Oesbekistan se nuwe invoerbeleid: Geen belasting vir kwalifiserende Euro 5-trekkervragmotors tot 2027
Tuis » Maatskappy Nuus » Oesbekistan se nuwe invoerbeleid: Geen belasting vir kwalifiserende Euro 5-trekkervragmotors tot 2027

Oesbekistan se nuwe invoerbeleid: Geen belasting vir kwalifiserende Euro 5-trekkervragmotors tot 2027

Kyke: 0     Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2026-07-23 Oorsprong: Werf

Doen navraag

Facebook-deelknoppie
Twitter-deelknoppie
lyn deel knoppie
wechat-deelknoppie
linkedin-deelknoppie
pinterest-deelknoppie
whatsapp deel knoppie
deel hierdie deelknoppie

Oesbekistan het nuwe invoeraansporings vir geselekteerde kommersiële voertuie ingestel, wat 'n belangrike aankoopgeleentheid skep vir plaaslike vervoermaatskappye wat beplan om hul vragmotorvloot te hernu of uit te brei.

Kragtens presidensiële resolusie nr. PP-251, kan kwalifiserende vragvoertuie wat na Oesbekistan ingevoer word, tot 31 Desember 2027 voordeel trek uit 'n nul doeanebelastingkoers en nul herwinningsfooi . Die resolusie is op 7 Julie 2026 aanvaar en het op 8 Julie 2026 in werking getree.

Volgens die:

Oesbekistan Ministerie van Vervoer se amptelike aankondiging

Die aansporing is egter nie van toepassing op elke swaar vragmotor nie. Kopers moet die voertuigtipe, produksiedatum, emissiestandaard en doeaneklassifikasie nagaan voordat 'n bestelling geplaas word.

Watter trekkervragmotors kan kwalifiseer?

Volgens die amptelike beleidsinligting moet 'n ingevoerde trekkertrok oor die algemeen aan die volgende voorwaardes voldoen:

Vereiste

Polisvoorwaarde

Voertuig ouderdom

Nie meer as vyf jaar vanaf die jaar van vervaardiging nie

Emissie standaard

Euro 5 of hoër

Voertuig kategorie

Kwalifiserende trekkervragmotors onder gespesifiseerde HS-kodes

Polistydperk

Tot 31 Desember 2027

Invoer doeanebelasting

0%

Herwinningsfooi

0%

Die gelyste doeane-klassifikasies sluit HS-kodes 8701 21, 8701 22, 8701 23 en 8701 24 in. Kopers moet die finale HS-klassifikasie met 'n gelisensieerde doeane-makelaar bevestig voor versending.

Byvoorbeeld, 'n onlangs vervaardigde Euro 5-dieseltrekkervragmotor kan moontlik kwalifiseer, maar geskiktheid kan nie deur die modelnaam alleen bevestig word nie. Die enjin, brandstoftipe, produksiedatum en stawende dokumente moet ooreenstem met die verklaarde spesifikasie.

Is stortwaens ingesluit?

Nee. Die amptelike beleidsinligting sluit stortingsvragmotors spesifiek uit van hierdie aansporing.

Dit beteken dat 'n Euro 5 HOWO-stortvragmotor of SHACMAN-dumpvragmotor nie outomaties as belastingvry beskryf moet word onder Resolusie No. PP-251 nie, selfs wanneer dit minder as vyf jaar oud is.

Kopers moet duidelik onderskei tussen:

  • 'n Trekker wat ontwerp is om 'n oplegger te trek;

  • 'n Volledige stortwa met 'n geïntegreerde kantelbak.

Hierdie onderskeid is belangrik omdat die twee voertuie gewoonlik verskillende doeaneklassifikasies gebruik.

Dokumente wat kopers moet nagaan

Voordat jy 'n Euro 5-trekkervragmotor vir Oesbekistan koop, versoek dokumente vir die werklike voertuig eerder as om net op 'n aanlyn produkbeskrywing staat te maak.

Belangrike inligting sluit in:

  • VIN en onderstelnommer;

  • Produksie datum;

  • Motormodel en enjinnommer;

  • Euro 5 of Euro 6 emissie dokumentasie;

  • Tegniese spesifikasieblad;

  • Brandstof tipe;

  • Sertifikaat van oorsprong;

  • Kommersiële faktuur;

  • Voorgestelde HS-kode.

Vir gebruikte of opgeknapte vragmotors moet kopers ook huidige voertuigfoto's, 'n kouestartvideo, 'n inspeksieverslag en onderstel-identifikasiebeelde aanvra.

'n Verskaffer moet nie 'n voertuig adverteer as 'gewaarborgde belastingvry' totdat sy dokumente en doeaneklassifikasie hersien is nie.

Belangrike drie-jaar beperking

Die beleid bevat maatreëls wat bedoel is om misbruik van die vrystelling te voorkom.

Wanneer 'n kwalifiserende voertuig binne drie jaar na uitklaring weer uitgevoer word, kan die eienaar vereis word om die doeanebelasting en herwinningsfooi te betaal wat oorspronklik vrygestel is.

Die vrystelling kan ook teruggetrek word indien wysigings die voertuig se HS-klassifikasie verander, behalwe in sekere gevalle wat omskakeling na 'n ander brandstoftipe behels.

Kopers moet dus hul langtermyn-bedryfsplanne oorweeg voordat hulle 'n voertuig onder die aansporing invoer.

Trekkervragmotor-opsies vir Oesbekistan-kopers

Ant Automobile verskaf nuwe, gebruikte en opgeknapte trekkervragmotors van handelsmerke, insluitend:

Afhangende van huidige voorraad, kan moontlik geskikte opsies onlangs vervaardigde Euro 5-trekkervragmotors met 4×2- of 6×4-aandrywingkonfigurasies insluit.

Geskiktheid moet individueel nagegaan word. 'n Model soos 'n HOWO NX, SITRAK C7H of SHACMAN X3000 kan in verskeie enjin- en emissiekonfigurasies beskikbaar wees, so nie elke voertuig wat dieselfde modelnaam dra, sal aan die polisvoorwaardes voldoen nie.

Versoek kwalifiserende trekkervragmotorvoorraad

Oesbekistan-kopers kan die volgende vereistes aan ons stuur:

Voorkeur handelsmerk:

Vereiste perdekrag:

4×2 of 6×4:

Nuut, gebruik of opgeknap:

Vereiste produksiejaar:

Hoeveelheid:

Bestemming stad:

Ons span kan beskikbare voertuigspesifikasies, produksiedatums, inspeksiemateriaal en EXW of uitvoerkwotasies verskaf.

Kennisgewing

Hierdie artikel word verskaf vir algemene inligting en vorm nie regs-, belasting- of doeane-advies nie. Finale geskiktheid hang af van die individuele voertuig se produksiedatum, emissiestandaard, HS-klassifikasie en ondersteunende dokumente. Kopers moet huidige vereistes met die Oesbekistan se doeane-owerhede of 'n gelisensieerde plaaslike doeane-makelaar bevestig voor versending.

2705, gebou VII, China Resources Land, Lixia-distrik, Jinan City, Shandong-provinsie, China
Tel: +86- 13001738966
WhatsApp:
Kopiereg © 2026 Antautomobile. Alle regte voorbehou. | Werfkaart | Privaatheidsbeleid