HOWO 371 vs HOWO NX: Tekniset tiedot, hinta, polttoaineenkulutus ja osto-opas

Valitsemalla a HOWO 371 ja a HOWO NX ei ole vain kysymys vanhasta uudesta.

Monille ostajille HOWO 371 on edelleen houkutteleva, koska se on edullinen, mekaanisesti tuttu ja laajasti saatavilla käytettyjen ja kunnostettujen kuorma-autojen markkinoilla. HOWO NX tarjoaa puolestaan ​​uudemman ohjaamon, laajemman valikoiman moottoreita ja vaihteistoja sekä paremmat mahdollisuudet pitkän matkan tehokkuuteen ja kuljettajan mukavuuteen.

Oikea valinta riippuu siitä, miten kuorma-autoa aiotaan käyttää, kuinka paljon aiot kuluttaa ja onko etusijalla alhaiset hankintakustannukset vai alhaisemmat pitkän aikavälin käyttökustannukset.

Tässä oppaassa verrataan kahta kuorma-autoa ostajan näkökulmasta kattaen tekniset tiedot, polttoaineen kulutuksen, hinnan, huollon ja sopivat sovellukset.

Tärkeää: 'HOWO 371' tarkoittaa yleensä klassista HOWO-raskasta kuorma-autoa, jossa on 371 hevosvoiman moottori. HOWO NX on täydellinen kuorma-autosarja, joka voidaan toimittaa erilaisilla moottoreilla, ohjaamoilla, voimansiirroilla, akselisuhteilla ja päästöstandardeilla. Lopullisen vertailun tulee aina perustua kahteen trukkiin, joilla on samanlainen käyttötyyppi ja käyttötarkoitus.

Nopea vastaus: Mikä kuorma-auto sinun kannattaa ostaa?

Valitse a käytetty tai kunnostettu HOWO 371, kun:

• Ostobudjetti on tärkein huolenaihe.

• Kuorma-auto toimii rakennustyömailla, kaivoksilla tai lyhyillä kuljetusreiteillä.

• Paikalliset mekaanikot tuntevat jo klassisen HOWO-alustan.

• Varaosien saatavuus ja yksinkertainen huolto ovat matkustamon mukavuutta tärkeämpiä.

• Voit tarkastaa moottorin, vaihteiston, akselit ja alustan ennen ostoa.

Valitse a HOWO NX kun:

• Haluat uuden tai suhteellisen uuden kuorma-auton.

• Kuorma-autolla ajetaan suuret vuosikilometrit.

• Kuljettajan mukavuus ja pitkän matkan ajo ovat tärkeitä.

• Tarvitset tietyn hevosvoiman, vaihteiston tai päästöjen kokoonpanon.

• Olet valmis maksamaan aluksi enemmän uudemmasta alustasta.

Yksinkertaisesti sanottuna:

HOWO 371 on yleensä edullisempi ostos. HOWO NX on yleensä parempi pitkän aikavälin kaluston osto.

Mikä on HOWO 371?

Termiä HOWO 371 käytetään yleisesti vientimarkkinoilla klassisista HOWO-traktoriautoista, kippiautoista ja kuorma-autoista, joiden teho on noin 371 hevosvoimaa.

Useimmat tämän kuvauksen alla myydyt kuorma-autot perustuvat tutulle HOWO-7 alustalle. Ne löytyvät yleensä seuraavasti:

• HOWO 371 6×4 vetoautot;

• HOWO 371 6×4 kippiautot;

• HOWO 371 8×4 kippiautot;

• käytettyjä tai kunnostettuja vientiautoja.

Klassinen HOWO-7 alusta on suunniteltu vaativiin ympäristöihin, kuten rakennustyömaille ja kaivoksille. Kokoonpanosta riippuen HOWO-7-kuorma-autot voivat käyttää HW70-, HW76- tai HW79-ohjaamoita. Nykyiset viralliset HOWO-7-tiedot sisältävät myös WP10- ja WP12-moottoriperheet, joiden teho on 300–430 hevosvoimaa, mikä havainnollistaa, kuinka paljon alusta voi vaihdella markkinoiden ja tuotantoerän mukaan.

Ostajan ei siksi tule olettaa, että jokaisella 'HOWO 371' mainostetulla kuorma-autolla on täsmälleen samat moottorin, akselin, vaihteiston tai hyötykuorman tiedot.

Mikä on HOWO NX?

HOWO NX on uudempi ja laajempi tuotesarja, joka on sijoitettu kustannustehokkuuden, mukavuuden ja konfiguroinnin joustavuuden ympärille.

Virallisissa SINOTRUK-tiedoissa on lueteltu useita NX-ohjaamotyyppejä, mukaan lukien H77L, H78L ja H78B. Ohjaamosta riippuen kuorma-autossa voi olla yksi tai kaksi makuupaikkaa, joiden makuupaikat ovat 700–900 mm. NX-sarjan moottorivaihtoehdot vaihtelevat pienemmistä WP- ja MC-yksiköistä WP12-, MC11- ja MC13-moottoreihin, jotka tuottavat jopa 540 hevosvoimaa.

NX-sarjaan voidaan liittää myös 9-, 10-, 12- tai 16-vaihteinen HW-vaihteisto moottorin vääntömomentista ja sovelluksesta riippuen. Tämä antaa ostajille enemmän joustavuutta valittaessa vetoautoa, kippiautoa tai jäykkää alustaa.

Käytännön ero on siinä, että HOWO 371 kuvaa tehotasoa, joka yleensä liittyy klassiseen kuorma-autoon , kun taas HOWO NX kuvaa uudempaa kuorma-autoperhettä, jossa on useita tehotasoja..

HOWO 371 vs HOWO NX tekniset tiedot

Alla olevassa taulukossa verrataan edustavia vientimarkkinoiden kokoonpanoja. Se ei saa korvata yksittäisen ajoneuvon tekniset tiedot.

Virallinen NX-tietolista sisältää WP10-, WP12-, WP13NG-, MC07-, MC11- ja MC13-moottoriperheet, ja vaihteistoluettelossa on malleja, jotka on suunniteltu vääntömomentille noin 1 300 - 2 700 Nm.

Koska erittelyvalikoima on niin laaja, ostajien tulee pyytää seuraavaa ennen tarjousten vertailua:

• Alusta malli;

• Moottorin malli;

• Moottorin teho;

• Päästöstandardi;

• Lähetyskoodi;

• Etu- ja taka-akselimallit;

• Lopullinen ajosuhde;

• Renkaan koko;

• Polttoainesäiliön tilavuus;

• Tuotantovuosi;

• Nykyinen mittarilukema;

• Auton todellinen kunto.

Moottorin ja suorituskyvyn vertailu

HOWO 371

HOWO 371:n tärkein vetovoima ei ole edistynyt elektroniikka tai korkealuokkaiset matkustamolaitteet. Se on yhdistelmä tuttua mekaanista rakennetta, riittävää tehoa ja laajaa osien saatavuutta.

Oikein huollettu 371 hv:n kuorma-auto riittää yleensä:

• Normaali 6 × 4 -perävaunukuljetus;

• Rakennusmateriaalien toimitus;

• Hiekan, soran ja kiviaineksen kuljetus;

• Keskipitkän ja lyhyen matkan kuljetus;

• 6×4 kippiautosovellukset.

Ostajien tulisi kuitenkin arvioida kuorma-auton kunto eikä luottaa pelkästään hevosvoimiin. Huonosti huollettu 371 hv:n moottori voi toimia huonommin kuin heikompi, paremmassa kunnossa oleva kuorma-auto.

Öljynpaine, läpipuhallus, jäähdytysnesteen kunto, suuttimen suorituskyky, turboahtimen kunto ja pakokaasut tulee tarkistaa ennen ostamista.

HOWO NX

NX-sarja tarjoaa paljon laajemman tehoalueen. Virallisista teknisistä tiedoista on lueteltu WP12-moottorit 400 tai 430 hv, MC11-moottorit 360-460 hv ja MC13-moottorit 480 tai 540 hevosvoiman teholla sekä muita sovelluksia varten tarkoitettujen pienempitehoisten kokoonpanojen lisäksi.

Näin HOWO NX on helpompi sovittaa tiettyyn käyttöjaksoon.

Esimerkiksi:

• 380–430 hv NX sopii aluekuljetuksiin tai tavalliseen 6×4-kippiautoon.

• 430–460 hv:n versio voi olla parempi raskaammille perävaunuille ja mäkireiteille.

• 480–540 hv:n kokoonpano voi sopia pitkän matkan raskaaseen kuljetuksiin paikallisten painorajoitusten ja käyttöolosuhteiden mukaisesti.

Enemmän hevosvoimaa ei ole automaattisesti parempi. Ylisuuri moottori voi nostaa hankintakustannuksia ja siitä voi olla vain vähän hyötyä, jos kuorma-auto kuljettaa kohtalaista kuormaa tasaisilla teillä.

HOWO 371 vs HOWO NX polttoaineenkulutus

Polttoaineenkulutus on yksi kuorma-autojen vertailun useimmin väärinymmärretyistä osista.

Kummallakaan mallilla ei ole yhtä luotettavaa polttoaineenkulutuslukua, koska kulutus muuttuu:

• Traktori- tai kippiautokokoonpano;

• 4×2, 6×4 tai 8×4 vetotyyppi;

• Perävaunun ja lastin paino;

• Akselisuhde;

• Renkaiden koko ja paine;

• Tien pinta;

• Kaltevuus ja korkeus;

• Kuljettajan käyttäytyminen;

• Moottorin ja suuttimen kunto;

• Joutoaika;

• Ilmastoinnin käyttö.

Jälleenmyyjän julkaisemat HOWO 371 6×4 -traktorin viitetiedot arvioivat tavallisesti kulutuksen lähes 40 litraa 100 km:llä , kun taas uudempi HOWO NX 460 -traktoriluettelo on noin 25–30 litraa 100 km:llä sopivissa käyttöolosuhteissa. Näitä lukuja tulee käsitellä suunnittelureferensseinä taattujen tulosten sijaan, koska ne eivät edusta identtisiä kuormia, reittejä tai eritelmiä.

Miksi NX voi kuluttaa vähemmän polttoainetta?

Kun kahdella kuorma-autolla on samanlainen kuorma ja ne on konfiguroitu oikein, NX:llä voi olla tehokkuusetu, koska ostajat voivat valita laajemmasta moottori- ja vaihteistoyhdistelmien valikoimasta.

NX käyttää myös kevyempää etu- ja takalehtijousijärjestelyä tietyissä traktorikokoonpanoissa. SINOTRUK toteaa, että tämä jousitusrakenne voi vähentää ajoneuvon painoa yli 70 kg.

Tämä ei tarkoita, että jokainen NX säästää automaattisesti polttoainetta. Raskasta perävaunua vetävä 540 hv:n NX voi kuluttaa enemmän kuin 371 hv:n kuorma-auto, joka kuljettaa kevyempää kuormaa.

Ohjaamon mukavuus ja kuljettajan väsymys

Tämä on yksi selkeimmistä eroista näiden kahden kuorma-auton välillä.

Klassinen HOWO 371 ohjaamo

Tyypillisessä HOWO 371 -vientiautossa on käytännöllinen HW76-tyylinen ohjaamo. Se tarjoaa yleensä:

• Ilmastointi;

• Säädettävä kuljettajan istuin;

• Vuodepaikka;

• Perusvarasto;

• Yksinkertainen kojelauta ja säätimet;

• Helppo pääsy usein korjattuihin komponentteihin.

Se on toimiva ja tuttu, mutta sisustus heijastelee aikaisempaa sukupolvea.

HOWO NX ohjaamo

NX-ohjaamon suunnittelussa on kiinnitetty enemmän huomiota mukavuuteen ja turvallisuuteen. Viralliset tiedot korostavat ohjaamon nelipistejousitusta, ilmajousitettuja istuimia, tilavaa säilytystilaa ja jopa 900 mm:n makuupaikkoja valituissa ohjaamoversioissa. SINOTRUK toteaa myös, että NX-ohjaamorakenne täyttää ECE R29 -turvallisuusvaatimukset.

Lyhyitä työmaamatkoja suorittavalle kuorma-autolle tämä ero ei välttämättä oikeuta suurta hintalisää.

Traktorilla, joka ajaa 500–800 km päivässä, parempi istuintuki, pienempi tärinä ja lisää ohjaamotilaa voivat vaikuttaa merkittävästi kuljettajan väsymykseen ja pysymiseen.

Luotettavuus ja huolto

Miksi ostajat valitsevat edelleen HOWO 371:n

HOWO 371 on edelleen suosittu käytettyjen kuorma-autojen markkinoilla, koska:

• Monet mekaanikot ymmärtävät sen jo;

• Varaosilla käydään laajaa kauppaa;

• Mekaaniset järjestelmät ovat suhteellisen tuttuja;

• Käytetyt moottorit, vaihteistot ja akselit on helpompi hankkia;

• Ostohinta on huomattavasti edullisempi kuin uuden kuorma-auton.

Käytetyn HOWO 371:n luotettavuus riippuu kuitenkin suuresti sen aiemmasta käyttöiästä.

Kuorma-autoa, joka on kuluttanut vuosia kiviainesta tai työskennellyt kaivoksessa, ei tule arvioida samalla tavalla kuin maantietraktoria.

Tarkastaa:

• Alustan muodonmuutos ja hitsaus;

• Moottoriöljyn vuoto;

• Jäähdytysnesteen saastuminen;

• Vaihteiston melu;

• Differentiaali- ja navanvaimennusmelu;

• Jarrukammiot ja ilmajärjestelmä;

• Ohjaamon kiinnityspisteet;

• Jousitustapit ja holkit;

• Renkaiden ikä ja kulumiskuvio;

• Hydraulisylinteri ja apurunko kippiautoissa.

HOWO NX:n huoltoon liittyviä näkökohtia

HOWO NX -kuorma-autot voivat tarjota uudemman moottorin, ohjaamon ja voimansiirron, mutta tarkka huoltotilanne riippuu siitä, mikä moottori ja vaihteisto on asennettu.

SINOTRUK luettelee sarjan MC-, WD- ja WP-voimansiirrot ja huomauttaa, että saman moottoriperheen osilla on korkea vaihtokelpoisuus.

Ennen tilaamista ostajien tulee vahvistaa:

• Tuetaanko moottoriperhettä paikallisesti;

• onko diagnostiikkalaitteita saatavilla;

• Mikä päästöjenrajoitusjärjestelmä on asennettu;

• Voiko alkuperäisiä suodattimia ja elektronisia komponentteja hankkia;

• Soveltuuko paikallinen diesellaatu valittuun päästöstandardiin.

Yksinkertaisempi Euro II- tai Euro III -kokoonpano voi olla joillakin vientimarkkinoilla käytännöllisempi kuin uudempi korkeapäästöinen järjestelmä, mutta paikalliset tuonti- ja rekisteröintisäännöt on tarkistettava ennen ostoa.

HOWO 371 vs HOWO NX hinta

Kuorma-autojen hinnat muuttuvat valmistusvuoden, kokoonpanon, ajoneuvon kunnon, tilausmäärän ja toimitusehtojen mukaan.

Käytetty HOWO 371 hinta

Viimeaikaiset Kiinan vientimarkkinareferenssit sijoittavat käytettyjä HOWO 6×4 -traktoreja noin USD 8 000–18 000 FOB: iin , kun taas laajemmat kunnostetut varastot voivat olla noin USD 13 000–27 000 FOB riippuen vuodesta, kilometrimäärästä ja kunnostusasteesta.

Halvin kuorma-auto ei välttämättä ole halvin kuorma-auto.

Matala tarjous voi sulkea pois:

• Uudet renkaat;

• Moottorin korjaus;

• Ohjaamon vaihto;

• Vaihteiston korjaus;

• Vienti asiakirjat;

• Tarkastus;

• Satamaliikenne;

• Varaosat;

• Takuutuki.

HOWO NX hinta

Uuden HOWO NX 6 × 4 -traktorin nykyinen listaus näyttää noin 41 000 USD pienemmistä määristä ja pienempi yksikköluku suurien tilausten osalta. Toinen nykyinen 6 × 4 NX -rahtikokoonpano on noin 36 000–37 000 USD.

Uusien HOWO NX kippiautojen tarjoukset voivat vaihdella vieläkin enemmän, koska kuorman runko, hydraulijärjestelmä, teräksen paksuus, moottori, akseli ja päästöstandardi vaikuttavat olennaisesti hintaan.

Mitä tarjoukseen pitäisi sisällyttää?

Pyydä toimittajaa erottamaan:

• EXW-kuorma-auton hinta;

• Kotimaan kuljetus satamaan;

• FOB-maksut;

• Merirahti;

• Vakuutukset;

• Tarkastuskustannukset;

• Varaosat paketti;

• Kohteen satamamaksut;

• Valinnaiset kunnostustyöt.

Lainauksessa, jossa on merkintä 'CIF', tulee selkeästi yksilöidä kohdesatama ja siihen sisältyvät vakuutusehdot.

Mikä kuorma-auto on parempi rakentamiseen ja kaivostoimintaan?

Rakennustyömailla ja lyhyen matkan materiaalikuljetuksissa oikein tarkastettu HOWO 371 -kippiauto voi tarjota paremman tuoton alkuinvestoinnille.

Se on erityisen houkutteleva, kun:

• Päivittäinen ajokilometrimäärä on suhteellisen pieni;

• Hankkeella on oma työpaja;

• Polttoainetehokkuus ei ole ainoa näkökohta;

• Budjetin on katettava useita kuorma-autoja;

• Ostaja ottaa vastaan ​​käytetyn tai kunnostetun ajoneuvon.

HOWO NX voi olla parempi, kun:

• Kuorma-auto toimii joka päivä useiden vuosien ajan;

• Seisonta-ajat ovat kalliita;

• Laivasto vaatii standardoituja uudempia ajoneuvoja;

• Kuljettajan mukavuus on tärkeää;

• Ostaja tarvitsee tietyn moottorin, akselisuhteen tai päästöstandardin.

Vakaviin kaivostöihin kumpaakaan mallia ei pidä valita pelkästään hevosvoimista. Rungon paksuus, akselin arvo, jousitus, rengasspesifikaatio, kuorman tilavuus ja hydraulinen nostojärjestelmä ovat yhtä tärkeitä.

Mikä kuorma-auto on parempi pitkän matkan kuljetuksiin?

Pitkän matkan vetoperävaunutöissä HOWO NX:ssä on yleensä vahvempi kotelo.

Sen etuja voivat olla:

• Lisää moottorivaihtoehtoja;

• Lisää lähetysvaihtoehtoja;

• Uudempi ohjaamo;

• Parannettu nukkujajärjestely;

• Parempi ajomukavuus;

• Parempi mahdollisuus sovittaa voimansiirto reitille.

Käytetty HOWO 371 voi silti olla järkevä valinta alueellisessa kontti- tai yleisrahtikuljetuksessa, varsinkin kun hankintabudjetti on rajallinen.

Ennen kuin ostat käytetyn traktoripään, tarkista:

1. Viiden pyörän kuluminen ja lukitus;

2. Alustan kunto viidennen pyörän ympärillä;

3. Moottorin ohitus ja kylmäkäynnistys;

4. Vaihteiston vaihtamisen laatu;

5. Taka-akselin melu;

6. Jarrujen ilmanpaineen muodostuminen;

7. Ohjaus vapaa peli;

8. Renkaiden kunto;

9. Sähköjärjestelmä;

10. Todelliset tuotanto- ja rekisteröintitiedot.

Uusi HOWO NX vai kunnostettu HOWO 371?

Tämä on usein hyödyllisin tapa tehdä päätös.

Valitse kunnostettu HOWO 371, kun:

• Tarvitset enemmän kuorma-autoja samalla pääomabudjetilla;

• Hanke on lyhyt- tai keskipitkän aikavälin;

• Paikalliset korjaukset on helppo järjestää;

• Toimittaja voi toimittaa yksityiskohtaisen tarkastusraportin;

• Voit hyväksyä kosmeettiset ja ikään liittyvät erot.

Valitse uusi HOWO NX, kun:

• Kuorma-autolla on suuri vuosikilometrimäärä;

• Haluat johdonmukaisen kalustomäärittelyn;

• Rahoitus- tai takuutuki on saatavilla;

• Seisonta-ajat ovat kalliimpia kuin alkuperäinen hintaero;

• Kuljettajien rekrytointi ja säilyttäminen ovat tärkeitä.

Avainsana on kunnostettu.

Oikein kunnostettu kuorma-auto ei saa tarkoittaa vain uutta maalia ja puhdistettua ohjaamoa. Toimittajan tulee selittää, mitä tarkastettiin, korjattiin ja vaihdettiin.

HOWO-kuorma-auton tarkastusluettelo ennen ostamista

Valitsetpa sitten HOWO 371:n tai HOWO NX:n, pyydä todisteita todellisesta tarjottavasta kuorma-autosta.

Ajoneuvon identiteetti

• alustan numero;

• Moottorin numero;

• Tuotanto kilpi;

• mallikoodi;

• Tuotantovuosi;

• Rekisteröinti- tai vientiasiakirjat.

Moottori

• Kylmäkäynnistysvideo;

• Lämmin-idle-video;

• Pakokaasu-savu video;

• Öljynpaineen lukeminen;

• Jäähdytysnesteen kunto;

• Blow-by-tarkastus;

• Turboahtimen tarkastus;

• Todisteita öljy- tai polttoainevuodosta.

Voimansiirto

• Vaihteiston malli;

• Tietesti video;

• Kytkimen kunto;

• Potkurin akselin kunto;

• Differentiaalinen melu;

• Akseliöljyvuoto;

• Tasauspyörästön lukitustoiminto.

Alusta ja jousitus

• Alustan rautatie valokuvat;

• Hitsaus- ja vahvistusalueet;

• Kevät kunto;

• Holkit ja jousitustapit;

• Ohjaamon kiinnikkeet;

• Jarrukammiot;

• Ilmasäiliöt ja putket.

Kippiautojen varusteet

• Lastin rungon mitat;

• Lattian ja sivuseinän paksuus;

• Hydraulisylinterien kunto;

• Hydraulisen pumpun toiminta;

• Apurungon kunto;

• Nosto- ja laskuvideo;

• Takaluukun lukitusjärjestelmä.

Älä hyväksy vain kauneuskuvia. Pyydä kuvia alapuolelta, moottorista, alustasta ja tunnistekilvestä.

Usein kysytyt kysymykset

Kannattaako HOWO 371 vielä ostaa?

Kyllä, jos ostohinta vastaa kuorma-auton ikää ja kuntoa. Oikein tarkastettu HOWO 371 voi pysyä kustannustehokkaana valintana rakentamisessa, alueellisissa kuljetuksissa ja projekteissa, joissa on oma huoltokyky.

Onko HOWO NX polttoainetehokkaampi kuin HOWO 371?

Se voi olla, varsinkin kun moottori, vaihteisto ja akselisuhde on sovitettu oikein reittiin. Polttoaineen kulutusta ei kuitenkaan voida verrata reilusti ilman samanlaisia ​​kuormia, perävaunuja, nopeuksia ja tieolosuhteita.

Mikä on HOWO 371:n keskimääräinen polttoaineenkulutus?

Yleisesti lainattu 6×4 HOWO 371 -traktorin referenssi on noin 40 l/100 km, mutta todelliset tulokset voivat olla huomattavasti korkeampia kaivos-, kippiauto- tai ylikuormitetuissa sovelluksissa.

Mikä on HOWO NX:n polttoaineenkulutus?

Jotkut vientimarkkinaviitteet ilmoittavat noin 25–30 l/100 km valituille NX-traktorikokoonpanoille sopivissa maantieolosuhteissa. Raskaat kuormat, vaikeat tiet ja kippiautotyöt lisäävät kulutusta.

Kuinka paljon käytetty HOWO 371 maksaa?

Käytettyjen traktorien ja kuorma-autojen hinnat voivat alkaa noin 8 000–18 000 FOB:sta, kun taas täysin kunnostetut tai uudemmat yksiköt voivat maksaa enemmän. Kunto, vuosi, renkaat, voimansiirto ja kunnostusstandardi on verrattava ennen ostoa.

Kuinka paljon uusi HOWO NX maksaa?

Nykyinen vientimarkkinalistaus antaa uuden HOWO NX 6 × 4 -traktorin noin 41 000 dollaria pienempiin tilauksiin. Lopullinen hinta riippuu moottorista, vaihteistosta, päästötasosta, ohjaamosta, akselikokoonpanosta ja tilausmäärästä.

Pyydä tarjous HOWO 371:stä tai HOWO NX:stä

Etkö ole varma, mikä malli sopii projektiisi?

Lähetä meille tarvitsemasi hyötykuormasi, reittiehdot, määrä ja kohdesatama. Voimme auttaa vertailemaan saatavilla olevia HOWO 371 kuorma-autot, HOWO NX -traktoriautot ja HOWO NX kippiautot , mukaan lukien uudet, käytetyt ja kunnostetut lisävarusteet.