Νέα πολιτική εισαγωγής του Ουζμπεκιστάν: Μηδενικός δασμός για επιλέξιμα φορτηγά τρακτέρ Euro 5 έως το 2027

Το Ουζμπεκιστάν εισήγαγε νέα κίνητρα εισαγωγής για επιλεγμένα επαγγελματικά οχήματα, δημιουργώντας μια σημαντική ευκαιρία αγοράς για τις τοπικές εταιρείες μεταφορών που σχεδιάζουν να ανανεώσουν ή να επεκτείνουν τους στόλους φορτηγών τους.

Σύμφωνα με το Προεδρικό Ψήφισμα Αρ. PP-251, τα επιλέξιμα οχήματα φορτίου που εισάγονται στο Ουζμπεκιστάν ενδέχεται να επωφεληθούν από μηδενικό δασμολόγιο και μηδενικό τέλος ανακύκλωσης έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027 . Το ψήφισμα εγκρίθηκε στις 7 Ιουλίου 2026 και τέθηκε σε ισχύ στις 8 Ιουλίου 2026.

Σύμφωνα με τα:

Επίσημη ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών του Ουζμπεκιστάν

Ωστόσο, το κίνητρο δεν ισχύει για κάθε βαρύ φορτηγό. Οι αγοραστές πρέπει να ελέγξουν τον τύπο του οχήματος, την ημερομηνία παραγωγής, το πρότυπο εκπομπών και την τελωνειακή ταξινόμηση πριν υποβάλουν μια παραγγελία.

Ποια φορτηγά τρακτέρ μπορούν να προκριθούν;

Σύμφωνα με τις επίσημες πληροφορίες πολιτικής, ένα εισαγόμενο φορτηγό τρακτέρ πρέπει γενικά να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

Οι καταχωρημένες τελωνειακές ταξινομήσεις περιλαμβάνουν τους κωδικούς HS 8701 21, 8701 22, 8701 23 και 8701 24. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν την τελική κατάταξη HS σε έναν αδειούχο εκτελωνιστή πριν από την αποστολή.

Για παράδειγμα, ένα φορτηγό τρακτέρ ντίζελ Euro 5 που κατασκευάστηκε πρόσφατα μπορεί να πληροί τις προϋποθέσεις, αλλά η καταλληλότητα δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί μόνο από το όνομα του μοντέλου. Ο κινητήρας, ο τύπος καυσίμου, η ημερομηνία παραγωγής και τα δικαιολογητικά πρέπει να ταιριάζουν με τις δηλωμένες προδιαγραφές.

Περιλαμβάνονται ανατρεπόμενα φορτηγά;

Όχι. Οι επίσημες πληροφορίες πολιτικής εξαιρούν συγκεκριμένα τα ανατρεπόμενα φορτηγά από αυτό το κίνητρο.

Αυτό σημαίνει ότι ένα ανατρεπόμενο φορτηγό HOWO Euro 5 ή ένα ανατρεπόμενο φορτηγό SHACMAN δεν θα πρέπει να περιγράφεται αυτόματα ως αφορολόγητο σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. PP-251, ακόμη και όταν είναι λιγότερο από πέντε ετών.

Οι αγοραστές πρέπει να διακρίνουν σαφώς μεταξύ:

• Μονάδα τρακτέρ σχεδιασμένη να έλκει ένα ημιρυμουλκούμενο.

• Ένα πλήρες ανατρεπόμενο φορτηγό με ενσωματωμένο αμάξωμα ανατροπής.

Αυτή η διάκριση είναι σημαντική επειδή τα δύο οχήματα χρησιμοποιούν συνήθως διαφορετικές τελωνειακές ταξινομήσεις.

Έγγραφα που πρέπει να ελέγξουν οι αγοραστές

Πριν αγοράσετε ένα φορτηγό τρακτέρ Euro 5 για το Ουζμπεκιστάν, ζητήστε έγγραφα για το πραγματικό όχημα αντί να βασίζεστε μόνο σε μια ηλεκτρονική περιγραφή προϊόντος.

Σημαντικές πληροφορίες περιλαμβάνουν:

• VIN και αριθμός πλαισίου.

• Ημερομηνία παραγωγής;

• Μοντέλο κινητήρα και αριθμός κινητήρα.

• τεκμηρίωση εκπομπών Euro 5 ή Euro 6.

• Φύλλο τεχνικών προδιαγραφών.

• Τύπος καυσίμου;

• Πιστοποιητικό προέλευσης;

• Εμπορικό τιμολόγιο;

• Προτεινόμενος κωδικός HS.

Για μεταχειρισμένα ή ανακαινισμένα φορτηγά, οι αγοραστές θα πρέπει επίσης να ζητήσουν τρέχουσες φωτογραφίες οχημάτων, ένα βίντεο ψυχρής εκκίνησης, μια έκθεση επιθεώρησης και εικόνες αναγνώρισης πλαισίου.

Ένας προμηθευτής δεν θα πρέπει να διαφημίζει ένα όχημα ως 'εγγυημένο αφορολόγητο' έως ότου επανεξεταστούν τα έγγραφα και η τελωνειακή του κατάταξη.

Σημαντικός τριετής περιορισμός

Η πολιτική περιέχει μέτρα που αποσκοπούν στην αποτροπή κατάχρησης της εξαίρεσης.

Όταν ένα επιλέξιμο όχημα επανεξάγεται εντός τριών ετών μετά τον εκτελωνισμό, ο ιδιοκτήτης μπορεί να κληθεί να πληρώσει τους δασμούς και τα τέλη ανακύκλωσης που είχαν αρχικά απαλλάξει.

Η εξαίρεση μπορεί επίσης να ανακληθεί εάν οι τροποποιήσεις αλλάξουν την ταξινόμηση HS του οχήματος, εκτός από ορισμένες περιπτώσεις που περιλαμβάνουν μετατροπή σε άλλο τύπο καυσίμου.

Ως εκ τούτου, οι αγοραστές θα πρέπει να εξετάσουν τα μακροπρόθεσμα σχέδια λειτουργίας τους πριν εισαγάγουν ένα όχημα στο πλαίσιο του κινήτρου.

Επιλογές φορτηγών τρακτέρ για αγοραστές από το Ουζμπεκιστάν

Η Ant Automobile προμηθεύει νέα, μεταχειρισμένα και ανακαινισμένα φορτηγά τρακτέρ από μάρκες όπως:

• ΠΩΣ;

• ΣΙΤΡΑΚ;

• ΣΑΚΜΑΝ.

Ανάλογα με το τρέχον απόθεμα, οι δυνητικά κατάλληλες επιλογές μπορεί να περιλαμβάνουν πρόσφατα κατασκευασμένα τρακτέρ φορτηγά Euro 5 με διαμορφώσεις μετάδοσης κίνησης 4×2 ή 6×4.

Η καταλληλότητα πρέπει να ελέγχεται μεμονωμένα. Ένα μοντέλο όπως το HOWO NX, SITRAK C7H ή Το SHACMAN X3000 μπορεί να είναι διαθέσιμο σε πολλές διαμορφώσεις κινητήρα και εκπομπών ρύπων, επομένως δεν θα πληροί κάθε όχημα που φέρει το ίδιο όνομα μοντέλου τις προϋποθέσεις πολιτικής.

Ζητήστε επιλέξιμο απόθεμα φορτηγών τρακτέρ

Οι αγοραστές του Ουζμπεκιστάν μπορούν να μας στείλουν τις ακόλουθες απαιτήσεις:

Προτιμώμενη μάρκα:

Απαιτούμενη ιπποδύναμη:

4×2 ή 6×4:

Καινούργιο, μεταχειρισμένο ή ανακαινισμένο:

Απαιτούμενο έτος παραγωγής:

Ποσότητα:

Πόλη προορισμού:

Η ομάδα μας μπορεί να παρέχει διαθέσιμες προδιαγραφές οχημάτων, ημερομηνίες παραγωγής, υλικά επιθεώρησης και προσφορές EXW ή εξαγωγής.

Ανακοίνωση

Αυτό το άρθρο παρέχεται για γενικές πληροφορίες και δεν αποτελεί νομική, φορολογική ή τελωνειακή συμβουλή. Η τελική επιλεξιμότητα εξαρτάται από την ημερομηνία παραγωγής του κάθε οχήματος, το πρότυπο εκπομπών, την ταξινόμηση HS και τα δικαιολογητικά. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν τις τρέχουσες απαιτήσεις με τις τελωνειακές αρχές του Ουζμπεκιστάν ή έναν αδειοδοτημένο τοπικό εκτελωνιστή πριν από την αποστολή.