کے درمیان انتخاب کرنا HOWO 371 اور a HOWO NX محض پرانے بمقابلہ نئے کا سوال نہیں ہے۔
بہت سے خریداروں کے لیے HOWO 371 پرکشش ہے کیونکہ یہ سستی، میکانکی طور پر واقف اور استعمال شدہ اور تجدید شدہ ٹرک مارکیٹ میں وسیع پیمانے پر دستیاب ہے۔ HOWO NX، اس دوران، ایک نئی ٹیکسی، انجنوں اور ٹرانسمیشنز کا وسیع انتخاب، اور لمبی دوری کی کارکردگی اور ڈرائیور کے آرام کے لیے بہتر صلاحیت پیش کرتا ہے۔
صحیح انتخاب اس بات پر منحصر ہے کہ ٹرک کس طرح استعمال کیا جائے گا، آپ کتنا خرچ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں اور آیا آپ کی ترجیح کم خریداری لاگت ہے یا طویل مدتی آپریٹنگ لاگت کم ہے۔
یہ گائیڈ خریدار کے نقطہ نظر سے دو ٹرکوں کا موازنہ کرتا ہے، جس میں وضاحتیں، ایندھن کی کھپت، قیمت، دیکھ بھال اور مناسب ایپلی کیشنز شامل ہیں۔
اہم: 'HOWO 371' عام طور پر ایک کلاسک HOWO ہیوی ٹرک سے مراد ہے جسے 371 ہارس پاور انجن کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے۔ HOWO NX ایک مکمل ٹرک سیریز ہے جسے مختلف انجنوں، ٹیکسیوں، ٹرانسمیشنز، ایکسل ریشوز اور اخراج کے معیارات کے ساتھ فراہم کیا جا سکتا ہے۔ حتمی موازنہ ہمیشہ دو ٹرکوں پر مبنی ہونا چاہئے جن کی ڈرائیو کی قسم اور ایپلی کیشن ایک جیسی ہو۔
ڈرائیور کا سکون اور لمبی دوری کے آپریشن کا معاملہ۔
آپ کو ایک مخصوص ہارس پاور، ٹرانسمیشن یا اخراج کی ترتیب درکار ہے۔
آپ نئے پلیٹ فارم کے لیے ابتدائی طور پر زیادہ ادائیگی کرنے کو تیار ہیں۔
سادہ الفاظ میں:
HOWO 371 عام طور پر بہتر بجٹ خریداری ہے۔ HOWO NX عام طور پر طویل مدتی بیڑے کی بہتر خریداری ہے۔
HOWO 371 کیا ہے؟
اصطلاح HOWO 371 کی عام طور پر ایکسپورٹ مارکیٹ میں کلاسک HOWO ٹریکٹر ٹرکوں، ڈمپ ٹرکوں اور تقریباً 371 ہارس پاور کی پاور آؤٹ پٹ سے لیس کارگو ٹرکوں کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
اس تفصیل کے تحت فروخت ہونے والے زیادہ تر ٹرک مانوس HOWO-7 پلیٹ فارم پر مبنی ہیں۔ وہ عام طور پر پائے جاتے ہیں:
HOWO 371 6×4 ٹریکٹر ٹرک؛
HOWO 371 6×4 ڈمپ ٹرک؛
HOWO 371 8×4 ڈمپ ٹرک؛
استعمال شدہ یا تجدید شدہ برآمدی ٹرک۔
کلاسک HOWO-7 پلیٹ فارم تعمیراتی جگہوں اور بارودی سرنگوں جیسے ماحول کا مطالبہ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ترتیب پر منحصر ہے، HOWO-7 ٹرک HW70، HW76 یا HW79 کیب استعمال کر سکتے ہیں۔ موجودہ سرکاری HOWO-7 ڈیٹا میں 300 سے 430 ہارس پاور کے آؤٹ پٹ کے ساتھ WP10 اور WP12 انجن والے خاندانوں کی فہرست بھی دی گئی ہے، جو یہ بتاتا ہے کہ پلیٹ فارم مارکیٹ اور پروڈکشن بیچ کے لحاظ سے کتنا مختلف ہو سکتا ہے۔
اس لیے خریدار کو یہ نہیں سمجھنا چاہیے کہ 'HOWO 371' کے طور پر مشتہر کیے جانے والے ہر ٹرک کا انجن، ایکسل، گیئر باکس یا پے لوڈ کی تفصیلات بالکل ایک جیسی ہیں۔
HOWO NX کیا ہے؟
HOWO NX ایک نئی اور وسیع تر مصنوعات کی سیریز ہے جو لاگت کی تاثیر، آرام اور کنفیگریشن لچک کے ارد گرد رکھی گئی ہے۔
SINOTRUK کی سرکاری معلومات میں NX کیب کی کئی اقسام کی فہرست ہے، بشمول H77L، H78L اور H78B۔ ٹیکسی پر منحصر ہے، ٹرک میں ایک یا دو بنکس ہو سکتے ہیں، سلیپر کی چوڑائی 700 ملی میٹر سے 900 ملی میٹر تک ہوتی ہے۔ NX سیریز کے لیے درج انجن کے اختیارات چھوٹے WP اور MC یونٹوں سے لے کر WP12، MC11 اور MC13 انجنوں تک ہیں جو زیادہ سے زیادہ 540 ہارس پاور پیدا کرتے ہیں۔
این ایکس سیریز کو 9-، 10-، 12- یا 16-اسپیڈ HW ٹرانسمیشنز کے ساتھ بھی ملایا جا سکتا ہے، جو انجن کے ٹارک اور ایپلیکیشن پر منحصر ہے۔ یہ خریداروں کو ٹریکٹر ٹرک، ڈمپ ٹرک یا سخت چیسس کی وضاحت کرتے وقت زیادہ لچک دیتا ہے۔
عملی فرق یہ ہے کہ HOWO 371 عام طور پر کلاسک ٹرک سے منسلک پاور لیول کو بیان کرتا ہے ، جبکہ HOWO NX ایک نئے ٹرک فیملی کو متعدد پاور لیولز کے ساتھ بیان کرتا ہے۔.
HOWO 371 بمقابلہ HOWO NX تفصیلات
نیچے دی گئی جدول نمائندہ ایکسپورٹ مارکیٹ کنفیگریشنز کا موازنہ کرتی ہے۔ اسے انفرادی گاڑی کی تصریح شیٹ کو تبدیل نہیں کرنا چاہیے۔
سرکاری NX ڈیٹا WP10, WP12, WP13NG, MC07, MC11 اور MC13 انجن فیملیز کی فہرست دیتا ہے، جبکہ ٹرانسمیشن لسٹ میں تقریباً 1,300 Nm سے 2,700 Nm تک کے ان پٹ ٹارک کے لیے ڈیزائن کیے گئے ماڈل شامل ہیں۔
چونکہ تفصیلات کی حد بہت وسیع ہے، خریداروں کو کوٹیشنز کا موازنہ کرنے سے پہلے درج ذیل کی درخواست کرنی چاہیے:
چیسس ماڈل؛
انجن ماڈل؛
انجن کی طاقت؛
اخراج کا معیار؛
ٹرانسمیشن کوڈ؛
سامنے اور پیچھے ایکسل ماڈل؛
حتمی ڈرائیو کا تناسب؛
ٹائر کا سائز؛
ایندھن کے ٹینک کی گنجائش؛
پیداوار کا سال؛
موجودہ مائلیج؛
گاڑی کی اصل حالت۔
انجن اور کارکردگی کا موازنہ
HOWO 371
HOWO 371 کی بنیادی توجہ جدید الیکٹرانکس یا پریمیم کیبن کا سامان نہیں ہے۔ یہ واقف مکینیکل تعمیر، مناسب طاقت اور وسیع حصوں کی دستیابی کا مجموعہ ہے۔
ایک مناسب طریقے سے برقرار رکھنے والا 371 HP ٹرک عام طور پر اس کے لیے کافی ہے:
معیاری 6×4 ٹریکٹر-ٹریلر ٹرانسپورٹ؛
تعمیراتی مواد کی ترسیل؛
ریت، بجری اور مجموعی طور پر اٹھانا؛
درمیانی اور مختصر فاصلے کی نقل و حمل؛
6×4 ڈمپ ٹرک ایپلی کیشنز۔
تاہم، خریداروں کو صرف ہارس پاور پر انحصار کرنے کے بجائے ٹرک کی حالت کا جائزہ لینا چاہیے۔ 371 HP کا خراب انجن بہتر حالت میں کم طاقت والے ٹرک سے زیادہ خراب کارکردگی کا مظاہرہ کر سکتا ہے۔
آئل پریشر، بلو بائی، کولنٹ کنڈیشن، انجیکٹر کی کارکردگی، ٹربو چارجر کی حالت اور ایگزاسٹ سموک سب کو خریدنے سے پہلے چیک کیا جانا چاہیے۔
HOWO NX
NX سیریز بہت وسیع پاور رینج پیش کرتی ہے۔ دیگر ایپلی کیشنز کے لیے کم طاقت والے کنفیگریشنز کے علاوہ، آفیشل تصریحات میں WP12 انجن 400 یا 430 HP، MC11 انجن 360 سے 460 HP اور MC13 انجن 480 یا 540 HP شامل ہیں۔
یہ HOWO NX کو ایک مخصوص ڈیوٹی سائیکل سے ملانا آسان بناتا ہے۔
مثال کے طور پر:
ایک 380–430 HP NX علاقائی نقل و حمل یا معیاری 6×4 ڈمپ ٹرک کے مطابق ہو سکتا ہے۔
بھاری ٹریلرز اور پہاڑی راستوں کے لیے 430–460 HP ورژن بہتر ہو سکتا ہے۔
ایک 480–540 HP کنفیگریشن لمبی دوری کی بھاری نقل و حمل کے مطابق ہو سکتی ہے، مقامی وزن کی حدود اور آپریٹنگ حالات کے تابع۔
زیادہ ہارس پاور خود بخود بہتر نہیں ہے۔ ایک بڑے انجن سے خریداری کی لاگت میں اضافہ ہو سکتا ہے اور اگر ٹرک فلیٹ سڑکوں پر اعتدال پسند بوجھ اٹھائے تو بہت کم فائدہ دے سکتا ہے۔
HOWO 371 بمقابلہ HOWO NX ایندھن کی کھپت
ایندھن کی کھپت ٹرک کے موازنہ کے اکثر غلط فہمی والے حصوں میں سے ایک ہے۔
کسی بھی ماڈل کے لیے ایندھن کی کھپت کا کوئی قابل اعتماد اعداد و شمار نہیں ہے کیونکہ کھپت اس کے ساتھ تبدیل ہوتی ہے:
ٹریکٹر ٹرک یا ڈمپ ٹرک کی ترتیب؛
4×2، 6×4 یا 8×4 ڈرائیو کی قسم؛
ٹریلر اور کارگو وزن؛
درا تناسب؛
ٹائر کا سائز اور دباؤ؛
سڑک کی سطح؛
میلان اور اونچائی؛
ڈرائیور کا رویہ؛
انجن اور انجیکٹر کی حالت؛
بیکار وقت؛
ایئر کنڈیشنگ کا استعمال۔
HOWO 371 6×4 ٹریکٹر کے لیے ڈیلر کا شائع کردہ حوالہ ڈیٹا عام طور پر 40 لیٹر فی 100 کلومیٹر کے قریب استعمال کرتا ہے ، جب کہ ایک جدید HOWO NX 460 ٹریکٹر کی فہرست سازی 25-30 لیٹر فی 100 کلومیٹر کا حوالہ دیتی ہے۔ مناسب آپریٹنگ حالات میں تقریباً ان اعداد و شمار کو یقینی نتائج کے بجائے منصوبہ بندی کے حوالہ جات کے طور پر سمجھا جانا چاہئے کیونکہ یہ ایک جیسے بوجھ، راستوں یا وضاحتوں کی نمائندگی نہیں کرتے ہیں۔
NX کیوں کم ایندھن استعمال کر سکتا ہے۔
جب دو ٹرکوں میں ایک جیسے بوجھ ہوتے ہیں اور وہ صحیح طریقے سے کنفیگر ہوتے ہیں تو NX کو کارکردگی کا فائدہ ہو سکتا ہے کیونکہ خریدار انجن اور ٹرانسمیشن کے امتزاج کی وسیع رینج میں سے انتخاب کر سکتے ہیں۔
NX کچھ ٹریکٹر کنفیگریشنز میں ہلکے سامنے اور پیچھے پتی بہار کے انتظامات کا بھی استعمال کرتا ہے۔ SINOTRUK کا کہنا ہے کہ یہ سسپنشن ڈیزائن گاڑی کا وزن 70 کلوگرام سے زیادہ کم کر سکتا ہے۔
اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ہر NX خود بخود ایندھن کی بچت کرے گا۔ بھاری ٹریلر کو کھینچنے والا 540 HP NX ہلکے بوجھ والے 371 HP ٹرک سے زیادہ استعمال کر سکتا ہے۔
ٹیکسی کا آرام اور ڈرائیور کی تھکاوٹ
یہ دونوں ٹرکوں کے درمیان واضح فرق میں سے ایک ہے۔
کلاسک HOWO 371 کیب
ایک عام HOWO 371 ایکسپورٹ ٹرک ایک عملی HW76 طرز کی ٹیکسی استعمال کرتا ہے۔ یہ عام طور پر فراہم کرتا ہے:
ایئر کنڈیشنگ؛
سایڈست ڈرائیور کی سیٹ؛
سلیپر برتھ؛
بنیادی ذخیرہ؛
سادہ ڈیش بورڈ اور کنٹرولز؛
عام طور پر مرمت شدہ اجزاء تک آسان رسائی۔
یہ فعال اور مانوس ہے، لیکن اندرونی ڈیزائن پرانی نسل کی عکاسی کرتا ہے۔
HOWO NX کیب
NX کیب کو آرام اور حفاظت پر زیادہ توجہ دے کر تیار کیا گیا تھا۔ سرکاری معلومات میں چار نکاتی کیب سسپنشن، ایئر سسپنشن سیٹنگ، کشادہ اسٹوریج اور سلیپر کی چوڑائی 900 ملی میٹر تک منتخب کیب ورژنز پر روشنی ڈالی گئی ہے۔ SINOTRUK یہ بھی بتاتا ہے کہ NX ٹیکسی کا ڈھانچہ ECE R29 حفاظتی تقاضوں کی تعمیل کرتا ہے۔
تعمیراتی سائٹ کے مختصر دورے مکمل کرنے والے ٹرک کے لیے، یہ فرق بڑی قیمت کے پریمیم کا جواز نہیں بن سکتا۔
500-800 کلومیٹر فی دن کا فاصلہ طے کرنے والے ٹریکٹر کے لیے، بہتر سیٹ سپورٹ، کم کمپن اور اضافی کیبن کی جگہ ڈرائیور کی تھکاوٹ اور برقرار رکھنے پر بامعنی اثر ڈال سکتی ہے۔
وشوسنییتا اور دیکھ بھال
کیوں خریدار اب بھی HOWO 371 کا انتخاب کرتے ہیں۔
HOWO 371 استعمال شدہ ٹرک مارکیٹوں میں مقبول ہے کیونکہ:
بہت سے میکانکس پہلے سے ہی اسے سمجھتے ہیں؛
متبادل حصوں کی وسیع پیمانے پر تجارت کی جاتی ہے۔
مکینیکل نظام نسبتاً واقف ہیں؛
استعمال شدہ انجن، گیئر باکس اور ایکسل کا ذریعہ بنانا آسان ہے۔
خریداری کی قیمت ایک نئے ٹرک سے نمایاں طور پر کم ہے۔
تاہم، استعمال شدہ HOWO 371 کی وشوسنییتا اس کی گزشتہ کام کی زندگی پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے۔
ایک ٹرک جس نے برسوں کو مجموعی طور پر لے جانے یا کان میں کام کرنے میں صرف کیا اس کا اندازہ ہائی وے ٹریکٹر کی طرح نہیں کیا جانا چاہئے۔
معائنہ کریں:
چیسس اخترتی اور ویلڈنگ؛
انجن کے تیل کا رساو؛
کولنٹ آلودگی؛
گیئر باکس شور؛
تفریق اور حب میں کمی کا شور؛
بریک چیمبرز اور ایئر سسٹم؛
ٹیکسی بڑھتے ہوئے پوائنٹس؛
معطلی پن اور جھاڑیوں؛
ٹائر کی عمر اور پہننے کا پیٹرن؛
ہائیڈرولک سلنڈر اور ڈمپ ٹرکوں پر سب فریم۔
HOWO NX کے لیے دیکھ بھال کے تحفظات
HOWO NX ٹرک ایک نیا انجن، کیب اور ڈرائیو لائن پیش کر سکتے ہیں، لیکن دیکھ بھال کی صحیح صورت حال اس بات پر منحصر ہے کہ کون سا انجن اور ٹرانسمیشن نصب ہے۔
SINOTRUK سیریز کے لیے MC، WD اور WP پاور ٹرینوں کی فہرست بناتا ہے اور نوٹ کرتا ہے کہ ایک ہی انجن فیملی کے پرزوں میں اعلیٰ درجے کا تبادلہ ہوتا ہے۔
آرڈر کرنے سے پہلے، خریداروں کو تصدیق کرنی چاہیے:
آیا انجن فیملی کو مقامی طور پر تعاون حاصل ہے؛
آیا تشخیصی آلات دستیاب ہیں؛
کون سا اخراج کنٹرول سسٹم نصب ہے؛
آیا حقیقی فلٹرز اور الیکٹرانک اجزاء حاصل کیے جا سکتے ہیں؛
آیا مقامی ڈیزل کا معیار منتخب اخراج کے معیار کے لیے موزوں ہے۔
ایک آسان یورو II یا یورو III کنفیگریشن کچھ برآمدی منڈیوں میں نئے اعلی اخراج کے معیاری نظام کے مقابلے میں زیادہ عملی ہو سکتی ہے، لیکن خریداری سے پہلے مقامی درآمد اور رجسٹریشن کے قوانین کو ضرور چیک کیا جانا چاہیے۔
HOWO 371 بمقابلہ HOWO NX قیمت
ٹرک کی قیمتیں پیداواری سال، ترتیب، گاڑی کی حالت، آرڈر کی مقدار اور شپنگ کی شرائط کے ساتھ تبدیل ہوتی ہیں۔
استعمال شدہ HOWO 371 قیمت
حالیہ چین کی برآمدی منڈی کے حوالہ جات میں HOWO 6×4 ٹریکٹر ٹرک تقریباً USD 8,000–18,000 FOB میں استعمال کیے گئے ہیں ، جبکہ وسیع تر تجدید شدہ انوینٹریوں کا حوالہ USD 13,000–27,000 کے قریب دیا جا سکتا ہے۔ سال، مائلیج اور ریفریش لیول کے لحاظ سے
سب سے کم قیمت والا ٹرک ضروری نہیں کہ سب سے سستا ٹرک ہی ہو۔
ایک کم اقتباس خارج کر سکتا ہے:
نئے ٹائر؛
انجن کی مرمت؛
ٹیکسی کی تبدیلی؛
گیئر باکس کی مرمت؛
برآمد دستاویزات؛
معائنہ;
پورٹ ٹرانسپورٹ؛
اسپیئر پارٹس؛
وارنٹی سپورٹ۔
HOWO NX قیمت
ایک نئے HOWO NX 6×4 ٹریکٹر ٹرک کی موجودہ فہرست چھوٹی مقداروں کے لیے تقریباً USD 41,000 دکھاتی ہے ، جس میں بڑے حجم کے آرڈر کے لیے کم یونٹ کے اعداد و شمار ہیں۔ ایک اور موجودہ 6×4 NX کارگو کنفیگریشن USD 36,000–37,000 کے لگ بھگ درج ہے۔
نئے HOWO NX ڈمپ ٹرک کوٹیشنز اور بھی مختلف ہو سکتے ہیں کیونکہ کارگو باڈی، ہائیڈرولک سسٹم، سٹیل کی موٹائی، انجن، ایکسل اور اخراج کا معیار مادی طور پر قیمت کو متاثر کرتا ہے۔
ایک اقتباس میں کیا شامل کیا جانا چاہئے؟
فراہم کنندہ سے الگ کرنے کو کہیں:
EXW ٹرک کی قیمت؛
بندرگاہ تک گھریلو ٹرانسپورٹ؛
ایف او بی چارجز؛
سمندری مال برداری؛
انشورنس؛
معائنہ کی لاگت؛
اسپیئر پارٹس پیکج؛
منزل پورٹ چارجز؛
اختیاری تجدید کاری کا کام۔
'CIF' کے نشان والے کوٹیشن کو واضح طور پر منزل کی بندرگاہ اور انشورنس کی شرائط کی نشاندہی کرنی چاہیے۔
کون سا ٹرک تعمیر اور کان کنی کے لیے بہتر ہے؟
تعمیراتی مقامات اور مختصر فاصلے کے مواد کی نقل و حمل کے لیے، ایک مناسب طریقے سے معائنہ شدہ HOWO 371 ڈمپ ٹرک ابتدائی سرمایہ کاری پر بہتر منافع فراہم کر سکتا ہے۔
یہ خاص طور پر پرکشش ہے جب:
روزانہ مائلیج نسبتاً کم ہے؛
منصوبے کی اپنی ورکشاپ ہے؛
ایندھن کی کارکردگی صرف غور نہیں ہے؛
بجٹ میں کئی ٹرکوں کا احاطہ کرنا ضروری ہے۔
خریدار استعمال شدہ یا تجدید شدہ گاڑی قبول کرتا ہے۔
ایک HOWO NX بہتر ہو سکتا ہے جب:
ٹرک کئی سالوں تک ہر روز کام کرے گا۔
ڈاؤن ٹائم مہنگا ہے؛
بیڑے کو معیاری نئی گاڑیوں کی ضرورت ہے۔
ڈرائیور کے آرام کے معاملات؛
خریدار کو ایک مخصوص انجن، ایکسل ریشو یا اخراج کے معیار کی ضرورت ہوتی ہے۔
کان کنی کے شدید کام کے لیے، کسی بھی ماڈل کو اکیلے ہارس پاور سے منتخب نہیں کیا جانا چاہیے۔ فریم کی موٹائی، ایکسل کی درجہ بندی، سسپنشن، ٹائر کی تفصیلات، کارگو باڈی والیوم اور ہائیڈرولک لفٹنگ سسٹم بھی اتنے ہی اہم ہیں۔
لمبی دوری کی نقل و حمل کے لیے کون سا ٹرک بہتر ہے؟
لمبی دوری کے ٹریکٹر ٹریلر کے کام کے لیے، HOWO NX کا مجموعی کیس عام طور پر زیادہ مضبوط ہوتا ہے۔
اس کے فوائد میں شامل ہوسکتا ہے:
مزید انجن کے انتخاب؛
ٹرانسمیشن کے مزید انتخاب؛
نئی ٹیکسی؛
بہتر سلیپر انتظام؛
بہتر سواری آرام؛
ڈرائیو ٹرین کو روٹ سے ملانے کی زیادہ صلاحیت۔
استعمال شدہ HOWO 371 اب بھی علاقائی کنٹینر یا عام کارگو ٹرانسپورٹ کے لیے ایک سمجھدار انتخاب ہو سکتا ہے، خاص طور پر جہاں خریداری کا بجٹ محدود ہو۔
استعمال شدہ ٹریکٹر ہیڈ خریدنے سے پہلے چیک کریں:
پانچویں پہیے کے پہننے اور تالا لگانے کا آپریشن؛
پانچویں پہیے کے ارد گرد چیسس کی حالت؛
انجن اڑنا اور ٹھنڈا شروع ہونا؛
گیئر باکس شفٹ کا معیار؛
پیچھے ایکسل شور؛
بریک ایئر پریشر کی تعمیر؛
اسٹیئرنگ مفت کھیل؛
ٹائر کی حالت؛
برقی نظام؛
اصل پیداوار اور رجسٹریشن ریکارڈ۔
نیا HOWO NX یا تجدید شدہ HOWO 371؟
یہ اکثر فیصلہ کرنے کا سب سے مفید طریقہ ہوتا ہے۔
ایک تجدید شدہ HOWO 371 کا انتخاب کریں جب:
اسی کیپٹل بجٹ کے لیے آپ کو مزید ٹرکوں کی ضرورت ہے۔
پروجیکٹ مختصر یا درمیانی مدت کا ہے؛
مقامی مرمت کا بندوبست کرنا آسان ہے۔
سپلائر ایک تفصیلی معائنہ رپورٹ فراہم کر سکتا ہے؛
آپ کاسمیٹک اور عمر سے متعلق فرق کو قبول کر سکتے ہیں۔
ایک نیا HOWO NX منتخب کریں جب:
ٹرک زیادہ سالانہ مائلیج چلے گا۔
آپ ایک مستقل بیڑے کی تفصیلات چاہتے ہیں۔
فنانسنگ یا وارنٹی سپورٹ دستیاب ہے۔
ابتدائی قیمت کے فرق سے ڈاؤن ٹائم زیادہ مہنگا ہے۔
ڈرائیور کی بھرتی اور برقرار رکھنے کا معاملہ۔
کلیدی لفظ تجدید شدہ ہے۔.
مناسب طریقے سے تجدید شدہ ٹرک کا مطلب صرف نیا پینٹ اور صاف شدہ ٹیکسی نہیں ہونا چاہیے۔ سپلائر کو بتانا چاہیے کہ کس چیز کا معائنہ، مرمت اور تبدیل کیا گیا تھا۔
خریدنے سے پہلے HOWO ٹرک معائنہ کی فہرست
چاہے آپ HOWO 371 یا HOWO NX منتخب کریں، اصل ٹرک کے حوالے سے ثبوت کی درخواست کریں۔
گاڑی کی شناخت
چیسس نمبر؛
انجن نمبر؛
پیداوار پلیٹ؛
ماڈل کوڈ؛
پیداوار کا سال؛
رجسٹریشن یا برآمدی دستاویزات۔
انجن
کولڈ اسٹارٹ ویڈیو؛
گرم بیکار ویڈیو؛
اخراج دھواں ویڈیو؛
تیل کا دباؤ پڑھنا؛
کولنٹ کی حالت؛
بلو بائی معائنہ؛
ٹربو چارجر معائنہ؛
تیل یا ایندھن کے رساو کا ثبوت۔
ڈرائیو لائن
گیئر باکس ماڈل؛
روڈ ٹیسٹ ویڈیو؛
کلچ کی حالت؛
پروپیلر شافٹ کی حالت؛
فرق شور؛
ایکسل تیل کا رساو؛
تفریق لاک آپریشن۔
چیسس اور معطلی۔
چیسس ریل کی تصاویر؛
ویلڈنگ اور کمک کے علاقے؛
موسم بہار کی حالت؛
بشنگ اور سسپنشن پن؛
ٹیکسی ماؤنٹ؛
بریک چیمبرز؛
ایئر ٹینک اور پائپ لائنز۔
ڈمپ ٹرک کا سامان
کارگو جسم کے طول و عرض؛
فرش اور سائیڈ وال کی موٹائی؛
ہائیڈرولک سلنڈر کی حالت؛
ہائیڈرولک پمپ آپریشن؛
ذیلی فریم کی حالت؛
ویڈیو کو اٹھانا اور کم کرنا؛
ٹیل گیٹ لاکنگ سسٹم۔
صرف خوبصورتی کی تصاویر کو قبول نہ کریں۔ زیریں، انجن، چیسس اور شناختی پلیٹ کی تصاویر کی درخواست کریں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا HOWO 371 اب بھی خریدنے کے قابل ہے؟
ہاں، بشرطیکہ خریداری کی قیمت ٹرک کی عمر اور حالت کی عکاسی کرے۔ صحیح طریقے سے معائنہ کیا گیا HOWO 371 تعمیرات، علاقائی نقل و حمل اور اندرون خانہ دیکھ بھال کی صلاحیت کے حامل منصوبوں کے لیے ایک سرمایہ کاری مؤثر انتخاب رہ سکتا ہے۔
کیا HOWO NX HOWO 371 سے زیادہ ایندھن کے قابل ہے؟
یہ ہو سکتا ہے، خاص طور پر جب انجن، ٹرانسمیشن اور ایکسل کا تناسب راستے سے درست طریقے سے مماثل ہو۔ تاہم، یکساں بوجھ، ٹریلرز، رفتار اور سڑک کے حالات کا استعمال کیے بغیر ایندھن کی کھپت کا مناسب موازنہ نہیں کیا جا سکتا۔
HOWO 371 ایندھن کی اوسط کھپت کیا ہے؟
6×4 HOWO 371 ٹریکٹر کے لیے عام طور پر حوالہ دیا جانے والا حوالہ تقریباً 40 L/100 کلومیٹر ہے، لیکن اصل نتائج کان کنی، ڈمپ ٹرک یا اوور لوڈڈ ایپلی کیشنز میں کافی زیادہ ہو سکتے ہیں۔
HOWO NX ایندھن کی کھپت کیا ہے؟
کچھ برآمدی منڈی کے حوالہ جات تقریباً 25-30 L/100 کلومیٹر کا حوالہ دیتے ہیں جو کہ مناسب ہائی وے حالات کے تحت منتخب NX ٹریکٹر کنفیگریشنز کے لیے ہیں۔ بھاری بوجھ، دشوار گزار سڑکیں اور ڈمپ ٹرک کے کام سے کھپت بڑھے گی۔
استعمال شدہ HOWO 371 کی قیمت کتنی ہے؟
استعمال شدہ ٹریکٹر ٹرک کوٹیشن تقریباً USD 8,000-18,000 FOB سے شروع ہو سکتے ہیں، جبکہ مکمل طور پر تجدید شدہ یا نئے یونٹس کی قیمت زیادہ ہو سکتی ہے۔ خریداری سے پہلے حالت، سال، ٹائر، ڈرائیو ٹرین اور ری فربشمنٹ کے معیار کا موازنہ کرنا ضروری ہے۔
ایک نئے HOWO NX کی قیمت کتنی ہے؟
موجودہ برآمدی مارکیٹ کی فہرست میں چھوٹے آرڈرز کے لیے ایک نیا HOWO NX 6×4 ٹریکٹر USD 41,000 کے قریب ہے۔ حتمی قیمت کا انحصار انجن، ٹرانسمیشن، اخراج کی سطح، ٹیکسی، ایکسل کنفیگریشن اور آرڈر کی مقدار پر ہوتا ہے۔
HOWO 371 یا HOWO NX کوٹیشن حاصل کریں۔
یقین نہیں ہے کہ کون سا ماڈل آپ کے پروجیکٹ میں فٹ بیٹھتا ہے؟
ہمیں اپنا مطلوبہ پے لوڈ، راستے کے حالات، مقدار اور منزل کی بندرگاہ بھیجیں۔ ہم دستیاب کا موازنہ کرنے میں آپ کی مدد کر سکتے ہیں۔ HOWO 371 ٹرک, HOWO NX ٹریکٹر ٹرک اور HOWO NX ڈمپ ٹرک ، بشمول نئے، استعمال شدہ اور تجدید شدہ اختیارات۔
