Өзбекстанның жаңа импорттық саясаты: 2027 жылға дейін еуро 5 жарамды тракторлық жүк көліктеріне нөлдік баж салығы.
Үй » Компания жаңалықтары » Өзбекстанның жаңа импорт саясаты: 2027 жылға дейін еуро 5 стандартына сәйкес келетін тракторлық жүк көліктеріне нөлдік баж салығы

Өзбекстанның жаңа импорттық саясаты: 2027 жылға дейін еуро 5 жарамды тракторлық жүк көліктеріне нөлдік баж салығы.

Қарау саны: 0     Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 23.07.2026 Шығу орны: Сайт

Сұрау

facebook бөлісу түймесі
twitter бөлісу түймесі
сызықты ортақ пайдалану түймесі
wechat бөлісу түймесі
linkedin бөлісу түймесі
pinterest бөлісу түймесі
whatsapp бөлісу түймесі
бөлісу түймесін басыңыз

Өзбекстан таңдаулы коммерциялық көліктер үшін жаңа импорттық жеңілдіктер енгізді, бұл жүк көліктері паркін жаңартуды немесе кеңейтуді жоспарлап отырған жергілікті көлік компаниялары үшін маңызды сатып алу мүмкіндігін жасады.

Президенттің № ПҚ-251 қаулысына сәйкес, Өзбекстанға әкелінетін жарамды жүк көліктері 2027 жылдың 31 желтоқсанына дейін нөлдік кедендік баж салығы мен нөлдік қайта өңдеу алымын пайдалана алады . Қаулы 2026 жылғы 7 шілдеде қабылданып, 2026 жылғы 8 шілдеде күшіне енді.

сәйкес:

Бұл туралы Өзбекстан көлік министрлігі хабарлады

Дегенмен, ынталандыру әрбір ауыр жүк көлігіне қатысты емес. Сатып алушылар тапсырыс бермес бұрын көлік түрін, шығарылған күнін, шығарындылар стандартын және кедендік классификациясын тексеруі керек.

Қандай трактор жүк көліктері жарамды?

Ресми саясат ақпаратына сәйкес, импорттық трактор жүк көлігі әдетте келесі шарттарға сәйкес келуі керек:

Талап

Саясат шарты

Көліктің жасы

Өндірілген жылдан бастап бес жылдан аспайды

Эмиссия стандарты

Еуро 5 немесе одан жоғары

Көлік санаты

Белгіленген HS кодтары бойынша жарамды трактор жүк көліктері

Саясат кезеңі

2027 жылдың 31 желтоқсанына дейін

Импорттық кедендік баж

0%

Қайта өңдеу ақысы

0%

Көрсетілген кедендік жіктеулерге HS кодтары 8701 21, 8701 22, 8701 23 және 8701 24 кіреді. Сатып алушылар жөнелтілгенге дейін лицензиясы бар кеден брокерімен соңғы HS классификациясын растауы керек.

Мысалы, жақында шығарылған Euro 5 дизельді трактор жүк машинасы жарамды болуы мүмкін, бірақ жарамдылықты тек үлгі атауымен растау мүмкін емес. Қозғалтқыш, отын түрі, шығарылған күні және растайтын құжаттар мәлімделген техникалық сипаттамаларға сәйкес келуі керек.

Самосвалдар кіреді ме?

Жоқ. Ресми саясат ақпараты самосвалдарды арнайы қоспайды. бұл ынталандырудан

Бұл Euro 5 HOWO самосвалы немесе SHACMAN самосвалы бес жылдан аз болса да, № PP-251 қарарына сәйкес автоматты түрде бажсыз деп сипатталмауы керек дегенді білдіреді.

Сатып алушылар мыналарды анық ажыратуы керек:

  • Жартылай тіркемені тартуға арналған тартқыш агрегат;

  • Біріктірілген аударғыш корпусы бар толық самосвал.

Бұл айырмашылық өте маңызды, өйткені екі көлік әдетте әртүрлі кедендік классификацияларды пайдаланады.

Сатып алушылар тексеруі керек құжаттар

Өзбекстанға Euro 5 жүк көлігін сатып алмас бұрын, тек онлайн өнім сипаттамасына сенбей, нақты көліктің құжаттарын сұраңыз.

Маңызды ақпарат мыналарды қамтиды:

  • VIN және шасси нөмірі;

  • Өндірілген күні;

  • Қозғалтқыш моделі және қозғалтқыш нөмірі;

  • Еуро 5 немесе Еуро 6 эмиссиялық құжаттама;

  • Техникалық сипаттама парағы;

  • Жанармай түрі;

  • Тауардың шығу тегі туралы сертификат;

  • Коммерциялық инвойс;

  • Ұсынылған HS коды.

Пайдаланылған немесе жөндеуден өткен жүк көліктері үшін сатып алушылар сонымен қатар көліктің ағымдағы фотосуреттерін, суық іске қосу бейнесін, тексеру есебін және шассидің сәйкестендіру суреттерін сұрауы керек.

Жеткізуші көлік құралын оның құжаттары мен кедендік классификациясы тексерілгенге дейін «кепілдендірілген бажсыз» деп жарнамаламауы керек.

Үш жылдық маңызды шектеу

Саясат босатуды теріс пайдалануды болдырмауға бағытталған шараларды қамтиды.

Қолайлы көлік құралы кедендік ресімдеуден кейін үш жыл ішінде кері әкетілген кезде иесінен бастапқыда босатылған кедендік бажды және қайта өңдеу үшін алымды төлеу талап етілуі мүмкін.

Отынның басқа түріне түрлендірумен байланысты кейбір жағдайларды қоспағанда, модификациялар көлік құралының HS классификациясын өзгертетін болса, босату да алынып тасталуы мүмкін.

Сондықтан сатып алушылар ынталандыру аясында көлікті импорттамас бұрын өздерінің ұзақ мерзімді операциялық жоспарларын қарастыруы керек.

Өзбекстан сатып алушылар үшін тракторлық жүк көлігі опциялары

Ant Automobile брендтердің жаңа, пайдаланылған және жөндеуден өткен тракторларын жеткізеді, соның ішінде:

Ағымдағы инвентаризацияға байланысты ықтимал қолайлы нұсқалар 4×2 немесе 6×4 жетек конфигурациялары бар жақында шығарылған Euro 5 тракторлық жүк көліктерін қамтуы мүмкін.

Жарамдылық жеке тексерілуі керек. HOWO NX сияқты модель, SITRAK C7H немесе SHACMAN X3000 бірнеше қозғалтқыш және шығарынды конфигурацияларында қол жетімді болуы мүмкін, сондықтан бірдей үлгі атауы бар көліктердің барлығы саясат шарттарына сәйкес келмейді.

Қолайлы трактор қорын сұраңыз

Өзбекстан сатып алушылар бізге келесі талаптарды жібере алады:

Таңдаулы бренд:

Қажетті ат күші:

4×2 немесе 6×4:

Жаңа, пайдаланылған немесе жөнделген:

Міндетті өндіріс жылы:

Саны:

Баратын қала:

Біздің команда көлік құралдарының қол жетімді техникалық сипаттамаларын, өндіріс күндерін, тексеру материалдарын және EXW немесе экспорттық баға ұсыныстарын ұсына алады.

Ескерту

Бұл мақала жалпы ақпарат үшін берілген және заңдық, салықтық немесе кедендік кеңес болып табылмайды. Соңғы жарамдылық жеке көлік құралының шығарылған күніне, шығарындылар стандартына, HS классификациясына және растайтын құжаттарға байланысты. Сатып алушылар жөнелтпес бұрын Өзбекстанның кеден органдарымен немесе лицензиясы бар жергілікті кеден брокерімен ағымдағы талаптарды растауы керек.

2705, VII ғимарат, Қытай ресурстары жері, Лися ауданы, Цзинань қаласы, Шаньдун провинциясы, Қытай
Тел: +86- 13001738966
WhatsApp:
Авторлық құқық © 2026 Antautomobile. Барлық құқықтар қорғалған. | Сайт картасы | Құпиялылық саясаты