HOWO 371 vs HOWO NX: Τεχνικές προδιαγραφές, τιμή, κατανάλωση καυσίμου και οδηγός αγοράς

Επιλέγοντας μεταξύ α HOWO 371 και α Το HOWO NX δεν είναι απλώς ένα ζήτημα παλιού έναντι νέου.

Για πολλούς αγοραστές, το HOWO 371 παραμένει ελκυστικό επειδή είναι προσιτό, μηχανικά οικείο και ευρέως διαθέσιμο στην αγορά μεταχειρισμένων και ανακαινισμένων φορτηγών. Το HOWO NX, εν τω μεταξύ, προσφέρει νεότερη καμπίνα, μεγαλύτερη επιλογή κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων και καλύτερες δυνατότητες απόδοσης σε μεγάλες αποστάσεις και άνεση του οδηγού.

Η σωστή επιλογή εξαρτάται από το πώς θα χρησιμοποιηθεί το φορτηγό, πόσα σκοπεύετε να ξοδέψετε και αν προτεραιότητά σας είναι το χαμηλό κόστος αγοράς ή το χαμηλότερο μακροπρόθεσμο κόστος λειτουργίας.

Αυτός ο οδηγός συγκρίνει τα δύο φορτηγά από την οπτική γωνία του αγοραστή, καλύπτοντας προδιαγραφές, κατανάλωση καυσίμου, τιμή, συντήρηση και κατάλληλες εφαρμογές.

Σημαντικό: Το 'HOWO 371' αναφέρεται συνήθως σε ένα κλασικό βαρύ φορτηγό HOWO που έχει διαμορφωθεί με κινητήρα 371 ίππων. Το HOWO NX είναι μια πλήρης σειρά φορτηγών που μπορεί να παραδοθεί με διαφορετικούς κινητήρες, καμπίνες, κιβώτια ταχυτήτων, σχέσεις αξόνων και πρότυπα εκπομπών ρύπων. Μια τελική σύγκριση πρέπει πάντα να βασίζεται σε δύο φορτηγά με παρόμοιο τύπο κίνησης και εφαρμογή.

Γρήγορη απάντηση: Ποιο φορτηγό πρέπει να αγοράσετε;

Επιλέξτε ένα χρησιμοποιημένο ή ανακαινισμένο HOWO 371 όταν:

• Ο προϋπολογισμός αγοράς είναι το κύριο μέλημα.

• Το φορτηγό θα λειτουργεί σε εργοτάξια, ορυχεία ή σύντομες διαδρομές μεταφοράς.

• Οι τοπικοί μηχανικοί γνωρίζουν ήδη την κλασική πλατφόρμα HOWO.

• Η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και η απλή συντήρηση είναι πιο σημαντικά από την άνεση της καμπίνας.

• Μπορείτε να επιθεωρήσετε τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, τους άξονες και το πλαίσιο πριν από την αγορά.

Επιλέξτε ένα HOWO NX όταν:

• Θέλετε ένα νέο ή σχετικά πρόσφατο φορτηγό.

• Το φορτηγό θα καλύπτει υψηλά ετήσια χιλιόμετρα.

• Η άνεση του οδηγού και η λειτουργία σε μεγάλες αποστάσεις έχουν σημασία.

• Απαιτείτε συγκεκριμένη διαμόρφωση ιπποδύναμης, μετάδοσης ή εκπομπής ρύπων.

• Είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε περισσότερα αρχικά για μια νεότερη πλατφόρμα.

Με απλά λόγια:

Το HOWO 371 είναι συνήθως η καλύτερη αγορά προϋπολογισμού. Το HOWO NX είναι συνήθως η καλύτερη μακροπρόθεσμη αγορά στόλου.

Τι είναι το HOWO 371;

Ο όρος HOWO 371 χρησιμοποιείται συνήθως στην εξαγωγική αγορά για κλασικά φορτηγά τρακτέρ HOWO, ανατρεπόμενα και φορτηγά φορτηγά εξοπλισμένα με ισχύ εξόδου περίπου 371 ίππων.

Τα περισσότερα φορτηγά που πωλούνται με αυτήν την περιγραφή βασίζονται στη γνωστή πλατφόρμα HOWO-7. Βρίσκονται συνήθως ως:

• φορτηγά τρακτέρ HOWO 371 6×4;

• Ανατρεπόμενα φορτηγά HOWO 371 6×4;

• Ανατρεπόμενα φορτηγά HOWO 371 8×4;

• μεταχειρισμένα ή ανακαινισμένα φορτηγά εξαγωγής.

Η κλασική πλατφόρμα HOWO-7 έχει σχεδιαστεί για απαιτητικά περιβάλλοντα όπως εργοτάξια και ορυχεία. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, τα φορτηγά HOWO-7 μπορούν να χρησιμοποιούν καμπίνες HW70, HW76 ή HW79. Τα τρέχοντα επίσημα δεδομένα HOWO-7 απαριθμούν επίσης τις οικογένειες κινητήρων WP10 και WP12 με απόδοση από 300 έως 430 ίππους, που δείχνουν πόσο μπορεί να διαφέρει η πλατφόρμα ανά παρτίδα αγοράς και παραγωγής.

Επομένως, ένας αγοραστής δεν πρέπει να υποθέσει ότι κάθε φορτηγό που διαφημίζεται ως 'HOWO 371' έχει ακριβώς τις ίδιες προδιαγραφές κινητήρα, άξονα, κιβωτίου ταχυτήτων ή ωφέλιμου φορτίου.

Τι είναι το HOWO NX;

Το HOWO NX είναι μια νεότερη και ευρύτερη σειρά προϊόντων με βάση την οικονομική απόδοση, την άνεση και την ευελιξία διαμόρφωσης.

Οι επίσημες πληροφορίες SINOTRUK απαριθμούν αρκετούς τύπους καμπίνας NX, συμπεριλαμβανομένων των H77L, H78L και H78B. Ανάλογα με την καμπίνα, το φορτηγό μπορεί να έχει μία ή δύο κουκέτες, με τα πλάτη των κρεβατοκάμαρων να κυμαίνονται από 700 mm έως 900 mm. Οι επιλογές κινητήρων που αναφέρονται για τη σειρά NX κυμαίνονται από μικρότερες μονάδες WP και MC έως κινητήρες WP12, MC11 και MC13 που παράγουν έως και 540 ίππους.

Η σειρά NX μπορεί επίσης να συνδυαστεί με κιβώτια 9-, 10-, 12- ή 16 σχέσεων HW, ανάλογα με τη ροπή του κινητήρα και την εφαρμογή. Αυτό δίνει στους αγοραστές μεγαλύτερη ευελιξία όταν προσδιορίζουν ένα φορτηγό τρακτέρ, ανατρεπόμενο φορτηγό ή άκαμπτο πλαίσιο.

Η πρακτική διαφορά είναι ότι το HOWO 371 περιγράφει ένα επίπεδο ισχύος που συνήθως σχετίζεται με ένα κλασικό φορτηγό , ενώ το HOWO NX περιγράφει μια νεότερη οικογένεια φορτηγών με πολλαπλά επίπεδα ισχύος.

Προδιαγραφές HOWO 371 vs HOWO NX

Ο παρακάτω πίνακας συγκρίνει αντιπροσωπευτικές διαμορφώσεις εξαγωγών-αγορών. Δεν πρέπει να αντικαθιστά το φύλλο προδιαγραφών ενός μεμονωμένου οχήματος.

Τα επίσημα δεδομένα NX περιλαμβάνουν τις οικογένειες κινητήρων WP10, WP12, WP13NG, MC07, MC11 και MC13, ενώ η λίστα μετάδοσης περιλαμβάνει μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για ροπή εισόδου που κυμαίνεται από περίπου 1.300 Nm έως 2.700 Nm.

Επειδή το εύρος προδιαγραφών είναι τόσο ευρύ, οι αγοραστές θα πρέπει να ζητήσουν τα ακόλουθα πριν συγκρίνουν τις προσφορές:

• Μοντέλο πλαισίου;

• Μοντέλο κινητήρα;

• Ισχύς κινητήρα;

• Πρότυπο εκπομπών;

• Κωδικός μετάδοσης;

• Μοντέλα μπροστινού και πίσω άξονα.

• Αναλογία τελικής μετάδοσης κίνησης.

• Μέγεθος ελαστικού;

• Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου.

• Έτος παραγωγής;

• Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση.

• Πραγματική κατάσταση του οχήματος.

Σύγκριση κινητήρα και απόδοσης

HOWO 371

Το κύριο αξιοθέατο του HOWO 371 δεν είναι τα προηγμένα ηλεκτρονικά ή ο premium εξοπλισμός καμπίνας. Είναι ο συνδυασμός οικείας μηχανικής κατασκευής, επαρκούς ισχύος και ευρείας διαθεσιμότητας εξαρτημάτων.

Ένα σωστά συντηρημένο φορτηγό 371 HP είναι γενικά αρκετό για:

• Τυπική μεταφορά τρακτέρ-ρυμουλκούμενου 6×4.

• Παράδοση δομικών υλικών;

• Μεταφορά άμμου, χαλίκι και αδρανών υλικών.

• Μεταφορές μεσαίων και μικρών αποστάσεων.

• Εφαρμογές ανατρεπόμενων φορτηγών 6×4.

Ωστόσο, οι αγοραστές θα πρέπει να αξιολογήσουν την κατάσταση του φορτηγού αντί να βασίζονται μόνο στην ιπποδύναμη. Ένας κακοσυντηρημένος κινητήρας 371 HP μπορεί να έχει χειρότερη απόδοση από ένα φορτηγό χαμηλότερης ισχύος σε καλύτερη κατάσταση.

Η πίεση λαδιού, το φύσημα, η κατάσταση του ψυκτικού, η απόδοση του μπεκ ψεκασμού, η κατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή και ο καπνός των καυσαερίων θα πρέπει να ελέγχονται πριν από την αγορά.

HOWO NX

Η σειρά NX προσφέρει ένα πολύ μεγαλύτερο εύρος ισχύος. Οι επίσημες προδιαγραφές αναφέρουν κινητήρες WP12 με 400 ή 430 HP, κινητήρες MC11 από 360 έως 460 HP και κινητήρες MC13 480 ή 540 HP, επιπλέον των διαμορφώσεων χαμηλότερης ισχύος για άλλες εφαρμογές.

Αυτό καθιστά το HOWO NX ευκολότερο να ταιριάζει με έναν συγκεκριμένο κύκλο λειτουργίας.

Για παράδειγμα:

• Ένα NX 380–430 HP μπορεί να ταιριάζει σε περιφερειακές μεταφορές ή σε τυπικό ανατρεπόμενο φορτηγό 6×4.

• Μια έκδοση 430–460 HP μπορεί να είναι προτιμότερη για βαρύτερα τρέιλερ και διαδρομές σε λόφο.

• Μια διαμόρφωση 480–540 HP μπορεί να ταιριάζει σε βαριές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, ανάλογα με τα τοπικά όρια βάρους και τις συνθήκες λειτουργίας.

Περισσότερη ιπποδύναμη δεν είναι αυτόματα καλύτερη. Ένας υπερμεγέθης κινητήρας μπορεί να αυξήσει το κόστος αγοράς και μπορεί να προσφέρει μικρό όφελος εάν το φορτηγό μεταφέρει μέτρια φορτία σε επίπεδους δρόμους.

Κατανάλωση καυσίμου HOWO 371 έναντι HOWO NX

Η κατανάλωση καυσίμου είναι ένα από τα πιο συχνά παρεξηγημένα μέρη μιας σύγκρισης φορτηγών.

Δεν υπάρχει ενιαίο αξιόπιστο στοιχείο κατανάλωσης καυσίμου για κανένα από τα μοντέλα, επειδή η κατανάλωση αλλάζει με:

• Διαμόρφωση φορτηγού τρακτέρ ή ανατρεπόμενου φορτηγού.

• Τύπος μονάδας δίσκου 4×2, 6×4 ή 8×4.

• Βάρος ρυμουλκούμενου και φορτίου.

• Αναλογία άξονα;

• Μέγεθος και πίεση ελαστικού.

• Οδόστρωμα;

• Κλίση και υψόμετρο.

• Συμπεριφορά οδηγού;

• Κατάσταση κινητήρα και μπεκ.

• Χρόνος αδράνειας.

• Χρήση κλιματισμού.

Τα δεδομένα αναφοράς που δημοσιεύονται από τον αντιπρόσωπο για ένα τρακτέρ HOWO 371 6×4 συνήθως τοποθετούν την κατανάλωση κοντά στα 40 λίτρα ανά 100 km , ενώ μια νεότερη λίστα τρακτέρ HOWO NX 460 αναφέρει περίπου 25–30 λίτρα ανά 100 km υπό κατάλληλες συνθήκες λειτουργίας. Αυτά τα στοιχεία θα πρέπει να αντιμετωπίζονται ως αναφορές σχεδιασμού και όχι ως εγγυημένα αποτελέσματα επειδή δεν αντιπροσωπεύουν πανομοιότυπα φορτία, διαδρομές ή προδιαγραφές.

Γιατί το NX μπορεί να καταναλώνει λιγότερο καύσιμο

Όταν δύο φορτηγά έχουν παρόμοια φορτία και είναι σωστά διαμορφωμένα, το NX μπορεί να έχει πλεονέκτημα απόδοσης, επειδή οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από μια ευρύτερη γκάμα συνδυασμών κινητήρα και μετάδοσης.

Το NX χρησιμοποιεί επίσης μια ελαφρύτερη διάταξη εμπρός και πίσω φύλλου-ελατηρίου σε ορισμένες διαμορφώσεις τρακτέρ. Η SINOTRUK δηλώνει ότι αυτός ο σχεδιασμός της ανάρτησης μπορεί να μειώσει το βάρος του οχήματος κατά περισσότερο από 70 κιλά.

Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε NX εξοικονομεί αυτόματα καύσιμα. Ένα NX 540 HP που τραβάει ένα βαρύ ρυμουλκούμενο μπορεί να καταναλώσει περισσότερο από ένα φορτηγό 371 HP που μεταφέρει ελαφρύτερο φορτίο.

Άνεση καμπίνας και κούραση του οδηγού

Αυτή είναι μια από τις πιο σαφείς διαφορές μεταξύ των δύο φορτηγών.

Κλασική καμπίνα HOWO 371

Ένα τυπικό φορτηγό εξαγωγής HOWO 371 χρησιμοποιεί μια πρακτική καμπίνα τύπου HW76. Συνήθως παρέχει:

• Κλιματισμός;

• Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού.

• Κουκέτα ύπνου;

• Βασική αποθήκευση;

• Απλός πίνακας οργάνων και χειριστήρια.

• Εύκολη πρόσβαση σε εξαρτήματα που επισκευάζονται συνήθως.

Είναι λειτουργικό και οικείο, αλλά η εσωτερική διακόσμηση αντικατοπτρίζει μια προηγούμενη γενιά.

καμπίνα HOWO NX

Η καμπίνα NX αναπτύχθηκε με μεγαλύτερη προσοχή στην άνεση και την ασφάλεια. Οι επίσημες πληροφορίες υπογραμμίζουν την ανάρτηση καμπίνας τεσσάρων σημείων, τα καθίσματα με αερανάρτηση, τον ευρύχωρο χώρο αποθήκευσης και τα πλάτη των κρεβατοκάμαρων έως και 900 mm σε επιλεγμένες εκδόσεις καμπίνας. Η SINOTRUK δηλώνει επίσης ότι η δομή της καμπίνας NX συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις ασφάλειας ECE R29.

Για ένα φορτηγό που ολοκληρώνει σύντομες διαδρομές στο εργοτάξιο, αυτή η διαφορά μπορεί να μην δικαιολογεί μεγάλο ασφάλιστρο τιμής.

Για ένα τρακτέρ που καλύπτει 500–800 km την ημέρα, η καλύτερη στήριξη του καθίσματος, οι χαμηλότεροι κραδασμοί και ο πρόσθετος χώρος στην καμπίνα μπορεί να έχουν σημαντική επίδραση στην κόπωση και τη συγκράτηση του οδηγού.

Αξιοπιστία και συντήρηση

Γιατί οι αγοραστές εξακολουθούν να επιλέγουν το HOWO 371

Το HOWO 371 παραμένει δημοφιλές στις αγορές μεταχειρισμένων φορτηγών επειδή:

• Πολλοί μηχανικοί το καταλαβαίνουν ήδη.

• Τα ανταλλακτικά διατίθενται ευρέως.

• Τα μηχανικά συστήματα είναι σχετικά οικεία.

• Οι μεταχειρισμένοι κινητήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων και οι άξονες είναι ευκολότερο να προμηθεύονται.

• Η τιμή αγοράς είναι σημαντικά χαμηλότερη από ένα νέο φορτηγό.

Ωστόσο, η αξιοπιστία ενός μεταχειρισμένου HOWO 371 εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την προηγούμενη διάρκεια ζωής του.

Ένα φορτηγό που πέρασε χρόνια μεταφέροντας αδρανή υλικά ή εργαζόταν σε ορυχείο δεν πρέπει να αξιολογείται με τον ίδιο τρόπο όπως ένα τρακτέρ αυτοκινητοδρόμων.

Ελέγχω:

• Παραμόρφωση και συγκόλληση πλαισίου.

• Διαρροή λαδιού κινητήρα;

• Μόλυνση ψυκτικού?

• Θόρυβος κιβωτίου ταχυτήτων.

• Διαφορικός θόρυβος και μείωσης του κόμβου.

• Θάλαμοι πέδησης και σύστημα αέρα.

• Σημεία στερέωσης καμπίνας.

• Πείροι και δακτύλιοι ανάρτησης.

• Ηλικία και μοτίβο φθοράς ελαστικών.

• Υδραυλικός κύλινδρος και υποπλαίσιο σε ανατρεπόμενα φορτηγά.

Θέματα συντήρησης για το HOWO NX

Τα φορτηγά HOWO NX μπορεί να προσφέρουν νεότερο κινητήρα, καμπίνα και γραμμή μετάδοσης κίνησης, αλλά η ακριβής κατάσταση συντήρησης εξαρτάται από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένα.

Το SINOTRUK παραθέτει τα κινητήρια σύνολα MC, WD και WP για τη σειρά και σημειώνει ότι τα εξαρτήματα της ίδιας σειράς κινητήρων έχουν υψηλό βαθμό εναλλαξιμότητας.

Πριν από την παραγγελία, οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν:

• Εάν η οικογένεια κινητήρων υποστηρίζεται τοπικά.

• Εάν υπάρχει διαθέσιμος διαγνωστικός εξοπλισμός.

• Ποιο σύστημα ελέγχου εκπομπών είναι τοποθετημένο;

• Εάν μπορείτε να προμηθευτείτε γνήσια φίλτρα και ηλεκτρονικά εξαρτήματα.

• Εάν η τοπική ποιότητα ντίζελ είναι κατάλληλη για το επιλεγμένο πρότυπο εκπομπών.

Μια απλούστερη διαμόρφωση Euro II ή Euro III μπορεί να είναι πιο πρακτική σε ορισμένες εξαγωγικές αγορές από ένα νεότερο σύστημα υψηλών προδιαγραφών εκπομπών, αλλά οι τοπικοί κανόνες εισαγωγής και καταχώρισης πρέπει να ελέγχονται πριν από την αγορά.

Τιμή HOWO 371 έναντι HOWO NX

Οι τιμές των φορτηγών αλλάζουν ανάλογα με το έτος παραγωγής, τη διαμόρφωση, την κατάσταση του οχήματος, την ποσότητα παραγγελίας και τους όρους αποστολής.

Μεταχειρισμένο HOWO 371 τιμή

Οι πρόσφατες αναφορές στην εξαγωγική αγορά της Κίνας τοποθετούν χρησιμοποιημένα φορτηγά τρακτέρ HOWO 6×4 με τιμή περίπου 8.000–18.000 USD , ενώ τα ευρύτερα ανακαινισμένα αποθέματα ενδέχεται να αναφέρονται περίπου στα 13.000–27.000 USD ανάλογα με το έτος, τα χιλιόμετρα και το επίπεδο ανακαίνισης.

Το φορτηγό με τη χαμηλότερη τιμή δεν είναι απαραιτήτως το φθηνότερο φορτηγό.

Μια χαμηλή προσφορά μπορεί να αποκλείει:

• Καινούργια ελαστικά.

• Επισκευή κινητήρα;

• Αντικατάσταση καμπίνας;

• Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων;

• τεκμηρίωση εξαγωγής.

• Επιθεώρηση;

• Λιμενικές μεταφορές;

• Ανταλλακτικά?

• Υποστήριξη εγγύησης.

HOWO NX τιμή

Μια τρέχουσα λίστα για ένα νέο φορτηγό τρακτέρ HOWO NX 6×4 δείχνει περίπου 41.000 USD για μικρότερες ποσότητες , με χαμηλότερο αριθμό μονάδας για παραγγελία μεγάλου όγκου. Μια άλλη τρέχουσα διαμόρφωση φορτίου 6×4 NX αναφέρεται περίπου στα 36.000–37.000 USD.

Οι προσφορές για νέα ανατρεπόμενα φορτηγά HOWO NX ενδέχεται να διαφέρουν ακόμη περισσότερο επειδή το αμάξωμα, το υδραυλικό σύστημα, το πάχος του χάλυβα, ο κινητήρας, ο άξονας και το πρότυπο εκπομπών ρύπων επηρεάζουν σημαντικά την τιμή.

Τι πρέπει να περιλαμβάνεται σε μια προσφορά;

Ζητήστε από τον προμηθευτή να διαχωρίσει:

• EXW τιμή φορτηγού?

• Μεταφορές εσωτερικού στο λιμάνι.

• Χρεώσεις FOB?

• Ωκεάνια εμπορεύματα?

• Ασφάλιση;

• Κόστος επιθεώρησης;

• Πακέτο ανταλλακτικών.

• Χρεώσεις προορισμού-λιμένα.

• Προαιρετικές εργασίες ανακαίνισης.

Μια προσφορά με την ένδειξη 'CIF' θα πρέπει να προσδιορίζει με σαφήνεια το λιμάνι προορισμού και τους όρους ασφάλισης που περιλαμβάνονται.

Ποιο φορτηγό είναι καλύτερο για κατασκευές και εξόρυξη;

Για εργοτάξια και μεταφορά υλικών σε κοντινές αποστάσεις, ένα σωστά επιθεωρημένο ανατρεπόμενο φορτηγό HOWO 371 μπορεί να προσφέρει καλύτερη απόδοση στην αρχική επένδυση.

Είναι ιδιαίτερα ελκυστικό όταν:

• Η ημερήσια χιλιομετρική απόσταση είναι σχετικά χαμηλή.

• Το έργο έχει το δικό του εργαστήριο.

• Η αποδοτικότητα του καυσίμου δεν είναι η μόνη εκτίμηση.

• Ο προϋπολογισμός πρέπει να καλύπτει πολλά φορτηγά.

• Ο αγοραστής δέχεται μεταχειρισμένο ή ανακαινισμένο όχημα.

Ένα HOWO NX μπορεί να είναι προτιμότερο όταν:

• Το φορτηγό θα λειτουργεί καθημερινά για αρκετά χρόνια.

• Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας είναι ακριβός.

• Ο στόλος απαιτεί τυποποιημένα νεότερα οχήματα.

• Η άνεση του οδηγού έχει σημασία.

• Ο αγοραστής χρειάζεται ένα συγκεκριμένο πρότυπο κινητήρα, αναλογίας αξόνων ή εκπομπών ρύπων.

Για σοβαρές εργασίες εξόρυξης, κανένα μοντέλο δεν πρέπει να επιλέγεται μόνο από την ιπποδύναμη. Το πάχος του πλαισίου, η βαθμολογία άξονα, η ανάρτηση, οι προδιαγραφές ελαστικών, ο όγκος του αμαξώματος και το υδραυλικό σύστημα ανύψωσης είναι εξίσου σημαντικά.

Ποιο φορτηγό είναι καλύτερο για μεταφορά μεγάλων αποστάσεων;

Για εργασίες τρακτέρ-ρυμουλκούμενου μεγάλων αποστάσεων, το HOWO NX έχει συνήθως την ισχυρότερη συνολική θήκη.

Τα πλεονεκτήματά του μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Περισσότερες επιλογές κινητήρα.

• Περισσότερες επιλογές μετάδοσης.

• Νεότερη καμπίνα?

• Βελτιωμένη διάταξη ύπνου.

• Καλύτερη άνεση οδήγησης.

• Μεγαλύτερες δυνατότητες προσαρμογής του συστήματος μετάδοσης κίνησης στη διαδρομή.

Ένα μεταχειρισμένο HOWO 371 μπορεί ακόμα να είναι μια λογική επιλογή για περιφερειακή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων ή γενικού φορτίου, ειδικά όπου ο προϋπολογισμός αγοράς είναι περιορισμένος.

Πριν αγοράσετε μια μεταχειρισμένη κεφαλή τρακτέρ, ελέγξτε:

1. Λειτουργία φθοράς και ασφάλισης πέμπτου τροχού.

2. Κατάσταση πλαισίου γύρω από τον πέμπτο τροχό.

3. Φύσημα κινητήρα και κρύα εκκίνηση.

4. Ποιότητα αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων.

5. Θόρυβος πίσω άξονα.

6. Συσσώρευση πίεσης αέρα φρένων.

7. Ελεύθερο παιχνίδι με το τιμόνι.

8. Κατάσταση ελαστικών;

9. Ηλεκτρικό σύστημα;

10. Πραγματικά αρχεία παραγωγής και εγγραφής.

Νέο HOWO NX ή ανακαινισμένο HOWO 371;

Αυτός είναι συχνά ο πιο χρήσιμος τρόπος για να πλαισιώσετε την απόφαση.

Επιλέξτε ένα ανακαινισμένο HOWO 371 όταν:

• Χρειάζεστε περισσότερα φορτηγά για τον ίδιο προϋπολογισμό κεφαλαίου.

• Το έργο είναι βραχυπρόθεσμο ή μεσοπρόθεσμο.

• Οι τοπικές επισκευές είναι εύκολο να οργανωθούν.

• Ο προμηθευτής μπορεί να παράσχει μια λεπτομερή έκθεση επιθεώρησης.

• Μπορείτε να δεχτείτε διαφορές αισθητικής και ηλικίας.

Επιλέξτε ένα νέο HOWO NX όταν:

• Το φορτηγό θα διανύει υψηλά ετήσια χιλιόμετρα.

• Θέλετε μια σταθερή προδιαγραφή στόλου.

• Διατίθεται υποστήριξη χρηματοδότησης ή εγγύησης.

• Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας είναι πιο ακριβός από την αρχική διαφορά τιμής.

• Θέμα πρόσληψης και διατήρησης οδηγών.

Η λέξη κλειδί ανακαινίστηκε.

Ένα σωστά ανακαινισμένο φορτηγό δεν πρέπει να σημαίνει μόνο νέο χρώμα και καθαρισμένη καμπίνα. Ο προμηθευτής πρέπει να εξηγήσει τι επιθεωρήθηκε, επισκευάστηκε και αντικαταστάθηκε.

Λίστα ελέγχου επιθεώρησης φορτηγού HOWO πριν από την αγορά

Είτε επιλέξετε ένα HOWO 371 είτε ένα HOWO NX, ζητήστε αποδεικτικά στοιχεία για το πραγματικό φορτηγό που αναφέρεται.

Ταυτότητα οχήματος

• Αριθμός πλαισίου;

• Αριθμός κινητήρα;

• Πλάκα παραγωγής;

• Κωδικός μοντέλου;

• Έτος παραγωγής;

• Έγγραφα εγγραφής ή εξαγωγής.

Μηχανή

• Βίντεο ψυχρής εκκίνησης.

• Ζεστό ρελαντί βίντεο.

• Βίντεο καυσαερίων-καπνού?

• Ένδειξη πίεσης λαδιού;

• Κατάσταση ψυκτικού?

• Επιθεώρηση φυσήματος.

• Επιθεώρηση στροβιλοσυμπιεστή;

• Ενδείξεις διαρροής λαδιού ή καυσίμου.

Γραμμή κίνησης

• Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων;

• Βίντεο δοκιμής δρόμου.

• Κατάσταση συμπλέκτη?

• Κατάσταση έλικα-άξονα.

• Διαφορικός θόρυβος;

• Διαρροή λαδιού άξονα.

• Λειτουργία κλειδώματος διαφορικού.

Πλαίσιο και ανάρτηση

• Φωτογραφίες πλαισίου-ράγας.

• Χώροι συγκόλλησης και ενίσχυσης.

• Ανοιξιάτικη κατάσταση?

• Δοχεία και πείροι ανάρτησης.

• Βάσεις καμπίνας.

• Θάλαμοι φρένων;

• Δεξαμενές αέρα και αγωγοί.

Εξοπλισμός ανατρεπόμενων φορτηγών

• Διαστάσεις φορτίου- αμαξώματος;

• Πάχος δαπέδου και πλευρικών τοιχωμάτων.

• Κατάσταση υδραυλικού κυλίνδρου;

• Λειτουργία υδραυλικής αντλίας;

• Συνθήκη υποπλαισίου;

• Ανύψωση και κατέβασμα βίντεο.

• Σύστημα κλειδώματος πίσω πόρτας.

Μην δέχεστε μόνο φωτογραφίες ομορφιάς. Ζητήστε εικόνες από το κάτω μέρος, τον κινητήρα, το πλαίσιο και την πινακίδα αναγνώρισης.

Συχνές ερωτήσεις

Αξίζει ακόμα να αγοράσετε το HOWO 371;

Ναι, εφόσον η τιμή αγοράς αντικατοπτρίζει την ηλικία και την κατάσταση του φορτηγού. Ένα σωστά επιθεωρημένο HOWO 371 μπορεί να παραμείνει μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για κατασκευές, περιφερειακές μεταφορές και έργα με δυνατότητα εσωτερικής συντήρησης.

Είναι το HOWO NX πιο αποδοτικό σε σχέση με το HOWO 371;

Μπορεί να συμβαίνει, ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και η σχέση αξόνων ταιριάζουν σωστά στη διαδρομή. Ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου δεν μπορεί να συγκριθεί δίκαια χωρίς τη χρήση παρόμοιων φορτίων, ρυμουλκούμενων, ταχύτητων και οδικών συνθηκών.

Ποια είναι η μέση κατανάλωση καυσίμου HOWO 371;

Μια κοινά αναφερόμενη αναφορά για ένα τρακτέρ 6×4 HOWO 371 είναι περίπου 40 L/100 km, αλλά τα πραγματικά αποτελέσματα μπορεί να είναι σημαντικά υψηλότερα σε εφαρμογές εξόρυξης, ανατρεπόμενων φορτηγών ή υπερφορτωμένων εφαρμογών.

Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου HOWO NX;

Ορισμένες αναφορές στην εξαγωγική αγορά αναφέρουν περίπου 25–30 L/100 km για επιλεγμένες διαμορφώσεις τρακτέρ NX υπό κατάλληλες συνθήκες αυτοκινητόδρομου. Τα βαριά φορτία, οι δύσκολοι δρόμοι και οι εργασίες με ανατρεπόμενα φορτηγά θα αυξήσουν την κατανάλωση.

Πόσο κοστίζει ένα μεταχειρισμένο HOWO 371;

Οι προσφορές μεταχειρισμένων τρακτέρ-φορτηγών ενδέχεται να ξεκινούν από περίπου 8.000–18.000 USD FOB, ενώ οι πλήρως ανακαινισμένες ή νεότερες μονάδες μπορεί να κοστίζουν περισσότερο. Η κατάσταση, το έτος, τα ελαστικά, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τα πρότυπα ανακαίνισης πρέπει να συγκριθούν πριν από την αγορά.

Πόσο κοστίζει ένα νέο HOWO NX;

Μια τρέχουσα καταχώριση στην αγορά εξαγωγών τοποθετεί ένα νέο τρακτέρ HOWO NX 6×4 περίπου 41.000 USD για μικρότερες παραγγελίες. Η τελική τιμολόγηση εξαρτάται από τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το επίπεδο εκπομπών ρύπων, την καμπίνα, τη διαμόρφωση του άξονα και την ποσότητα παραγγελίας.

Λάβετε μια προσφορά HOWO 371 ή HOWO NX

Δεν είστε σίγουροι ποιο μοντέλο ταιριάζει στο έργο σας;

Στείλτε μας το απαιτούμενο ωφέλιμο φορτίο, τις συνθήκες διαδρομής, την ποσότητα και το λιμάνι προορισμού. Μπορούμε να σας βοηθήσουμε να συγκρίνετε τα διαθέσιμα φορτηγά HOWO 371, φορτηγά τρακτέρ HOWO NX και Ανατρεπόμενα φορτηγά HOWO NX , συμπεριλαμβανομένων νέων, μεταχειρισμένων και ανακαινισμένων επιλογών.