Uzbekistán ha introducido nuevos incentivos a la importación de vehículos comerciales seleccionados, creando una importante oportunidad de compra para las empresas de transporte locales que planean renovar o ampliar sus flotas de camiones.
Según la Resolución Presidencial nº PP-251, los vehículos de carga elegibles importados a Uzbekistán pueden beneficiarse de un tipo de derecho de aduana cero y una tasa de reciclaje cero hasta el 31 de diciembre de 2027 . La resolución fue adoptada el 7 de julio de 2026 y entró en vigor el 8 de julio de 2026.
Según el:
Anuncio oficial del Ministerio de Transporte de Uzbekistán
Sin embargo, el incentivo no se aplica a todos los camiones pesados. Los compradores deben verificar el tipo de vehículo, la fecha de producción, el estándar de emisiones y la clasificación aduanera antes de realizar un pedido.
¿Qué camiones tractores pueden calificar?
Según la información de la política oficial, un camión tractor importado generalmente debe cumplir las siguientes condiciones:
Requisito |
Condición de la póliza |
Edad del vehículo |
No más de cinco años desde el año de fabricación. |
Estándar de emisión |
5 euros o superior |
Categoría de vehículo |
Camiones tractores elegibles según códigos HS específicos |
Período de póliza |
Hasta el 31 de diciembre de 2027 |
Derechos de aduana de importación |
0% |
Tarifa de reciclaje |
0% |
Las clasificaciones aduaneras enumeradas incluyen los códigos SA 8701 21, 8701 22, 8701 23 y 8701 24. Los compradores deben confirmar la clasificación final del SA con un agente de aduanas autorizado antes del envío.
Por ejemplo, un camión tractor diésel Euro 5 fabricado recientemente puede potencialmente calificar, pero la elegibilidad no puede confirmarse solo con el nombre del modelo. El motor, el tipo de combustible, la fecha de producción y los documentos de respaldo deben coincidir con las especificaciones declaradas.
¿Están incluidos los camiones volquete?
No. La información oficial de la política excluye específicamente a los camiones volquete de este incentivo.
Esto significa que un camión volquete HOWO Euro 5 o un camión volquete SHACMAN no deben describirse automáticamente como libres de impuestos según la Resolución No. PP-251, incluso cuando tengan menos de cinco años.
Los compradores deben distinguir claramente entre:
Esta distinción es importante porque los dos vehículos normalmente utilizan clasificaciones aduaneras diferentes.
Documentos que los compradores deben verificar
Antes de comprar un camión tractor Euro 5 para Uzbekistán, solicite los documentos del vehículo real en lugar de confiar únicamente en la descripción del producto en línea.
La información importante incluye:
VIN y número de chasis;
Fecha de producción;
Modelo de motor y número de motor;
Documentación de emisiones Euro 5 o Euro 6;
Ficha de especificaciones técnicas;
Tipo de combustible;
Certificado de origen;
Factura comercial;
Código SA propuesto.
Para camionetas usadas o reacondicionadas, los compradores también deben solicitar fotografías actuales del vehículo, un video de arranque en frío, un informe de inspección e imágenes de identificación del chasis.
Un proveedor no debe anunciar un vehículo como 'libre de impuestos garantizado' hasta que se hayan revisado sus documentos y clasificación aduanera.
Importante restricción de tres años
La política contiene medidas destinadas a evitar el uso indebido de la exención.
Cuando un vehículo elegible se reexporta dentro de los tres años posteriores al despacho de aduana, es posible que se le exija al propietario que pague los derechos de aduana y la tarifa de reciclaje que originalmente estaban exentos.
La exención también podrá retirarse si las modificaciones modifican la clasificación HS del vehículo, salvo en determinados casos que impliquen la conversión a otro tipo de combustible.
Por lo tanto, los compradores deben considerar sus planes operativos a largo plazo antes de importar un vehículo bajo el incentivo.
Opciones de camiones tractores para compradores de Uzbekistán
Ant Automobile suministra camiones tractores nuevos, usados y reacondicionados de marcas que incluyen:
Dependiendo del inventario actual, las opciones potencialmente adecuadas pueden incluir camiones tractores Euro 5 fabricados recientemente con configuraciones de tracción 4×2 o 6×4.
La elegibilidad debe verificarse individualmente. Un modelo como un HOWO NX, SITRAK C7H o SHACMAN X3000 puede estar disponible en varias configuraciones de motor y emisiones, por lo que no todos los vehículos que lleven el mismo nombre de modelo cumplirán con las condiciones de la póliza.
Solicitar stock de camiones tractores elegibles
Los compradores de Uzbekistán pueden enviarnos los siguientes requisitos:
Marca preferida:
Caballos de fuerza requeridos:
4×2 o 6×4:
Nuevo, usado o reacondicionado:
Año de producción requerido:
Cantidad:
Ciudad de destino:
Nuestro equipo puede proporcionar especificaciones de vehículos disponibles, fechas de producción, materiales de inspección y cotizaciones EXW o de exportación.
Aviso
Este artículo se proporciona para información general y no constituye asesoramiento legal, fiscal o aduanero. La elegibilidad final depende de la fecha de producción del vehículo individual, el estándar de emisiones, la clasificación HS y los documentos de respaldo. Los compradores deben confirmar los requisitos actuales con las autoridades aduaneras de Uzbekistán o con un agente de aduanas local autorizado antes del envío.
