Uzbekistan đã đưa ra các ưu đãi nhập khẩu mới cho một số loại xe thương mại, tạo cơ hội mua hàng quan trọng cho các công ty vận tải địa phương có kế hoạch đổi mới hoặc mở rộng đội xe tải của họ.
Theo Nghị quyết của Tổng thống số PP-251, các phương tiện chở hàng đủ điều kiện nhập khẩu vào Uzbekistan có thể được hưởng mức thuế suất hải quan bằng 0 và phí tái chế bằng 0 cho đến ngày 31 tháng 12 năm 2027 . Nghị quyết được thông qua vào ngày 7 tháng 7 năm 2026 và có hiệu lực vào ngày 8 tháng 7 năm 2026.
Theo:
Thông báo chính thức của Bộ Giao thông vận tải Uzbekistan
Tuy nhiên, ưu đãi không áp dụng cho mọi xe tải hạng nặng. Người mua phải kiểm tra loại xe, ngày sản xuất, tiêu chuẩn khí thải và phân loại hải quan trước khi đặt hàng.
Xe đầu kéo nào có thể đủ điều kiện?
Theo thông tin chính sách chính thức, xe đầu kéo nhập khẩu thường phải đáp ứng các điều kiện sau:
Yêu cầu |
Điều kiện chính sách |
Tuổi xe |
Không quá năm năm kể từ năm sản xuất |
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 5 trở lên |
Loại xe |
Xe đầu kéo đủ điều kiện theo mã HS quy định |
Thời hạn bảo hiểm |
Cho đến ngày 31 tháng 12 năm 2027 |
Thuế hải quan nhập khẩu |
0% |
Phí tái chế |
0% |
Các phân loại hải quan được liệt kê bao gồm mã HS 8701 21, 8701 22, 8701 23 và 8701 24. Người mua nên xác nhận phân loại HS cuối cùng với đại lý hải quan được cấp phép trước khi giao hàng.
Ví dụ: một chiếc xe đầu kéo diesel đạt tiêu chuẩn Euro 5 được sản xuất gần đây có thể đủ điều kiện nhưng không thể chỉ xác nhận tính đủ điều kiện chỉ bằng tên mẫu xe. Động cơ, loại nhiên liệu, ngày sản xuất và các tài liệu hỗ trợ phải phù hợp với thông số kỹ thuật đã công bố.
Xe tải tự đổ có được bao gồm không?
Không. Thông tin chính sách chính thức đặc biệt loại trừ xe ben khỏi ưu đãi này.
Điều này có nghĩa là xe ben đạt tiêu chuẩn Euro 5 HOWO hoặc xe ben SHACMAN không được tự động coi là miễn thuế theo Nghị quyết số PP-251, ngay cả khi nó chưa được 5 năm tuổi.
Người mua nên phân biệt rõ ràng giữa:
Sự khác biệt này rất quan trọng vì hai phương tiện này thường sử dụng các phân loại hải quan khác nhau.
Tài liệu người mua nên kiểm tra
Trước khi mua xe đầu kéo Euro 5 cho Uzbekistan, hãy yêu cầu tài liệu về xe thực tế thay vì chỉ dựa vào mô tả sản phẩm trực tuyến.
Thông tin quan trọng bao gồm:
Đối với xe tải đã qua sử dụng hoặc tân trang, người mua cũng nên yêu cầu ảnh xe hiện tại, video khởi động nguội, báo cáo kiểm tra và hình ảnh nhận dạng khung gầm.
Nhà cung cấp không được quảng cáo một phương tiện là 'được bảo đảm miễn thuế' cho đến khi tài liệu và phân loại hải quan của phương tiện đó được xem xét.
Hạn chế quan trọng trong ba năm
Chính sách này bao gồm các biện pháp nhằm ngăn chặn việc lạm dụng quyền miễn trừ.
Khi một chiếc xe đủ điều kiện được tái xuất khẩu trong vòng ba năm sau khi thông quan, chủ sở hữu có thể phải trả thuế hải quan và phí tái chế đã được miễn ban đầu.
Việc miễn trừ cũng có thể bị thu hồi nếu các sửa đổi làm thay đổi phân loại HS của xe, ngoại trừ một số trường hợp nhất định liên quan đến việc chuyển đổi sang loại nhiên liệu khác.
Do đó, người mua nên cân nhắc kế hoạch hoạt động dài hạn của mình trước khi nhập khẩu một chiếc xe theo ưu đãi.
Tùy chọn xe đầu kéo cho người mua Uzbekistan
Ant Automobile cung cấp xe đầu kéo mới, đã qua sử dụng và tân trang của các thương hiệu bao gồm:
Tùy thuộc vào lượng hàng tồn kho hiện tại, các lựa chọn phù hợp có thể bao gồm xe đầu kéo Euro 5 mới sản xuất với cấu hình dẫn động 4×2 hoặc 6×4.
Tính đủ điều kiện phải được kiểm tra riêng lẻ. Một mô hình như HOWO NX, SITRAK C7H hoặc SHACMAN X3000 có thể có sẵn với một số cấu hình động cơ và khí thải, vì vậy không phải mọi phương tiện mang cùng tên mẫu xe đều đáp ứng các điều kiện trong chính sách.
Yêu cầu cổ phiếu xe đầu kéo đủ điều kiện
Người mua Uzbekistan có thể gửi cho chúng tôi các yêu cầu sau:
Thương hiệu ưa thích:
Mã lực yêu cầu:
4×2 hoặc 6×4:
Mới, đã qua sử dụng hoặc tân trang lại:
Năm sản xuất yêu cầu:
Số lượng:
Thành phố nơi đến:
Nhóm của chúng tôi có thể cung cấp các thông số kỹ thuật hiện có của xe, ngày sản xuất, tài liệu kiểm tra và báo giá EXW hoặc xuất khẩu.
Để ý
Bài viết này được cung cấp để cung cấp thông tin chung và không phải là lời khuyên về pháp lý, thuế hoặc hải quan. Khả năng đủ điều kiện cuối cùng phụ thuộc vào ngày sản xuất, tiêu chuẩn khí thải, phân loại HS và các tài liệu hỗ trợ của từng phương tiện. Người mua nên xác nhận các yêu cầu hiện tại với cơ quan hải quan Uzbekistan hoặc nhà môi giới hải quan địa phương được cấp phép trước khi giao hàng.
