Verlede week se sonskyn was werklik vrygewig, warm oor die fabrieksarea geskyn, en selfs die lug het 'n sweempie van afwagting gedra - want ons was op die punt om 'n spesiale gas te verwelkom: 'n swaar vragmotor-aankope-kliënt uit Libië.
Om eerlik te wees, toe ons die taak ontvang het om aan te bied, het almal in die span 'n bietjie opgewonde gevoel. Dit was immers 'n vriend wat van ver af gekom het, en ons het dae vooruit begin voorberei: die toerusting in die werkswinkel is spesiaal deeglik nagegaan, die voertuigmodelle in die uitstalsaal is herhaaldelik aangepas, en selfs die vertaalmateriaal is drie keer nagegaan. Ons wou hê die kliënt moet ons professionaliteit en opregtheid kom voel.
Op die dag van die kliënt se aankoms het ons vroeg by die deur gewag. Toe ons die voertuig van ver af sien nader kom, het almal instinktief hul klere reggetrek. Die deur het oopgegaan, die kliënt het met 'n glimlag afgestap, ons in vlot Engels gegroet, wat die gevoel van vreemdheid onmiddellik verminder het. Na 'n kort groet, het ons reguit na die onderwerp gegaan - en vir hom in die werkswinkel gewys.
Sodra ons by die werkswinkel ingegaan het, het die gedreun van die masjiene ons begroet, maar dit was glad nie chaoties nie. Die kliënt se oë het dadelik geskyn, en hy stap reguit na die swaar vragmotorraam wat aanmekaar gesit word. Ons tegniese toesighouer het vinnig gevolg en verduidelik van die keuse van hoësterktestaal tot die millimetervlak-presisiebeheer tydens sweiswerk. Die kliënt het baie aandagtig geluister, kort-kort gehurk om aan die sweisnaat te raak en foto's met sy foon van die outomatiese meganiese arm te neem. 'Hoe gaan dit met die hitteweerstand van die enjin?' 'Is daar brandstofverbruikdata vir vollading?' Die vrae wat hy geopper het was baie professioneel, en die tegniese toesighouer het verduidelik terwyl hy beduie, selfs die nabygeleë werkers kon nie anders as om te glimlag en 'n duim te gee nie.
Nadat hy die werkswinkel verlaat het, het die kliënt 'n klein notaboekie in sy hand gehad, gevul met verskeie bladsye notas. Toe is ons na die uitstallingsaal. Sodra ons ingekom het, is hy deur 'n rooi gelok dump truck , wat die verkoopsbestuurder in die bestuurder se kajuit intrek. 'Die uitsig is goed!' 'Die sitplek is baie gemaklik.' Hy knik terwyl hy dit ervaar, en vra ons moet die deur oopmaak en die skarnierwerk van naderby bekyk. Toe hy hoor dat ons die onderstelvering spesiaal versterk het vir die strawwe woestyntoestande in Libië, het hy skielik hande geklap: 'Dit is uiters belangrik!'
Tydens middagete saam het die kliënt oor hul land se infrastruktuurplanne gepraat en gesê hulle benodig duursame en ekonomiese swaar vragmotors . Ons het van die geleentheid gebruik gemaak om 'n pasgemaakte plan aan te bied, wat verduidelik van modelaanbevelings tot die uitleg van naverkoopdienspunte. Nadat hy geluister het, was hy veral beïndruk: 'Ek wou oorspronklik net kom kyk het, maar nou voel ek die moontlikheid van samewerking is te groot.'
Die dag toe ons die kliënt weggestuur het, het hy ons baas se hand vasgehou en gesê: 'Jou produksiekrag en toewyding is meer oortuigend as wat in die e-pos geskryf is.' Hierdie stelling het almal warm van binne laat voel.
Trouens, om die swaar vragmotor besigheid te doen is soos om vriende te maak – jy moet jou ware self wys, en dan sal mense bereid wees om vir jou oop te maak. Hierdie onthaal was nie net 'n inspeksie nie, maar meer soos 'n vertrouebou-reis oor berge en see. Sien uit na die nabye toekoms, ons swaar vragmotors sal op die land van Libië kan rondbeweeg, dit sal die mees vervullende ding wees!
