ए के बीच चयन करना HOWO 371 और ए HOWO NX केवल पुराने बनाम नए का प्रश्न नहीं है।
कई खरीदारों के लिए, HOWO 371 आकर्षक बना हुआ है क्योंकि यह किफायती, यांत्रिक रूप से परिचित और प्रयुक्त और नवीनीकृत ट्रक बाजार में व्यापक रूप से उपलब्ध है। इस बीच, HOWO NX एक नई कैब, इंजन और ट्रांसमिशन का व्यापक विकल्प और लंबी दूरी की दक्षता और ड्राइवर आराम के लिए बेहतर क्षमता प्रदान करता है।
सही विकल्प इस बात पर निर्भर करता है कि ट्रक का उपयोग कैसे किया जाएगा, आप कितना खर्च करने की योजना बना रहे हैं और क्या आपकी प्राथमिकता कम खरीद लागत या कम दीर्घकालिक परिचालन लागत है।
यह मार्गदर्शिका खरीदार के दृष्टिकोण से दो ट्रकों की तुलना करती है, जिसमें विशिष्टताओं, ईंधन की खपत, कीमत, रखरखाव और उपयुक्त अनुप्रयोगों को शामिल किया गया है।
महत्वपूर्ण: 'HOWO 371' आमतौर पर 371-हॉर्सपावर इंजन के साथ कॉन्फ़िगर किए गए क्लासिक HOWO भारी ट्रक को संदर्भित करता है। HOWO NX एक संपूर्ण ट्रक श्रृंखला है जिसे विभिन्न इंजन, कैब, ट्रांसमिशन, एक्सल अनुपात और उत्सर्जन मानकों के साथ आपूर्ति की जा सकती है। अंतिम तुलना हमेशा समान ड्राइव प्रकार और अनुप्रयोग वाले दो ट्रकों पर आधारित होनी चाहिए।
ड्राइवर का आराम और लंबी दूरी का संचालन मायने रखता है।
आपको एक विशिष्ट अश्वशक्ति, ट्रांसमिशन या उत्सर्जन कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है।
आप नए प्लेटफ़ॉर्म के लिए शुरुआत में अधिक भुगतान करने को तैयार हैं।
सामान्य शर्तों में:
HOWO 371 आमतौर पर बेहतर बजट खरीदारी है। HOWO NX आमतौर पर बेहतर दीर्घकालिक बेड़े की खरीद है।
HOWO 371 क्या है?
शब्द का HOWO 371 उपयोग आमतौर पर निर्यात बाजार में क्लासिक HOWO ट्रैक्टर ट्रकों, डंप ट्रकों और कार्गो ट्रकों के लिए किया जाता है जो लगभग 371 हॉर्स पावर के पावर आउटपुट से लैस होते हैं।
इस विवरण के तहत बेचे जाने वाले अधिकांश ट्रक परिचित HOWO-7 प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। वे आम तौर पर इस प्रकार पाए जाते हैं:
HOWO 371 6×4 ट्रैक्टर ट्रक;
HOWO 371 6×4 डंप ट्रक;
HOWO 371 8×4 डंप ट्रक;
प्रयुक्त या नवीनीकृत निर्यात ट्रक।
क्लासिक HOWO-7 प्लेटफ़ॉर्म को निर्माण स्थलों और खदानों जैसे मांग वाले वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, HOWO-7 ट्रक HW70, HW76 या HW79 कैब का उपयोग कर सकते हैं। वर्तमान आधिकारिक HOWO-7 डेटा में 300 से 430 हॉर्सपावर के आउटपुट वाले WP10 और WP12 इंजन परिवारों को भी सूचीबद्ध किया गया है, जो दर्शाता है कि प्लेटफ़ॉर्म बाज़ार और उत्पादन बैच के अनुसार कितना भिन्न हो सकता है।
इसलिए एक खरीदार को यह नहीं मानना चाहिए कि 'HOWO 371' के रूप में विज्ञापित प्रत्येक ट्रक का इंजन, एक्सल, गियरबॉक्स या पेलोड विनिर्देश बिल्कुल समान हैं।
HOWO NX क्या है?
HOWO NX एक नई और व्यापक उत्पाद श्रृंखला है जो लागत-प्रभावशीलता, आराम और कॉन्फ़िगरेशन लचीलेपन के आसपास स्थित है।
आधिकारिक SINOTRUK जानकारी H77L, H78L और H78B सहित कई NX कैब प्रकारों को सूचीबद्ध करती है। कैब के आधार पर, ट्रक में एक या दो बंक हो सकते हैं, जिनमें स्लीपर की चौड़ाई 700 मिमी से 900 मिमी तक होती है। एनएक्स श्रृंखला के लिए सूचीबद्ध इंजन विकल्प छोटी WP और MC इकाइयों से लेकर WP12, MC11 और MC13 इंजन तक हैं जो 540 हॉर्स पावर तक का उत्पादन करते हैं।
इंजन टॉर्क और एप्लिकेशन के आधार पर एनएक्स श्रृंखला को 9-, 10-, 12- या 16-स्पीड एचडब्ल्यू ट्रांसमिशन के साथ भी मिलान किया जा सकता है। इससे खरीदारों को ट्रैक्टर ट्रक, डंप ट्रक या कठोर चेसिस निर्दिष्ट करते समय अधिक लचीलापन मिलता है।
व्यावहारिक अंतर यह है कि HOWO 371 आमतौर पर एक क्लासिक ट्रक से जुड़े पावर स्तर का वर्णन करता है , जबकि HOWO NX कई पावर स्तरों वाले एक नए ट्रक परिवार का वर्णन करता है।.
HOWO 371 बनाम HOWO NX विनिर्देश
नीचे दी गई तालिका प्रतिनिधि निर्यात-बाज़ार कॉन्फ़िगरेशन की तुलना करती है। इसे किसी व्यक्तिगत वाहन की विशिष्टता शीट को प्रतिस्थापित नहीं करना चाहिए।
क्लासिक, आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला या नवीनीकृत किया हुआ
नई पीढ़ी, आम तौर पर नया या देर से मॉडल
सामान्य अनुप्रयोग
ट्रैक्टर, 6×4 डंप ट्रक, 8×4 डंप ट्रक
ट्रैक्टर, डंप ट्रक, कार्गो ट्रक और विशेष चेसिस
विशिष्ट शक्ति
लगभग 371 एचपी
इंजन के आधार पर लगभग 300-540 एचपी
सामान्य ड्राइव प्रकार
6×4 और 8×4
4×2, 6×4, 8×4 और विशेष विन्यास
सामान्य संचरण
ट्रक के आधार पर 9-, 10- या 12-स्पीड मैनुअल
9-, 10-, 12- या 16-स्पीड एचडब्ल्यू विकल्प
कैब
आमतौर पर HW76 या समान क्लासिक HOWO कैब
H77L, H78L या H78B
सर्वोत्तम लाभ
कम अधिग्रहण लागत और सरल स्वामित्व
कॉन्फ़िगरेशन लचीलापन, आराम और नया डिज़ाइन
मुख्य सरोकार
पिछला उपयोग और नवीनीकरण गुणवत्ता
उच्चतर आरंभिक खरीद मूल्य
आधिकारिक एनएक्स डेटा में WP10, WP12, WP13NG, MC07, MC11 और MC13 इंजन परिवारों की सूची है, जबकि ट्रांसमिशन सूची में लगभग 1,300 एनएम से 2,700 एनएम तक के इनपुट टॉर्क के लिए डिज़ाइन किए गए मॉडल शामिल हैं।
क्योंकि विशिष्टता सीमा इतनी व्यापक है, खरीदारों को कोटेशन की तुलना करने से पहले निम्नलिखित का अनुरोध करना चाहिए:
चेसिस मॉडल;
इंजन मॉडल;
इंजन की शक्ति;
उत्सर्जन मानक;
ट्रांसमिशन कोड;
फ्रंट और रियर एक्सल मॉडल;
अंतिम ड्राइव अनुपात;
टायर का आकार;
ईंधन-टैंक क्षमता;
उत्पादन वर्ष;
वर्तमान माइलेज;
वास्तविक वाहन स्थिति.
इंजन और प्रदर्शन तुलना
HOWO 371
HOWO 371 का मुख्य आकर्षण उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स या प्रीमियम केबिन उपकरण नहीं है। यह परिचित यांत्रिक निर्माण, पर्याप्त शक्ति और व्यापक भागों की उपलब्धता का संयोजन है।
एक उचित रूप से बनाए रखा गया 371 एचपी ट्रक आम तौर पर इसके लिए पर्याप्त है:
मानक 6×4 ट्रैक्टर-ट्रेलर परिवहन;
निर्माण सामग्री वितरण;
रेत, बजरी और समुच्चय की ढुलाई;
मध्यम और कम दूरी का परिवहन;
6×4 डंप-ट्रक अनुप्रयोग।
हालाँकि, खरीदारों को केवल अश्वशक्ति पर निर्भर रहने के बजाय ट्रक की स्थिति का मूल्यांकन करना चाहिए। खराब रखरखाव वाला 371 एचपी इंजन बेहतर स्थिति में कम शक्ति वाले ट्रक की तुलना में खराब प्रदर्शन कर सकता है।
खरीद से पहले तेल का दबाव, ब्लो-बाय, शीतलक स्थिति, इंजेक्टर प्रदर्शन, टर्बोचार्जर स्थिति और निकास धुआं सभी की जांच की जानी चाहिए।
हाउओ एनएक्स
एनएक्स श्रृंखला बहुत व्यापक पावर रेंज प्रदान करती है। आधिकारिक विशिष्टताओं में अन्य अनुप्रयोगों के लिए कम शक्ति वाले कॉन्फ़िगरेशन के अलावा, 400 या 430 एचपी पर WP12 इंजन, 360 से 460 एचपी पर एमसी11 इंजन और 480 या 540 एचपी पर एमसी13 इंजन शामिल हैं।
इससे HOWO NX का एक विशिष्ट कर्तव्य चक्र से मिलान करना आसान हो जाता है।
उदाहरण के लिए:
380-430 एचपी एनएक्स क्षेत्रीय परिवहन या मानक 6×4 डंप ट्रक के लिए उपयुक्त हो सकता है।
भारी ट्रेलरों और पहाड़ी मार्गों के लिए 430-460 एचपी संस्करण बेहतर हो सकता है।
स्थानीय वजन सीमा और परिचालन स्थितियों के अधीन, 480-540 एचपी कॉन्फ़िगरेशन लंबी दूरी के भारी परिवहन के लिए उपयुक्त हो सकता है।
अधिक अश्वशक्ति स्वचालित रूप से बेहतर नहीं है। एक बड़े आकार का इंजन खरीद लागत बढ़ा सकता है और यदि ट्रक समतल सड़कों पर मध्यम भार वहन करता है तो थोड़ा लाभ दे सकता है।
HOWO 371 बनाम HOWO NX ईंधन खपत
ट्रक तुलना में ईंधन की खपत सबसे अधिक गलत समझे जाने वाले भागों में से एक है।
किसी भी मॉडल के लिए ईंधन-खपत का कोई एक विश्वसनीय आंकड़ा नहीं है क्योंकि खपत में बदलाव होता है:
ट्रैक्टर ट्रक या डंप ट्रक विन्यास;
4×2, 6×4 या 8×4 ड्राइव प्रकार;
ट्रेलर और कार्गो वजन;
धुरे का अनुपात;
टायर का आकार और दबाव;
सड़क की सतह;
ढाल और ऊंचाई;
चालक का व्यवहार;
इंजन और इंजेक्टर की स्थिति;
बेकार का समय;
एयर कंडीशनिंग का उपयोग.
HOWO 371 6×4 ट्रैक्टर के लिए डीलर द्वारा प्रकाशित संदर्भ डेटा आमतौर पर प्रति 100 किमी में 40 लीटर की खपत बताता है, जबकि एक नए HOWO NX 460 ट्रैक्टर की सूची में खपत बताई गई है । 25-30 लीटर प्रति 100 किमी की उपयुक्त परिचालन स्थितियों के तहत लगभग इन आंकड़ों को गारंटीकृत परिणामों के बजाय योजना संदर्भ के रूप में माना जाना चाहिए क्योंकि वे समान भार, मार्ग या विशिष्टताओं का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं।
NX कम ईंधन की खपत क्यों कर सकता है?
जब दो ट्रकों में समान भार होता है और सही ढंग से कॉन्फ़िगर किया जाता है, तो एनएक्स को दक्षता लाभ हो सकता है क्योंकि खरीदार इंजन और ट्रांसमिशन संयोजनों की एक विस्तृत श्रृंखला से चयन कर सकते हैं।
एनएक्स कुछ ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन में हल्के फ्रंट और रियर लीफ-स्प्रिंग व्यवस्था का भी उपयोग करता है। SINOTRUK का कहना है कि यह सस्पेंशन डिज़ाइन वाहन के वजन को 70 किलोग्राम से अधिक कम कर सकता है।
इसका मतलब यह नहीं है कि प्रत्येक एनएक्स स्वचालित रूप से ईंधन बचाएगा। एक भारी ट्रेलर को खींचने वाला 540 एचपी एनएक्स हल्के भार वाले 371 एचपी ट्रक से अधिक खपत कर सकता है।
कैब का आराम और ड्राइवर की थकान
यह दोनों ट्रकों के बीच सबसे स्पष्ट अंतरों में से एक है।
क्लासिक HOWO 371 कैब
एक विशिष्ट HOWO 371 निर्यात ट्रक एक व्यावहारिक HW76-शैली कैब का उपयोग करता है। यह सामान्यतः प्रदान करता है:
एयर कंडीशनिंग;
समायोज्य ड्राइवर की सीट;
स्लीपर बर्थ;
बुनियादी भंडारण;
सरल डैशबोर्ड और नियंत्रण;
आमतौर पर मरम्मत किए गए घटकों तक आसान पहुंच।
यह कार्यात्मक और परिचित है, लेकिन आंतरिक डिज़ाइन पिछली पीढ़ी को दर्शाता है।
HOWO NX कैब
एनएक्स कैब को आराम और सुरक्षा पर अधिक ध्यान देकर विकसित किया गया था। आधिकारिक जानकारी में चयनित कैब संस्करणों में चार-पॉइंट कैब सस्पेंशन, एयर-सस्पेंशन सीटिंग, विशाल स्टोरेज और 900 मिमी तक की स्लीपर चौड़ाई पर प्रकाश डाला गया है। SINOTRUK यह भी बताता है कि NX कैब संरचना ECE R29 सुरक्षा आवश्यकताओं का अनुपालन करती है।
छोटी निर्माण-स्थल यात्राएं पूरी करने वाले ट्रक के लिए, यह अंतर बड़े मूल्य प्रीमियम को उचित नहीं ठहरा सकता है।
प्रति दिन 500-800 किमी की दूरी तय करने वाले ट्रैक्टर के लिए, बेहतर सीट समर्थन, कम कंपन और अतिरिक्त केबिन स्थान चालक की थकान और प्रतिधारण पर सार्थक प्रभाव डाल सकते हैं।
विश्वसनीयता और रखरखाव
खरीदार अभी भी HOWO 371 को क्यों चुनते हैं?
HOWO 371 प्रयुक्त ट्रक बाज़ारों में लोकप्रिय बना हुआ है क्योंकि:
कई मैकेनिक इसे पहले से ही समझते हैं;
प्रतिस्थापन भागों का व्यापक रूप से व्यापार किया जाता है;
यांत्रिक प्रणालियाँ अपेक्षाकृत परिचित हैं;
प्रयुक्त इंजन, गियरबॉक्स और एक्सल प्राप्त करना आसान है;
खरीद मूल्य एक नए ट्रक की तुलना में काफी कम है।
हालाँकि, प्रयुक्त HOWO 371 की विश्वसनीयता उसके पिछले कामकाजी जीवन पर काफी हद तक निर्भर करती है।
एक ट्रक जिसने वर्षों तक समुच्चय ढोने या खदान में काम करने में समय बिताया, उसका मूल्यांकन एक राजमार्ग ट्रैक्टर के समान नहीं किया जाना चाहिए।
निरीक्षण करें:
चेसिस विरूपण और वेल्डिंग;
इंजन तेल रिसाव;
शीतलक संदूषण;
गियरबॉक्स का शोर;
विभेदक और हब-कमी शोर;
ब्रेक चैम्बर और वायु प्रणाली;
कैब माउंटिंग पॉइंट;
सस्पेंशन पिन और झाड़ियाँ;
टायर की उम्र और पहनने का पैटर्न;
डंप ट्रकों पर हाइड्रोलिक सिलेंडर और सबफ्रेम।
HOWO NX के लिए रखरखाव संबंधी विचार
HOWO NX ट्रक एक नया इंजन, कैब और ड्राइवलाइन पेश कर सकते हैं, लेकिन सटीक रखरखाव की स्थिति इस बात पर निर्भर करती है कि कौन सा इंजन और ट्रांसमिशन स्थापित है।
SINOTRUK श्रृंखला के लिए MC, WD और WP पावरट्रेन को सूचीबद्ध करता है और नोट करता है कि एक ही इंजन परिवार के हिस्सों में उच्च स्तर की विनिमेयता होती है।
ऑर्डर देने से पहले, खरीदारों को पुष्टि करनी चाहिए:
क्या इंजन परिवार स्थानीय स्तर पर समर्थित है;
क्या नैदानिक उपकरण उपलब्ध है;
कौन सा उत्सर्जन-नियंत्रण प्रणाली फिट है;
क्या वास्तविक फ़िल्टर और इलेक्ट्रॉनिक घटक प्राप्त किए जा सकते हैं;
क्या स्थानीय डीजल की गुणवत्ता चयनित उत्सर्जन मानक के लिए उपयुक्त है।
एक सरल यूरो II या यूरो III कॉन्फ़िगरेशन एक नए उच्च-उत्सर्जन-मानक प्रणाली की तुलना में कुछ निर्यात बाजारों में अधिक व्यावहारिक हो सकता है, लेकिन खरीद से पहले स्थानीय आयात और पंजीकरण नियमों की जांच की जानी चाहिए।
HOWO 371 बनाम HOWO NX कीमत
ट्रक की कीमतें उत्पादन वर्ष, कॉन्फ़िगरेशन, वाहन की स्थिति, ऑर्डर मात्रा और शिपिंग शर्तों के साथ बदलती हैं।
प्रयुक्त HOWO 371 कीमत
हाल के चीन निर्यात-बाज़ार संदर्भों में HOWO 6×4 ट्रैक्टर ट्रकों का उपयोग लगभग USD 8,000-18,000 FOB पर किया गया है, जबकि व्यापक नवीनीकृत सूची को के आसपास उद्धृत किया जा सकता है । USD 13,000-27,000 FOB वर्ष, माइलेज और नवीनीकरण स्तर के आधार पर
सबसे कम कीमत वाला ट्रक जरूरी नहीं कि सबसे सस्ता ट्रक हो।
एक निम्न उद्धरण निम्न को बाहर कर सकता है:
नए टायर;
इंजन की मरम्मत;
कैब प्रतिस्थापन;
गियरबॉक्स की मरम्मत;
निर्यात दस्तावेज़ीकरण;
निरीक्षण;
बंदरगाह परिवहन;
स्पेयर पार्ट्स;
वारंटी समर्थन.
HOWO NX कीमत
नए HOWO NX 6×4 ट्रैक्टर ट्रक की वर्तमान सूची में छोटी मात्रा के लिए लगभग USD 41,000 दिखाया गया है , जबकि बड़ी मात्रा के ऑर्डर के लिए यूनिट का आंकड़ा कम है। एक अन्य मौजूदा 6×4 एनएक्स कार्गो कॉन्फ़िगरेशन 36,000-37,000 अमेरिकी डॉलर के आसपास सूचीबद्ध है।
नए HOWO NX डंप-ट्रक कोटेशन और भी अधिक भिन्न हो सकते हैं क्योंकि कार्गो बॉडी, हाइड्रोलिक सिस्टम, स्टील की मोटाई, इंजन, एक्सल और उत्सर्जन मानक कीमत को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करते हैं।
उद्धरण में क्या शामिल किया जाना चाहिए?
आपूर्तिकर्ता को अलग करने के लिए कहें:
EXW ट्रक की कीमत;
बंदरगाह तक घरेलू परिवहन;
एफओबी शुल्क;
सागर माल;
बीमा;
निरीक्षण लागत;
स्पेयर पार्ट्स पैकेज;
गंतव्य-बंदरगाह शुल्क;
वैकल्पिक नवीनीकरण कार्य.
'सीआईएफ' चिह्नित कोटेशन में गंतव्य बंदरगाह और शामिल बीमा शर्तों की स्पष्ट रूप से पहचान होनी चाहिए।
निर्माण और खनन के लिए कौन सा ट्रक बेहतर है?
निर्माण स्थलों और छोटी दूरी की सामग्री परिवहन के लिए, एक उचित रूप से निरीक्षण किया गया HOWO 371 डंप ट्रक प्रारंभिक निवेश पर बेहतर रिटर्न प्रदान कर सकता है।
यह विशेष रूप से तब आकर्षक होता है जब:
दैनिक माइलेज अपेक्षाकृत कम है;
परियोजना की अपनी कार्यशाला है;
ईंधन दक्षता ही एकमात्र विचार नहीं है;
बजट में कई ट्रकों को शामिल किया जाना चाहिए;
खरीदार प्रयुक्त या नवीनीकृत वाहन स्वीकार करता है।
एक HOWO NX तब बेहतर हो सकता है जब:
ट्रक कई वर्षों तक प्रतिदिन काम करेगा;
डाउनटाइम महंगा है;
बेड़े को मानकीकृत नए वाहनों की आवश्यकता है;
ड्राइवर का आराम मायने रखता है;
खरीदार को एक विशिष्ट इंजन, एक्सल अनुपात या उत्सर्जन मानक की आवश्यकता होती है।
गंभीर खनन कार्य के लिए, अकेले अश्वशक्ति से किसी भी मॉडल का चयन नहीं किया जाना चाहिए। फ़्रेम की मोटाई, एक्सल रेटिंग, सस्पेंशन, टायर विनिर्देश, कार्गो-बॉडी वॉल्यूम और हाइड्रोलिक लिफ्टिंग सिस्टम समान रूप से महत्वपूर्ण हैं।
लंबी दूरी के परिवहन के लिए कौन सा ट्रक बेहतर है?
लंबी दूरी के ट्रैक्टर-ट्रेलर कार्य के लिए, HOWO NX का समग्र केस सामान्यतः अधिक मजबूत होता है।
इसके फायदों में शामिल हो सकते हैं:
अधिक इंजन विकल्प;
अधिक ट्रांसमिशन विकल्प;
नई टैक्सी;
स्लीपर व्यवस्था में सुधार;
बेहतर सवारी आराम;
ड्राइवट्रेन को मार्ग से मिलाने की अधिक संभावना।
एक प्रयुक्त HOWO 371 अभी भी क्षेत्रीय कंटेनर या सामान्य-कार्गो परिवहन के लिए एक समझदार विकल्प हो सकता है, खासकर जहां खरीद बजट सीमित है।
प्रयुक्त ट्रैक्टर हेड खरीदने से पहले जांच लें:
पाँचवें पहिये का घिसाव और लॉकिंग ऑपरेशन;
पांचवें पहिये के चारों ओर चेसिस की स्थिति;
इंजन का उड़ना और कोल्ड स्टार्टिंग;
गियरबॉक्स शिफ्ट गुणवत्ता;
रियर-एक्सल शोर;
ब्रेक वायु-दबाव का निर्माण;
स्टीयरिंग फ्री प्ले;
टायर की स्थिति;
विद्युत व्यवस्था;
वास्तविक उत्पादन और पंजीकरण रिकॉर्ड।
नया HOWO NX या नवीनीकृत HOWO 371?
यह अक्सर निर्णय लेने का सबसे उपयोगी तरीका होता है।
एक नवीनीकृत HOWO 371 चुनें जब:
आपको समान पूंजीगत बजट के लिए अधिक ट्रकों की आवश्यकता है;
परियोजना अल्पकालिक या मध्यम अवधि की है;
स्थानीय मरम्मत की व्यवस्था करना आसान है;
आपूर्तिकर्ता एक विस्तृत निरीक्षण रिपोर्ट प्रदान कर सकता है;
आप कॉस्मेटिक और उम्र से संबंधित मतभेदों को स्वीकार कर सकते हैं।
एक नया HOWO NX चुनें जब:
ट्रक उच्च वार्षिक माइलेज देगा;
आप एक सुसंगत बेड़ा विशिष्टता चाहते हैं;
वित्तपोषण या वारंटी सहायता उपलब्ध है;
प्रारंभिक मूल्य अंतर की तुलना में डाउनटाइम अधिक महंगा है;
ड्राइवर भर्ती और प्रतिधारण मामला।
मुख्य शब्द का नवीनीकरण किया गया है.
एक उचित रूप से नवीनीकृत ट्रक का मतलब केवल नया पेंट और साफ कैब नहीं होना चाहिए। आपूर्तिकर्ता को यह स्पष्ट करना चाहिए कि किस चीज़ का निरीक्षण, मरम्मत और प्रतिस्थापन किया गया।
खरीदने से पहले HOWO ट्रक निरीक्षण चेकलिस्ट
चाहे आप HOWO 371 या HOWO NX चुनें, उद्धृत किए जा रहे वास्तविक ट्रक के साक्ष्य का अनुरोध करें।
वाहन की पहचान
चेसिस नंबर;
इंजन नंबर;
उत्पादन प्लेट;
मॉडल कोड;
उत्पादन वर्ष;
पंजीकरण या निर्यात दस्तावेज़।
इंजन
कोल्ड-स्टार्ट वीडियो;
गर्म-निष्क्रिय वीडियो;
निकास-धुआं वीडियो;
तेल-दबाव पढ़ना;
शीतलक स्थिति;
ब्लो-बाय निरीक्षण;
टर्बोचार्जर निरीक्षण;
तेल या ईंधन रिसाव का साक्ष्य.
ड्राइवलाइन
गियरबॉक्स मॉडल;
सड़क-परीक्षण वीडियो;
क्लच की स्थिति;
प्रोपेलर-शाफ्ट स्थिति;
विभेदक शोर;
धुरा तेल रिसाव;
डिफरेंशियल-लॉक ऑपरेशन।
चेसिस और सस्पेंशन
चेसिस-रेल तस्वीरें;
वेल्डिंग और सुदृढीकरण क्षेत्र;
वसंत की स्थिति;
झाड़ियाँ और सस्पेंशन पिन;
कैब माउंट;
ब्रेक चैम्बर;
एयर टैंक और पाइपलाइन.
डंप-ट्रक उपकरण
कार्गो-बॉडी आयाम;
फर्श और फुटपाथ की मोटाई;
हाइड्रोलिक-सिलेंडर की स्थिति;
हाइड्रोलिक-पंप संचालन;
सबफ़्रेम स्थिति;
वीडियो उठाना और कम करना;
टेलगेट लॉकिंग सिस्टम।
केवल सौंदर्य वाली तस्वीरें स्वीकार न करें. नीचे, इंजन, चेसिस और पहचान-प्लेट छवियों का अनुरोध करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
क्या HOWO 371 अभी भी खरीदने लायक है?
हां, बशर्ते खरीद मूल्य ट्रक की उम्र और स्थिति को दर्शाता हो। उचित रूप से निरीक्षण किया गया HOWO 371 निर्माण, क्षेत्रीय परिवहन और घरेलू रखरखाव क्षमता वाली परियोजनाओं के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प बना रह सकता है।
क्या HOWO NX, HOWO 371 से अधिक ईंधन-कुशल है?
यह विशेष रूप से तब हो सकता है जब इंजन, ट्रांसमिशन और एक्सल अनुपात मार्ग से सही ढंग से मेल खाता हो। हालाँकि, समान भार, ट्रेलर, गति और सड़क की स्थिति का उपयोग किए बिना ईंधन की खपत की तुलना निष्पक्ष रूप से नहीं की जा सकती है।
HOWO 371 की औसत ईंधन खपत क्या है?
6×4 HOWO 371 ट्रैक्टर के लिए आमतौर पर उद्धृत संदर्भ लगभग 40 लीटर/100 किमी है, लेकिन खनन, डंप-ट्रक या ओवरलोडेड अनुप्रयोगों में वास्तविक परिणाम काफी अधिक हो सकते हैं।
HOWO NX की ईंधन खपत क्या है?
कुछ निर्यात-बाज़ार संदर्भ उपयुक्त राजमार्ग स्थितियों के तहत चयनित एनएक्स ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन के लिए लगभग 25-30 लीटर/100 किमी का उद्धरण देते हैं। भारी बोझ, कठिन सड़कें और डंप-ट्रक कार्य से खपत बढ़ेगी।
एक प्रयुक्त HOWO 371 की कीमत कितनी है?
प्रयुक्त ट्रैक्टर-ट्रक की दरें 8,000-18,000 अमेरिकी डॉलर एफओबी के आसपास शुरू हो सकती हैं, जबकि पूरी तरह से नवीनीकृत या नई इकाइयों की कीमत अधिक हो सकती है। खरीद से पहले स्थिति, वर्ष, टायर, ड्राइवट्रेन और नवीनीकरण मानक की तुलना की जानी चाहिए।
एक नए HOWO NX की लागत कितनी है?
वर्तमान निर्यात-बाज़ार सूची में छोटे ऑर्डर के लिए एक नया HOWO NX 6×4 ट्रैक्टर USD 41,000 के आसपास है। अंतिम मूल्य निर्धारण इंजन, ट्रांसमिशन, उत्सर्जन स्तर, कैब, एक्सल कॉन्फ़िगरेशन और ऑर्डर मात्रा पर निर्भर करता है।
HOWO 371 या HOWO NX कोटेशन प्राप्त करें
निश्चित नहीं कि कौन सा मॉडल आपके प्रोजेक्ट में फिट बैठता है?
हमें अपना आवश्यक पेलोड, मार्ग की स्थिति, मात्रा और गंतव्य पोर्ट भेजें। हम उपलब्ध तुलना करने में आपकी सहायता कर सकते हैं HOWO 371 ट्रक, HOWO NX ट्रैक्टर ट्रक और HOWO NX डंप ट्रक , जिसमें नए, प्रयुक्त और नवीनीकृत विकल्प शामिल हैं।
