Uzbekistan je uvedel nove uvozne spodbude za izbrana gospodarska vozila, s čimer je ustvaril pomembno nakupno priložnost za lokalna transportna podjetja, ki nameravajo obnoviti ali razširiti svoje vozne parke tovornjakov.
V skladu s predsedniško resolucijo št. PP-251 so lahko upravičena tovorna vozila, uvožena v Uzbekistan, do 31. decembra 2027 upravičena do ničelne carinske stopnje in ničelne pristojbine za recikliranje . Sklep je bil sprejet 7. julija 2026, veljati pa je začel 8. julija 2026.
Glede na:
Uradno sporočilo uzbekistanskega ministrstva za promet
Vendar pa spodbuda ne velja za vsak težki tovornjak. Kupci morajo pred oddajo naročila preveriti tip vozila, datum proizvodnje, emisijski standard in carinsko klasifikacijo.
Kateri vlačilci se lahko kvalificirajo?
V skladu z uradnimi informacijami o politiki mora uvožen vlačilec na splošno izpolnjevati naslednje pogoje:
Zahteva |
Stanje police |
Starost vozila |
Ne več kot pet let od leta izdelave |
Emisijski standard |
Euro 5 ali več |
Kategorija vozila |
Upravičeni vlečni tovornjaki pod določenimi oznakami HS |
Obdobje police |
Do 31. decembra 2027 |
Uvozna carina |
0 % |
Pristojbina za recikliranje |
0 % |
Navedene carinske klasifikacije vključujejo oznake HS 8701 21, 8701 22, 8701 23 in 8701 24. Kupci morajo pred pošiljanjem potrditi končno klasifikacijo HS pri pooblaščenem carinskem posredniku.
Na primer, nedavno izdelan tovornjak z dizelskim vlačilcem Euro 5 morda izpolnjuje pogoje, vendar upravičenosti ni mogoče potrditi samo z imenom modela. Motor, vrsta goriva, datum proizvodnje in spremni dokumenti se morajo ujemati z deklarirano specifikacijo.
Ali so vključeni prekucniki?
Ne. Uradne informacije o politiki izrecno izključujejo prekucnike iz te spodbude.
To pomeni, da tovornjak prekucnik Euro 5 HOWO ali tovornjak prekucnik SHACMAN ne bi smel biti samodejno označen kot brezcarinski v skladu z Resolucijo št. PP-251, tudi če je star manj kot pet let.
Kupci morajo jasno razlikovati med:
Vlečna enota, namenjena za vleko polpriklopnika;
Celoten tovornjak prekucnik z integriranim prekucnim kesonom.
To razlikovanje je pomembno, ker obe vozili običajno uporabljata različne carinske klasifikacije.
Dokumenti, ki bi jih morali kupci preveriti
Pred nakupom vlačilca Euro 5 za Uzbekistan zahtevajte dokumente za dejansko vozilo, namesto da se zanašate samo na spletni opis izdelka.
Pomembne informacije vključujejo:
VIN in številka šasije;
datum proizvodnje;
Model motorja in številka motorja;
dokumentacija o emisijah Euro 5 ali Euro 6;
List s tehničnimi specifikacijami;
vrsta goriva;
Potrdilo o poreklu;
Komercialni račun;
Predlagana oznaka HS.
Za rabljene ali prenovljene tovornjake morajo kupci zahtevati tudi trenutne fotografije vozila, videoposnetek hladnega zagona, poročilo o pregledu in identifikacijske slike šasije.
Dobavitelj ne bi smel oglaševati vozila kot 'zajamčeno brez dajatev', dokler niso pregledani njegovi dokumenti in carinska klasifikacija.
Pomembna triletna omejitev
Politika vsebuje ukrepe za preprečevanje zlorabe izjeme.
Ko se upravičeno vozilo ponovno izvozi v treh letih po carinjenju, se lahko od lastnika zahteva plačilo carine in pristojbine za recikliranje, ki sta bili prvotno oproščeni.
Izjema se lahko prekliče tudi, če spremembe spremenijo klasifikacijo HS vozila, razen v nekaterih primerih, ki vključujejo predelavo na drugo vrsto goriva.
Kupci naj zato pred uvozom vozila v okviru spodbude razmislijo o svojih dolgoročnih načrtih poslovanja.
Možnosti vlačilcev za kupce v Uzbekistanu
Ant Automobile dobavlja nove, rabljene in obnovljene vlačilce blagovnih znamk, vključno z:
Odvisno od trenutne zaloge lahko potencialno primerne možnosti vključujejo nedavno izdelane vlačilce Euro 5 s pogonskimi konfiguracijami 4×2 ali 6×4.
Upravičenost je treba preveriti posamično. Model, kot je HOWO NX, SITRAK C7H oz SHACMAN X3000 je lahko na voljo v več konfiguracijah motorja in izpustov, zato ne bo vsako vozilo z istim imenom modela izpolnjevalo pogojev politike.
Zahtevajte primerno zalogo vlačilcev
Uzbekistanski kupci nam lahko pošljejo naslednje zahteve:
Prednostna znamka:
Zahtevane konjske moči:
4×2 ali 6×4:
Novo, rabljeno ali prenovljeno:
Zahtevano leto proizvodnje:
Količina:
Ciljno mesto:
Naša ekipa lahko zagotovi razpoložljive specifikacije vozil, datume proizvodnje, inšpekcijske materiale in EXW ali izvozne kotacije.
Obvestilo
Ta članek je namenjen splošnim informacijam in ne predstavlja pravnega, davčnega ali carinskega nasveta. Končna upravičenost je odvisna od datuma proizvodnje posameznega vozila, emisijskega standarda, klasifikacije HS in spremnih dokumentov. Kupci morajo pred odpremo potrditi trenutne zahteve pri uzbekistanskih carinskih organih ali pooblaščenem lokalnem carinskem posredniku.
