dubbellaagraam (dikte 8+8mm) met sterk torsieweerstand.


Suspension: Voorste paar blaarvere (2-3 stukke)+agterste meerdere blaarvere (12 stukke) of lugvering (opsioneel), balanserende gemak en vragkapasiteit.


Saddle: 50 # sleepstoel, versoenbaar met standaard semi-sleepwa.


Wielbasis: Ongeveer 3300 mm ~ 3600 mm, geoptimaliseerde draairadius en stabiliteit.


四、 Cab en Comfort

Ruimte: Hoë bo -op dubbelslaapkamer -platvloerkajuit, met 'n interne hoogte van meer as 2 meter, toegerus met dubbele dekkaste (tot 850 mm breed).


Om op te stel:


Lugsak-skok-absorberende sitplekke, multifunksionele stuurwiel.


LCD -instrumentpaneel, Central Control Screen (opsionele intelligente motorinfotainmentstelsel).


Outomatiese lugversorging, 220V -kragvlak en 'n oorvloed stoorplek.


Veiligheid: Four Point Floating Cab ABS+ASR+ESC 、 Lane Departure WAARSKUWING (LDWS), WAARSKUWING VAN VERKLAAG (FCW), ens. (Opsioneel volgens konfigurasie).

6x4 燃油 (3)

五、 Ekonomie en intelligensie

Brandstofbesparingstegnologie: lae windweerstand -ontwerp, intelligente brandstofbesparingsmodus, enjin intelligente temperatuurbeheerstelsel.


Intelligente bestuur: Opsionele swaar diensvragmotor 'Intelligent Communication ' -stelsel, die ondersteuning van GPS -navigasie, brandstofverbruikmonitering en diagnose van afgeleë fout.


Onderhoudskoste: Lang olieveranderingsiklusontwerp (enjinolie -veranderingsiklus kan 100000 kilometer bereik).



2705, gebou VII, China Resources Land, Lixia District, Jinan City, Shandong Provinsie, China
Tel: +86- 13001738966
WhatsApp : +85257796236
E-pos : manager@antautomobile.com
Kopiereg © 2025 Antautomobile. Alle regte voorbehou. | Sitemap | Privaatheidsbeleid