O Uzbequistão introduziu novos incentivos à importação para veículos comerciais seleccionados, criando uma importante oportunidade de compra para as empresas de transporte locais que planeiam renovar ou expandir as suas frotas de camiões.
De acordo com a Resolução Presidencial nº PP-251, os veículos de carga elegíveis importados para o Uzbequistão podem beneficiar de uma taxa de direitos aduaneiros zero e de uma taxa de reciclagem zero até 31 de dezembro de 2027 . A resolução foi adotada em 7 de julho de 2026 e entrou em vigor em 8 de julho de 2026.
De acordo com:
Anúncio oficial do Ministério dos Transportes do Uzbequistão
No entanto, o incentivo não se aplica a todos os caminhões pesados. Os compradores devem verificar o tipo de veículo, data de produção, padrão de emissão e classificação alfandegária antes de fazer um pedido.
Quais caminhões tratores podem se qualificar?
De acordo com as informações oficiais da política, um caminhão trator importado geralmente deve atender às seguintes condições:
Exigência |
Condição da política |
Idade do veículo |
Não mais de cinco anos a partir do ano de fabricação |
Padrão de emissão |
Euro 5 ou superior |
Categoria do veículo |
Caminhões trator elegíveis sob códigos HS especificados |
Período da apólice |
Até 31 de dezembro de 2027 |
Direitos aduaneiros de importação |
0% |
Taxa de reciclagem |
0% |
As classificações alfandegárias listadas incluem os códigos HS 8701 21, 8701 22, 8701 23 e 8701 24. Os compradores devem confirmar a classificação HS final com um despachante aduaneiro licenciado antes do envio.
Por exemplo, um camião trator diesel Euro 5 fabricado recentemente pode potencialmente qualificar-se, mas a elegibilidade não pode ser confirmada apenas pelo nome do modelo. O motor, o tipo de combustível, a data de produção e os documentos comprovativos devem corresponder às especificações declaradas.
Os caminhões basculantes estão incluídos?
Não. As informações políticas oficiais excluem especificamente os caminhões basculantes deste incentivo.
Isso significa que um caminhão basculante HOWO Euro 5 ou um caminhão basculante SHACMAN não deve ser automaticamente descrito como isento de impostos de acordo com a Resolução nº PP-251, mesmo quando tiver menos de cinco anos.
Os compradores devem distinguir claramente entre:
Esta distinção é importante porque os dois veículos normalmente utilizam classificações alfandegárias diferentes.
Documentos que os compradores devem verificar
Antes de comprar um caminhão trator Euro 5 para o Uzbequistão, solicite os documentos do veículo real, em vez de confiar apenas na descrição do produto online.
Informações importantes incluem:
VIN e número do chassi;
Data de produção;
Modelo e número do motor;
Documentação de emissão Euro 5 ou Euro 6;
Ficha de especificações técnicas;
Tipo de combustível;
Certificado de origem;
Fatura comercial;
Código HS proposto.
Para caminhões usados ou recondicionados, os compradores também devem solicitar fotos atuais do veículo, vídeo de partida a frio, relatório de inspeção e imagens de identificação do chassi.
Um fornecedor não deve anunciar um veículo como “isento de impostos garantido” até que seus documentos e classificação alfandegária tenham sido revisados.
Restrição importante de três anos
A política contém medidas destinadas a evitar o uso indevido da isenção.
Quando um veículo elegível é reexportado no prazo de três anos após o desalfandegamento, o proprietário pode ser obrigado a pagar os direitos aduaneiros e a taxa de reciclagem que estavam originalmente isentos.
A isenção também pode ser retirada se as modificações alterarem a classificação SH do veículo, exceto em certos casos que impliquem a conversão para outro tipo de combustível.
Os compradores devem, portanto, considerar os seus planos operacionais a longo prazo antes de importar um veículo ao abrigo do incentivo.
Opções de caminhão trator para compradores do Uzbequistão
A Ant Automobile fornece caminhões trator novos, usados e recondicionados de marcas como:
Dependendo do inventário atual, as opções potencialmente adequadas podem incluir caminhões trator Euro 5 fabricados recentemente com configurações de tração 4×2 ou 6×4.
A elegibilidade deve ser verificada individualmente. Um modelo como HOWO NX, SITRAK C7H ou SHACMAN X3000 pode estar disponível em diversas configurações de motor e emissões, portanto, nem todos os veículos com o mesmo nome de modelo atenderão às condições da apólice.
Solicitar estoque de caminhão trator qualificado
Os compradores do Uzbequistão podem nos enviar os seguintes requisitos:
Marca preferida:
Potência necessária:
4×2 ou 6×4:
Novo, usado ou recondicionado:
Ano de produção necessário:
Quantidade:
Cidade de destino:
Nossa equipe pode fornecer especificações de veículos disponíveis, datas de produção, materiais de inspeção e EXW ou cotações de exportação.
Perceber
Este artigo é fornecido para informação geral e não constitui aconselhamento jurídico, fiscal ou aduaneiro. A elegibilidade final depende da data de produção do veículo individual, padrão de emissão, classificação HS e documentos comprovativos. Os compradores devem confirmar os requisitos atuais com as autoridades alfandegárias do Uzbequistão ou com um despachante aduaneiro local licenciado antes do envio.
